希拉里参加美国电视谈话节目 被指或考虑参选2020

2019年12月06日 19:42 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月06日 19:42<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

赛富亚洲阎焱:可投可不投的企业,我们一律不投

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3.0T车型(下文简称MacanS)晒片,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍徽,所以在这篇文章中驴箩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剐喜孺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )幂拭滤。作为整个车系当中的中配车型屡搪道,MacanS绝对是性价比最高的一款瀑。只需要多付出13万膘须,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了习孔床,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元查。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矩食踢:10.9万 车辆总价(含增值税)扭登:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扯片韧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大须,当然这些选装件也个个价值不菲柏将导。毫无疑问岔,我测试的MacanS同样选装了不少配置勿,加上所有的选装件之后捐速,车辆的总价也达到了79.79万痛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm对锻姜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抢手,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掸,比中低配车型长了18mm堵。从数据上看朗刺,MacanS除了高度和轴距之外思诬广,都要比Q5大一些熄踌斯,但是由于MacanS车身足够低矮托霓,所以从视觉效果上来说东,MacanS的车身显得更加紧凑顺搁雹,也更加运动釜桅啤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喝餐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乡隶跺。如果光看前脸的话拳搬落,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带客,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈薯秦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19硕捷绵。如果不选装的话频缚垫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谩迫昧。   MacanS紧凑宝胸伶、简洁的尾部设计清钎醒,充分体现出了它的运动风格毛挤,简单的尾部线条用最平实的设计语言客,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型璃。同样运动的还有它的尾灯室,狭长洞、扁平的尾灯造型拿谩,与尾部线条搭配极为和谐华,起到了画龙点睛的作用狮。   内饰方面跺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格昂镁,运动中不失豪华感间舌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘成祈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挖拜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因劫。但是有些遗憾的是洞拓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音税怯,感受并不算太好耸。   Sport Chrono组件贩饥纶,包含了中控台最上方的计时钟澳碑汲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揣丢。只有选装了Sport Chrono组件坚瀑,车辆才可以进行弹射起步范秒姐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胃逼,但就算是为了那个做工精致的计时钟评,选装Sport Chrono组件也是值得的须,毕竟1.8万元的价格疾愁,对于保时捷车主来说也并不算贵了剐浚。   换挡杆周围密密麻麻的按键桓,对于接触Macan时间不长的人来说千囱,绝对是个噩梦铰,想要记清楚它们的准确位置疙闭,真的不是件简单的事情端。起码在我开Macan的一段时间里奉,每次操作我都要低头确定按键的位置幸盗,真的不太方便鲁萄。" "  在国内提到奥迪孰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L授文,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尘亥蔽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型波滥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣岳尽,这其中就包含SUV以及小型车盒咕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挖乓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢省?   在外观方面勤劝局,奥迪A3延续了家族外观设计缕卡寂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氛劣,用在这样一款小车上显得更有气势稼虎缺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质判,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些并婚财,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉保,辨识度非常高乡侩,同时大灯下部还带有清洗器标示,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卧羚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多猎味罕,至少看起来没那么晃眼醚烽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掂济谜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吻邵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碗伯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碳,起到了很好的效果矩。侧面的造型上在A柱位置最高筒俯卜,整个车型几乎以平直收尾绍粗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挽华顺,同时让整车侧面看起来更大一些磐款。   A3的车顶采用了黑白色的设计拟烽奖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大稿粱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些场健,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间墩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了第酬失。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抵赡,轮胎尺寸为225/45R17沏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抨辫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伪酮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现聪处宛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉慈,整体呈现梯形结构斗,尾窗底部与腰线持平逝蕉继,尾窗面积最大化保证后方的视野汗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计郝戒幕,不过内部也采用了普通灯泡光源瞳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁×悖好搓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酬掠导,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况播残京,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兼购,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泌剿忍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大史炔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型薯,S80L自进入中国之后穿呛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缮钒熟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品揭,但它所具备的那种低调内敛的气质犊捐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搏德。   2014款S80L通过对细节设计的改变凤郊淳,让自身在没有经历换代的前提下呐,进一步提升了性价比驮伦。面对强手如云的豪华C级车市辰摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感经虱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手箔磊,想要抢占主流豪华车的市掣细亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步环呸肃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纬谷。   新款S80L对前部进行了细微的整容广,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敛箍,同时也紧随时代的脚步搔黄饯。相对保守的前大灯设计访忿盛,已经不再能够满足时代的需求敖围割,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叮泞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言猎幂,但至少与时代接上了轨嫌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变成,近5米的车长和近3米的轴距表现围,让它在尺寸上并不会有劣势禽睛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磊签武。外后视镜新加入的镀铬设计形,虽然是新款S80L最显著的改变之一深,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宋勿劲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奖,沃尔沃式的家族化尾灯造型少,成为S80L尾部最显著的标志性设计陆湘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解聘凄抖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击醇爬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型仕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力敲社疏。   本文导航   分享到七膏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中八酚死,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妈坞萍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车焕堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挂须巢。不过旗下的产品线也过于单一填陪碉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际险,所以便下探市衬钩枘А,推出了紧凑级的GA3车型沸纯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绩评,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型券,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级活规赶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出幂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别河,也可以看作是GA3的升级版车型蓝,依旧主攻家用紧凑级车型市场葡观。但是作为升级版车型干坍,GA3S在外观设计方面有所升级榷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型椽摩蒋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体归蛋公,使整车显得稳重而不失时尚感鸡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上土滴斯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菇伯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动龋炒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音落。此外臣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诫,为双五幅铝合金轮毂交饺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茫骂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调偏窘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长墓篱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型魂噬幸,传祺GA3S的造型设计并不落后奥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手墒氢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篓径僧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兰疼,12万出头的价格或许已经超出你的预算餐,但是无论是从配置还是动力来说隙即敢,值得去掏这个钱胆激氖。可能我这些话有些官方措辞纪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恃诉。   1.0T嘉年华外观岗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致未胎稻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拜。为了搭配这台发动机废渡慧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性藩。   内饰部分辱擅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腿鳞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钎寿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点箱拔,这个级别的车型非常少见镜潭统。但并没有设置外部开关回,而是需要进入屏幕内关闭燃朵戊。   本文导航   分享到钙渤端:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侨稳骑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惋橡松,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斧停,与大众168万的海外销量相差无几点佳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌摊拳,依然凭着一款SUV车型丢匿氰,在国内获得了不低的曝光率活,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芹郊煽。今年4万台的预计年销量酒何,相信有一大半都将由这款车完成驾。虽然这个价位区间的SUV里纪社,无论国产进口都有不少车型可鸦⒑崂洹,但路遇科雷傲的几率依然不低啸颁救,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喀惟彪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢如?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辜凉哭。这款车的发动机及变速箱等核心技术位衅渭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型技,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备囊澎,并保持了雷诺一贯的安全水准惨控。而今天我们试驾体验的汉谴宝,正是这款车的第二次改款案寿,已于2013年在成都车展上市舒衰。   外型上涡图,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格棵盆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化葛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歉醋同,倒是显得有些“萌萌哒”笨烈憋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气葡乾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苫鹿。   侧面造型上娇图,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时栓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挞。虽然尺寸算不上大叫污挝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的洗精寡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卤涵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条千擦。另外挺弗,2.5L发动机搭配适时四驱系统同汾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邵私。   尾部造型依然圆润炽秀,和略显呆萌的前脸很相称长。上下对开的尾门很实用沦,节省了上门开启需要的空间阂秆迸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围该妒,载货坐人两相宜滦榔魂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性四。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜船,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多懒姐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拱韦。当然困榔惕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凶、大黄蜂洛辣、救护车等“老熟脸”们会出现敢,编剧还添入了不少新角色护奠卷,比如老牌人物“探长”担,军械武器专家“十字线”共垢厢,以及人造变形金刚“螫刺”等遂凭。对于最后这一名小角色而言台段,它的“身价”并不算昂贵簧派斑,并且在现实中捕贸庭,它的综合表现也算是可圈可点乱耽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多莱刑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粗锹蓬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科切,说到这里悍煤嗓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧徊撩清。   言归正传簧,牺牲自我黎,从而使“大黄蜂”更加强大炯省,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中共介蛋,想要拥有它并不难铺,最低11.99万元就能圆你这个梦领,只不过它不具备变形功能祁钝饲。   从设计以及尺寸上就不难看出哗腾藤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台聊评,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理隋,所以对于大部分人而言露棘唤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些漠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷厘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外祥,具有相同的特质的车型还有福特翼博晾、标致2008瓮。在对表面参数对比后剂秆,创酷的优势还是比较明显的卿胁多,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藤黄速。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似来霓剔,平和的尾部舰病、延伸至后翼子板的尾灯组次榔、向上提升视觉的包围等等炉橇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吴,当然也没有明显的不和谐感爬浅泄。" "     对于英菲尼迪来说拉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌港饲蹄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期操,这最为主打的当属轿车Q系列虫楷房,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50暖凡,在现在都在大搞涡轮增压的时代示巩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量不嚷绵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎狙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歉纽,而今天懦秀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挠擞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的看,就是英菲尼迪的G系列产品狙,而随着采用新的命名方式犯刊肋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变貉,从之前曝光的一系列的概念车来看惫柬胁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格微,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感村。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象星胯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉顾赂妨,而带有这种印象而来的就是店疲:这车动力强么屑?怎么看就像是卖外形的呢奈够?   首先在外观上囤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肖,采用了更为吸引眼球的设计思路巳功虎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糕度荒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高迪屁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疥讲氰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满管,同时也充满了一种力量感弧猫沤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吮隙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尉辰履,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观里妇嗽。   在车身尺寸上孰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡头杏人,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm熔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准经氛漆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顷措,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琅杠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中攻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屯抱镐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坡违,在这个级别算是中规中矩帘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菏窘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犬睛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巨冲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格堡厘,同时也保留了圆润的线条风格滦伙叹,尾灯的点亮效果依然印象深刻丁艇翁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准藩劣仕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰确壁涉,这样增加了尾部的层次感雀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舜,并且入门售价也仅10.98万元同,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抒石腑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秀萎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下夺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膘,但车身上的差距并没有售价来的明显宽邪莆,因为锋驭真的比它们便宜太多了蚂吗破。除了合资对手以外完老,它10万元起步的售价妓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哆缕。   铃木锋驭的外形设计上劫,我听到最多的就是两种声音嗓懦抢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢立橇,而另一种则是感觉外观不好接受妇孟,很少有介于中间位置的人艾,毕竟外观是一种很主观的感受放,仁者见仁智者见智裤股库。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翻妨穷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车廉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阂舅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型聘适膏。接缝处体现最为明显谎委,而且它在内饰配色上也相当讲究讣哆埃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偶爬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎唤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狼,售价为15.48万元敢华,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敛嫁攀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沟熟,性价比有多高了惺汝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嫌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到壕。况且操丰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辫捌,还是非吵厚道的嗣惺翟。   本文导航   分享到摄傅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近趁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把暖没豢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升顷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动逻蚕菏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额膳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潘籍湿,这作风跟大哥卡宴如出一辙很如。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拼:68.79万)在选配后价格逼近90万元踏,而且市场上目前一车难求澜瞥灸。那么问题来了垢甘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桥苹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊播殊,到底这两车有什么区别块?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捞,帮你捋捋思路嫡。   注诞: 实拍车型为MACAN 2.0T割涛队,为了让您一目了然列裳酞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宪火。   内饰葱烂科: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及享困,可以说走在大街放眼望去到处可见刀贿前。基于目前的消费理念梦镁,如果花20-30万去购买一辆SUV舞娇伞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搁蔬崎、实用的内饰敌、以及良好的通过性吉咆迟,另外还要满足偶尔越野的需求灌眷僧。面对人们如此苛刻的要求谓拧钙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测垂炕蚊,看看这些车究竟能否满足众人的需求挎啊。相比其他媒体的评测方式犁醚,我们易车选择了多人评测的模式断,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平突罐麻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驼滤螺。    此次我们挑选了7款SUV车型偷煞芳,分别是茅褐氰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客实,分别来对它们进行详细的测试从反钾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蜡溪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版羚菠耗:25.28万元   市场优惠慌蚕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沟帆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剂钳厦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纽输实,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赔扁戒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足里赂胳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计动帝,看上去更加的协调码谐败。   至于尾部方面控唇描,最值得一提的要算是后尾灯的设计了法兢川,乍看上去有些沃尔沃的影子妮雾恋,整体采用了立式的设计风格浩室炼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲购嚷璃,尾窗位置比老款更直也更靠后世孺墓。   小结系斥案:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑暗亢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象密狭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调池拍,前后不是很搭调狠讲府,尤其后部的立式设计券梢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间补检,但空间利用率上则会相对减斜Σ帧,比较适合那些舒适一族湿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鼎挟:25.28万元   市场优惠徊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鲤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丝饺袖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闻广赋,新车的整体造型十分具有张力菠女贫,五边形的进气格栅更具立体感兼,镀铬装饰一直延伸至车灯内别俯,大大增强了整个车头的时尚性蠢蔼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力署,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戳菠,但整体并不是LED的灯组设计滥滑娜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褂铅艾,在视觉增加了整体感的同时古式,也大大提升了整车的运动性动参。   小结颇别:马自达CX-5在几辆车中潜祁媒,我认为是最具动感的一款酵,整车前后比例十分协调崩,外加搭配蓝色车漆屏漆扭,使得自身更具个性底。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烽地,详情请见后面的驾驶感受篇泡沫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD靖:26.78万元   市场优惠弦律:1000元   如果不知道它是奇骏的人藏辉既,在大街上看见这款车诲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诞假,同时也是这7辆车中变化最大的车型昏,整车不再是那么的棱角分明拆垦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恭。   由于采用更具流线的造型设计技畴础,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孟杯瀑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性玖。尾部的造型也不再是那么的方方正正辖掏标,尾灯与前大灯造型相呼应库袍碘,并搭配镀铬饰条加以点缀衫剂。   小结方铺:由于我个人的车型为2010款奇骏魂桨评,所以面对这款全新一代的车型咀取哺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈累,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毖技虾,奇骏是个不错的选择秤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版徒侈:27.28万元   市场优惠凤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喷客,就得到了广大消费者的极高关注度玩耪,整体设计与上一代差别很大翁,不再是中庸的形象臼箔,而是更加犀利的造型碎涕搅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息密,前中网分为两段式设计唇,但两块黑色的格栅全是假的酬,完全是用来装饰用的花金靡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沉。   熟悉老款车型的人都知道浑潦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计猛天渐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纺燎幌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野靖,从而保证了行程的安全性邓。   小结乔恃去:这款RAV4整体添加了越野套件帮狮,所以并非其原车面貌式。但无论是否经过套件的选装护,整体的造型还是十分具有潮流气息的袜蹭,另外值得一提的是系,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项劣逞袖,依然是几款SUV中表现最好的结,注重空间表现的朋友们值得考虑并秤镰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衅匣工:31.58万元   市场优惠临兢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喊,所以变化并没有其余车型那么大竭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思猜幢目,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糯跋博,棱角分明才是其主基调舅病。   后方整体没有太大的改动蟹饱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了申酵,设计很好的与前大灯相呼应顶鳖荣,夜间看起来十分的醒目逆嗽驴,整体也很协调惜却炉。   小结巢情:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看活惯惋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力柔磕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点霓匠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的事,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉识荤,途观还是比较不错的选择书阔泊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尚膘擦:25.28万元   市场优惠燃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝剂玻克斯的外观念弊堕,那么这款翼虎你必将也会喜欢袜,因为它的造型就是一款大号儿的“感毂凰希克斯”耸。单条镀铬饰条所组成的前中网讳笔畦,显得整体十分的修长车旦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔横。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点箩搪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仑,提升了整车的档次览砂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虫委。   小结袭劝:翼虎是福特家族的新镀泻!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付伲克斯的身影凯抚释,而对于新款柑潮粱牛克斯的整体造型乃,个人觉得还是很不错的绍骄甸,那么如果您要是和我持有共同的观点尝箍稼,并且想拥有一辆SUV车型顶舜仆,翼虎绝对是首选范围峦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垦:27.69万元   市场优惠募:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侍莱,但随着Jeep旗下车型不断的改款绅怂媳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去猾极,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伶钨嗡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配某,圆圆的大灯以及垂直的中网呢秀韧,无疑均是Jeep最原有的样子地。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型艾惮,无论是后风挡还是尾灯蚂诬蚊,都为方方正正的样子钒豢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间米。   小结悼筋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫驳撑浮,淳朴造型及棱角分明的设计蛔,在保留Jeep家族血液的同时孝芜,也为整车的空间做出了较大的贡献骂宿茸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脓蚀,详情请阅读后面的文章美慌。   外观总结料起: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蔫,基于每款车型的特性赎巳,有的为小改款榔灭、有的则为全新一代仍,所以有的基本没什么变化股假吨、有的则“面目全非”降什。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霉吮倘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尚吕嘲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痕焚。通过每款车型下方的小结牡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型康瞪陷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前局钳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐潞撵,你可以理解为营造纯正的氛围纫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合夸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脖阜蔚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”册瓤秀,绅士气质是宾利的“看家本领”尾揪纱。往往徊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淳旧洽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去熟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限袍实。现在拟懈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怯详汇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让税旁归。自古以来都尼,“Speed”一直是宾利的性能标签慷,以此向2003年垄断勒芒冠阶、亚军的Speed 8赛车致敬熄掂黎。    作为宾利历史上最快的量产车型稀纹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)空,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炭恋,当然错赶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抨慌歉。    伴随著经济实力的提升炼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强措,当你身处被“泰禾北京院子”桂脓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规册,肯定会追求更高层次身份上的匹配达不。我几天前去宾利销售中心维,它长廊式展厅规南氏牛宏伟典摊挛,处处是浓郁咖啡香瞪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利僻,对其购买力是不置一丝的怀疑鹅瓜。我想甫和嫡,只有宾利拢垢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冲貉。我敢很确定的告诉电脑前的你们盎哗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰欣,在中国未来一定能卖到脱销极。   >> 写在文前萌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痢,英国品牌的表现令人忧心忡忡勃骚镭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奇省,它们目前都散落在世界各处刀穆戒,有的受到追捧有的则走向终点败缺。即使获得成功的英国品牌郎,它们仍为自己贴上的“德国标签”唾、“印度标签”的身份感到忧虑貌函促,毕竟脾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除跑搽慕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造道葡滦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捐菩卑、原木的袅袅余香筹发,这种气味只属于宾利镜瓣、劳斯莱斯们勾炔片,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咳翱陪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头售。    从业这么多年莱菇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元些,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蚕,囊中羞涩遥不可及自然很重要罚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦材屉残。我认为一辆好车图,应该让驾驶者舒服灌充、安静桅酗、惬意的完成从A点到B点的旅程奸迹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贤绘期,却实现不了我小小的梦剧歇。我一直认为釜矢,真正的贵族佰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锰餐割,即便妥协仍然能坚守初心琶且。此话适合改变自己的GT Speed凹锈蛊,你知道吗庞郝?世上最难的事情就是超越自己呸,GT Speed做到了 诺缉犯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义墟醒苇,当你启动它时修灵颠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贯。   >> 外观敲婚泞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身换取敦,作为宾利目前最为畅销的车型赦谦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哨苟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级看伸。但是狭商芬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浆末。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓤兔蕉。当然汀扭础,大部分“土豪”车主也不在乎芒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成潞媳。    外观提升不是GT Speed的精髓稀害烩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奸,动力卢酮谢、刚性纷负镁、减重上的工作任重道远哨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg揉痰泼,仅有2.3吨漏律巴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重底较。不要小看这350kg呸沫储,几乎是一台V8发动机的重量惨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件亮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抽裸翔、多连杆后悬挂和防倾杆等沏挺挖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嫌,分别是Burnt Orange(橘)懒、Sequin Blue(蓝)膛覆、Excreme Sliver(银)练。为了凸显GT Speed的特殊花俗虹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)口。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选息垮。宾利工作人员表示茧裸臂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恰姜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泥蔼邯,尤其是在中国等兴新市场更是突出骚帕攻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剿。    你知道胖子多么努力吗薄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咳凭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蛇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超空。那些把高性能作为卖点的品牌刨蛾,现在宾利也有资格和你们一较高下膛悍文。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抨膏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致工食那,其尺寸为(mm)坍:长4806崎默、宽2227痉迷鸿、高1394氓轿,轴距为2746mm肚粳。我知道壤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距珐陆,为了让你做到心中有数呸皖薪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来码娩。与竞争对手相比浆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轿集燎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陀梨旗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蘑,哪怕国内的环境日趋恶劣骚笺肮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舍峭秤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭边挥,整个过程大约需要22秒挖寸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盘绅,从而避免占用后备厢大部分的空间岭裁沤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沽戎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粗淘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感硷,没有法拉利暴躁沛,缺点恐怕是不高调耿反。不信你点击上方视频听听视频里声音吾颂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结显饺提: 作为欧陆GT的性能旗舰苍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角跺,不仔细研究根本发现不了它的区别型龋。虽然外观变化之处并不算多坷,但是对于轻量化趟丹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性粕涟蒋。" "   7月21日篓锈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)串。其中丰田致炫战胜福特嘉年华查、北汽E150舌,成为第一期家用空间王冠军篇盟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威人捂。它们会有怎样的空间表现撂,不如一起来见证驰。 本期内容开始前继,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烽瀑: 好了捕丹,正式开始第二期内容慷免确。不过简单说几句驴,为了没看过第一期的网友们备谦:    你可能会发现颓,随着岁月流逝下滇壕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭房倦径,也当起了小爸爸粳化。恰此时技湾视,他们对车的选择可能也有了新的取向删损葱,空间大飘斥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素攀劣。    基于此啼捅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题洼咎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膳狠茸,让大家对车辆的实用性有个较全面抨摊、正确的认识揣痕肖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测参、模拟一家三口郊游的情景实测娩庞、细节空间的展示慧、实体娃娃的数据测量四个环节进行潘攀。   话不多说交察,有请今天的选手尽,登澈崛ぁ! 第一环节降眉事:堆放整理箱差从,能放多少放多少    由于很多厂商厦弦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升截炉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苏,也会帮你量化一下车到底能装多少升公,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号探梗,并加以不同颜色区分病借摊,目的是给你呈现最直观的感受桓疮帅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匆惮菩,仅供大家感受一下陇穿。今天我们拿箱子说话称,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞳唉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悲誓杠:由于时间关系稍,我们这次只借到了骊威的低配版魂苔讲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒变拴暗,但高配版的骊威有这一功能沧。 首先出场的是骊威热:    状态一桶:单纯的后备厢空间 状态二冀丹:放倒后排座椅后的空间 状态三罐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啼香施: 骊威一如我们所想的那样韶,空间的确是其一大卖点函多。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冠笨,小伙伴们都惊叹了!骊威峨莫,实力不凡圣。   其次出场的是致炫吵潘美:    状态一恕啥倒:单纯的后备厢空间 状态二墙:放倒后排座椅后的空间 状态三挥欺仙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铃: 就如文章开头介绍致炫时所说梢狮枫,空间矗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点衅揪。通过这一环节放整理箱的测试涂扛两,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凑雀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粒脸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二德比城:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹤界:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匈巍地: 通过摆箱子的实战食记怕,以及上面表格数据的对比渺剁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辑哎。而致炫与骊威差距也并不是太大想锰,可见其空间不可小瞧剖攫。接下来又有哪些好玩儿环节韧?而两车又会有怎样的表现呢谓?请继续往下看投。" "   今年5月醇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棵辨?9挡无用离烂氰?自由光深度试驾报告》)褪僳。当时脸合,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俄。    6月瓮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茹。不过3.2L版的离地间隙尖小、接近角怀、离去角惟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少堕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暗谓?    几天前毛天,我和赵璞巩尖萌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惜弘书,这车还行不行久项?    我们的第一站扑,魔都上海弓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浩诬匣。在经历了噩梦般的改签崩菇、等待虑范塑、登机陋惋、继续等待之后娥扯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驼拣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拦隋高:“游遍世界各地抱蹋疤,开尽天下好车荤觅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盖狭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酣衫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜜慌达。在此我可以不吹牛X的告诉大家堑,我在纽北环实际驾驶过锣互。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刑老,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI膝姑避,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桑溅茫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捆犯,在国内也非常抢手傲诫淌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升祁疲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拎惜巳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玲疏坡,基本保留了GTI所有特征陶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升澄咸灭,在舒适配置上也更加的平民化粟革。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怕徒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件特哄,例如两边的侧裙以及尾翼等摊物躲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗡尖。但低调的外观也有自己独有的设计元素俱,例如车头处GTI特有的红色的拉线凛颇泞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捷顾韧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鄙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伤楔溉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm催锈。另外前勉晃,新车的LED尾灯造型也很有特色啦。海外版GTI提供了红色徘瓶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饯掣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现罐泪蓄,但国产后或许可以与国内的消费见面陛桨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酬桓,我把它们大概分成两类鸵擒次:靠谱的和不靠谱的谓浅扒。不靠谱的原因很多矾扔堕,有些续航里程太短脓颠,上车就开始为电量担心;有些性能太差脊叮蕊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锭妮猫,几十万买个两门小车摄坍躲,真当我们都是土豪吗标汀殴?   不靠谱的理由千千万攻,靠谱的标准则大致相同唉。续航里程不能太短兰,加速不能太慢淑蒲,最好还有些实用性缚,价钱不贵就更好了当险萎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蚀弘肚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平离,拿汽油车举例的话郝潘,90%以上都算得上靠谱伪晦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说澳关弘,能达到及格水平的车型却不算多奢。我们的这辆测试车是2012款的姥立版,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耪摔。还好时隔两年怪趁轿,e6的动力系统并没有发生大变化几啥磨,只是外形和配置有小小的调整戒偿。   续航里程冯苦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拿烂叭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锑恳舌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咆败,这其实只是理论值悸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱场,实际用车时很难达到幸痕仇。夏天空调尾、冬天暖风搪、高速快了扩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程技疼。   这种电动车只是日常通勤还可以擞迫,但稍微有些想法耿灰淋,想去见个朋友即绣分、买个菜擅,心里就得犯嘀咕郸。这种心中总有事悬着的感觉很难受草推峭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多砰匈。   由于时间原因歼,我们只能简单测试一下e6的续航能力唬嗣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞬,其中高速路况三分之二霓,城市路况三分之一雷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兼鳖晒,我们的行程其实就是三段樊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氦泥甲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怖环磷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氖,显示续航里程320公里萌匠埃。完成第一段高速路程时(43公里)隶仓,电池余量82%(耗电17%)痘焦玖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疯河汗,电池余量63%(耗电19%)本,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)你熄,电池余量45%(耗电18%)筛辖晶,续航里程134公里(减少61公里)何咐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捂伟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搬拐,比如第一段高速行驶凶勺封,续航里程减了59公里晴孟,而实际行驶了43公里吧,二者大概是0.7倍的关系炮娶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惹,拥堵路况似乎还更费电一些坑。" "  近两年苟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮日钮端,很多大厂都推出了自己的纯电动车掂泡,先不说比亚迪这些纯自主品牌德庞炭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车臀。今天峡宛多,我们就提到了之诺这个品牌牟双懂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宫咯泼,主打高端臼,并且未来也是只进行纯电动车的研发失炊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔡号尖。今天班妈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E读被畴,下面我们就对这款车型做一次体验耻势。   之诺1E只租不卖烤鹃,租赁价格为扳:日租金为400元/天晃呢破,长租(3年期)为7400元/月笺抬豆,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓝辜谩。   租赁价格包含锈爸:车辆上牌埔尾膛、充电盒安装(7.5小时充满)却、保险丹搓、每6个月一次定期检查保养盟、车辆维修厂,7天24小时道路救援彩、拖车以及备用车辆等替疚讲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寇夏硕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计特保,但车身整体还是能看出宝马X1的影子熟翁秆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氏,虽然亮点不是很多炯侠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卞,树立之诺自身品牌的辨识度刃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蓟,辨识度极高酿。 既然是同平台打造深,那么轴距和宝马X1也是相同的溉芭九。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猜财蚀,尺寸为225/50 R17蹋拘顽,这款轮胎最主要是为了节能考虑葡。   本文导航   分享到思歧啥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宏拌痢,它是南京依维柯生产的车型犀噬,隶属于跃进品牌旗下桶氏捣,是一款定位中高端的轻卡产品钙糯。该车是在2013年1月首次发布的庇莽外,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伶膝釜,为用户提供了更多的备选车型病脐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钢遁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冗窝蔫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姥论培,宝马向来不走寻常路筏吹,旗下的SUV并非越野硬汉倘,而是更加注重公路操控性握,所以在外形上也有着自己的独到见解讽附。Coupe原本只是轿跑车的特征撇汞矢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脾镭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蘑。在这种背景之下搓芭,X4应运而生琅欢淡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撅,宝马对于X4的设计便更加得心应手逻钩宿。从车身尺寸来看票瞬灰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柏撮。然而实际感受上苔模佃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力井。它们的关系就如同X6和X5干,一个张扬扫硷皇、一个低调嘶邯。要想硕埽酷闻坪?X4很在行僳福。   这辆X4的外观加入了大量M套件拜,进一步凸显了它的运动风格惦。夸张的前后包围降低了视觉重心儒芒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哀坎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撑失?所以微碘,接近角等、离去角这些数据对于X4来说寸,根本不重要敞。   和X6一样碎啤蚀,性感的臀部是X4最迷人的地方火权勤。如果从车尾来看权,X4确实比X3运动了不少馈堡,高挑的腰线丢、厚重的尾部都能给人很强的力量感女锤请。对于35i来说抡趣,单边双出的尾排着实有些低调冉彻。尾灯的造型是典型的宝马风格滔衫猜,造型简单独、大气郸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皇乒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啸蹈,前245mm褂舍肉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性局霸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滥伴蔽,这是一款综合静音迁、舒适寝、操控于一体的轮胎锨。在我看来郸洽跺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坎簇狠,似乎更为合适撬焕吩。" "  原标题哺骋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前齿巍省,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)榷虏冠,该车除了外观造型犀利竞豹、内饰豪华碳喝、配置丰富之外描枷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侠炼。作为一款以年轻伸绞梦、时尚为主旋律的产品欠叹涟,NX开起来的感受如何粹,今天我就为大家正式揭秘夺碘汕。(注湾曹崩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称信书慑,如NX歇、ES汉鹤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皮比:   NX车型的外观内饰设计风格茫围,在之前的文章中我已做了详细介绍羚豪堪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桓脾通。从实车给人的感觉来看良,它的确做到了这点林啸,不少人见到它的第一反应就是何亨:恩慈牌管,这车挺个性师、挺漂亮画乾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅完枢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计熟憋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灵宿腹。此外坍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烈,进一步提升了科技感釜吾绘。不过它并非全系标配收,在入门级车型上近光灯依旧是LED嫌疗密,远光灯为卤素灯泡八秃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》脖恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裤瓤签,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苹、宝马X1做直接竞争钱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秦擦奇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫂表单、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呢腺加。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟谩,其中一款为17英寸成牢,另两款为18英寸牢欠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂慷灌灰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎罗溶空,在国内的售价大约1700元/条握守谩。   车尾线条与前脸相呼应沸,造型犀利型韩奉,棱角分明哼规,以凸显整车年轻垄、运动化的产品定位次绞。同时讼,尾灯设计十分用心罗宛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸵蔫,特意在接缝处增加了一小块LED尖驴。   内饰方面褂颠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芒舜豌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准郝酣品,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纠躲樊,大幅提升了车内的豪华氛围尉。   据雷克萨斯厂商人员介绍寂溃牵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏忍傲残,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坤,它的使用方法类似于电脑的触模板畦吝羚,并带有震动回馈功能连输。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用九。此外帘诧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拢双襄,我们咨询厂商工作人员哪谭拼,这配置会不会引入中国梦,对方并没有给出明确答复疟纬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胆飘,作为家族中的新进成员素,NX的表现自然也不会差疥郎授。为了符合它运动化的定位纫款澜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现残氓伯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玲。   在海外镁宋,NX提供了全景天窗哄、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞠赣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啥,采光效果很好授策辽,但无法开启免。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用栏,采用的是外开式设计漂蛙。可以确定的是晚奠陇,上述两种版本的天窗都将引入中国稠,至于无天窗版车型是否会引进鲁香譬,暂不清楚吗孙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乖湿牵,马自达CX-7在海外推出;2009年暴,2.5L两驱车型引入国内涛荷,售价28.8万;2010年蜗脊,增配的小改款车型上市横,售价29.08万惟箱,同时宣布国产意向;2012年抽,海外CX-7停产;2014年举,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淋,等它国产的人此时已经老了四岁了纺藉。   从以进口的身份引入国内弗配,到正式国产经历了四年左右的时间迟瓢,在这四年中进口CX-7销量并不好僵,一方面是当时市场不成熟梳洪,后期竞品丛生将其埋没了搂甲。另一方面原因也在其本身怖版核,比如定价高柬、2.5L发动机动力孱弱等等狄泼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍龚桔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肚肌。在测试之前间亨撕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勾掸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm佛微桐,搭配6挡手自一体变速箱申撇扒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机位凄番,只不过调校要比CX-7上的更为激进突。即便如此廊馅拣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼册钱。   油门的设定比较灵敏陡,起步和加速初段都还比较轻盈矛炽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线并,而不至于拖沓痛扇桂,一切都显得易于掌握队乒。变速箱和发动机配合的是那么默契纽檄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梁弯了,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓝,1挡与2挡的切换有点闯动而已坦泥坍,问题不大橇衅。   转向和悬架的设定偏向运动观,采用机械液压助力的转向系统比较重淑骚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敞。悬架没有“忽悠”的表现郴奶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息土酞季,车内乘员经沉噬洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”丹。悬架后段偏硬裳堕,在弯道中并没有明显的侧倾纺惨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瑞筐鲤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捶,动力供给够积极清,表现不错免瑰,驾驶感觉非常轻松煎茬始,动力的跟进也很是及时撬毯釜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贸普赦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm且对庇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右藐,而且不是那种喷涌般的迸发嚷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赤,给人相对内向保守的错觉勒柔。   CX-7更擅长的是中途加速凛,比如从60公里/小时开始捂禽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易口,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓降篡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巨柏弊,这几天这种沮丧感时常出现乾便噶。不过也正是这个中段加速的特点配读,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仟形,稍踩油门就奔向3000rpm羌吓脓,便能得到很好的响应挤捕鞭,仅有极为短暂的降挡迟疑藤,随后就催逼出了足够的扭矩孔。简而言之肯佩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛇,容易上手显,各方面的表现也都算令人满意镜加邻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蒂,涡轮增压器起到了明显的效果纪卯,就像注入了某种精神类药物面,虽不时刻保持着亢奋状态骡,但兴奋状态确实随时可以到来扭前太,一切都听从指挥娇摹。这种持续的加速感可以维持一段时间棺味滥,心里不禁一阵爽快雇略,当然霖洛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拘犁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光穿耍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叉夕方,消耗燃油17.94升虐,平均时速为30公里/小时浦浩梧,全程开启空调胚凄,平均油耗为13.3升/百公里罚蔫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逛炽汗,CX-7绝不算省油的那类廖疟,准确的说是比较费油瑟。另外荣缉厢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痕咸,无疑使用成本相对较高沦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前溶割,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章未。说实话赦谰,那是我第一次接触这两款车模撂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娇逻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机趣石恕,动力同样够用挖崎,但输出并不算线性埠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制轨浮悍。当时我就在想饥盎夸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磷乡,而如今厂家真的这么干了精。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慧码砰,增加了几项配置殿朵劝,外观方面几乎没有改动扫辛泰,图中的这款车只是增加了车顶行李架裸、车尾扰流板和挡泥板等选装件蚀碴。   这款帅客HR16是一款7座车型伐布偏,它可以满足国V排放标准挨撩,车窗后半部分采用了隐私玻璃泻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淘辩。当然撇倘,帅客实际上是一款既可以满足载人篙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卿龟,所以它的车系中包含了5座秦晾、7座杜皖鳞、国IV暑慕菱、国V等各种不同版本窖拾。   除了挡泥板之外稍莱叫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仍漏告,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棉奉,其中的最强模式叫作“Dynamic”山懊,译为“动态”丘控渐。有意思的是啪,在英文里船端,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勘劳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摄膛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掳?——开启动态模式协坪祷,就等于点燃了一根无形的导火线话稻。   要追根溯源的话杰孙渭,炸药起始于中国韦皋星,属于四大发明之一承,不过相比中国发明的黑火药式膊,硝酸甘油平时更加安全可控房陀适,而且破坏力更强鸡。奥迪RS 7同样如此粒触糜,它多数时候表现得比较随和慷蜡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力筋模辫。   首先从外观上就容易看出它很厉害恍颊。奥迪A7之所以独特仕层,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞋末,人们将之称为“Sportback”沛念好,在我看来纯,它的廓更像是一只优雅的海龟晤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种激厕韦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竿蕾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光馆,所以它已经不是传统爬行类的龟讹眠孺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息暗犀羌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诺阶挤,让人不由自主的去稳稳扶住3得顺心、9点位置哺。   在风骚的外形和各种真皮派佰酪、碳纤维材质的覆盖之下瓦人呸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性春肆几,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哥,这一点很好沪无。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孩龋虱。即便在这种情况下荡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沙记锰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桃:谁给你的自信卖这么贵沏胸?不错隶酵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咎岛,它到底是盲目自信还是厚积薄发就熔斗?我们一比高下嘛嵌镁。 外观对比徊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捅懊秘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嫡辨齐,所以我决定说点可以量化的东西梢沫合。首先潦舵舶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型莲。其次可能是由于动力的原因吭袒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽八残。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卉潘,备受关注的长安CS75正式宣布上市缄骨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冯安。在前期的试驾活动上珐漆侣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兢让彻,并对其驾驶品质给予了极高的评价括波拧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铃戏,和手动挡车型相比吃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陌话白。 ● 外观内饰的简单介绍赂蹲:   在外观方面摹枢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潘蔽卜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稻,甚至连一个小尾标都没有磕侍缆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匹,但1.8T车主可能会对此有一些不满彻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稻,轴距为2700mm隋倪卯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5幂、奔腾X80以及哈弗H6起清,CS75还是相当有竞争力的温,它的轴距和长度最大叙识射,宽度仅次于哈弗H6卞泛,高度相比瑞虎5矮了35mm清。   在外部配置上秘挠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统速,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角显。另外垒翔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冬吭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蚀少葛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秤嵌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寝熬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筐马,市场售价约为700元/条岗户羚,在同级别中算是很厚道的配备了录。此外孙畅库,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挪互,只是轮圈被替换为铁轮圈设棺碉,还是俩字——厚道手。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格漏矮揽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足说欧揽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板覆婪赋,看起来更有层次感喘撕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斡焕、设计毫无新意贸、用料也很一般等不好的印象俏秀。不过近年来杏般,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹丹却,长安便是其一擅枯呻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视憾,也很难找出它的缺点舰,按键显、旋钮的阻尼适中涪怖,手感很不错拷轰笨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏添交帆,分辨率和反应速度都还不错豆盼僚,不过在功能性上它只提供基本的导航稀卯食、DVD辆、电台鲜爽朝、倒车影像及蓝牙功能斯伎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拿芹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的项,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虏忌,但是厂家对此并没有改进拭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放且颗。但是商霞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粳,同时设备名称也无法显示完整烤,在用户体验上还有提升空间疮。   不过核,在一些细节处理上彻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烂赖。比如在挡把前方的储物格哗事,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袜,不过这块材质却为硬塑料沛,实际上根本无法达到防滑的效果摆骚。另外佰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铆,这点值得表扬亥,但必须手动摁下开关才能点亮鼻平。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诬歪僻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杜纬。座椅填充物软硬适中崇,刚刚好聘笛味,并不会软到开久了腰疼充伙宽,也不至于硬到硌(gè)人锨汕哄。除此之外娠,包裹性表现也很不错内露,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谴。另外猴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节没拱。   车内乘坐空间表现上兔玛,身高180cm的编辑身处前排停,头部约有一拳左右的空间剧,此时移身至后排容垃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喜渴吴。作为一台紧凑型SUV车型疵坊铅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泌瘫势。   来到后备厢骗仕,长安官方给出的容积数据为590-1560L塑唇,表现中规中矩扫冲卿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果官砷,增加消费者对于整车的好感度嫂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坟禄哼,如今市面上的电动车产品越来越多昧景歼,开始逐渐走入人们的生活霓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篓味扭,大家对它的了解可能还不是很多厂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元私眯。那么这款车究竟如何呢效喂怂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上透伶,我们终于有机会近距离接触一下秒蓉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌里并芍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腊,因此其与众泰汽车合作薪想,推出众泰知豆电动车箩鲤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惶努硼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宛斗罕?不管你信不信绘缓,反正我信了罚祟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱剖,售价为24.98万-28.98万元袍讨,共有三款配置可鸦┕锬邸,全系均未采用quattro四驱系统两滑狼,取而代之的是前置前驱的驱动形式佃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勾史,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生师,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陕蔼,1.4T的发动机到底够不够用菠庭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧儡,这些问题都难免让人担心湍溪贪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霞,它又是否值这个价格遂,下面让我来终结你的这些疑惑泼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虚唱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样莲掳爱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仿,既然大家都关心这一问题拷,那么我们就从这个问题开始一一解决汾枯相。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的词檄健,其最大输出功率为110kW练台栋,峰值扭矩可以达到250Nm钮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm覆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恐定,动力储备不足方面的顾虑诽扯,但是这些想法也好顾虑也罢遂论废,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了么。奥迪Q3的油门被设定的很紧实竭,油门初段的旷量微乎其微谜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓶,当发动机的转速达到1750转时鼻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唤祷,强烈的推背感也会随之而来搽傻,如果你不是冷静下来思考一下松,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受敦少,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苍地疙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候驶绵,一开始的想法和我一样想泵,换了1.4T发动机之后画讣斡,动力跟的上吗究绅?心里总是怀揣着这样一个疑问齿巨,但是当他们开了一段时间之后拭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”收被赂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伯噶司,处于D挡模式时摩屎熬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蚊扇我,但也感觉不到激进的性格虑牛。但是当车辆处于S挡时吧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擂蔬,整个车似乎突然变得紧张了起来崩悲拿,时刻专注着你踩油门的右脚订技梯,稍有动作便会迅速做出响应蜗焕轻。   在城市的驾驶中抗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障努怠,当你深踩油门时灸懈潞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嚷,或者可以说秃斯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态患。此外狠疥,作为一台不折不扣的城市SUV奥巫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验递伺擅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质薄庇邻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撑弧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赁婪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆稻连,整个加速的过程非常线性极姥蹄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时箱簧叹,不会表现的非常神经质筷萎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱郎杀芯,这台变速箱给人的感觉非常聪明细,可以准确的猜出驾驶者的意图票日,在换挡的速度和时机方面非常到位茨嗣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刃递繁。此外犬涣凭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错经锚。当车辆处于D挡模式下孝,当发动机的转速达到2000转时拢诲,这台变速箱便会进行升挡的动作逼串洽,从而保证日常驾驶更好的经济性垦讼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时其劳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钩幌噶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汉恍。   这台变速箱也并不是近乎完美呜采,它当然也存在着自身的不足芭碱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺成门墓,尤其是在低速的区间内戳许,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渡。此外逼伟,该车提供了四种驾驶模式的选择廓昏,分别为经济惊痞、舒适寝、自动和动态模式奥错,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整累考。 性能测试熔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中面,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现必,最终的破百成绩为9.14秒驹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升输。奥迪Q3在三挡时完成了破百料某渤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泡涕。此外哩睫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没示般,非彻γ冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失平艰班,整个加速的过程十分平顺和线性守百拔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势传惜。车辆在全力起步的过程中蕊经,由于没有采用quattro四驱系统惠推,车身有轻微的抬头现象汝管,前悬挂的拉伸比较明显讽。 性能测试每螺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洁法,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米攘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脑栖燎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拒惨。在整个制动的过程中绢,G值适中保持在-0.9到-1之间宝好,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赴,前悬挂很大程度的收到挤压粗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显岸。此外水帘辖,该车在连续制动的情况下瞥茎,受到的热衰退现象比较明显挫,在连续测试过后溃炔,制动距离增长了接近2米将诡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容固考,动力方面也足以应对使用的需求察,尤其是在低扭方面剿筒问,这台发动机表现除了浑厚的功底级。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晾。对于一台城市SUV来说稿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撂叔犬。" "  你有没有这样的勇气推,一辈子只留着一种发型圭梗,带着一种款式的眼镜掀猫?或许多数人会摇头说不妊。试想你现在穿着中山装埂,带着大边框舰逃佩,留着中分头走在街上庐猎,别人必定会投来异样的眼光室冬旗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抵,但有一种美恭吕,却是永恒的酮,我们称之为“经典”袍俩酞。就像中山装逐渐演变成了“国服”非祁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样池,看似过时的东西稍加润色侠悔,就会焕发出经典的力量俏茫搂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恭翠,也是一个互相佐证的问题辈。正是扛住了时间的消磨诗,一个产品一种设计才能称之为经典刃。而正是因为它是经典醚,所以无论时间如何过往惠,岁月如何变迁稳浓伪,它依旧能代表着美手敢猴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角闻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫臼辜钱、保时捷911铆温碌、MINI这几款车了刑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承官,这是一种财富蹬坚,就像一个国家的历史一样补,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肩暗尺。但就像中山装一样睡,如果不稍加改动示,依旧会被人说土气焚婚唾,MINI也是一样兰,细节的升华会有益于经典的传播和传承垫躲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皆,是全新MINI车系中性能最好的可功哥。所以车头车尾都会看到“S”的字样极龚皑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挤硕暗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辨涤沪,这是它彰显不同的地方颅谐受,尾灯的轮廓更大了幸秋,但相比老款不够凝练坏攻伞,同时你也感受不到它有何种审美的进步碎分,个人感觉它是为了变化而变化识朵颊。轮毂方面悍灿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叼搂僵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注澜翻碳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丰。不过呈绕领,在真正接触到保时捷Macan之前崇,我对它的真正实力也有所质疑入。众所周知假淡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造劳母袍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢售?带着这个疑虑呛荣梁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅貉扯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盘瞄滤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耙麻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靶坛刨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蓬坊蚕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓄餐赋。在没有任何参考坐标的情况下示贝恋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冒。排除了惯性思维的困扰形厂,对于一款新车而言或许并非坏事屏脓吝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妇疤骡,因此有关它的设计特征我们并不陌生池慨琉。作为保时捷推出的第二款SUV车型荤菏瞄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铃够,同时也融入了许多独特的元素喷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缎妈尼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裁,因此在细节处理上使,新车融入了更加激进的设计元素读熟糕。    作为入门版车型活阑晾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯羔存,并采用导光条设计邓唱涸,其视觉效果更具科技感陛搔。   保时捷Macan的腰线位置较高蓬萎查,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澎顷醒,营造出强烈的动态视觉效果盛滔死。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敲嫩卧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔬焚韧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辟扔坑,我的同事此前已经为大家介绍恒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解豆竭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍楔昧钙。" "   ??????? 提起观致吻,大家都会想起什么劳斤扑?这似乎是一个难以回答的问题火缉。作为一个有着中国血统的全新品牌夯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渐潭耗。在2013年绊娟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峦僳价,一石惊起千层浪煽嫡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盲窟氯。   如今博,观致的第二款车型酒倪,观致3五门版也如约而至俊绵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疤?它的到来佛,在扩充了观致的产品线之后唐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弯爸?自然是令我们拭目以待陈搪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竿恭诗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型描弗膊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粹唤,时至今日都没有做大幅的修改谐。就是这样一个古董级外貌的家伙兢暮,最近竟然和新能源技术杠上了射匙痪。2013年的日内瓦车展上隋泄甲,路虎推出了一款纯电动卫士袒马,旨在告诉大家卫士宝刀未老暇墨。而这些天感纲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吻湾凶,看起来扁搪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狗掂节。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蠕沸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞧端,并未成为现实次炕痴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已让霸。   事情的转折点发生在2014年6月18日戎匿攫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挫啼土,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氦,并且这一次朵,车身上已经重新贴上了拉花枷父然,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慨奶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”靖扫,而是一台真正的电动版卫士洞娜妒。   之后通过各种途径的联系躺莆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版漠,虽然这并不是一款量产车巧蛋,也没有任何电动机眉斡沽、电池组方面的参数数据砂崇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试黑恳坊,我们认为此次试驾还是很有意义的盲饰。   ■ 外观造型洼察顷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戏握。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巢道,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苗。   电动版卫士全球仅有7台匈叛纤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淬,基于卫士110车型打造炮桨募,可以根据情况容纳5个或7个座椅扭僵蔫,算是车系中的“旅行款”陷点烁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承还散,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异欺苍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡实芦店,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外联潞犯,丝毫不加以修饰萄谷。按照官方对柴油版车型的销售策略赌狈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鹊蔚寐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睡忿牌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灯宪湍。正对车头狭盼祭,右侧翼子板的通风口也是镂空的膛唾亲,下方是空调系统的进气口涝睹匪,而左侧的则仅仅用作装饰硅船堕,所以是完全封死的状态促缎。   平直的挡风玻璃上骇、小雨刷氖澜嘎、面积可观手动调节后视镜塘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荡胎就,而在这台电动版卫士上攀擦哺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氢。   实际上胶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致久庭栏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闭膳愧,电动车窗只照顾到前排乘客诗税府,第二排为手摇的屁郎,第三排则仅仅是推拉窗厩磕斜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫂拜氖,确实瘟储屎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车薄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窟屡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娇什苛。   三窗式车尾设计除了古老外探,想不出更多的词去形容故粹按,好在后窗电加热良、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掀方,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懦勿。至于各种不同用处的尾灯捅碎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歌忿谅,并配备了13针牵引电力接口炔具,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淘叹仍。而对于电动版卫士来说恢陈,这款车的拖曳能力也非一般强大茸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡私,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栓嵌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯驮壬,在这四年一次的盛世当中退禾颁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骋歇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴杀,在经过整体的细化改进后整体更出色媒取,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑锨凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匈璃,对于这样一款小车到底怎样腿酒惺,让我们一起一探究竟群。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计会垄搔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伎仁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格械费廉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盾蔫沫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抄拨和,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄制牛可靠的选择挛。   相比现在很多的车型胜狼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缉,个人比较喜欢这样的感觉创口,朴素也是另一种风格讼拇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虹扑,可以说是起到了点睛的作用健,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创操灰倒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涕笨,看起来还有些运动精神冬乱川。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烽兰迁,同时也是远近光一体设计伶涵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湘陋,更加突出其可爱的造型风格妮前借,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拣闻潦,同时也表明了J2的一种年轻风格嚎揽厘。虽然是一款定价不高的微型家用车虚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锚卜,雾灯虽然不是什么贵重的配置贬窜,但对于安全的保障还是多一分才好腊枚都。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厩甭虽,实际使用中虽然刮水面积稍星仄な狻,但整体还是清理的非常干净颧姬。   在车体侧面造型上蓬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颁森,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陆访虱,这样给头部空间会留出很多投碑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感床华地,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戊缔笺。腰线起始的位置和大灯高度相同奢馁,这给了驾驶员足够大的视野空间锰撵扭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间累凉岁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高被,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痢烧。   在尾部造型上屉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计柿理,同时加大了尾部示宽灯的面积瘦涉,为了就是提示后方车辆注意安全杭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹警蔡风,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高檬斯畔,内部非常的深不过开口非常芯伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咐徒翔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具葱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎懦,虽然是钢圈崔坪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闯羔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓄灯氢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少任被。另外抒募化,一直让人头疼的售价问题邻惮奢,此次又出现了律,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匡秽茫。价格问题浓趴变,在上市新闻 中已谈了很多胆淘嗣,不过与价格相比虱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善葛逼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涵席,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题会拳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丰静,即将为各位解开疑问淋。   观致3五门版已于6月24日上市期,目前指导价已公布巫,售价区间11.99-17.19万元 加。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侧输:依然遵循简洁的设计思路廷禾潮,造型更显年轻葡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头担簇让,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狠搜懦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纷苏内。可以说竣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芭郴,不过在细节上却更显年轻彻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm到,轴距为2690mm娄,除了长度缩短了177mm之外滴氢撮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捕禾群。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话该,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哪叉尽。在车身颜色上撂宠刨,观致3五门版同样有6种颜色可淹淌挡怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕们黑添,色彩更为鲜亮兜姑贬,也更有时尚感睛珐海。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猛耻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别查桥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面密,而前雾灯也采用了圆形的设计交菲,更显时尚墒脓。另外逢鞘甩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯聘、转向辅助灯和大灯清洗装置阜膏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抗官。   除此之外水,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陇纹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)离两,并且轮圈的款式也更加的年轻辈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潘漓盗。所以在轮圈与轮胎的规格上触,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别告。   =============分页符=============   ● 内饰介绍川:与三厢版一致狙保,细节改变不大娃唱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韧僧浪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饯立慷。中控台采用对称式设计赖举,各种功能布置规整衅笑辑,按钮数量控制在了合理的范围内弛,不会给人一种杂乱的感觉纳。平底式多功能方向盘与三厢版无异尼糕,造型很有运动感两常忍,真皮包裹的外圈握感也很不错跺伟困。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置爱,除了蓝牙电话许、多媒体播放等这些基本配置之外筹山权,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辆头。除此之外湘,车主还可选配观致逸云的增值服务幂寒,该服务包含实时交通路况媒、实时停车场信息和地图更新等思肌。 ● 座椅及乘坐空间鳖态:白色绲边真皮座椅很有时尚感卞鲁污。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能反,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弯掳,与三厢版顶配车型相同顺。不过区别在于牧儒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理培航,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骄。   在乘坐空间方面昂枪悔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肥欠思,并将座椅调到最低位置后卷棉,头部空间大约为1拳叙配蛊,显得很宽裕;而进入后排后察,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翁购,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乘毋挫。后排中间地板隆起幅度较大谴酶,长度也不适合搁脚揩,中间乘客的舒适度会受到一些影响炕。 ● 后备厢溪掂、储物空间和天窗朵:后备厢容积403-1105升呛稠挞,储物格众多叭辫。   在不放倒后排座椅的情况下缸卷,观致3五门版后备厢容积为403升瓢娥武,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尝。如果嫌这样的空间还不够的话捣,将后排座椅全部放倒后拌酷拐,空间最大可扩大到1105升湿乡。除此之外叼,如果您随身携带了诸如手机贾、饮料之类的细碎物品的话桐硷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间琳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆昀舶耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备登蜂贰,可打开的总面积约为0.22平方米林得,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似航。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咸,两者最大功率分别为126马力和156马力随,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米为,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梁判。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痕,其他车型均采用6速双离合变速箱迟。在底盘悬架方面捣搜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喝恍伎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掏。 ● 驾驶感受舷儒咖:底盘调校水准高吗,变速箱低速平顺性比三厢版好拳。   此次试驾会上裙献蚀,我们大部分时间都行走在城市道路中维,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汐暮,起步时若是轻踩油门踏板嘉巧,车辆的提速会显得比较迟缓帆描枚,若要改善的话兼,需要至少踩下1/2的踏板行程硕璃匆。对于开惯了日系车的朋友们来说抵瑞嘛,这种偏向于传统欧系车型风格埃容势,而非“一点就有”的油门调兴猓可能需要一点适应的过程鞠夸吕。   而在整个加速的过程中辫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咳娜提,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潭刹,咆哮声已经传入驾驶舱完,可就是不见变速箱及时升挡熔本。另一方面蔚菠头,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劝祷省,整个介入过程并不是特别的线性陛,其工作时的噪音也清晰可辨办,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音偿磐涵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赫倍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挞蹄葛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喷福,并且伴随着强烈的顿挫感握,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蛾福。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态岁螺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闯刨,虽然顿挫感还是有袭祷揉,但已经能够被绝大部分消费者所接受怀炽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扛没,那么我可以回答您寒,和大众的DSG表现相差无几扯捍。迫。   从观致工程师的口中得知及坎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题俗抠匡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下该胳效,对变速箱程序瘁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整琴苹涡,找到其中一个最佳点炉剿遍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耸。   在手动模式下吝殿,发动机的表现仍然很积极坛,不过由于其低速动力输出并不出众宝秒,其加速度并不能让人感到满意蛊膛,很大程度上涎俺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萌必。此外我仑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡订,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捣垦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辟喇,而在此前的三门版车型上诫,我们就给予了相当高的评价盒度。虽然仅从结构上来看腑钵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控囤,但作为一款家用车闪胆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痪怠,高速行驶变道保证稳定性献然试。事实证明试恼入,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陪钡扭,并且从车底反馈至车厢内的声音伶寸紊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涣硷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的散秆。   ● 编辑总结雇孤:   从我们此次的试驾感受来看抢膛乔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疚绥、时髦的外形布拦喉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整憋拭。与之前我们体验的三厢版车型相比解,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牡,尽管目前顿挫感还是存在瑰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了素涉嚷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过餐吮尸,有值得称赞的地方畴搐,自然也存在着一些不足墟喜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骨谴莎。另外腥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的董。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啊丹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯物缴、转向辅助灯及大灯清洗功能薄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苗,这样看来擦撅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吠。不过彼肖逗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鸥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧推。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅サ饬В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间白航课,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纶蓬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烧。但个人更喜欢两厢版本荆纯汾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纳。当然螺蜗葱,作为同一款车呛戮圭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同穿。三厢版本更加实用秆警,两厢版外观更加时尚干练该氰窜。今天带来这款两厢版爱唯欧氨健,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疗休虐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容习路,大灯的设计相对保守了曝写,但也减少了人们对于这台车的争议性秋沃。从而扩大了消费人群韶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舞,各有各的美秒判簿。但无疑鹅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陈。   侧面的变化并不是很明显巩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动公前。相比三厢版要顺眼的多噬蒂喜。车尾的变化同样集中在尾灯上来覆码,尾灯的轮廓变化倒是不大感竣饯,变化主要集中在尾灯颜色的改变舜趟堡。深红色的外围显得更有质感低。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话懊全,越野车是最好的选择祁购。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郸钠罐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40黄哺腥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肝囱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秦雷糙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逻统舒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鄙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暑。除了电视剧的锦上添花畦,BJ40本身的魅力也势不可挡畦阀,下面我们就走近这款“北京青年”攫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼始镰皑。   外观/内饰阂庭俏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竣底墟,或许有人会问那为什么还要进行测试板。其实答案很简单川香痛,之前测试的BJ40是一款试装车骗砷号,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乏,包括电视剧中车辆也是如此揭时。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缚叙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舱。虽然我没有见过之前的试装车当,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撵该妇,甚至有些地方与牧马人不相上下碉毁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍及弛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舌淑,这里就不再做过多赘述龚恨伐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钳椽拎,你会发现并没什么科技感补,简单的线条挟贫努、硬派越野车特有的见棱见角的气质赴痊瓤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面愧。另外蜡拧的,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留匡奉。硬质塑料质地的中控面板很厚实琼,比起舒服的软性塑料手感稍差瑞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境算,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淘么卜,同理使用织布座椅也是一样豁病肩,无论您是刚刚涉过水伴迪栏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凛刨,都不用担心兑亨下。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器什钎铺,不需要华丽的外表去装饰抡。虽然BJ40有着很浓重的模仿日,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抛伙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓮概,那只能说这个人并不了解硬派越野车舷肝哄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贾糕,让人想到真正的场地里去撒点野暑祭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抵?惊险的高速穿插临、精彩的甩尾掉头咖碾、惊艳的侧向双轮行进衫开沉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捎。时过境迁剧晴,萨博虽已退出中国市车钌妗,但把经典的两款车型(即9-3琅、9-5)的技术留在了中国力并拨,在北汽成功收购萨博技术后饱捎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生权含。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滔刻聪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术危,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求释,主打性价比与实用性拾暗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咕,只是在某些方面使用了相关技术而已盗阜。   从外形设计上就不难看出么,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辉竭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堑俱秆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娠膛,同时车身上所使用的犀利线条桅,令时尚动感的氛围展现得十分充分片绅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表滦厘峰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丸颓路,车身各项参数都小于萨博9-3奔赡,所以直接套用的说辞显然并不成立媚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侈昧京,打造一款可以继承优秀基因发,并适合普通家庭用户的车型挂,成为了设计团队主攻课程箩空沸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掳匹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗽捆菊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降串兰憨,但紧凑的造型与简练的线条翟察墨,使其观感的持久性更好庇人。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多测班撵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场储肺茹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奇萌,价格能接受羌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汲法喘。而现在也有很多车型供大家选择食,包括大众途安湘捅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汹,它还有一个进口车的身份逝汰缉。接下来镐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闻妈。   外观蚀啥毯:起亚最新家族设计构末碎,略显可爱量,大部分能接受绿捍讼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格你,同时又有一种独特的卡通味道写鞭抢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感博茶口,没有配备氙气大灯秃,但全系均带有LED日间行车灯氖帕、透镜及大灯高度可调功能冈累劝。雾灯部分的设计很有个性孟佰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墟煌躬。   由于车身高度降低孤隶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磋随,平滑的车顶线条降低了风阻系数袒,流线型设计更加美观凭扛。全系除顶配的豪华版外冉竭河,后视镜都没有集成转向灯功能拒莱。另外毕,低配车型的轮毂也比较简洁沏棱,轮胎规格为205/55 R16挫。   新佳乐车尾的设计十分简洁祁,总体看上去比较圆润舞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扇渐,凸起的轮廓首尾呼应飞耿表。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痪,车顶带有行李架籍拼喇,具备一定的实用性拦辛。新佳乐全系标配倒车雷达功能钳落波,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹬晤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌举午筹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斡青。而提到雷克萨斯伍俯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样描奴,立刻联想到了舒适送、安静等一系列形容词碗操浪。   作为雷克萨斯主力车型畔嫡窖,ES系列占据其在华销量近半壁江山加描吓,舒适触、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价幕挖贪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h互沙,更是有充足的理由享受这些评语间宛。但更重要的是赏,在环境日益恶化挠徊卸、石油资源日益紧张仟沽、油价越来越高的今天牟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度如。   外观部分肖辛耿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型画细,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)定含。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生管,和前代相比进化明显了疥碱。初次亮相时突横授,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藐。与丰田一样芬申甫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斤,目前已被广大消费者接受始惫艾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题徐堪。   外部配置上少感,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能彪哼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邵,与中网造型配合不错枯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鞠兴郡,轴距2820mm乖创。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捍,ES没有针对中国市场刻意加长欺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胯,轴距比老款增加了45mm虫静。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浇撬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蚊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蟹涵楔。当然疮及,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标污,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烁猫。另外艇侨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骸枷,更加低调群。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS科,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惺扮隘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆多、忘记沉默寡言的正装车主码、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框豪丢贸、忘记... ...算了订兴,需要忘记的东西太多蓟纯锋,你只需要记得一点膏甫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滤。   奥迪的低调匠刷栓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灰耗媳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝青纹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拼潜倦。依托自奥迪A7的造型设计青本淳,RS7依然拥有优雅的造型敦抽皇,仅仅在一些细微的地方龋老,RS7做了运动化改进现凹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旅笑融、以及哑光附件诧磕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子楼。   如果客户需要兴瞥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂税罗胺,其轮胎规格达到275/30 R21魔腑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沏懦。排气管依旧体现出奥迪的低调诞,外部看是两个椭圆形排气管欺,而其实际是双出四排气搬,因为单侧双排气有节流阀嫂,用于改变排气通道剔次,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逻惠倦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喂竟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乘京搽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针临,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞳。车钥匙藉胜络、平底三辐真皮方向盘胃、运动前座椅填潮霓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袄逞操。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卸福,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示图。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中霞,还提供发动机增压压力谁唐安、机油温度显示和圈速计时器等数据犀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抗呕不,并提供其它3种材料作为选装怠柯憾。车顶内衬标配黑色织布昂奴桔,可选配黑色Alcantara面料巢。搁脚板硕、刹车踏板献、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆店壁空。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晃斑、一体式头枕的运动座椅苯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喊,并提供钻石绗缝度。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拉桐幂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肌涟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铃揪,就像微博上说的份,一次刻骨铭心的爱情斑,一次说走就走的旅行什么的藕熔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巩逼庆,但在现实中断蚊俊,你不能永远一副放纵不羁的样子蛋,特别是在资金有限的情况下篡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讹。此时你就需要一辆价格便宜寇溺冯、实用可靠的多功能车型端免,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饺价鳞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型限煽,分别是景逸X3和景逸X5戌,形成高低搭配产品布局躲。景逸X3属于入门车型魂武,共有三个配置敬,指导价从6.99万到7.79万元椒颁闪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型博。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看斡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像儒径吭。这款车的前脸采用了新的风格样式奴陪,线条比较硬朗乃,造型简洁流畅牛,同时又很饱满撼蕾,没有过分追求标新立异的夸张风格假涝,显得更加沉稳脸氯栖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素价速唯,给整辆车增添了活力磕税握。   除了前脸之外么,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓獭谜谭,让人略感失望舅袱继,好在整体风格还算融洽笔,不会给人前后脱节的感觉势胜栋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm修讳、1835mm和1705mm蒙频梆,轴距为2685mm暑捶浩,在这个价位上算是较为突出的水平了掸,保证了足够的车内空间唐膳。" "  在固有的印象当中坞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勿跑亭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车岣μ搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暇块韶,作为日系三大高端品牌中的一名币勤宪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叉呈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹊泥捂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L咖颊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格猫碉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现十,取而代之的则是一种日系的柔美风格浪关双,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挺颠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陡褂酷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点漏豌滑,并且这种特点让别的对手无法模仿乓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疾揽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度犯啡梦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面内端,看起来非常具有独特的风格舒酸番。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计台笔,不过看起来还是比较有神的贾裴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疥排。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示忿挤跨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的参烧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叼缺,这款车有这么长么太社?实际上后门的长度远大于前门膊,不过整体造型并未收到过多的干扰岗居,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吵胁首,因为C柱的造型更加接近尾部库,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肥谱,腰线的设计在在尾部提到了最高驮钠慧,并且从前大灯连接到了尾灯部分股想溺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蕉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑韧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响然到。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梆擎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布黎册爽,到今年4月20日其正式接受预定善蠢,不到一年的时间京,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氦角。在新能源车量产窜毒汐、市售的速度讳撇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扁黎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过圈戳芜。当然拳浦估,汽车之家评测新车的速度也不慢唬挠,今天嚷呕烫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桅阿湿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卯归。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剿,其中橙色的为增程式混合动力版车型卵,白色的为纯电动版车型骋纫烩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悍非搭。   ●外观收鹊乘:造型前卫毛霉聘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布榷擒洼,我见到量产市售车之后掇完,其外观真难以与概念车作区分拧聚囊。宝马i3前脸造型饱满圆润廖泪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妹耿范。不过董膛,“进气格栅”四个字需要打引号了榷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忿授,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计褥搏饥,让整车看着很有质感且与众不同芭。当然背,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仇奶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耽苟备。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头薪绰,但它的车身侧面看着一点都不显小疆矫酶。在我看来原因有三顿梆丘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少权玛茄,给人感觉比较敦实徐化。特别是车高数据硼,它比X1还多出了23mm酿垮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寇钙,达到了20英寸劳晶陀,但胎宽却很窄撇查。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20套汐冬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娶案。有关这款轮胎捣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店警,基本都表示由于规格太特殊缺,没有现货也没有报价蝗茎烂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质换换,很独特呜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蛾曙挎。尾灯采用得是隐藏式设计氮挫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓦玲咆,用于显示示宽灯坷、刹车灯以及转向灯等什胳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧荣察无,所有光源均为LED句苫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中防,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辜狮,欧洲市场上柴油车盛行已久龄脖扇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梢耽五。不过近来垄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侠村车,Jeep便是其中之一府,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舒。 ● 外观介绍隋吧:与汽油版无异结锑,硬朗依旧繁。   从外观上看娶舱赖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喀。新车的外形仍然显示出硬朗菇、时尚的风格随舷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杯脱,提升了时尚感董啡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屁汀朵,在同级别车型中“个头”并不算大艾膘巍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°协。   在外观配置上量层妇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯檄匆喉、雨量感应雨刷帛偿虐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菜豌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的藩凡。轮胎配置方面便武,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坟澈邦,轮胎规格为265/60 R18亨狼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捕辛夯,规格也变为了245/65 R18刹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时你挂,我们会谈论什么滤?是大老粗一样的外观碎苛,还是“马路杀手”一样的形象假筏粳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象外,笔者也不例外碎。6月5日下午半,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棱徊讹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弹伺,原来大块头也有过人的大智慧敦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH畦徒搓、FM两大系列操阶老,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暖疥俯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华矛,中国区总裁陆博天到场助阵东哀统。在听取了长达1个多小时的技术讲解后懈檄话,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酞抠魔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车从岛剔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巴烯娶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沫苫,最大的意义还在于为企业产生利润洗。因此配晾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阑洛售,并体现在生产效率强戊场、节油效率霸去、完好率逻寺沽、安全硼、安狈和驾驶员体验六大方面吕荤怠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型禽茎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坦痕丧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓄廷淖,而大众凯路威则开创了一种新的格局府身,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刃单,而那款车型是针对高端商务市场的车型察,虽然其内部可以进行简单的商务会议奴北,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铝椒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乒借床。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格希斡蹬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求算,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乐骑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倍遣险,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密加来吾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气黎兄崎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狸闭皋,只是以简单的卤素大灯出现鬼份关,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蝗耗膜,只能说稍显遗憾胺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睡,并且其敏感程度非常高半驴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哎遂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堤鳖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车量井。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诗糠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窟垮,在尾部造型上也同样是方方正正全,给人以刻板的印象朔惊芯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戏敲,看来稍显朴实无华斗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蓖凳。尾窗的面积超大竞庇,并且配备了后雨刷访,可以说在安全细节上做的不错模哄交。尾灯的造型也毫无新意珊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写妆涛怠,尾灯内部的结构也比较简单屡,并未采用LED也是针对不同定位的选择兼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低釜,尾部配有四颗倒车雷达探头咖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用松肃。作为一款商务用车畅茬沦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酗笺,而旁边就是凯路威的备胎所在地惮闷,这样的设计使内部空间得以最大化利用唱亥试。   相比国外的凯路威车型脊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恃导,造型上采用了多辐式造型朔,轮胎则采用了邓禄普品牌沮舅等。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野享,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV东。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绥,我更多的会用臃肿两个字来形容它险。圆润的车身捻草社,没有棱角的线条镶款,大而无神的头灯仓谭,都让我对它提不起兴趣晶罐。第一次见到新款昂科雷时旗楞,我的这种感官得到了改变泊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点褪。新款更加俊朗撑,就像是一个胖子怕裤,经过健身导,从大腹便便变成了施瓦辛格票。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面队,这种类似于点睛之笔的作用怂帛响,实实在在的发生在新款昂科雷上面脐护眷。之前的头灯让我没有胃口封蔼,尽管亲和力不错剿,但太没有性格菏良。连同这个车身了枷违,都让我觉得臃肿无比躲岗咖,简直就是个满脸流油的胖子霖电蔑。新款更换了更有张力的大灯疏刀朴,进气格栅也变得更具进攻性米狸。这样的风格辜,我想才是大家喜欢的私米。   侧面造型的改变不大档,侧窗面积所占的比重依旧很谢崧,这和新君越湃答伍、GL8都很像偶惦息。给人一种重心很低的敦实感埃芬。但对于车内的乘客来说蔡编系,这不是个好消息筋姑涛,过小的车窗影响了向外看的视野菊墨椽。造成了不必要的压抑感馁绊屑。或许对于选择别克车型的人们来说峨狗,这一点必须无奈的接受了商。   车尾的变化不及车头沤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沸,或许我会更喜欢它窟娠巷。但事与愿违毙洼,尾部的改变仅仅局限在排气管上父勤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霉。这多多少少会有助于提升质感谦诬。也改良着尾部太过圆润的整体气质户炯锈。可以说偶,这次外观的改变拉,在这些细节上还是很成功的瓷秃恕。相当于一次瘦身和塑性轿诚,让它的线条和筋骨更加分明扇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徽,纳智捷 新大7 SUV正式上市裸,官方指导价格为22.68-27.48万元婪敲。一直以配置见长的纳智捷品牌贤,在小改款车型上又下了一番功夫兼烹井,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恳遁。在体验的这几天时间里撬铝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垢捷铰。也有好奇的邻居询问这款车的售价弧,当得知价格只有不到30万元时谴壳,邻居更是深感惊讶拷稼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阑躲佩?本文就为您带来答案烤。   作为一款SUV簇,“大7”这个名字一点都不为过缚什,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烽,2910mm的轴距更是傲视群车姜琶敖,也难怪引得路人频频回头阿赐。不只是尺寸幂稠棺,本次试驾的新大7四驱旗舰版弊漆,整备质量达到了1950kg休逻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惊窝。   作为改款车型殿朝,新大7的外型经过了一番修改怯,主要体现在前脸和尾灯上锈迸凉。大灯造型有所变化峡茂市,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咕撵软,而经过修饰的雾灯疗、转向灯和前雷达公碳绞,给人以霸气外露的感觉借。整体上畏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冀蔬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伐通讣,比较实用申信沙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妻辟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怂。从奥迪A8的换代刚俱售、全新奔驰S级的上市臣柑彼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掇透。这三家老牌厂商动作频频笔担,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敢净位,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碉丘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勺味熔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兄那。而随着混合动力时代的来临觅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奴堪,可以说从那时起衡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位监善。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纲抛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蕊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冒坊洞,以期对它能有深入了解楼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镀售。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内次。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邻。相比之下顽欢档,雷克萨斯LS在此方面并无优势晦,长度亨、宽度和轴距均落后于对手孩级。   即便不看车尾的标识蜗觅,仅从前脸上幽兰色的车标乌科,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茄慕。而身挂HYBRID标识则意味着屋,除了树立当家旗舰车型的形象外筋戚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘫雾,只是在一些小细节方面令人有些不满茧。如果用最严格的标准来衡量甲戈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啃七。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戒腾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手编揪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型矮宋匹,这种车型的优势就在于遣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感褂,还拥有了超大的车内空间湿,优势显而易见踌邯,而今天我们来到了美丽的太湖绰胯套,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型竞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搏,也让更多心意欧力威的人有更多选择溶票瑰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垒懦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拇弘附,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5簧,不过从售价以及车身尺寸方面来看柒,欧力威确实占据一定优势人挨。   外观上欧力威厢型车身造型畅腿崎,并没有阻碍它时尚的视觉感芭护,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啃尖贸,时尚并且使用驶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晤。   非对称化的中控台设计苟荆,与1.4L手动版没有什么变化煎峡蛾,首先造型上足够年轻协调蕉鸵吮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诵。欧力威自动挡车型午烈渡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疤坑谁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键串,操作多媒体更加方便叭豁迟。中规中矩的仪表样式没有什么改变圃疏暗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息入。   本文导航" "  有突破有挑战铝褂怪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候迪胯,就会有这样的感受伟。它太挑战人们的传统审美了猾岭,怎么样也无法用大气贝、简洁哇纽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受途。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镶孩鲤。自由光承载着延续切诺基的重任躲,就在这样的争议声中款款走来樊刻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统推连,挑战着经典秃卵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惩蜜,在做颠覆传统这件事寞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念施算碾。就拿前脸来说瘟瓶,好看不好看绝不是我个人说的算的楷,每个人眼里都有一个不同的看法乖捐。或许慢慢大家就接受了捶第浇。   作为一款中级SUV寂,车身尺寸上中规中矩凰,作为切诺基车型的延续离堵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现通,但也能看到不少突破之处兔污。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竭难禽。   本文导航" "  从1985年开始佳勒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纶负,1991年出现在5系车型上娄碳,1999年开始陆续出现在X系列车型上炔。直到现在茶男,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术替参割。2014年5月22日棉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涪脖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嚷不间,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缄慨蹲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW旧敌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拴惨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羚骨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扯琼洁,新BMW 328i xDrive成碑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舜萄。   第六代BMW 3系延续了这一传统据,将融合了电子气门控制功攀秒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机色茧部、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嗜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扩媳楔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缓坞确。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丰惊,要了解这个问题前嗡且,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理豹。齿轮传动式分动箱加,连接前轴的方式改为了齿轮传动酷,其他地方大同小异李。对于宝马X系大部分车型来说遂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能厂拈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盘舱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力守貉氏。由于前后轴均采用开放式差速器懊认,遇到交叉轴情况时恃,也只能依靠电子制动来辅助鳞唇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铆概颁,与齿轮结构的分动箱原理相同娥卤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粕棋摩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的金。至于控制多片离合器的方式巩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛句佬澳,所以常被用于装配在更强有力的车型上梗澳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乘成,以对扭矩分配进行不间断地调节尸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配识挥季,向前后车轮传输各自所需要的扭矩麻,默认状态下前后扭矩分配为40观焕锹:60顺扫,最大前后扭矩分配理论上比例为0却洞芳:100到100规:0之间女膝帆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垫耐绣。扭矩分配可以在0.1秒内完成剂。   行驶过程中磁琴,如果系统发现车辆可能转向不足湾匠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驴磕,就会减少分配给前桥的扭矩垄从设,将几乎所有动力都输送至后桥矮经多。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舞镜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栋。一旦出现车轮打滑媚等逛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器圃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肖蔚遍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膜。这就意味着踏射,无论路面如何突然变化儡广,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幂滴,即使是在部分结冰的道路上通。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牡蘑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丧搔琼,其中S2属于一款5座小型SUV摧沉死,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下溯快,很多品牌都开始研发小型SUV辣扰弯。而S3则定位于一款紧凑级SUV彼,并且采用了7座设计史聊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雄壳使,接下来就给大家一个解答桐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位土肉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鹊甘,这一平台就是北汽威旺M20的平台米,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氖。但是两款车的轴距却不相同赶,S2轴距为2560mm郝坎,属于一款标准小型5座SUV履。而S3轴距为2685mm腥奇舒,接近于一款紧凑级SUV革惯,所以为了能吸引更多的消费者谅凉,采用了2+3+2的7座布局锻浚,主打一般家庭用车零,实用性优先速褐悼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV花境鳖,主要还是面向有活力的年轻人惊,外观设计更多偏向于动感的元素居多鹃话。大灯组的样式也不俗套困,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酚晴渐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倍好农。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撩泞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比售时廉,在车身尺寸上还是比较占优势的嫉缅。另外2560mm的轴距表现也不错赶饺,至于它的乘坐空间表现如何氨梧,在后文我们会有体验心敲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堕蜜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升申,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痪,车门不能完全打开的话馈火,一些比较大的物品拿取会不太方便腺泼棋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菏粗伐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机联,并分别匹配3款变速箱避丰。此前唉阮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骆麓。而今天我要试驾1.4T车型匠,虽是短暂场地试驾胜氯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泉仑,特别是动力上提升明显腥雄。 ● 外观/内饰泊熬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型福,也做了到店体验的文章仑究,1.4T车型在外观斗参讲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大熊匠扑,本文不重复介绍畅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篮僻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饭琳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杆逃垄,具有很高的品牌辨识度恋锈芦。同时在一些细节方面的改进青,比如重新设计的头灯碴物朵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猜把,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菲耪嚼,采用了全新的发动机纬肖房,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胯快嚼,属于大众的EA211系列姆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米相,最大功率150马力/5000rpm钩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一眷舌,而相比原来的EA111系列有了明显进步的羞苛,首先是恢复了正时皮带柬副,降低发动机内部的功率消耗鸿换,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术道,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绣设贬,而喷射压力也提升到了200bar掳船赏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寄赏拾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挫骂暮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别些,前者顶部是“SKODA”的品牌名幌,而后者则是印了“DSG”的字样毕。   底盘悬架方面碳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架班串,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构同阿乖。制动系统为四轮碟刹结构菩,采用前通风盘式后盘式配置倍堕形。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菊唤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目史。由于是场地试驾冉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悸催缓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鸡熊纷,能更好地了解车辆性能巳寒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尸懈江,只能在日后的试驾中再介绍耻丹。   动力方面殊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话猫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寝罗缕,1.4T车型的起步和加速更为迅速响,而且涡轮的介入时机较早味私斤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瑰牟,动力的输出保持平稳可控的特性喀。   使用D挡时假斧萌,以1/2油门深度驾驶勘,变速箱升挡较为积极扯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下超秤,而且换挡的冲击较蟹稀,不会影响乘客的乘坐感受补急。而以深踩油门的方式驾驶堵,变速箱会到4000rpm左右才换挡记秤艰,加速感受更为明显笆。   换上S挡署毖,油门响应灵敏了许多墒辟诉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侈胜蜡,在弯道多直道少的场地赛道里媳递,需要频繁提速的时候垄权蓉,显得更为得心应手抬笔墟。   全新明锐采用电动助力转向系统仿比,方向盘低速时转向较为轻松休摄诗,而高速时明显更为沉稳储,转向需要更大的力度诺窖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力维。   底盘悬架方面替,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逝鞘,在弯道中对车身的支撑性比较到位冷韶江,方向盘的有着精准的指向性逆订,转向迅速而稳健瑰炽。1.4T车型全部带有ESP系统迁肝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乐磷同,ESP介入的时间恰到好处虐田,总能及时将车辆修正到正确轨迹枯,而这套系统并不能完全关闭奔,属于比较重视安全性的设计狸。   在模拟颠簸路况的体验环节举滤坦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用发擅,然而后悬架毕竟是非独立悬架姐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狗颈,仍会对另一侧有所影响存,车内乘客仍会感到轻微的颠簸题。我们在之前测试文章中也有体验视频蚀旅粮,请点击查看淀。   更多精彩视频阂忌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结据穷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桓,在D挡模式下表现中规中矩岗函,切换到S挡后油门响应灵敏揽对敬,变速箱的换挡节奏更为激进失旧灸,加速感提升舅姑宏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汉。" "  2014年2月26日矮伤谭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衰首。其中T5动力总成包含智逸版倒悲讨、智雅版裁、个性运动版共3款涕冻,售价为42.39万元至51.99万元辽览慨,T6发动机版本及价格保持不变辛伟。   据了解髓痛遂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术韩马停,包括了新一代2.0T直列四缸发动机官,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伤勃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钱?本文将为您带来答案捐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面黄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辆崔,但动感流畅的造型令人印象深刻晦鬼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉城,正如北欧人给大家留下的印象峭磁。      配置细节上裙苦趟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”穿,全系标配了ABL自适应氙气大灯理,以及感应式转向辅助灯光谱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粉,给驾驶员提供更佳的视野经蹭。   此外煞尖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杀羌角。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痛菜祭,探测距离达到了150米雄傲踢,足以应付绝大多数日常行驶环境慨愧。此外拓帮遣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统荆潜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涝冀恼。虽然这里看上去有些别扭褂,但安全性才是我们应该关注的祷。" "  限量昧势、配额些、上市前被订购一空锨匈萝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹速嘿镰。然而椿剑刨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时需,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘夏郸。2013年别税飘,经过M部门调校的M135i披装上阵岸功酷,性能已与1M十分接近词缺埂,并且这次冲破了限量的枷锁愤沦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鹤恳吃。正当人们面对路上的1M投去羡慕暇巳、嫉妒涪、恨时疾犬,宝马为我们带来一款全新产品施答,并且它的能力并不在1M之下猛,它就是2系的顶级车型——M235i祥滔瓤。 延伸阅读杜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘶斧疗,2系可能显得有些陌生捅,其实早在40多年前隘票,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陷舜。此外竿,BMW 2002车型在1968年问世槽魂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型般巨陪。至此郸活释,2系的到来并非空穴来潮范峡惮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娟,而这个平台也与代号为F20的1系共享呻线盟,简单来说仆绣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中细,这与3径百饲、4系的道理相同态橡疗。在2013年时锤娄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仙柔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堆藤奔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了霜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勒尘测,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘛,从代号E82的1M车型沛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点得。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搅瞬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搬唐骇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渐逆绵,但随着时间的逝去椒抨,渐渐也成为了一种习惯磊驶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冉淑纠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肉匠,更多是出于对内部空间的考虑词叭陛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响好徘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恋犯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孤里貌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颇乏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能栏翻。   当然忍,即使武装到牙齿河杠,M235i也不能与1M平起平坐谅孪瘁,M家族的宽体车身巾携、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怖归,就像当初1M推出时的口号一样“M赦谈,永远从后视镜中藐视对手”署复,而M235i更多还是为了平衡性能怀、实用性与性价比恋虚,同时也为今后推出M2而留下些余地聚负相。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后魏擅筋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弧钞,针对绅宝D70推出后的社会反响屑案酶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车程,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势人挞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生险浩。   D50峦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车使修烤,推出之后的表现往往是人们最期待的龚贰玻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同停,面对D50的将会是极为严苛的考验粳识。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呛,而成功了裳,也将有可能成为流芳百世的一代名车宫。7.48-11.98万元的厂商指导价剑道,可以说为这场战役的打响淳寄,开了个好头吼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统澈痹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闹。此次担任D50设计工作的蝗辰年,正是培养出诸多设计人才的博通公司亲跑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腊,同时又能够给人们耳目一新的感觉缓林宽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题品泊券。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倍迸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异揣,但是当你接触过D50这款车后凭接,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素檬侨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机九。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的让,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湿浚,但是当你将这些元素组合在一起时猜殿溯,却有会很快打消之前的念头骨誓胁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菏栓系,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汤缝施。运动气息浓郁的设计手法舰松耻,会让你把D50和运动结合在一起细沃,无论它实际的性能表现怎样譬慌使,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瓤醇舞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促暑融。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态群跨凛,面对不断推陈出新的竞争对手虏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酪。好在随着2014款车型的上市德斜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婪兑尺,而这支强心剂的主要成分也很简单戳坑怒,一台1.5L涡轮增压发动机活。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型黑,针对配置方面也进行了一定的调整揪半,其中自动大灯眷亮非、超速报警以及四门车窗冶盗痰希控升降等功能均成为标配扫骡灸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中楼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瑟靖灵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流禽葡。因为从早年搭载的速锐吾本,再到大红大紫的秦拴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6色,它所提供的动力都不曾有变刑勾。传动系统方面桔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潦抨。在城市中经常用到的中低转速区间内搁蔡,发动机的动力输出比较积极渺,并且通过涡轮的帮助顺,动力在1500rpm之后便有明显提升滔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm富,完全能够满足日常驾驶缉摔沤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碴,适合城市驾驶缆绒。挡位之间的行程适中晦,但手感略显生涩夏寂。当然这也是这一级别手动挡车型的通步舶城,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捅久,而非车去适应你琶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定水。四辐方向盘尺寸偏大毁缮,回馈力度比较匀称灌,因此驾驶这台大块头还算是轻松径亭,只不过方向盘的虚位过多仍嗅,转向时不得不做出更大的动作搭。   前麦弗逊惺镜垄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伞交懂,并且由于悬架行程较长使誓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蜗。当然这样的调校也有它的好处鹤炊趴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中爸,SUV车型是一种非澈埽耗油的车型抗,毕竟以自身庞大的身形来说磕席歧,自身重量就已经非常大了梅坑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寝,这也导致SUV车型的油耗居高不下陡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勺茹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尽括疟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赦敖顾,在众多的SUV车型中苍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舶沟扭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计醒蚊,这种设计可以说非常的扎眼村勿踢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撬帕喉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鬼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售禾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祭请,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征表。在RX车型上桔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膘咯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同佃烂,从RX整体风格来看肝坡举,还是更多的体现了柔性设计的特点工。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氨薯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裙社,如果不看下半身祷奢,很有可能误解为一款轿跑车型圃。不过这也让人们的视觉一亮匈块翠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的激煽奈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上句,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拴播凳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同门劝嫉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甸卧霓,没有过多的硬线条介入赖德,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扳希,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点潮多,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棵,RX明显体现出有些不足百娃,不过这本身就并非是RX的炒作方向司警竣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奔犁恭,内心想要一件东西礁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耻,否则你就无法拥有心中挚爱峨途。你想要一部手机崎,但偏偏要你保证最低消费浩庭炕。这种心情着实不爽汤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拱惺壳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统播垫识,这两样东西都是你想要的芜赊香,售价三十五万不到僳环,撇去不相干的配置蜂胳,给你你想要的隋貌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谷辑怪,是不是有点定高了卫睦?可细细一想店歪掏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹃俊,并且还带有四驱系统朗炕旦。如果单单从这两个要素考虑慰,同档次的车型里赡,都破了四十万大关了砷幸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伤弥,目的就是要拉低门槛噬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宦兄旱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赣戏。但运动元素表现的很细微惦,基本上都是细节点缀糠灯,和其它配置的A4L差别不大示蔷。虽然是一款40TFSI的低配车型无,但从外观上很难发现区别谋彭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件祟,算得上是全车比较明显的运动彰显了躬灭。尾灯内部依旧采用LED发光元件炽菜杆,总体来说土申缄,亮点不多悔骗,朴实大方础浑壤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后农蔚炊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吕扩熟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浚餐射,除产品名称外乾秦畔,其与JX35并没有什么区别鲍份,还是那个豪华运动的大家伙娩笺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮幌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露食。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助枚笔急,灯角黄色的反光片是标准美规设计尉湘陷,但无论哪种规格其涤办,对行车安全方面都是提升睹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO温脾,前置摄像头悄然隐藏其中蚀儡衅。侧面看上去QX60依旧大气稳重慈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雾。另外莽穗,底盘上有些部件会低于车身豆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慕桂,活泼的细节设计使其更有灵性腥虫泥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肠,也起到了一定的隔热作用淮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哪灯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舜捅疮,静音效果良好席汤。   车尾并没有过多花哨的设计尺安订,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字踩堡睡。尾灯采用部分LED光源荷避,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绢宋,总体来说比较耐看乡虽硷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味悸俏滔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祟炽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高劳溉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沪。上市前狄墨胆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捶,不少人不相信它的价值涤铃丁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后守娜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稻,这自由光到底是什么情况卉?经过整整一周的深度试驾后始澈,我有些新发现可以分享给大家帕保。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3内嫡实,我的思绪一下回到了2005年左右湘绅,那时候自主品牌鲜有SUV产品爆谰,奇瑞率先迈出了一步唉票匹,推出瑞虎稀,并领风骚多年贩雹卫。当时奇瑞称之为NCV霓,也就是集合轿车以及越野车雀娠纶,有着越野车的外观和坐姿妥幂匡,并兼顾轿车的舒适性赎,其实就是我们现在说的城市SUV寐。   这样的优势持续了很长时间烦得,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稼疯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品动芯,瑞虎的势头逐渐放缓骋堂,也就不再抢眼了居踞。奇瑞随之调整策略迷策,在去年推出瑞虎5这一新车型翔,与其他自主品牌新对手进行竞争培。与此同时灿蟹梆,时隔半年的今天涛卑亥,老瑞虎被重新包装升级添粒,命名为瑞虎3再次进入市乘,与瑞虎5形成高低搭配硷玩,重新获得了新的竞争力红。   外观舶:   正如前面所说画,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鞭吹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逻撇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节誓剧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸焙,棱角更为突出添燃、线条也显得更利索恒。侧面增加了镀铬防擦条酒杉,而车尾的变化并不是很大芭,集中在尾灯和一些线条的修饰上仑,就造型而言瑞虎3更年轻了武凄。从车身数据来看犬表勃,瑞虎3相比对手并不占优优势很蔽,但是得益于外观的设计翁握,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伤匹。" "  在经历了数年市场洗礼过后合构斑,瑞虎车型迎来了新一次换装兔,代号命名也列入到了家族统一的序列中超,对于车型的区分更加简明迷缅慷。除此之外浮瓶普,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矫,以及更为充裕的乘坐空间份杀儒,以提升自身的竞争力里铃扔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笑票,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用忍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烽殴连,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向壤孪矾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叙匆。   此次改款主要集中于外观方面潦,通过新老款前脸的比较期吃慷,我们共计找出了8处变化单,分别为泊伎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逃莽南,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大当。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘临东梦,但在车身尺寸上有所调整全虐脓,其中长度方面增加了30mm登东,宽度与高度减械虢车浴,而轴距维持不变拓哆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钡盯记,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尺。   车身轮廓并没有大费周章的变化拉隶诞,更多的是在细节上体现新意浑冯。侧车身防擦条进行下移扔静,并在前后车门中增加了镀铬饰条膏淘藤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中死,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装路喝,更趋于向装饰性靠拢淡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恋磺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歼,若要找出所有差异拨宛农,还需要费上一些功夫扫扦,在对比过后变化上依然可以达到8处弊蠢泌。依次为吮亲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更成,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识爽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处衫拭潜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计内,空调按键的布局更加紧密系,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仕擒帕。此外掳雌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斧你。   按照配置的不同剑柬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机燎,大尺寸液晶屏包含导航焦肃、多媒体挡、蓝牙以及系统设定等功能芬,而在操作上也十分直观犀摆粪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卞藉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刨、风量虎馅鸿、风向等信息讣结免,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少实倡鞠,同时旋钮的阻尼与定位适中妇掣毒,手感较好漆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫界椭孔。   方向盘两侧位置集成了音响毛饯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虎帆搭,中心区域使用了品牌全新标识抹心翘,并在造型上稍有改变淡。仪表盘则没有任何变化孩姬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同范,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敛芯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溶萎担。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矗窖假,但调节方式为手动田漓,前排座椅具备加热功能伶,按键位于点火开关周边区域畅敌,位置的选择上不够人性化局,副驾乘客很难进行单独操作桂。   在前文的数据表格当中裳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晦疵幢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骏排较。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逃囱辨,头部距离车顶约有4指空间汾炯暖,直接移至后排乘坐吃,头部空间同样保持在4指努离嫂,腿部则为2指余量湃具。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帕水屉,首先需拉动靠背边缘的拉手膜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒黔瑞,要想恢复到之前的乘坐模式僵事,还需先拉动开关楼蕉,同时扶 起靠背萌,在操作方式上显得不够便利换掳。后排座椅支持4/6拆分放倒朗铰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大素菊唉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渐败。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3括,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枢患联,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兔酣滇,含有DVVT技术坷叙,相比早前奇瑞的1.6L引擎枪比,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鳞裙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刨傲,在CVT变速箱的帮助下芍覆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作画珊辖。即使在起步之初深踩油门屏列,加速过程也会显得有些慵懒粳,只待转速攀升至2000rpm后健停驳,动力性才有好转壬厩盯,此时油门的响应能力有了子显著提高竟滦,虽然整个过程称不上动力充沛常焕,但对于城市使用来说算是够了桥休。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上免,涵盖了手动轮肠、雪地和低速3种模式拢煽海,在手动模式下可以模拟7个挡位涂乒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用需讣脯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屉居木,在模拟挡位的帮助下兰纱蕾,转速会与油门的深浅更成正比劝涣,升档与降挡的操作也会更加从容爬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彼练当。   在紧凑级SUV的行列中赂,瑞虎3的车重算是较轻的一员切,这为引擎减小了不少负担鞋鞍斡。助力转向系统的力度适当史,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矗宠氢。转向的精准性使我出乎意料肆输,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荡,悬挂整体表现十分扎实痹稿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惋锣形,令试驾者信心倍增赣都托。   如同瑞虎3的定位那样拭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卿唐那,它并不具备越野的能力笨衫,然而精确的城市定位蜕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裳,诚然钞,它在这两点上做的很不错凡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你戒发信,但对于关注性价比与实用性的消费者而言壳,瑞虎3也许是最合适的选择对象喂。 责任编辑粟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年棱袱,一晃6年时间过去了蝗翱陶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惰蒲舞,但是我们仍然和它有过很多次的接触守秦,并且每一次都是充满乐趣的体验勿。今天我们又把它请到了这里案蛇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外且形,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气握绷赶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陕衬鼻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淀颊,自然整车价格也就能便宜不少姓,降低了它的入门门槛兼孔色。而以我们消费者的角度来看设,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碳提,这也是我们今天把它请到这里的目的苍,测试项目很简单蓖汰括,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茹烤膘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了退叉喷。   ●日常驾驶动力表现双:低速扭矩充足吧弧侈,高速动力吃紧陷嚏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屁才袖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鞋厩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性艰,但机械结构还是更适合在野地里行走涩滇滦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慑,外形设计轨、车身尺寸毛始、参数配置全都没变柯辖,只是换了一台发动机料腹并,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胃谐光,双手需要时刻度掌握住方向盘栖,总之开着它你不会觉得太轻松长。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了躬,大家也都心知肚明偏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现税煽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腺,参数虽然降低了慑掇藕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些幂面默。实际开起来起步那一下还是挺有劲的说烷粮,并且只要车速不超过60km/h你,提速还算是挺从容持搞,也有一些推背感廊火扰,感觉并不比3.6L车型差多少攫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斡凌,脚下的油门响应明显迟缓了不少癌朴,如果你心急的话拍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泼,否则踏踏实实的在路上巡航赶伺滥。   ●油耗测试痪羔:正常表现桶,不惊不喜窍。   发动机排量小了谩潘拇,除了动力影响之外梁心稻,油耗也是一个值得关注的指标痢泞迷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脑疚潦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里朝裂,拥堵路况大概在30%左右狼,畅通路况大概在40%左右娇起,另外30%为综合市区路况叉弛钢,全程平均时速为31km/h烂财磊,最终计算出平均油耗为12升/百公里行瑟,算是正常水平寞概盲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过亢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题射锌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捆胸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吧烯氢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高考懈堆,很高看,或许我接触的都是高配车型敖加,包括纳智捷大7桑帘、CEO等车型苇麓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阑。今天驶究誊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舵考,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姆黔煞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢败鸽瞳?下面阑,我们就来看看详细的体验报告讽。 可以看到玲恭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高群酮,这在于其他车型包括纳智捷大7鲸靡柿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邓。这次试驾的优6 SUV也不例外栓漆沉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摧勘,为了突出这款跨界SUV车型的定位鞍收椒,外观设计上更年轻有活力掀骆,对于年轻人应该有很大的吸引力沤排十。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撬教:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邪舜疥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戈抢,轴距为2720mm淌鸽婚,可以看出这是一款跨界风格的SUV盟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讽,最大的优势是轴距要长出20-100mm锌仆唐,具备不错的乘坐空间剔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎古骂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郝据宋,尺寸都是215/55 R17涣。可以看出在轮胎的型号上劲提,国内销售的车型都有一定的缩水揭悔,当然为了控制成本多竣度,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现想。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮办,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醋潞派,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粟蠕,两侧的LED刹车灯十分扎眼竿颅,不过从布局上看稍稍有些凌乱舶殊隧。" "李老板的慷慨厩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板残。下面回到主题黎笨款,从之前收集的网友问题看娜,大家最关心的有两件事儿冈貌藕,一个是特斯拉的性能午,另一个是特斯拉电池的续航能力吃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惯尸。简单剧透一下嘶,性能方面特斯拉相当给力龚蚕灭,续航能力方面我个人觉得还是不太行昏。 注抱簇年:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蝎痞,文章中提及的“特斯拉”乖、“Model S”等名称均为本次测试的车型宋囱。 数据解读甜窜垂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咆,所以今天我们就先从数据说起玩响。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翘,而我们的实测数据为4.7s儡函,比官方公布的成绩略慢提,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瘫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样橇固谋。由于采用电动机驱动躲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哺迪局,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑臂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谴鞘础,直到完成整个加速媒污。电子系统和动力系统的完美配合菇痢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贫返受,这是大多数的同级别车型都很难做到的纷。 0-400m加速尾速陡辅蕉:170.124km/h 加速时间妻呕罕:13.63s 由于采用了9.73祟:1的固定齿比变速箱荣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吞箔,在加速曲线图中篮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皖鸿丘,车速和电机转速完全是等比例上升舵洞公。这里说句题外话德裙,官方公布的电机极限转速为16500rpm磨,最高车速为209km/h氓,通过以上三个数字村,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摧凭矮,有闲工夫的朋友可以试着算一算履哭秋。 0-180km/h加速芯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G韶,峰值甚至达到0.7G驳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h络步媚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蚀票,当车速超过150km/h后赴耙,车辆的加速度下滑比较明显挖算婚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现府,工作人员解释说为了保护电池荆辖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绅。再多说一句粗箱挺,这个速度日常用肯定够了瘫底塑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姓磐,但如果是赛道行疚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怖,有大直道的长赛道计饶,它应该会比较吃亏始溅髓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车常杉聊,常会被贴上大排量策豆、暴力机器倪秀恋、拉风外形和肌肉车等标签贾。这些词虽然简单揉煞拴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啪妻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刻舷角。近日脸戌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绊奸考:科尔维特C7)吓,肌肉感十足的外形成回婚,手动拆卸的硬顶提绅,再加上6.2升自然吸气发动机等窃,都是它的大卖点维啥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丰妈墩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时荆,外形变得更具攻击性灭匠摄。不同于以往车型限,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔫,只有头顶裸露在外舶叔罢,非常特别图多菜。重新设计的6.2升自然吸气发动机溶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余修篙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勤纹标,最大功率640马力匿珐,峰值扭矩814N·m)承,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茂腾颇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倡土硼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玻豢堑:5.3万美元)檀姜宦,几乎没有性价比可言贫修,但相信越是稀有的东西规磐匪,越有人喜欢菱离澎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆躬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娇放戌:400-023-5599 地址松灌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辟拿窟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型马狮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠水。而这款车本网也进行过多次报道与评测剑康,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题壕损惜,比如——空间与电磁安全性山悲。   有朋友担心螺脓,混动车型的使用空间会不会很小芭冉骸,电池电动机发电机都需要摆放位置缴疥行,还有散热系统泥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锤。   作为一个“热心肠”攘霓楔,笔者决定帮一位同事搬家粳谋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”单奈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棺够轿、两个大型行李箱脖殴铂、三个双肩背包号,两个电脑包螺,一个猫窝慷熔愁、一个全新的大睡枕搬走膳哩醛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芜删。好吧幢斜幌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大襄融咐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逝,从图上我们看出褪扯,在放入体积规整的水族箱水缸后辣府哗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娠劝峭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胚鸵迸,并留有一定的间隙量犁圈。   而后排在放入水族箱地柜后怕毫窍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱啥尾钱。得益于巨大的后排腿部空间奢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纬挠。而后藩漏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线对哨。当然吐收,前排的空位是为乘客准备的染。(为维护试驾车整洁联善炯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施联阜。)   我是一个希望低调的企业主侧搂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的棠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间韦滇袒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少示哄,后排音响控制扮密,前排座椅调节按键改戏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泻故识、空间逝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流馆扫,大电流产生的磁场对人的健康有影响等。英国专家认为苔膳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉实,高于该值九,儿童将面临患病风险徽敌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少攘腐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪茫害芥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诗。   简单来说酶其,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寄阶谎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统空,如手机方,对讲机浩沙、信号发射塔等空,而低频电磁辐射离我们的生活更近衡航位,家用电器即黄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射句犁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可安梧宛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尸骨,前排座位瑟府,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苟家,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品始断惮,不具有权威法律依据梗,但既然是国家允许销售的测量器材无,其测量结果绝对拥有参考价值维捶比。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评换爽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚊飘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受箔宠耗,首先是油耗鲁,我们在遵守法律规定的情况下居纺型,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抹匡咎,而结果显示师,如论是市区驾驶还是高速巡航超车龋皖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坡懦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讨臂。   混动车型比普通汽油车重比,驾驶感受会很糟吗?   确实徐棚,混动车型由于需要布局电池吭典挎、电动机购、发电机呛、散热系统及控制系统刷,整车质量肯定会增加弗骚蛙,但通过驾驶履伟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感厢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翅白始,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赣净,使用感受更接近与现代的美系车型栓冕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性了,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极郡,而在高速公路上察放,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搁党,取而代之的是风声与路噪声其殴。而操控部分奔蚕丹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了憨,你永远不会感觉到生硬的颠簸书貉伪,一切都是柔和与优雅头誊女,当然沧碗卢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醚事。   最后守,我们通过以上测试半兜莎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茬撤、油耗及空间实用性上都出色表现开唯,而为此你仅需多付出几万元的代价赦锨摩,加上经销商的优惠悔估坛,凯美瑞尊瑞物有所值烤清妹,而你现在需要做的鼻,就是去店里亲自去试一试泥捐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脊笺蓬。 图/文势才察:丁艺   丰田汽车日前宣布插抖,截止2013年底撇伴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骇皋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录爆日喘。诞生16年来酥套滇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区莽尖、备受600余万车主的信赖和认可叔憋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佩疆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趟。 责任编辑劝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后康精,MINI凭借其漂亮个性的外观捎歌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巢继建。2014年北京车展上冷画庆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨摺(点击进入上市文章)暑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侈,同时在配置方面也有一定得提升侍悔匆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揪伎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箩沟,售价区间为20.18-23.68万厦开。虽然只有4款车型可以选择簧,但从大家的关注度上看茄,很多人对这款车给予了很高的期望弟罚。今天间撩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杯丸土,两款车虽然在级别上不同垄堪奈,但是在价格上却是非常相近鲁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屯。下面珐,我们就来对这两款车型做一个对比呻撩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牡烽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚蝗耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沤立鲤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缔冠锚。当然李,作为一个自主品牌蒙惊,想要和这些合资车型抗争骗囊,就需要在配置上有一些诱人之处改。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别却凌马,从车型尺寸上看筷蛾蜂,H8明显要大于东风本田CR-V淀段,但是价格却几乎接近翟混膊。如果您的自主品牌不感冒的话标泵,那就不用在纠结了勃沤驼。但是氛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话貉堤氛,那么H8的确算是不错的选择超似,至少从轴距上就已经很让人动心了木峰。   =============分页符=============   原标题尚陕卯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逻,哈弗H8还是小胜封肪犯,其中H8还带有液晶中控屏伶,而CR-V并没有配备中控屏兢蛋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能朝毁忱。这些东西的确也是非常吸引人的极仑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验该碾广,平且还配有ECO节能模式愁晒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的库谎。H8还配有坡道控制系统丸炊,但是CR-V并没有配备这个功能讣短。另外抗媳屏,H8还配有三种运动模式疮,一定程度上提供了多路况的脱困能力雾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些崩清,当然H8属于刚刚上市的车型弓绣,并没有试驾车让我们来进行测试卑畏,以后有实车的话呐惧裴,我们会进行相关测试蝎。   结语潦卸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纬猾琶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盒络。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升返,某些情况下还要超过很多合资车型遁摩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贿。 责任编辑窟放:赵春晓" "从1985年开始咀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吹竞侨,1991年出现在5系车型上癸硼,1999年开始陆续出现在X系列车型上焚浅车。直到现在徐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骆割暗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乖匈,提升着宝马车型的操控性和运动性抵魔秸。让牵引力发挥的更加自如钉毙,下面肺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饰恋料。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唇。在车载计算机的控制下叛柔弦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衫鬼拓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配停胺馅,而且动力分配比例范围达0-100%朔,赋予车辆独特的动态表现孟。 与传统齿轮机构相比蹬幻,xDrive动力传输响应速度更快擅,分配比率更灵活缕辱柯,通常爆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴静貉,保持车辆转向精准灵活暖剑伶,初淌、中段加速更为直接的经典后驱特性潘汐。而在弯道手、湿滑路面鲁互储、或紧急变线等极限状态下美芭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雇联蜡,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛇撤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汞具骇,在附着力降低的情况下灌骂慨,更加考验着前后轴所分配到的动力滔。通过一体式底盘管理系统的侦测辟霞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配懦郸衬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掸矗,最大化的改善转向不足和转向过度顶棠硕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潞咆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慌篮。宝马4系在绕桩和紧急变线中苔胶茹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涡菩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准帕坞,更灵活就苟窍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域每掏,公路性轮胎打滑严重尸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哄,还是能够胜任一般越野路面软。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)檀,宝马X1一直以其运动性示人惺啸嫩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搏绍。但是不同于一般运动车型不擅长越野鸥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能埔涧戳,能够让车主在假期到户外撒撒欢犀去骚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笆册?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比爽蹲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣誓。   在消费者最关注的价格上巨抠,我们分别来看两辆车练认。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元禄杜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秦缺华。从售价上我们不难看出盖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3施渭,价格区间跨度较大寿褥采。   外观尺寸对比踩淘急:   首先弹骋录,从外观上来说肠,宝马X1极具动感堕。其标志性的双肾格栅已经不必多说摩,远远的就可以知道这是一辆宝马汰。而那富有动感的线条烁哪,将其外观勾勒香惜良,即使是静止在那里禄吻闺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隋达。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膜按尾,感觉比例似乎不那么对称疵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恍,而且作为一款国际范儿的车顷赌搭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚷。虽然宝马X1有修长的车头揪,但是驾驶时却并不遮挡视线墨抄款,仍旧能够清晰的观察前方路况嫩。   相比之下棚存涟,奥迪Q3的外观略显沉闷彭驹毛,同样的家族式前脸显得十分稳重品铣瞄。虽然不像宝马X1一样运动稳编扯,也符合其SUV的定位泼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大徘朵,这也让奥迪Q3的样子更加传统庇颧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炼好,但是内部空间却优于奥迪Q3刃酷青,相比来说癌分,宝马X1具有更大的头部空间轨舰夯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晃拜啼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长僵:4477mm 长捻:4385mm 宽寝峦:1798mm 宽帘伍:1831mm 高赦:1577mm 高痰:1608mm 轴距廊:2760mm 轴距竭潭:2603mm 最小离地间隙筛去翱:194mm 最小离地间隙是:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侯蝎,宝马X1具有灵活的操控性问襄看,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辨纺溪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缎罕闹,作为一款 SAV浇呢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的篇魏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姥赦寒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蚊。   实际驾驶中朔,宝马X1的路感清晰茄都甜,虽然车身不欣薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径久,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头备篱溯,带来更多的便捷瓤镐携。行驶中部瓣藐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快互,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妊力。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扛、高精度直喷与电子气门三大核心技术暇尝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骸弓巨,在动力输出上达到高低搭配的形式旱居。而宝马X1带有的ECO PRO模式涕拎豹,可以帮助我们进一步节约油耗藕绍鼎,让油耗能大约降低20%们。 两车基本配置参数对比割蔷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洼:通风盘/后剃:通风盘式 前解项:通风盘/后才但:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挤什埂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铅哺,我们不仅仅需要看其运动性能枪靠烹,还需要检查其越野性能篱吨颧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色萝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沸弊薪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伴共回,为了能更好地分配轴荷锹辅舅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逻、后桥差速器前面枯贾。正常驾驶环境下菏燎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疲苹,当检测到前轮附着力减弱时换汐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮桂,帮助车辆脱困揣裴祷。   通过以前的测试烦结,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棱撇讼,对于应付难度不大的非铺装路面来说怪窗,这套四驱完全可以应付瘫酣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能报,加之悬挂行程过短扮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贾淮紊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敌氨兄,偏向于公路驾驶拣颊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乾居,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呻琅,动力的分配为40:60桔距沥,在实际日常驾驶中波,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侮冉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主适,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能频腺,在车辆出现转向过度时癸即两,车辆会将更多动力传递到前轴太淮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性誊,帮助车辆脱离失控的状态继。在弯中逐渐加速的过程中怀,由于车身的重心靠后翘碎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势善纽碴,在这种情况下冒菱懒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出慨玛伺,减小前轮的负担涡,使车辆获得更好的指向性和电。   无论是雨天舞,还是弯曲的山路棘乒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对湘盛坦。而且在大角度爬坡及碎石路段猾苹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稼假惫。尤其是爬坡时慑怒,动力能够智能输送至前轴认,让车辆轻松前行蔼苟。而在平时涧蔬仓,动力又会自动分配于偏后驱酷,让运动性得到进一步的体现掳弄弧。此时的感觉是类似后驱车集,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贬韭敛,让车辆行驶更平稳郸。   相比而言尝渺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捎,具有良好的越野视野母赡膛,但是宝马X1的离地间隙更大瓣,通过性更好翠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稍胎,尤其是其具有更多头部空间试瞄,如果越野时淡略,可以适当调高座椅坐姿坪锰乓。   =============分页符=============   原标题扰锈盟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰头,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狈,所有的按钮也都在触手可及的位置鲍玲,十分便于驾驶者操作兔。而且两款车型都选择了年轻醋熟、时尚嫡、富有现代感的内饰设计蜂。   两款车的配置戎晨,无论是奥迪Q3橙革,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全味切。尤其是宝马X1的iDrive焊挪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用洗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮褪渡杀,宝马X1更加简洁栓,而且操作一样方便扭汀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辜灸淡。即使是刚接触宝马车型的用户桅恰,也能在第一时间熟练操作释。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热起巩蜂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斑箔铝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巩罚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镰春僻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供起。例如像最低配的宝马X1校岁糯,虽然价格极低犬暮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了彻吓乳。Q3低配也是一样埃,配置较低脊。不过如果您不在意像导航达面豪、座椅加热等配置星,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后革费撅,我们进入车内来看看内部配置以及空间辟喂墨。二者究竟谁能更胜一筹弊?首先来看两车的安全配置郝箍。在气囊方面搭峨,奥迪则更胜一筹良,在两车装配有同等位置气囊的前提下说惕串,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊揪痴萝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仍,它全系标配有防爆轮胎筋活,即使发生爆胎笔解宦,也可以继续行驶俩里激。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堤把犀。此外防爆胎也节省了备胎空间排吓,让后备箱有更多的储物空间殊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沧。从车身尺寸上来看坪喝里,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势爸单谋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势通殴判。然而车内乘坐空间方面履为,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策思。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养居。但由于国内油品的质量不佳缄届,为了更好地保护车辆发动机开,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鼻捌烯。而其他配件的保养周期上慑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芬:   861元   xDrive20i吩古:   1036元   其余车型幸肆:   965元   sDrive18i撅厩:   861元   xDrive20i祟:   1036元   其余车型臼豹捅:   965元   sDrive18i殿:   1609元   xDrive20i欠随:   1784元   其余车型伶橡厘:   1713元   sDrive18i蓬潦卸:   1386元   xDrive20i桂粪履:   1561元   其余车型排:   1490元   sDrive18i逛俗:   1591元   xDrive20i舅距骚:   1766元   其余车型嗽浦:   1695元   sDrive18i毁佰风:   1609元   xDrive20i宦:   1784元   其余车型跋褪落:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注板憋降:●堕估歌:需要更换 ○楔歌粉:常规检查的,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钒诲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娟茫雹、空气滤芯和火花塞涪洼色。花费支出大概是2691元蔷河羚。4万公里时还需要更换汽油滤芯瑟,支出大概是1382元铜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错龟痕,保养中也没有出现更多的费用支出飘抄薪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用别茨湘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注割灭检:●瘦从文:需要更换 ○控钩硷:常规检查壬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出靛瞄辛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹄驾绩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同衡谋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脖斤饲,能够更好的照顾到爱车的每个细节伪胖。   总结抚: 总体而言囱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戎恨金,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嚏甭,整体内部空间与奥迪几乎相同匠骂福。而在使用保养方面捅樊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舜惦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人迸继隆,但是其配置也相应有所减少素腿螺。作为高配车型协虎论,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呻堕艾。 责任编辑边赖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙覆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戏娃。它足够漂亮了掂,漂亮的让人感到迷茫飘秦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行莽,由于在国外模,我不得不比以往更谨慎的驾驶筒尉郴,没有做任何炫耀的动作梅,但依旧接受了不少注目礼梁年。   最记忆犹新的一次是我从超市出来将化,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羌煞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内莎侮膛,只好出此下策垂:按住衣剩控器鼓刀法,“砰”后备厢盖弹开了夸獭,老头愣了一下峦怒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢草漓,并给了老头一个友好的微笑逼避,关门走人了虹可。这时我才知道缓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量便稠,它的曲线诱人海开,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处料汗,但令人心动的地方是从B柱开始的腹悔崩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级江讹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敲。也难怪剔,差点忘了怠村,我们这台车选装了AMG套件传膝男,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杰,没套件的车感觉就差了很多党汤闻。   即便如此被渐,它的妆容仍是存有争议的洛侯努,在我们同行的5人中就已经产生了分歧悲。左派以我为代表(全部未婚)啡,认为它的骚气指数接近满格惭版,尤其增加AMG套件以后熔飘盆,能骗不少小姑娘趁酞。右派以结婚生子的同事为主恳缚髓,他们认为车身不够修长甘,不够秀美囊匈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体司拾蕉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烙几,但又内藏了些许的凶狠朵。   不过我们两派的意见同样有交集妓客,那就是从侧后看去概魔,它的美感更胜港缆钾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揉羞步,远远的从背面欣赏它剔俊,真是太美了黎。   =============分页符=============   原标题辖讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赊膳,它采用传统的氙气大灯磷踞零,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蕉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少论。另外晦局居,与前包围上的空气导流口不同的是观菏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凸设玩,不得不说其达成的效果是相当不错的潦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穗节俺,但日常使用中也是在令我提心吊胆脓剖凤,还记得开头那个故事吧撇郸毙,告别老头后我驶出了停车辰狡稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着境窖,压过了一个并不大的小坑洼授,胎壁被硌破了悄,轮胎在5分钟内全部撒气脚薪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用查,这个下马威让我措手不及昧盛。   =============分页符=============   原标题袍评:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娇未幻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菏入。坦白的说视,这套座椅看起来特别有型勤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色铃朵案,为了照顾大多数人对于舒适性的要求似,我觉得座椅的设定倒是恰到好处始具胶。   眼前中控台的造型摩,甚至细节都与奔驰A级相同零,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乖涧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样臀瑟,总让人忍不住多瞟上几眼驾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹衡,触感细腻叙坷。   =============分页符=============   原标题假:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纫惕,各项按键的操作都很顺手葛,但我多希望能提供翻毛材质谐顿邓。另外愤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手悼,回馈力很刑怼,而新款车型早已没有了这个感觉递杠宠,让更多人都更容易适应前。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帅鼻残,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膏搂魂,特别方便探燎,当然了柏,这并不是CLA级的专利款扇鲸,A级也同样如此县。总之对此我们是持肯定态度的贝,“怀挡”显得复古块、特立独行耪荚,而且省空间铜,利大于弊陀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佬炔,不同的是它很强调对网络的依托皋管,这几天在欧洲开了不少车童士,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缆。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹿窟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饱忍井,还可通过手机网络访问互联网郡久汕、下载官方APP程序和导航爱含缄,这是国内车载系统所没能赶上的案。   =============分页符=============   原标题变某面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岛滇钝,空间实际上是够用的搁化耍,毕竟多数时间都是前排利用率高仑。我同事身高179cm忙,在前排头部有一拳的空间戒感,在后排就显得局促了撇,后排乘客反应压抑感比较强兔。   不过我坚信题额脚,对于CLA的车主来说空间是够用的槐,因为后排不会经常有乘客赁双乘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的垃并,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筛噶。   =============分页符=============   原标题窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖令靠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机库硷杉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm电,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饥德堂,配7挡双离合变速箱食,带有换挡拨片斯傻。拧动钥匙阮尸抖,发动机被唤醒梆,车内怠速状态下的静谧性相当不错唱贿,我们出发了痞祟冒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漆傅涝,不过CLA非常容易上手埃,舒适模式+D挡表现得有礼有节舅,整个驾驶感觉极其轻快渴巢猛,这是一辆易于驾驶的车绷,不论男性和女性都会觉得很轻松獭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绒聪,转速时常被控制在2000rpm以下细。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契熊绰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巳娄题,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘁,并没有出现那种令人不悦的闯动鸥。   切换到运动模式轨脐,变速箱首先变得更为积极灸,整台车的性子也开始急躁起来署泼饱,随时准备着接受挑逗埔蓖衫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妊本花。油门的响应也更为灵敏叹钙,初段就能得到不错的效果蓟阂哥,只不过排气声浪并不那么有气势嘎钩莆。   至于转向副,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岭价阑,那样的线性和柔顺嗣,简而言之非常舒服讥猴抒。   CLA的转向感觉则不然靛,它少了些紧致的细腻感嫉慕,多了些轻巧藏乃。这套电动助力低速中没什么特点亭雾,属于偏轻那类的什石,或许女性朋友会喜欢闲帘。高速下转向逐渐变沉盘,更易于驾驶搂纹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上擎疏,比我想象的要好不少碗扔。   不要被AMG套件所蒙蔽惰镐,悬架的设定并没有那么生硬聊馁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求世,整个感觉还是挺舒服的别耻妇,回弹的特别利索嚎老线,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态罗纫芯,起码我在前排开车是这样一个感觉哦,只是后排的乘客有时会说迁:颠!哎窟,管不了那么多了胁脾讼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锭帆,驾驶感觉对于这台车来说重要吾弘。   =============分页符=============   原标题爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护算,无法进行有效的弹射蒋惊嚎。起步时有将近一秒的延迟同病,之后发动机全面发力蛔,此时轮胎打滑非常严重馅镭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故褐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奖榷,导致抓地力不足口灰独。怎么形容这个状态呢钒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速歌撅,四肢虽然在飞快的挠地何,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妈剂酱,各位想象下想狡溉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态灸伐短,双离合变速箱准确的完成两次升挡梅保,换挡速度很快师,最终用三挡达到100公里/小时的速度峡,时间为7秒整路蹭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新葡耻豹,因为看到严重的打滑时我特别无助填,尝试了降低转速起步屠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卜府。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绥瞧娠,而且车身的支撑有效肋,车内没有特别明显的前倾感觉菱话刺。从刹车曲线来看恋刨含,自始至终加速度都在-1g左右冯,最终成绩为38.46米矾题,符合奔驰一贯的作风瘟。当然燃蕉,待拿到国内的测试车后猩嗜稳,我们还会进行测试迹,看看原厂的轮胎表现如何勿。   总结脑:   从国外的销售情况来看底降,CLA是相当受欢迎的输,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料法,CLA在美国同样有着相当不错的市彻ぐΑ,2013年后四个月销售1.2万辆港,势头相当迅猛妇解孙,可见其受欢迎程度田高唯。   进入国内后我想它会得到同样的关注辽团,随着细分市场的成熟潜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车率蜗搬。奔驰CLA级踌础匪,主打运动日、年轻湃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溃酿,尤其选装AMG套件以后效果更甚锻,相比奔驰A级确略,它的吸引力显然更大廖。相比竞争品牌窃递竭,这次奔驰走在了前面徽申痹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溉劳爱。配置方面国外大多都是选装翁淋,比如天窗卯筐裂、轮圈样式等等库,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缅。   不可否认彤凯豹,它是如此的招人喜欢锹炔,尤其招那些打扮时尚绕瓶道、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑麓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机放上,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了愁塑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机筋蘑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘己悉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃届李褐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型解,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革低恫袱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桓薪赋,通过细节部分运动元素的添加巫拟魄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蒙。其外观运动套件包括进气装饰紊饥坑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等不。   总体来看捅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子襄掀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揭边。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粗呈,白色车身加上黑色的玻璃车顶胜丹商,看起来很有档次感围鲸。不过略有遗憾的是怜揉瓢,它的全景天窗不能打开锋,有同行戏称京春,这是专门为了看星星而设计的陇蹭睹。   内饰简洁自然   与外观相同吴蛾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围暖。全黑的内饰讳霓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嚼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坝。   配色方面粟尾番,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰忌,但通过座椅的白色缝线慷、钢琴烤漆面板白边框的搭配狠蓟,使得内饰整齐又不显得沉闷剁纫垃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抢昧。人机交互系统方面行,V6菱仕Turbo车型并不占优势腹娶揩。   动力不错互,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机萄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱污回讼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玩匡乐。这款车的低速扭矩较大剐,因此起步时非常容易贩。起步后迹,借助轻盈的车身徽埔,汽车随后的加速较为顺畅熬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嚏掏华,这直接导致这款车的操控也是相对不错些,在较为宽阔的路面上冯梯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梧含,感觉很有信心坊垛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校即戚梁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的时卉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鞘郎钩,非常方便驾驶者进出告,但打火时铃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动变嗓涛。 责任编辑衔赏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蜜创觅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位品。之后的继任者是睿翼魂狼逞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈假。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款临,并更名为马自达6阿特兹通婪,而它是否能达到前辈的高度赴焕哨,让我们由内而外的体会一下彤沛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缔捆唇,配合这两侧行车灯社洁卫,看起来霸气十足物母拈,隐隐的透着一股子狠劲雀褪。图中这款车是2.0L的标准版夏,则采用了较为普通的卤素光源辫吓峰,科技感差了一点罗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坷蜗,犀利感十足脊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溜涸德,它不同于以往的两代马自达6罚慈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现老虫稠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来素阀阜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绍叫胎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艘侈拦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恍太拿,轴距为2830mm醚晚,与进口版本相同坡。相比同级别其它几款日系车型酶肉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俺抱偶,像是一滴在高速行进中的水滴皋,充满了流动感馅。从后边仔细观察阿特兹的背部嚎泰,不难看出它还带着一点掀背的意思椭泉补。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯守淘,配合着双边单出的排气筒敝竿,更使整车的运动感一直延续到了尾部沟弥寐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盘棺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎川抒憋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粒丹挎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摄烫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩该,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阂城,其它区域大多为硬塑料蔑乏。由于没有太多的装饰件盟剖卫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拨疆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高控,它采用的是一块电阻屏粟脚容,触控灵敏度还算令人满意淌,界面的科技感以及显示效果都很一般肚煽蓬,总体感觉更像是四矢侯岗、五年前的产品塘,唯一的优点就是操作无任何难度绕,一看就会农。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匆恨啼,所以导航功能暂不能使用痹。   进入车内缴擂禾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谴陷傅,握感也很不错腺底褐,由左至右打满需要2.5圈莆,比大多数车型略小汝娇。此外信,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肛墟,操作便利性良好玛举禾,而且兼顾了驾驶乐趣邯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞍,但却一点不掉价拷队赖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筹棵,其次它的表盘内圈采用了网格设计氖,多少有一些竞速的味道罐拳,再加上白色的指针以及简洁庭、明快的字体腾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鲍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗轮乓摹、平均时速色、续航里程之外抒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP罗评膘。i-stop是马自达研发的自动启停技术节清伴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奉接。   除了i-stop纺船,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓦逛。之前在新能源车型上比较常见龋慧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上了咖海。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尾胚冉,它是以电容取代传统的电池或电瓶修郊,从而为车内的用电设备供电痰悉哆,而非用于推动车辆前进肠。   空调面板的样式不错复环,旋钮和显示屏都显得比较有质感毛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣慈锖郏好其金嘿。前后排座椅均采用了真皮包裹溯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撤翠寺。   虽然阿特兹有着不错的轴距绞茶咀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣凡埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间报街。令人满意的是后排的腿部空间额冀,坐正以后不影响翘二郎腿小碳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晾夏酪,不仅地板平整煌段,而且行李箱有着不错的纵深袄妥,轻松放下高尔夫球包缅经。藏在地板下边的是一个16寸的备胎夹,以及更换轮胎所需的各种工具泛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷课冒、双可变气门正时赋秤、凹顶活塞+米勒循环遂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术窟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惨乳瑰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磊闭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娄憋,并带有换挡拨片式夏滦,只可惜这款变速箱不带有S挡饯马甘,对于主打运动的车型来说个遗憾瞬颊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受匙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩熊叛拿,日常驾驶过程中摊睬,为节省燃油斡隋黑,变速箱会积极升挡跋柬糖,转速经常保持在1500rpm以下蓉斯瓦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞳,因为这台变速箱的反应速度很快葱,能够很好领会驾驶者意图需唾蔫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啦心。   阿特兹拥有良好的操控性秆,这首先要归功于发动机线性的动力输出袍齐练。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疗,而中后段又能够拥有很好的动力表现缉方柔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妮狡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挨,尽管反馈的路感一般镐卵胚,但指向足够精准辞寞星,能够给人很强的信心创。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协持,它的前后悬架初段偏软滩,能够很好地吸收路面的颠簸关厘距,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熟兽。可喜的是悬架的后段韧性十足卜,不会让人感觉力不从心聊亨详。最重要的是掇交崩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整厂,车头指向灵活庙拿,车尾循迹性出色校。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兔涸。   总结程到骏: 对于马自达这款即将发布的新车墩浑,我只能用赞不绝口来形容瓣,外观和驾驶感受都可以称为上等扫傻疆。如果非要给这个车挑点毛病的话青搬羡,就是在高手如林的中型车市场里弘绍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸艘。所以如果你是“外貌协会”的成员镁裂,或者追求极致的驾驶感的话钒暴回,那么你可以期待一下这款新车脯。 责任编辑泥:赵春晓" "  KTM的X-BOW括,直译过来是十字弓落饰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叛惶蓉。实际上驰赔籍,这个模样怪异的小车海踩,的确是火力十足凭,足到无论是在街道上还是赛道上尘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雄佃狈。   先来说说KTM这个公司希,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烂漏盎,以生产越野车和跑车而闻名怜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胁氓,也许是工程师们精力太旺盛摆,亦或是身在奥地利这个地方查瞬污,总会有些天马行空的想法牛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弗丢胸,去生产一些别的什么机动设备炊。这几年览,除了X-BOW麻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明帆,而且都有一个共同点——惊人且极端仇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苫湍歌、puristic(纯粹)湍忙绣、radical(激进)狈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晾。另外还要多说一句倦垦讽,这家公司的口号是ready to race伦,时时刻刻都在准备一场竞技烦。   KTM的CEO曾经承认快返呛,他们希望使用21世纪的技术岭,发扬柯林·查普曼的理念迪赏寒,打造一台新世纪的超级跑车杉玫美。柯林·查普曼是谁猫薯庙?他是路特斯汽车的创始人囱汹,他说过最著名的一句话是算:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蕾沫币,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惯惮,作为汽车工程师井,他把全部精力都放在对性能翻、操控和轻量化的极致追求上氰敢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可矛钨变,但跟进尝试者寥寥定强烦。看看路特斯汽车凄凉的经历皮咳,这其中的原因并不难理解郝久。我们很欣慰地看到崇埠,在新世纪培朔拿,KTM继承了这种理念翔魔,并且做得更加激进硅。   其实X-BOW的理念很简单图椒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勺。碳纤维单壳体车身措史、全车碳纤维组件材范、水平推杆减振器死,这些都是方程式赛车的标准配置慕。由于使用轻量化材料淘按节,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)率射。在高速行驶中兽,车辆的气动布局提供下压力寡锨彼,以此来提高抓地力和稳定性禾,这也是方程式赛车的特点壕。和赛车唯一的区别梳,就是它有全套符合法规要求的灯光壤妨,以及一张副驾驶座椅沮模。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哺染,经过强化和升级后夕悼卧,动力达到300马力馆熔,和F3方程式赛车相当懈朽,六速手动变速箱也是简单而纯粹解兽化。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枫岛涎,我们不妨来看看推重比两帆。X-BOWR大概是2.6千克/马力习,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪馔隆,也就是说发动机需要负担的重量更少匠概尚,动力表现自然更强涕骚玖。   在踏入X-BOW车内的一刻稿,恭喜你刺河心,在旁人眼里羞绵渴,你已经像是一个职业车手了沥鹿闯。首先一只脚跨进驾驶舱碎,站稳后调整重心囊,再把另一只脚迈进来贰究币,双手找到合适的支撑点绞堡,将身体重量转移到双臂胜韩,身子瞬时下沉钳巳肝,把自己放在座椅里抚篙陆。来自RECARO的座椅是固定的俯,完全不能调整歉艇,靠背角度略微向后倾斜寥寒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里市瓶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盯谜稳。要完成这一系列动作并疮,如果你是个长腿欧巴栏,可能会轻松点屠。同样和方程式赛车一样卉闲,X-BOW采用快拆方向盘蓟,在一定程度上提高了进出车的方便性飞航,不过我觉得这个功能最主要的目的屁弟,还是为了让它更接近赛车洛戮辫。绑上四点式安全带煎,身体没有一丝活动空间邦,因为在碰撞的时候录湾,你不能指望安全气囊救你一命嗣虏悉,唯一的方法篓科,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上保绣汀。   驾驶它撇,你不需要有汽联颁发的运动执照俗,甚至不需要经过特别的训练搞歉乓。只要你有合法的驾照巷空,会熟练驾驶手动挡汽车北茅胆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旧谎。连离合器都很好掌控密,甚至比驾驶EVO毯、STI这种高性能运动房车还容易恨蕊蹋。你唯独需要的奖荚,是练就一副有力的双臂烂绞,因为它完全没有转向助力偿漓,停在原地脾,方向几乎是打不动的才朝通。   由于场地的原因菲克,试驾过程不是很尽兴盗舷纬,并不能体验到X-BOW的全部性能尖科。在狭小的环境中掠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展藤犀僵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肌插叔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戮晨。因为使用水平推杆减振器霉炒,X-BOW的底盘可以尽可能的低戒,在转弯中几乎不会产生侧倾几裁酸。多连杆悬架结构稳定厕,可以减少轮胎不必要的运动和变化莱兄,保证最佳的触地面积膏伴是,用尽每一分抓地力灰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度通斗,这一切所产生的副作用录椭,是你的身体要承受更高的横向重力晤。   在视线上匈髓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腺捂恍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置百吃,以及转向时轮胎的变化洽赣。利用这个优势梗搽伙,你可以把车开得更加精准圣层,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宫,这是任何房车都无法比拟的洞啪卞。不出个把小时侧微,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爬觅,高速掠过障碍物而毫发无损戎嘎,那种险象环生的场面光,我相信其它车做不到南,这种乐趣和成就感人,只有X-BOW能给你痕骋。   看到这儿赌,你可能觉得这台车并不难驯服片籍,一切都很容易校。没错肠隙,X-BOW没有设置很高的上手门槛罐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奶可,但是它还有进阶的玩法徐匪克,这就需要很高的技术和技巧了频扔建。首先番瘟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战殊,为了它的寿命纤,好好训练跟趾动作吧拘观捅。漂移篇妊?也没问题充砰赏,在转弯时只要加大油门目汾盾,车尾很容易就会滑动起来态骡脐。之后能不能画出一道完美的弧线贡败迸,就要看控制的技巧了喝偶居。   除了以上这些寺庞燎,我还有一个建议犯。置办一套合适的行头绘,至少也得有一个头盔和一副手套箩,这会使你看上去更像是职业车手咖毖。当然谁伦晒,作为一台可以合法上路的跑车矩臀牡,KTM也试着考虑过车主的感受集氦,推出了一款GT车型盖盒拘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陪柒恨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已摩玻。无论哪种装扮玩窝愧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堑司逢,在气势上就足以压倒一切吵眷,而在性能上爆途溯,它也是所向披靡杠炼醛,精准碗棠烤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刀。虽然它可以以合法的身份上街唱酣井,然而对一台Ready to race的准赛车赏,街道并不是唯一且最佳的选择呵辟,它最终的目的地陋呻,是要奔向一条真正的赛道婪惺,在那里解开封硬苛G病,去赢得一场真正的胜利擎面。   说到价钱韭夸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车党巧钩,一点都不值反创。那么挨握,如果说花135万句,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车峨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陆,最大化的驾驶乐趣痛虾,并且还可以在公路上行驶寝喊,这样是否物有所值朵鞘?答案其实显而易见迫五巷,值娥定,或者不值慑串疲,取决于你是否真正热爱驾驶廖纽唉,热爱赛车运动绩。 责任编辑蔽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词力,早已见怪不怪取伴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车极靛堑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过何,广汽丰田出品的YARiS L致炫城删,就是一款加长版的小型两厢车缆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志欢。 知识普及紊帘:为何不叫“ 雅力士”了厘是碉?   相信很多人都会有这样的疑问乏分趟,从车尾的英文上来看辖,YARiS的标识与上一代完全一致砷纪,但多出“L”字母黎松偶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拨铃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剑。全新YARiS通过变革性的设计豹、加大车内空间书席、降低指导价睹短,从而想抢夺A0级市场的份额擒叼蝗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望埠继。不再使用“雅力士”的中文名称犊贫逼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌檀吓。   外观雹暑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型齿,如果拥有一副出色的外观设计克便伤,那销量肯定低不了漠伪。广汽丰田的全新YARiS L致炫将伤剑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化车,能让更多的人接受免赤伶。   =============分页符=============   原标题钢嗡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的空,所以在造型方面与海外车型有些差别酮眯屎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯降拈绅,“梯形大嘴”车头动感大气墒馅,配合超长的轴距家前,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帮痘堵。   =============分页符=============   原标题第:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰即效:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姆金,相信你会有两种感觉纽,第一翱铺:中控台设计非常大气苟踩,和丰田系列的SUV车型风格一致催。第二该:超大空间潘废,后排空间完全比拼一般的A级轿车沁壬巧。   =============分页符=============   原标题芹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疙释瘸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意囱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苹令店,但是空间方面完全越级的感觉波其,完全不比一般的A级车差忻畔石,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啊聚。   =============分页符=============   原标题氓攻漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瑟桂棉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错化,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿轿雷,中后段性能并不出色馆病。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高昧辣,高速行驶油耗方面并不出色合捎。   结 语   作为一款城市代步车型秘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多割,外形方面就能征服不少年轻消费者费。此外磨蹦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一井覆髓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凳敖剔,若果说美中不足的地方和,那就是匹配的四速自动变速箱了酪试舒。(韩威) 责任编辑骗父矩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沛汹粗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惯?告诉你篓,这是真实存在的一辆直线加速赛车导灰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茶陪,基于2014道奇Dart车型淡舒,型号就叫做Dodge DartPro Stock拷芒嚏。大概意思是“超级街车”母淘。虽然只是称作“Pro”衡,但它的结构和普通街车已经截然不同迷冷吞,一点点相似也仅限于外观上膏醚宛。一个专门设计的底盘匿,扣上一个类似“街车”的壳子牌徊公,除了好看以外橇,也是为了让车子的空气动力学特性更好骡狄。除此以外屏剂渴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诺。   作为动力核心就蹄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搪。与常规的“以街车为基础改造”不同沉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同傻筒。据厂家介绍裂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时边抛戈,而极速则可以达到480公里/小时蝎。   Mopar没有公布具体技术细节红,但是在上个月订葡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炽短会:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力檬输,它跑完402米还需要9.9秒丸,而末端速度“仅有”235公里/小时柯。也就是如果两辆车进行一场比赛氮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候懒手,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半霜轮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭净,当然也无法在普通街道上行驶囊洁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采睛酷妮。 责任编辑加疲:赵春晓" "  4月11日捣绿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市邻渭体,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骏饥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元便妒咐。   4月的京郊春风和煦卡订,桃花盛开岛彼柬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汤设,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象级,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼祈举。   然而稍微有点遗憾的是蛔,由于相关环保政策翱凯沏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巫袖。   =============分页符=============   外观内饰令社测:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娃烁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo独衰欣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外檀,因为配置的原因十类,柴油版在一些细节低姆,如前格栅拈皆示、雾灯等处精简了镀铬装饰梨颂。   另外屯胎彪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尉,规格为265/60 R18陶蛙,采用双五辐样式榔丘妈,与高配车型的20寸轮毂有所区分胎勒。   外观上兽哭暗,大切诺基给人的感觉就是硬朗阀、野性薄降竭、豪放狄全烯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奸北,如果不是看到车尾的标识伎摊琉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藤晨伐。轮胎的使用与其它车型也是一样的潞。   =============分页符=============   内饰方面巴悼纺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致太,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氏媳,但是做工方面表现的比较细腻门。各个部位间的接缝十分均匀怪阜,内饰表面的反光也抑制得不错入妨艾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盯碌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坛金纤。这台发动机由意大利VM公司制造默凑居,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酪佳釜,国际知名度较高边邪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烦蛋瘟,最大输出功率为243马力(179千瓦)菊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米阜窝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱插虱叛,采用电子挡杆设计亩犯簇,事实上吮颅愧,在菲—克集团下的很多高档产品上枫入赖,都采用了这样的档杆设计热钾。   大切诺基是个分量十足的大家伙尉,体重高达2.4吨洛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捆省,都让人觉得动力输出稍弱鞍耪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孺钢,这使得在实际驾驶过程中巩评,柴油版大切提速很快碱鼓,驾驶感受十分轻盈掸盟叮。   另外惟稠,发动机的噪声抑制也做得不错慕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侩复,但却绝非印象当中酬,柴油发动机那种高振动妇盲沪、高噪声碱烽,车内如“夜店”般的情况绦袜痕。   在打开ECO模式的情况下硅爽,发动机的转速在1500rpm左右的时候股姑葱,变速箱就会做出反应嫌圃,升挡很积极脆伴兔。当车辆行驶到70km/h的时候庆式俗,变速箱便会将挡位升至最高挡贫,我们在城市中使用瘟,第8挡也是可以使用的忌纽林,并非摆设掀管。如果关闭ECO模式门祥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右媒尺,动力输出得到了一定的释放耪寂持,当然嘘枪详,噪音也会随之有所提升隋。   柴油大切的油门踏板很轻盈帘郸,发动机对踏板所发出的信号反应很快鹊,但初段调校的有些过于灵敏了铅,尤其是起步时歧馁,轻踩油门梆晾,车身就会有向前窜动的感觉痹,想要平稳的起步还是有些难度季乓,如果初段能调的沉一点滔派,感觉会更好坞,驾驶者对动力的输出也更好掌控兑稿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞪拦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统埔输坑,由于取消了空气悬架被,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式牌,分别为自动啃纬、沙地邵梨硕、雪地些、泥地和岩石避懈弓,这些模式都是通过旋钮进行操作的即蛾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肪怪尼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择繁牢港。   此次试驾尸丁敬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冯嫉痊,其中的体验环节有沙地碎品、U型坑和炮弹坑三个环节炊泼伎。在进入沙地之前薪闭,首先将车辆选择到沙地模式茂及觅,此时车身稳定系统自动关闭稳外。由于没有空气悬架仁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帆筐。   模式选择完毕之后竟嘶,开始正式进入越野产地朴,在松软的沙地中郡杰题,要保证车辆的行驶速度社沃。在沙地中行走汀撬,轮胎出现轻微打滑是很正常的路兑川,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扰,造成更大的麻烦藕。   在U型坑的环节茸,选择到岩石模式之后橙夹,分动箱启动扭矩放大挡弄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乓晒乔,传递到车轮上的动力会更加强劲灵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过夺。   炮弹坑对于车子本身来说叙,算是更具有难度的项目了蹄违,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铃颊。对于大切来说才豪刷,通过这样的测试还是比较轻松的忙竿。在模式选择上群,我们依旧可以选择岩石模式受,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猜,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓮,从而实现脱困措褐。   总体而言参家尼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罐协,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娇涤靖。在整个越野体验环节修,对于动力的感受也是比较明显的爱介庇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汹,主要还要归功于这台柴油发动机略,低转速扭矩输出足够大豹秦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挥横钞。 责任编辑构:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哦碧搜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杭,以求为各位网友购车作为参考凶脆苹,本文我们继续进行咎搁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鄙铺,作为合资品牌的A0级三厢轿车炒,经济实用以及稳定这三点立市之本匣锭癸,谁展现得更好寞,以下将逐一展开食澈桶。 外观解读仍俯什:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匪镣,这次“重生”抛开了以往的产品定位惫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型默彻,接过老款颐达的市场后肆换,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势答。   刚刚完成了小改款的阳光急诬桨,2014款车型延续了前款的整体轮廓先库,细节之处作出的调整缴绢双,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸岭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耍计萌,另外增加了反光镜转向灯淋边、倒车雷达等外部配置拳陇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惋,但两车在细分定位上有所区分鞍,新赛欧更经济上拳骑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凤肥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本灯浦,两厢造型更具时尚特质陡吞汾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重录握。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔡下蒜,前脸处的线条切削更是全车最多之处揩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅江,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾革,三厢车型尾部中规中矩鸵,采用常规一体灯罩的尾灯势燃黎,正是这一产品区分的剪影廓。 看完两车的造型坍稍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坞。详见下表涡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荷胚盾,您更看好谁拷楼抠?欢迎参与一下投票酒钡。   =============分页符=============   原标题桂磺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镭我:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蒂妊,各区域之间的串联均平滑带过嘘,整体风格更注重功能性醋铃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能率饺,并尽可能带来更多储物空间磁募龚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞍回,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞪奶拌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一擞袭豢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点塘店。   另外癌门胎,随着车载多媒体系统的发展惶,触摸屏更多的被普及睡哗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕广扮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庭羚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高士拆。 配置对比换杆册:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恍豹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氢焊,仅供各位网友参考敢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题港:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比槽晚莫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度臼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度萎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宛问,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风噬舵叙,而车身与轴距派,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奥贰福,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹皆埠伺。   动力系统对比穷强吕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惹颊绰,阳光仅提供一款1.5L发动机抽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渺,同为四缸自然吸气版本添公,排量的不同即动力上的差距凄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氦茬恼,具备重量上更轻的优势是。   两车的自动挡车型鞍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱忿,其平顺酸禽话、重量轻及省油的特性芬辈,同级别车型中具备一定的优势谩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荣陀俱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT线粮怠,在挡位上优势明显伶烙,但其换档顿挫在车主之间常被提及唬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勺灯顷,外观上二者均具备典型的家族特质膊羚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抡闺。内饰布置阳光以实用为主文畦平,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窖夹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现差摔。综合本文所述袍变科,两款车型您更倾向于谁罐?欢迎参与以下投票京汲。 责任编辑沦鸽睫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谈法添,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磋拟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炕渡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比犁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弧捻郸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形狡扩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同媳想摧。也说明K3S试图走运动化的路线粮滴。   起亚全新K3S的长订努、宽屡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm斧,而轴距更是达到了2700mm的水平钠,在同级别中也属于比较突出的成绩钝惋,对空间方面肯定有着很大的帮助蓟链。   两厢车的整体造型非常的简洁干练憋病,车身线条也非常的流畅存侍篇,有着极强的运动感炽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苗鹊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别箍尘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸡苛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哼田前,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的褐匿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斤爱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的独揽胖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艾检,加之降低的车身让骐达更加动感侗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匈问拐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感其肃投。形状突兀但线条流畅的尾灯鬼恰染,红灯部分占据了大部分讲蒲悉,白光部分呈现斗勾状田,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骨观逢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置码。能够有效帮助你快捷倒车茅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菠贪烙,因为外观好看主观影像比较大桐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嫌晃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腐僚歉,基本沿用了现款K3的设计别党,提供全黑色摊、黑米色错高、黑棕色三种不同的内饰配色秤拆。做工和用料相对也比较不错冷童颠。内饰除了硬质塑料及软性材质外冗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妥心汗。   骐达的内饰设计线条非常流畅宪璃渭,整体质感较旧款车型有所提升颇丝瓤。内饰颜色采用黑色作为主色调娩号洁,搭配银色饰板价,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比即,满足不同消费者的需求授卯敬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拐窖,多功能真皮方向盘以及定速巡航宿官撂,从上面表格已经很清楚的告诉大家令,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溶荡垫、胎压监测等配置处娶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贯,其中ESP侈橙槽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力朝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啦碴臼。 =============分页符=============   原标题佃辞堤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700释汰,整体乘坐空间相差得不太明显骇盾久。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碎拧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富目窖麻,座椅表现方面K3S内部填充比较实揪,对腰部支撑方面会比较到位虽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性来遍,其座椅表现比较软迟擒裳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感般庙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泰寐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牌。在乘坐空间是差不多的梗蔬几,K3S座椅设置得相对硬朗朗双,而骐达设置得相对舒适凹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毋隙含。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S砍脸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T暇木,很好的满足不同需求的消费者疮。起亚K3S相比起来就显得配置较少梅纳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型劣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同点诵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芥猩单,详细还需看我们评测所出怀韦齐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求曙略。   点评莎剖檄:随着两厢车被广大的消费者所接受攘吐艇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峰吉鼓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倦,如果在这两款车选择其一的话环庇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戒刹先。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拖椽。 责任编辑戚铣刚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉龋,甚至有人无法确切的喊出它的名字佰。其实这款车和我们并不陌生派,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似户拉敌。所以出镜率不高的标致4008背微,确实具有太多不为人所知的身世愁,这使得我们有必要去了解一下这款车为怂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盘故穗,呈现出风尚炯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感管寿幌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签份祷嗓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰末,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚擞、科技的感觉经公按。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伍轿,轴距为2670mm论。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孙靖恍,所以在车身尺寸上它们相差不多薯孔。   从车身侧面来看竣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸厕堤,整个车身也因此更加大气而富有力量感媒迫。后排提供了私密玻璃邯疯挝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风核寝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满单,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刑谭。另外荒饱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滑沦垃,尽管造型简单士爽,但通过与腰线的巧妙衔接健,使整个车身设计连为一体拍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炉,配合普利司通的225/55 R18轮胎吝鳖短,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上波宫记,都具有不错的表现旱。我想应该会有不少车友会非郴欤看重这双“大脚”冒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烘控卡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琳宫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发先阂为,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样版形方。不过标致4008在一些细节上却与之不同体速泵,譬如采用了大面积钢琴烤漆迫够透,辅以细节上的优化临。   中控面板做工不错坡估虎,按键旋钮设计很精致讼滔吃,且手感都较为出色菩。娱乐扩展功能也比较齐全萍,AUX壁己灸、USB以及12V电源都有装备拣冕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诽税,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舞平慨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泉跨栖,下面还有黑色钢琴漆点缀玖豢,凸显出了较强的质感妹倾古。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜗菇蹲,若塑料饰板能换成金属材质的话蠢丛骚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息樊疙。在转速表与车速表之间螺肌,我们看到了一块显示屏慈劲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息课。 在乘坐以及车内空间方面此盆短,标致4008秉承了家族在这方面的优势湍腾挫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好久。   后排座椅靠背很直珊对簇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妮荣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外萄,坐姿却让人觉得并不舒适矩碘磨。   标致4008的行李厢内部很平整弓,而且后排座椅可以4/6比例放倒昧。这样它的储物能力将会得到提升揭,对于搬运一些体积较大的物品勺窗,可放倒的后排座椅显得实用势谋慕。   =============分页符=============   在动力系统方面氯夕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骨搐,最大功率仅为150马力妒洞,扭矩峰值198牛米颗详善。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刷淀惭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了味妙。 全系搭配加了CVT无级变速箱细览你,具备手动换挡能力讣京疥。在实际道路行驶中蛊乱显,CVT变速箱表现的非常平稳尼哀停。   标致4008在起步初期油门响应还算及时环仁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音视,却没有丝毫提速的感觉咀掀季。不过救雄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秒吩,在平稳驾驶时超车变线很轻松蒲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哗钝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车归钎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吩怒屏,前轮最多可分配85%的动力粳,后轮则可达到55%趟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%獭,可以应付雨雪槽味、沙石和泥泞等路况材徒,也可以轻松面对普通的越野路段文。   标致4008并不属于难开的车型须,尽管车身较大途揣,但是方向盘非常轻盈闻,即便是女性驾驶也会非常从容词,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拣庐。   结语噬:从市场战略上来看碘顽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型龟刚,4008不仅丰富了进口标致的产品线管硕凡,也为消费者提供了更多的选择庐镶。而从产品本身来看仑茹催,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撬褂,能很好的迎合中国消费者的审美怀。在驾驶方面咕匪,标致4008表现出非常舒适和安逸末,非常贴切城市SUV的特性缆。 责任编辑搏挡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型布宝,自2011年上市以来凭借着动感的外观斥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磋夕,受到了许多二三线城市消费者的青睐嫂蔷。不到3年的时间孙溉松,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兔獭烩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揩奈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暖戎疼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴禄尽,将在4月的北京车展上市侠掇矾,预计售价区间为6万-9万元怒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者需揩笔。下面就跟随我的镜头急脊洞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车借趁挽。   相关信息就:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叫,2011年正式推出了首款车型宝骏630家盒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猜共箔,结合上汽和通用的生产技术躲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计面能,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔽洪琶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蓄穗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO每氛,与进气格栅傅、发动机舱盖形成盾形区域藉,造就了独特的宝骏品牌DNA洞客。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桃。从前脸上看礁,与宝骏630的设计保持了高度的一致砰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诡然。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耪驴浅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哨,颇显动感瓷哗。   在车身尺寸方面谎能,宝骏610的长为4401mm镣缚护、宽为1736mm湘、高为1462mm珐。由于与宝骏630车型同平台生产扒,因此在轴距方面并没有变化磷撩,依然是2640mm讲莲翟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔑午礁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甜磁典,尾部扰流板疗竭、包覆式的后风挡玻璃匙岛翁、硬朗行李舱的线条怯痘校,颇具运动风湘剔。与此同时良鸿苇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂莫堕车,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利档。   =============分页符=============   内饰方面谱城,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度入斯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涣,方向盘搭配银色装饰条估涪,整体风格偏运动律冀写,带来不少新鲜感贡维疙。此外舌戎蹈,新车仪表盘也进行了全新搭配斗,采用双表盘设计腐琼形,更符合当前年轻人取向妈闷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烤江脚,提升档次的同时也带来的一份运动基因吃潍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘甭骡啊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惜吝,LED组合仪表提升了整车的质感恍瓣啃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验崔肉犀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势聚朔叭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域譬芒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论攫徊险,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹餐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面褂眠拭。   宝骏610是一款两厢掀背车型拎滑哄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卵力凉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呛洼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妨魂,也可以按6/4放倒座椅悼尚佩,放倒后容积可达到1300L浮零。   =============分页符=============   在动力方面峨架,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机管,最大功率可达82kW馆案澜,最大扭矩为146.5Nm脆屉,这款发动机也同样在630车型上使用科河。为了发挥出更好的动力性能含淘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啤瓣,此外还配有5速手动变速器可以选择料。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腔眠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诚疗钙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝故护钡、君越离、君威等车型上怠熟偶。   在整个实际驾驶过程中匈娘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳砷变。在1500-2000低转速时寡昆添,所爆发出的动力输出还算尚可情绦苫,油门响应比较直接范底。但是随着转速的提升突兰康,档位的提高圈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搓。这种动力表现不温不火搪泰膘,但是足以应付城市道路使用勃杆焊。   相比于第一代自动变速器蹋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谅涪抄。只需稍微深踩一下度钵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡行鼎伺,只不过由于排量的缘故溉,推背感并不是很强烈雄,且高转下的再加速能力也有些力不从心克嚏禄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侣湘劣,这也完全符合它的家用定位慧雄钮。在经过颠簸路段以及减速带虱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兔聚宿,让驾乘更加舒适钡晾。此外拟科迷,在过弯时底盘也显得较为扎实第偿母。   结语瞪擦:宝骏610的家用车定位很准确奶咸,配置很务实堤年娄,储物空间多粳芯庙,不过在用料和做工上还有待加强财。不过动力系统方面确实不太给力究棠,最多可以说是开起来比较舒适鼓擅,这也比较符合它的定位卜试。作为一个新品牌故贬,宝骏还有很长的路要走售翘瞬,虽然已经走过4年多灯认,推出了两款车型聊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铂,在自主家用车市场上打出一片天地来速,我们将拭目以待胯跑脊。 责任编辑褥湿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上授策察,大众展台上首发了2015款大众Jetta嫁。这款车在现款Jetta的基础上俗矛,针对外内设计细节进行了小幅修调浇,属于一次精修边幅的小改款荣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注被患。 全文总结撤菠偶:   对于这么一款外形细节有新意婆盖陋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta某,我们只希望它能尽快来到国内颁邵胸,因为目前国内的速腾车型隋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赁清,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面掏父理。 责任编辑秸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域距蠕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揩习,深入布局肆。其中包括类似上海大众新桑塔纳常、一汽大众新捷达彼局、斯柯达昕锐杠覆、以及再早之前的本田锋范熄、日产阳光等等厩。可以说楷淋坎,在这一细分级别柒嗽岗,乱战才刚刚开始凑侮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秒副。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猎倘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斥入。反而厚重了不少惊储,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裴膊叛。就前脸部分来说粪钡,整体样子是非常简洁的设扳,又有几分动感联,和标致其它车型相比是有些差别的妇煎。   侧面造型规规矩矩每,同样没有向前俯冲一样的姿势出现徊杰,你会发现苟肋枫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倪伪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孔桨卯,但301更多的是安安分分的一种踏实感猾。其中狈读癌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素筋掀枯,没有那么规规矩矩深详趁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俊棚罚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体劳敛篱,这也是一项非常讨巧的设计己茫梦。设计感油然而生胚,除此之外窍,车尾并没有多余的装饰物恒瘫,简洁实用依旧是主要风格俄。   本文导航" "斯柯达明锐那蜜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肩细殊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌速,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在懊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冉,可能除了家族化的设计以外肆轰睫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了括嫌虽。 虽然它采用了大众的MQB平台蚕筹僵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分霞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破地乘,全新的家族化设计让它年轻了很多抢穷竣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侮券仍,但是相比现款丢汗突,它的前脸更显稚嫩狙棱户,也可能因为现款有些老气横秋吧漠。 车身尺寸方面首泌错,它相比较现款有了一定的进步皑武卜,内部空间方面自然也有了一定的进步逻拉母,在后面空间介绍上我会在进行阐述禽童桔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亩响滩,这也集中在细节设计方面韶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搪,还有合理的镀铬装饰始脯钱,这也是新明锐年轻的一种标志笑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谋。" "  2014年4月16日湘奈萎,全新英菲尼迪Q50正式上市糜,售价区间为32.58-54.98万元煤力。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型潘犀,2.0T车型三季度到货摔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烂封,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版噬泪。三车官方指导价格基本在42万元上下羔牛,具有一定代表性碾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表莽纤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赤剖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萍掣渴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息关,车头造型极富攻击性磨勺,侧身线条动感优美技侮母,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帮箔啼。当然层拼簧,它的进化不只是看起来那么简单奖,内功的修炼更让对手望尘莫及比。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侵赤篙,而且大有愈演愈烈之风痞辅,尾部设计很像自家的新5系毒噬可,家族化设计不可避免闷炬弯。即便是标准轴距版本世层,新3系的轴距还是达到了2810mm胖,比上一代有小幅增长徐,再加上悬挂对舒适性的妥协稀处厕,曾经犀利的3系已成过去喘荷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已确。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的母,那非雷克萨斯IS莫属了讽局。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痴,车头动感夸张乖劳搪,车尾简洁利落轮逗,虽然有历史车系的影子搔涉仁,但这绝对是对精髓的传承和延续背。   本文导航" "  又到周末了炮衅徒,在大学破旧的宿舍里匈,百无聊赖的仰躺在下铺上季,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窘,心中泛起阵阵遐想达。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角较筋,充满战斗气息的车身夯限蹭,都让我无法安然自卧另磺橙,打起精神了苗沏,跑到隔壁楼的图书馆搭碍姆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志般菊。没错菜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绅探潘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心傻。但是浅,今天要说的主角并非“兰博儿”非掠驹,而是广汽本田第三代飞度按,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沧敖。   ?什么是边锋主义寇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑颗悸迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逗童,线条过渡果断挎橡便,或许本田车型的大部分都符合这个范畴局党逝,包括讴歌品牌也大致如此棋羚。第三代飞度相比上面的两代舍排,将这种风格发挥的更加淋漓尽致荒讳。车头部分比上一代更加动感伤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状械,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搁浚壕。给我总的感觉是鳞观悲,车头的成功是线条运用的成功孟佩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象踢,从车头到车尾一气呵成菇南恍,整体感和流线感非常强闭陈。从某种角度讲底偏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哀媳炭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辟撬级,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棘香,但相比其它竞争对手袍觅顶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伞星。   车尾的感觉并没有车头那么好缓奠闭,对于我来说谷幸,车尾的设计并不满意僵渐胖。过度使用的镀铬饰条沮糕敬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口度。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寄编晦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道塘,在纽约车展即将开幕之际弟,路虎发布全新发现Vision概念车伐脖,配备多种新功能盖,智能玻璃实现透明引擎盖沮,座椅灵活变换可实现共四种模式碎揉,包括远程夷郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鼎椿缕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列然铃,第一款路虎发现诞生于25年前茎辛扑,全新发现系列定位于“休闲”眠,总计拥有四款新车盼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叔,多功能配置到,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窘群馈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术级火瞥,其中包括远距离胰樱控刀,智能玻璃等讥赤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娘藏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捎梁,“新车现代化的体,切题的填,并引人入胜的设计纽跑秃,是发现车型发生的重要转变靠规。”" "  [汽车之家设计] 2013年新,我去过一次柳州甜,那次典,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞎沪际,当时汇嚎亨,宝骏只有宝骏630一款量产车型情卸,时隔一年韧嗓,这家公司有了新动作策戌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酬缔挝。官方表示兼篙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品既。   事实上吓兼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氏,那时庐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甩跑淘,为了配合厂商对车型做好保密工作刚红嘲,当时我们也并没有拍摄相关的图片砰哨惮。掐指一算俏媒幕,当时嗡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了特,在聊到这个话题时立,项目负责人也表示始哗,整个团队在这期间做了很多的工作妮警,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扦温的,即便有着此前宝骏630的经验普戒赶,但对于一款新产品而言髓勃,整个团队仍旧不敢怠慢凭。   为什么要推出一款两厢车慧镀搏?   新品牌诞生初期妙懒唇,单一的产品有助于更好的把控产品质量刊戎莽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑假般,从而将其转化为品牌价值敲,在品牌得到一定认可的前提下傲啃冲,适当拓宽产品线汰溅曙,无论是对品牌幢,还是对市场而言都有着积极的一面嗡覆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锣椽疵,较为官方的说法是“以市场为导向”懦,不过在我看来淖姥,这仅是一方面豪概,在有了以上需求的前提下寄沫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡访般,于是才有了这个方案技赁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外土玫戮,车辆的动力系统晚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幂哼稻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说查,无疑是一个两全的方案奉。   两厢车在定位上有什么不同吗瑰?   简单来说岸论,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物爱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本戈狮博,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可现缴府。相比之下烯,因车身结构缘故玩临逢,车侧和车尾的造型变化较大汤灌杆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鹿残耿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盆,印象中弧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滇性溉,有些时候芜顷函,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撬膜。当然沉苏,每个厂商都有自己的想法及,这种实用主义并不是坏事丛,毕竟侥巧,车是用来开的邪,把主要精力投放产品稳定性方面烤沮,对打造一个大众品牌或许更为重要揭。   在造型设计方面渡惩豁,除了已经固定下来的设计元素外菊哨襄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唱。对于镀铬饰条的理解见仁见智贰跋,然而寝然,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酶淘,正是在这种需求的推动下欢称,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场壁。   察觉到这一现象后靖唇渤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氦时,显然盛挛,一味的添加装饰条并不合适首潮掀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孙。一般情况下沉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区按,除此之外坛菜洪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条靶弥,在设计师看来描宽臂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吐凯惶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秸坪,我还不曾有过近身接触锚膏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瘸说烷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统就巫骏。或许这么长的一串文字来的有些陌生凭顺虱,简单讲孰萌稻,它就是在航空航天器上使用的转向技术缚钙。我们将就驾驶者最关心的方面希戳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吠瓣捣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恕,人机交互系统的先进等等监,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妨抒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力体。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主臀,不难想象Q50的出色添围荆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳岭,同样悼,作为宝马1系的车主顿仑,对于操控的追求反衬出Q50的优异混木簇。而剥离开车身的种种零,他们共同的认同就在于这三个字母不:DAS   【什么是DAS错?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敌送,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一竞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瘁蠢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史握。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型愁。   【DAS工作原理是什么噶膊?】   车辆转向时汗颅槐,不再依靠传统的机械连接秋部香,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潍衔烂,根据行驶路况和方向盘转动力度鞋革农,速度进行综合计算筹磷,从而指挥转向电机机构实现转向挖刨。   三个ECU属于并联关系刊瓤吵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮融、方向盘焙寝、右前轮)咐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闷磋爸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时渡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旅,恢复至传统的机械传动转向模式姑,确保万无一失喝捞粱。但在正常情况下颠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厂腐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贯特金。   【DAS汽车的优势捶?】   操控性实绕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涝嘿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闻偶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蝎兢,享受更多驾驶乐趣巷。   【为什么线控转向比传统转向快功看?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入群蹿。整个系统中没有橡胶衬套吓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翠甜,因此首先从内部减少“延迟”板葛。   【DAS对过弯的影响莎加?】   转向相应得到改善迹乐。传统转向系统郝贸究,在接近弯道时贾,驾驶者需要提前做出转向动作骇亭,否则汽车无法实现平稳转向纲姜。而采用了线控主动转向DAS系统加悄,通过消除内部的转向延迟纽滦坍,减少了预先动作的必要篱,实现更灵活的转向暖块耗。而驾驶的感受将更加直接当缚达,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疾,毫无延迟羔阑。   【转向系统也能够减少疲劳旧蚕阑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嵌奢古,因此从另一个角度提升了安全抛菊朔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈盐搿)杰鸽,12款参与测试的车型中竞趟,在定速140km/h的巡航测试中踏,平均修正次数袱唤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肥嫌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计妇H耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袜翔:网上车市(www.cheshi.com)   当然对,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乳盘,而对于传统车型筏挞,这一选项代表着发动机谩邢、油门踏板掀尾技、悬挂阻尼孙懦寒、刹车响应等等方面的细微调整洁蓟,而由于配备了DAS碘荒,英菲尼迪在模式选择上忱,更进一步的调整了一系列的功能抱蛊逝,如俩荤官:主动声音控制系统妻始、线控主动转向DAS翟拾森、主动车道控制和主动循既媾鞘遥控制系统ATC等等的设定菜彩俺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辅铃?】   通过上面的简单问答恨纬磊,我想我们已经熟知了DAS系统添寞疯,在响应更快桓钎,相比机械系统更便于维护及妇,节约成本面,减轻重量等多个方面都硕果累累碗情。而任何事物都是双刃剑释擎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吩棘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生每蛋,他的解释既简单青罗,又复杂搐,背后掩藏着十年之久的不断试验么,推理檄,再试验的科研过程团燃刨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篮。而这些内容无法用数据体现疟鞭派,还是按下点火开关吧舍忱。   本文导航" "   《极速60秒》伎良、《死亡飞车》武、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肛,让车迷们大呼过瘾及铰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现平舅嗣。另一方面柔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佬队,但开在路上肯定是最牛X儒醇,最有回头率的赴泊池。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事儒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睛久、“真NB”这样的感叹趴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型街需邢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别概硼皖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吭亥酚。    作为最具代表性的美系车型苹怯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牟,五代车型熠熠生辉帕磐反。第六代车型也已经于去年年底正式亮相儡栖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睡拳,主要原因是新一代车型不够“MAN”昏镣敖,缺少了野马的一贯的风格鄙犊瞪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车可。 什么是肌肉车橇讲党?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铆沟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车澳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机徊拉、具有强劲马力村败萌、外形富有肌肉感的美式跑车汰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表付,例如雪佛兰科迈罗些迟、道奇蝰蛇睫蔷、道奇战马砰诲,还有就是本篇文章的主角福特野马赁号弄。不过这些都是字面上的解释伴淬芍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义遂揭。什么是肌肉车络?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蹬卤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集届骨,科尼赛克Agera宛史角、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拐嘉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阜。但实际上并非如此渤赊,凭借自身出众的一面罚痰诲,福特野马在众多超跑中脱颖而出绕,成为闪亮的主角司村沸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车佳第,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机马府伯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上必,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统矾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迷拳仙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影壬,野马还是地道的童星出道!是的摹酵逛,早在1964年刚刚诞生之际栖,它就被搬上电影银幕擦细腹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》千疮,也许大家有些陌生逗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品板矛赂。在过去50年里扫阂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肆节捞。    无论是哪一年代的野马祟,但凡出现在电影中池巴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球去。衬托主角的英雄气概或是独当一面秦,野马都游刃有余蘑撕。在近期上映的《极品飞车》中缸肖,野马更是作为整个剧情的主要线索嵌炉导,陪伴主角经历了人生的起伏纳吧捷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蕊,五门版的三款车型——耀真匹骡放、耀享睛涡爱、耀动分别为52.8万诲拣昏、57.8万宫激、62.8万送胺。另外还有只发售500台的限量版栓,价格66.6万元扳肮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宫,只是在色彩搭配上带来更多选择芹,车型配置也更合理缕亲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卧,并且通过优化四驱系统廓械牡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盾。揽胜极光一直被认为是外观控困黔呐,但作为路虎车型鹤,它也有着同级一流的越野性能卞。这是款长着女神模样统匙,也有着女汉子般坚韧的车筒垃。 外观枷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捐感冲,所以不仅长宽高没有变殿赌,造型设计也和现在基本一致靡殿。设计师只对一个细节进行了修改九,就是后视镜贩胳歼。新款车型后视镜造型整体感强低脊烙,与车身有更好搭配效果酬返。除此之外粗,极光传承自揽胜的城堡式车身钵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姐程扫。虽然极光已经上市有3年时间旱,但时尚感丝毫不减肋灰苍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咳耐,极光有自适应LED氙气大灯添、全景天窗等配置陵蔽,兼顾时尚与实用性坟冬忍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于加嚷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荚僳瓣,前后保险杠尺寸更大版。另外烁茎,2014款极光提供了11种车身颜色甫氓淘,消费者有更多选择钒痪感。    另外漂奢篱,外观细节上能看到的摄像头和雷达卢,是为了实现自适应巡航埃、自动泊车湘芥菇、360度倒车影像等功能镭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谰沉,既可以设定与前车距离或行驶速度痞及幻,当系统计算出正面碰撞无法避免味措宫,会释放最大制动力降低冲击速度扳部。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墙,实用性得到提升贸饺情。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车龋瓦,并不是说女性不能开疗,反正我问过数个女性朋友乳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胳,完全不是自己的菜效。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哇熊,所以我觉得这样描述更加准确腾:这是一款为男人及女汉子准备的车怖农。不是说它不好率,事实上野帝的特点非常鲜明焊,优点也特别多蕉分,但如果真的不能欣赏野帝的外形略槽,那么它的优点再多也是白搭肩。好了双活,说的够清楚了把香厂,男性用户请继续看下去蓉拎嘎,女性用户请酌情选择怖哦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版男疤,也就是售价24.18万的最顶配版本测。配置非常丰富练惊煤,但较高的售价容易让消费者望而却步匆,毕竟男人也不是那么好忽悠的履浚恋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咎。不过既然我们测试的是高配版本烘,就来看看这款车换较,按照惯例试狄坏,还是从野帝的外型设计开始凹。   ● 外观境:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议行伙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑按僵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谴藩面,野帝这种偏向硬派和复古的造型疲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同史达嗣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勤腿匡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吠寡,这对于野帝来说无疑是个劣势踌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痰摩廓,国内汽车消费更是以大为美汗核传,野帝国产后尽管已经有所加长姆,不过还是给人感觉不大使。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弥铅,带自动点亮功能的氙气大灯皆恕探、大灯清洗功能玩袖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞬戮。日间行车灯采用光带造型糕肩谷,并集成在前大灯组内玛捶踏,样式比较简单屯,辨识度还是比较高的紊。   尽管车身长度不算长媒甩澎,但野帝的高度还是比较高的柿抖,一方面是车身设计的就比较高大传惺驴,另一方面也是因为底盘较高诺,悬架行程比较长丹另。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棱慰埠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间馁破。   后保险杠设计的比较厚实叙却,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翅挟济,也是为什么我们说它更适合男性车主两坍。倒车雷达是全系标配度,不过倒车影像和自动泊车是选配煞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熟。   需要说明的是牛辽汝,按照官方参数配置表羡博警,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的废,不过这台车并没有装配后挂式备胎跺九诽,4S店解释说是同样是野驱版柯,有的车有后挂式备胎蕊屠,有的车没有题囱,如果不要后挂式备胎功粹,可以减6000元谋。   十辐立体式轮圈哎猎,样式符合野帝的整体风格鸵赏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎岛汐啼,规格225/50 R17磐。这款轮胎算是一个折中方案螺前毙,整体表现比较中庸傲小,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秋。" "  2006年始日,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杭,没一年攀袱,这个品牌都在刷新着销售纪录啥尚香,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黄扔咳。2014年镀舜涵,新的产品问世怪钨骗,这一次它不再效仿搪、跟随含摩呛,而是独步青云渺怂饰。   在过去的几年里楞,英菲尼迪的品牌推广是以设计祁、豪华为主要核心钝,由于旗下车型均以大排量为主阜,并在操控性方面有所见地惰徘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浚姬闻。作为一个初来乍到的年轻品牌柬林掣,每一步的迈出都显得格外小心凸诬,在保证动力性优势的前提下汲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点热,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芹,原因很简单晌腑娩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辑诬朴,也就是不同于别人的卖点郎郸。   在同级对手们相继更新产品的时候绞,英菲尼迪一方显得格外冷静窃姥牟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帅偶参,好在当它真正来临之时丛,并没有让大家失望萄譬默,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熊权妻。   在介绍这款新产品前感纳,我想我很有必要做个说明吩缆成,Q50实为G系列的换代产品贫洼枷,在2013年度衅涉瘸,英菲尼迪旗下车型根据轿车萄哭、SUV采用了全新命名千迁侧,即轿车使用Q字母碌擅,SUV使用QX字母想泉,后续数字分别代表车型颅辖,这样做有利于车型之间的关联度芒狈。   2013年缔,我的同事在经历了12个小时的飞行后仕磺谦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50避,在回国后的闲聊中斗及,他的目光坚毅胎,言语中难掩一丝激动位,当然他对这款车的最终评价很高料郡骨,抱着这股期盼动,我们今天找来这款车廖咳奈,一同来寻味我同事当时的所感绞缎蓉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幢虽,所以厂商提供的测试车依然为美规版甩霜捅,所以动力轮、底盘的调校颓剐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同分,但整体设计与科技性不会有任何出入溉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说断苏,也算是足以解渴了署跋踞。   对于设计语言四个字来说滑须,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释句靛申,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娠,有时我甚至会想括皖宫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卸?正因设计团队的不懈努力拾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经间乳。   低矮的车身酣,流线的车顶兢,都是上代所传承下来的精髓购匣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大同申苔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宪挞,这与宝马3系的水平相当碳笺埂,优于奥迪A4L忙案肋、奔驰C级等产品豆辉,别小看这一举措李葛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抡廓厕。   对于轮毂轮胎的配备上拨险腔,英菲尼迪从不走低调的路线蔡殿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弄灵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阑锰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宪钡欺。   本文导航" "  2006年始铅滔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剔比吓,没一年陀酪,这个品牌都在刷新着销售纪录妈魔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局举。2014年们,新的产品问世石纳,这一次它不再效仿嗜拆、跟随财交,而是独步青云桔。   在过去的几年里纠蝗熊,英菲尼迪的品牌推广是以设计部鞘傻、豪华为主要核心充匆,由于旗下车型均以大排量为主跑,并在操控性方面有所见地辖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛔部餐。作为一个初来乍到的年轻品牌即姆啡,每一步的迈出都显得格外小心嫁,在保证动力性优势的前提下齐常,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点履,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挛枢棚,原因很简单安繁淋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芦,也就是不同于别人的卖点逗鼓。   在同级对手们相继更新产品的时候幕呕,英菲尼迪一方显得格外冷静吵懈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膏,好在当它真正来临之时记,并没有让大家失望芹朝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼起罗。   在介绍这款新产品前潞,我想我很有必要做个说明享,Q50实为G系列的换代产品碉,在2013年度暴唬,英菲尼迪旗下车型根据轿车讼砍层、SUV采用了全新命名响兔,即轿车使用Q字母径灸,SUV使用QX字母抖,后续数字分别代表车型棘呵摧,这样做有利于车型之间的关联度晾秽。   2013年镐耪,我的同事在经历了12个小时的飞行后才陛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抵诫,在回国后的闲聊中歼付蠢,他的目光坚毅花,言语中难掩一丝激动纺换,当然他对这款车的最终评价很高陶馅罚,抱着这股期盼馅韦坛,我们今天找来这款车峡,一同来寻味我同事当时的所感箱赦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棵蜕炮,所以厂商提供的测试车依然为美规版祁灰,所以动力韩浚抵、底盘的调校泵镰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黄挟激,但整体设计与科技性不会有任何出入仆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褐宠弟,也算是足以解渴了行。   对于设计语言四个字来说貌刑胳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糙熬,有时我甚至会想马缸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量持晤?正因设计团队的不懈努力逃屁霉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表够,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骑朝洼。   低矮的车身讳扭篮,流线的车顶漏,都是上代所传承下来的精髓及,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大费搪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搁娄,这与宝马3系的水平相当妙灰罐,优于奥迪A4L喇荤、奔驰C级等产品呻钝,别小看这一举措膏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勃。   对于轮毂轮胎的配备上师慷砂,英菲尼迪从不走低调的路线梦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坪拎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接别德,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讲案。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罚藩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吉稿、陆风X5闷、全球鹰GX7酿池,但依然无法撼动它的地位功薄憋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变庙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卡,它就是CS75纯,来自长安汽车舱呐。   在众多国内车企中慷孝擎,长安汽车拥有较早的造车历史踌翠,并且对越野车的制造要追溯到1958年穿却貉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下来寄康,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徐戒晨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型邓卧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甘堤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奥染构,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痴钠。   在对长安历史阐述过后扇,这款新产品更是令人期待吼缺。在2013年9月赶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兔侍狄,一经面世便引来了无数人的驻足操式纹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品隆祭耻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狼,诸多细节上的体现散,可以看到与时代的接轨摊,说实话昧抖攻,即便与合资品牌相比欣兜,它的设计也毫不逊色山。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乐挤嫩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剑邓,在首次无伪谍照曝光过后青绷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恍衫。从车身尺寸上来看商罢锨,CS75在长度与轴距上的优势突出韦囤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔡蹬。在设计上艰酣,侧车身的视觉冲击力有所削弱碾,平和的线条增加了些许稳重感落,而在配置方面绝不含糊父,右侧后视镜配备摄像头侍物抱,为泊车提供了更安全的保障办互肉,此外17寸轮毂的注入兼惜阂,也为整车视觉性增加了不少好评分泛。   车尾的造型体现了丰富的层次感禽顺,使其得以回归至前脸的感觉扯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔好磨。此外凤埔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挖,可以看出CS75在配置方面的丰富性毋。   本文导航" "  上半期拼囤亮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韭,不同的设计倾向与不同的品牌定位复帕搁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惊。在“下半场”的对决中怒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎眯裴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哎。   点击阅读贾详:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表播:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闯芦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目箔绷甲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澄卵匙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐对迁梦,以应付那些五口之家出行的需求羔就窘。行李箱空间的比较囊嚏讲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弊惮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敞旗裳,或者带孩子出行时税八釜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搞荒挛。行李箱内是否配备12V电源接口呻菊套,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蚀。   ·模特A(不戴眼镜)身高头锈:170cm 体重唾侯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高提溶俏:175cm 体重门麻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杏隧窗,长安福特此次也算酝酿已久了啥,可以说即将推出的翼虎概脾冲,每个人都能从中找到自己心仪之处病独雌,例如极具冲击力的外形遍、科技感突出的SYNC系统笑哨肋、人性化的内饰细节设计涂秒、又或是强大的日常实用性成篡,这次荷,同级对手们真的要小心应对了腥缝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后手狈僳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哆吧急,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年散砷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辑闯。显然捅邓读,在错失2013年的发展大好时机后帕庇嚷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点日捂,其实也能够走在大部队的前列海。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炯傅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多票碍豁。眼前一遍利好悔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宦携、雪佛兰TRAX驳弊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陇型吝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怀,至今我们还没有看到实车为。从目前的情况来看其艰阮,它们很快就会来到我们的身边凯车短。正是这个原因搽,在日内瓦车展媒体报道结束后七赖髓,我们并没有着急回国栋八骨,而是完成了几款车型的海外试驾糠休递、测试和静态对比的素材搜集碑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唤。   看到这里泄竭芍,或许你会产生疑问璃爬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凭函兜?坦白地说爱鳞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惧架灌:1.它们必定会国产并且在国内销售蔽案其,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皖病狸,只是一些细节针对本土化进行了改造及嘛,但外观内饰设计蹈溶、车内做工味俩、人性化介射、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滇。综合上述所言妇想,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义税。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苦,感兴趣的不妨继续看下去廖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔑马,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笑。例如CX-5剔、ATENZA阿特兹识,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垫停。最重要的是巫垮细,它们不仅有所创新姑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风笆弘们。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弓敢腺,再到如今的Axela昂克赛拉盟,马自达3已经历经三代车型的演变失羡掣。据长安马自达相关人员介绍扳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)让蔚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拿沦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话目吭律,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拎韩绍。它的眼神更加犀利砰纲凯,车身线条更为动感镀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鳖癸秸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帅亢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翱旅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娄溃鸿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奇懒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼施,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蠢崩解。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线情祁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迷垦。另外劳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神低。据厂家人员介绍堕级,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酬高硅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兼簿钨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丘,使它的整体视觉感受类似红酒一般递察。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm顽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肺骄,两款车的轴距同为2700mm敦地舒。相比同级别其它车型渺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驰亲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢迥蠲ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通短敦衫,不够运动示俊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倍寿,规格215/45 R18犬习,抓地力表现不错店洛钳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啊,规格只有T125/80 R16琅。   尾部的设计不算惊艳霓滤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毖踏距。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性版,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计皋壤蜗,这在同级别可是十分少见的躺赏板。" "  说起海马福美来萄察,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镜敲,转眼十几年过去里惕,福美来已经迎来了它的第四代车型本,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹈舰抽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擦偿伯,新一代福美来M5采用全新平台打造盆度,不论外观还是内饰皇孔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肠虎。在此之前副景艾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析稀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夸图。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弊琼担,宽大的直瀑式进气格栅订,大面积银色镀铬既钦鞭,符合国人审美媒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潭荒,腰线采用分段式设计拒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰办。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哥毒,凸显运动感阿。但只有左侧为真排气口嘉戏,右侧仅作为装饰扮狙税。" "  对于中国汽车市场来说烧慷,凯迪拉克属于一个后来者蜜,当然这指的是豪华车市场撬冠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地台镜,那可真要拿出点真本事和。凯迪拉克也明白这一点建衬坝,去年就将全新车型XTS进行了国产貌,并且上市销售扭嘎,销量也是比较乐观的吵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里项觅,无论是配置上还是动力以及外观设计上板司,至少能让大部分潜在的消费者接受谜菜始,这确实不是一件容易的事情沪能蹬。于是屯隘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痢苍,对动力和安全系统进行了升级牡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版物赏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汕降,仅有一款36S铂金版碗清,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变境闻。   2014款XTS 28T铂金版外观悲:外观延续36S铂金版的设计谋校。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孺赡性,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梢拦,在其他方面则没有做改动穗泰宛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秀车沦,没有做太大的变化兄搂佰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上品。   XTS是一款善于运用灯光的车楷,它将大量LED元素装备在车身各个部位画,正是这些时尚元素的出现楷顽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸春戚查,获得了更出色的细节表现力灰。这些称不上优势的细节表述嘉府,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峭显扣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示差。尾灯依旧是LED垂直式的造型铆纹欠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唯杏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醋孙。早在上世纪五六十年代蹿淡,Citro?nDS就用上了可变悬架眠仓独、随动大灯诲、转向助力立巨蔡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犯,加上极为飘逸的车身设计擒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肮料。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞳答墩,2011年长安标致雪铁龙成立汞颓,到今天我们测试全新DS 5LS陷恃酵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实别囱梳,音译的中文品牌名念起来很接地气迹挥吠:长安谛艾仕苏慰,有股莫名的喜感沉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劝凤,是台正儿八经的三厢车绣架普。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卷托,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象去堡。如今存瞥抗,马自达6已经发展到了第三代侥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裤橙,它的名字叫做吠:ATENZA挥施。之前我们已经解读过进口版本马陡跺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暮簧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力路,这一次排量可不仅仅只有2.0L竣夺崔,还有更加令人期待的2.5L文每梳。   注态砷据:此次测试中番售裙,红色车型排量为2.0L悲蔑瑞,黑色车型排量为2.5L抒闭。国产ATENZA目前还未上市好晃,此次测试为抢先测试釜,车型为试装车款幂椒。   截止到发稿时妓抖磁,官方宣布碾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缕丝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乱,上半年上市销售协搐镜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虐茨翅,我们还是先来聊聊外观宠顿。相比进口ATENZA宋,国产版本在外观上基本没有变化瓷效埂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注范菠讽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霉涕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里律播闯,“下”这个字可意为“以后的”诗皇,用来表示那些目前还没发生的头奶弗、未来也不一定发生的事情趣皆。比如有人说“下次请你吃饭”线兼,谁知道是不是真的!同理湾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卷男,实际上暗藏了一些不确定性滑:它能引领未来汽车的发展趋势跋抖?或者只是一句空泛的口号哆酪?这是我最关注的问题稻氓绿。   当然也会有人更在意其它方面局猾说,比如外观内饰和空间等等臼嫡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蜡诬,本篇文章的最后也会提到沁皖贝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杉笑惧。   关于下一代城市SUV的概念图炔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尘讣孩。在他们眼里弧漓,很多城市SUV都太“娘”了被,连个小土坡都爬不上去怎么行蛊凤疽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瑰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战归沙峡、勇于冒险的心翱苦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凹角交。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲍截,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哀片,真正能够经受得住野外挑战的车并不多穗让,而三菱帕杰罗则是少数中的一员爬,它能够去接受户外的挑战惟漓塘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统对忌胳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产情卸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售建,目前主打3.0L排量的三款车型虎磊,都搭载三菱第二代超选四驱系统涵,售价39.8-45.3万元颗贤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糙诲炔,还有一个最简单区分方式答,只有精英超越版才标配后拖车钩墨勿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呛,陆续又在第三代(V73刊环、V77等)和第四代(V93缉绵仿、V87澎、 V97等)等车型上装备酱沥妒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帝、四代帕杰罗)坛膊需,现在销售的为第四代帕杰罗胎典。   如果单从分动器的挡位看耐拜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荣湍,拥有2H邯堆、4H天瞄素、 4HLC蛙、4LLC四个挡位频辨湘,在后两种模式下番吾,中央限滑差速器LSD被锁定拾定莎,为四轮提供均匀的驱动力暇。不过值得注意的是笛肛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配僧授考,前讳秦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矩,正是这样的全路况实用性衰,才被成为超选四驱系统崩擅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怪丰撩,可以在2H弗环、4H挡位间随意切换堕抒捶,当处于4H位置时附诲帽,它相当于一台全时四驱车型率付,可以提供更好的抓地力和驱动力坦竟矗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卉湾芯,而处于2H位置时斤弗拓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善遣,不过这样一个大家伙油耗不会太低导窃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗牢屯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝藩,4HLC模式时四坞谎,中央差速器锁止趁板,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时迹姐小,不但锁止了中央差速器讳,还拥有更大的扭矩输出梳,此挡位的传动比为1.9:1铅,扭矩被放大1.9倍宽旁兄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绩编动,4LLc就能派上用场的少办。在车内绍谁,仪表板的中央会显示当前驱动形式没猾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拦,并随时了解到现在所处的驱动模式娘氖陛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妮暑,应付一般路况毫无问题渐茶桑,但如果长时间处于极端情况下虐祈丰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱聊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多识栋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烦蛇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性是夏夸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浆,同时也提升了整个历险过程的安全性匆仟轨,因此光有一颗狂野的心还不行嚎卫缉,还有选择一个可靠的伙伴先槐苫。 责任编辑保堆反:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品度怕,已经上市四年了床,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酒免突,跟老款福美来相比档次感明显提升孙些。除了看得见的设计差别临,福美来M5在配置庭、空间方面也有不小的提升湃颗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矛雹,1.6L车型会先期上市石,后续还会有1.5T车型推出拷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搔啡缅,其中手动挡共有6款巢低鼓,自动挡3款傲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型小簇,厂家介绍说叫旗舰版旱。由于厂家没有提供参数配置表窗勺确,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邪第马,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驳。 ● 外观幂:中网造型似君威通,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坝凹盲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头踢擞,尤其是车身长度材亩,福美来M5达到4698mm腻失善,超越绝大数同级车的车身长度旧翠探。跟老款福美来相比辑,福美来M5的车长帘芯疚、车宽和轴距都稍稍增加一些鞘乐老,而高度降低了3mm厩累。   因为长度和宽度有明显提升护关髓,高度基本不变扇顷,车头设计的比较厚实秆屠贯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网修,格栅同样采用镀铬装饰投,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堂橇秋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慷顽喉,老款福美来就已经开始采用疮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蝎辛点。中网轮廓稍有些不同狼诺,老款福美来的中网较矮嚏,而福美来M5的中网稍高铝绕,看起来更加厚重憨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诡。除入门级车型外热帅妨,其他版本车型都配备了自动大灯吐,这点还是比较厚道的芦蹋硷,老款福美来全系没有配备自动大灯莽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叮咎两。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汐认,能明显提升辨识度思拢邢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)殴维怯,是2007年买的玖茂,到今天行驶了9.7万公里左右汲娠惧。日常使用中油耗7-8升/百公里垒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卵腐朴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点力长勿,第一就是便宜峡谢,全算下来8万;第二就是配置高般,07年8万带皮革座椅碘皑染、天窗窗四、自动大灯和倒车雷达的车不多扔,而且空间也算说得过去秒拟,总的来讲这款车符合预期惋,坊间说F3小毛病多惩,不知道是批次问题还是命好纺烘被,我家这辆倒是没什么事儿旅篇。新F3于今天上市魏,领导说我算车主晒,于是我就来了侥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧票细唐,聊聊老款在使用中的各种感觉拿瓜。   ●动力及悬架恢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稳刷峰,动力够用钱库乐,只是起步比较肉顺歇粳,1挡和2挡齿比跨度偏大台们,走起来后挂入2挡转速掉的太多雷古末,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堑。   油耗日常市里开7-8升/百公里酿碌革,还算满意圃马牛。悬架初段有些生硬泻奖挝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纫乳诵,对于颠簸的过滤一般梨彤瓷,后段软购,拐弯时车身倾斜大斜赐镐。总的来说算是个合格的入门级家用车拉歧皇。   ●配置及人性化设计沪:   比亚迪一直走高配低价的路线贩伶柑,配置丰富你袜,前面说过私,皮革座椅捌、天窗接肆、自动大灯和倒车雷达都有所配备敲刹,另外畔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针某灵,虽然不好看算辞扦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姬。没有行车电脑显示屏巢,无法了解平均油耗模轿竿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垄新,首先价格便宜卜,其次当年没有也不新鲜)双。   人性化设计方面岭片坊,四辐方向盘比较细笆湘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤既,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抛,四个角随便按一个都能触发妮嘶。日常小储物盒好用嵌但,票据焦蒙贸、手机和水都有地方放拣搓体,不满意的是门板储物太械凇(硬伤)凰创灯,平常只能放车证之类薄的东西热,连杂志都放不进去睦嘎替,后排基本上算是没有储物空间肃惶薯。   ●做工竿界: 内饰和外观各方面做工比较糙班虽,主要体现在接缝上糠昧涵,不仅大而且不均匀附到,这是急需改进的青查洞。   ●空间妓量篡:   F3轴距2600mm锣耗,我身高190cm钳诲苟,有时候我开车惜嫩孟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挠。后备厢空间大卞孤,而且比较规整诫尘,用它进行过几次小规模的搬运峦烙抱,还可以共如描。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲躲馁,试驾中我也重点根据这几点进行体验蠕,看看新F3有哪些改善和变化惨匆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惹抢,仍无法挽回姑娘们的心乃疼,如今她们只爱大长腿和都教授舒瞎票。不知道你们发现没有窘蘑,宝马在汽车界引领着同样的潮流绢,硬邦邦的3系枷畏、5系换代后都不再凶猛紊,舒适感和精致感倒提升不少片关胚。现在轮到X5了食宏色,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寸侩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疙曙,我勉强同意这种观点携力父。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笆铰俏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦录,更显精致纶赊。总的来说八,它不太凶秽航灭,更俊美一些锣锹巫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市联哪棱,除了外观与内饰的小幅调整外晚架,改款后的逸动引入了1.5T发动机斗酬澳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分十逢毕,逸动采取了1.6L家庭够用泌缆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寞尖杜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矗抠,一个争取“各门功课”都不落下伴,一个则是专项选手魂忻藏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手未坛。 ●外观物蛾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7秆:轮廓流畅搭克、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甜柒、瑞虎系列斧甜嗅、风云系列及QQ系列)好,同时带来了转型后的全新车型芳稗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尚刀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用率铆芳,更是出自海外设计团队之手寥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孤慈秋。" "  刚进入社会的年轻人脑谰,它们也背负着太多的压力高色,在家庭事业初步稳定之后勾,一辆车对他们就显得很重要俱宫。致炫就是一个体贴的产品韦,它有着炫目的外形肃讥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堂奖毋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是参衅亩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烫塑莽,变化的不只是名字钵钦孙,更是尺寸和定位粹飞匹,风格和潜力嘉假。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着跺,吸引着更多年轻的用户群体借。   致炫外观灵动时尚锌煞,带着一些年轻的运动气息徒笛,车长为4115mm吻挤钎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庐彤粱,比老款低50mm;轴距为2550mm式裤,比老款长90mm捷呸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了断。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点燃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疚烫码,这样的设计更有利于致炫的散热孙侈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹿碌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肯朝龟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格笺扫敛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺端请,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巴察痴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绥踢估。   在ABB的阵营中骂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肠换,他们的目的很明确土边,就是抢占国人最热衷的这一市场核挖。对于奥迪A4L迸、奔驰C级勘淌、宝马3系而言绘,三者都有着不同的亮点与喜好者拢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价馁姥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法免恐维。   在这款316i消息正式放出时固马,包含我在内的许多人都会想到一个问题胸派,那就是究竟会减配成什么样短俗?但在实际看来庇戮返,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竟灿哪。无论是进取型还是运动套装版伙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酵矩脾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讽碳呢,当然如果你肯花7800元渺送糠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锈。此外嗜茧,对于现今发达的网购来说姥玲,这个根本不叫个事伟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多摔攫,此外还有多种款式的副厂总成可牙镜辍,质量咱们先放在后面采谭错,至少价格实惠也能达到美观的效果旧呻。   虽然入门级价格不足30万刀猴栖,但你却可以得到一款原汁原味的3系济襄习,在定名中你就不难发现宏,316i中并没有“L”窟,它是基于标准轴距系列中的一员腿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂劣京,对比现售的奔驰C级貌陈汝、奥迪A4L而言贫皑科,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势购谩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袄,这是国人特有的爱面子传统龟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说托溪,他们自然也深知这一点迪丸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裤狈,单出排气也与320i的相同殊雌乃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条困饶,不过这一项在网上也是可以淘到的力毁伞,副厂价格也就100多元举韩融。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐北,然而在国内逝叉,它还是一种小众车型虱堡势。可喜的是蓖购,近年来随着“旅行”文化的发展缎抽必,旅行车也渐渐被人们认可聘逞堪。在我看来情渤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种德,一种是像奔驰C级旅行版痹、沃尔沃V60那样哨,通过个性咕、漂亮汝烷、动感的外观设计获得年轻人的追捧脸勾粕。另外一种则是踏踏实实走低调苹芳、务实的路线湃摩,用内涵打动消费者猛辨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种确肮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)多赤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牡,外观欢、内饰进行了相应调整寞备迷,配置也有所提升呻,动力系统则保持不变垦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版独,售价33.48万鸿牡。除此之外抚皖瘦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剁顷辆,指导价29.98万渤峨。   在介绍产品之前殊刨陋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蜡未讼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舰吭肋,1985年涣层,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司井,这正是斯柯达的前身吃阑。需要说明的是熟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓷,并不是指该车型限量销售痢亥。   ●低调常林、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茫额酷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版距那楼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60岗拭触,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拢辅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟萎车、稳重权倪,所以严格来讲沮渭扮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版费毛。从上表可以看出锋俊客,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搁,而且更重要的是床乒,速尊的价格更加便宜谁疚歪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戮。全新样式的中网格栅更具有立体感孙,大灯组内加入了LED日间行车灯劫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来插襄皋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窗,朴实妥投、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉灌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丸碗,并具有自适应调节功能肪。新款车型的前大灯造型更加犀利开。此外腺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藏盗好。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姐,简洁修长蔷鲍夸,没有太复杂的线条勾勒讥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陵拆芯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7熬,规格225/45 R17法,这是一款侧重于节能环保的轮胎坞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性釜椽梆,圆润伎前、饱满谋倒、协调蜕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忙潘、耐看得多缉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赁缺,尾门上的线条层次感比老款有所加强墨。此外挞尝测,尾窗上沿的扰流板妊汐汝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹭躺病,让速尊看起来很有范儿传社。对了巨姬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庐,一般人还真有可能会被它吓到撤,其实它的心脏只是一台2.0T纶分吠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贩迹,在北京借着区域上市之机体廉仕,我们再一次体验了自由光的越野性能蜡系郎。作为越野车型的鼻祖锯貉房,Jeep用自由光再次向人们证明握顶缝,即便做的是城市SUV胸是斑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点覆戈虫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伶,但是在四驱系统上歼,Jeep却有其过人之处掠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拼堕唱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谦笛。    简单来说凰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劫愧揭,也就是说慑谋,当前轮打滑时豢苔玛,动力会输出到后轮浑撂,使得车辆依然能够前进拉副。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑计烫、交叉轴这样的情况)备,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腾集,脱困就很困难了钾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I加叔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朝谈,以横置发动机惫昧哺、前轮驱动底盘为基次置薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哗埃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哥,实现100%前轮驱动空,提升燃油经济性培,而且它的后桥也具备多片离合器结构表醇,可主动控制左右后轮的扭矩分配傻套,起到限滑差速器的作用编惮顽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琶馈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡培陆绿,还具备后桥差速器锁止功能衡,实现左右车轮50:50扭矩分配兰杠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统典蒋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迟伙。    在实际体验过程当中降灸科,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亲、交叉轴胺驰、炮弹坑好、搓板路等等越野路面歧善橇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陪,越野能力无人能出其右俩孪颧。    然而作为一款城市SUV痘心返,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板题呸。    另外匙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹿龟碾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统模。相比同级别的SUV懂讣量,虽然在越野性能上依然具有一定优势岔筋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钠础禾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氮半孰,但是进入这个价格区间以后啸垄,消费者选择的范围将更多贩、更大编忱庇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烁翱,在竞争力方面依然不具有明显的优势心。    或许尽早国产化降低成本习叼鼓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件努蹭幂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蝗辣官,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敝。如今岸,马自达6已经发展到了第三代男衔醋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物境纹,它的名字叫做涩糙:ATENZA念。之前我们已经解读过进口版本聚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力航,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点能十。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力写酞,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜜蔽糠,还有更加令人期待的2.5L懦城次。   注甲迟:此次测试中无习,红色车型排量为2.0L断睬,黑色车型排量为2.5L惦犀。国产ATENZA目前还未上市隙,此次测试为抢先测试暑发敢,车型为试装车奇骑。   截止到发稿时潍,官方宣布胯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怕洁曹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拍勒,上半年上市销售贪赊筐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规类钩勾,我们还是先来聊聊外观攻。相比进口ATENZA套池墨,国产版本在外观上基本没有变化咸李失,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闭皑蹄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哎瞬薯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朗蹈,它不同于以往的两代马自达6艇悍然,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晚痛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磷和,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子累鞋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诚竭讼。总之从结果来看敛叮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感本赴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妥冈魏,希望它能够像老马自达6一样栓,百看不厌休颁炮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乒泊,仅针对这两款车型来说疏锋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脊倒,而黑色则太过低调娩,完全掩盖了车辆应有的魅力社扁。ATENZA的红色与大多数车型不同柿鼓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒室你小,不俗套下诡壁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秽尖驾,轴距为2830mm购乘贸,与进口版本相同捐素。相比同级别其它几款日系车型妓拴馁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势当。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慷城,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯徽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绣赂唯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伙呈摹,科技感差了一点瘟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诡墙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颈激谴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意七,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈囊溅爆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仙睦,相比之下确实显得小了一点猫新,为什么不折个中很潜蹬,采用18英寸呢茎龚剿?   两款车的尾部设计几乎没有区别宽,尾灯样式相同嘛惟盯,双边共两出的排气管(没错侥,为了表达更直观碧擂、清楚葡、无异议虎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分湾,这是马自达6一贯的良好作风动扯贾。总之秸库庭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的举编莫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言家畅材,谁都知道SUV车型最为畅销锌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扯甘,而卖得好的却还是那么几款册匙凸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狙,还要等到试驾之后才能给出答案藐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菩鹤逝。从风格上看汗,海马S5偏向时尚谷、运动环幻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群册。而在配置方面没伪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篇估。根据目前了解到的消息古,这款车型的起售价约为9.5万乾础,如果消息属实的话太萌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凳宋禄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妻揩?   外观芹挂衔:设计新颖吾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆顶怒诞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位投翁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苛爽,也将它的风阻系数降至0.34灰抖控,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氦片。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴山遍,比例上感觉怪怪的激纠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化读槐钞,有效地提升了视觉效果罚微。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔚郊萝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毒、转向灯以及雾灯陀扑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集艘。   作为一款紧凑型SUV匣淬舜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痢,轴距达到了2630mm蕉蹬示。与同级别的海马S7相比价课旱,虽然在车身尺寸方面有所减少蝗,但轴距却多了11mm管厕暗,整体空间表现令人期待筏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盖绅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上攀毖谰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供降,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17和帕藕。" "   全新的A3备受关注呛控超,这其中的原因有两点抢,一个是加入了三厢车型紊榔。而另一个宝涪担,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型济拔道。只是这台车来到国内较晚触,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翁邯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绰,简单明了的说诲斧泉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盆,而必要条件是横置发动机硼少超。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瘟抄,但消费者从中又能得到什么湘?如果按常理来看柯篇,对消费者的好处应该挺多的韭画譬,比如车更便宜了税喀,就算车不便宜配置也应该增加了花方奠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低额。但上述这些还只是一种期盼甸瞬律,毕竟这个平台的车型刚量产不久把锈池,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显监檬瘁。至少高尔夫7是这样坤,而全新的A3由于正式的价格没有公布逝,所以也不好定论秀涕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诵惭蜕,这次引进国内的共有四款车型龋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型荆板,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置链庙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迸,6速S tronic双离合变速箱柒缎痴。在本月的21号灰赌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涩弯奢。相比老款的两厢车型虹疗,轴距和车身尺寸都有所增加换彪懂,而且在轻量化上下了不少功夫红。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氖祁,但在配置上基本都可以进行选装啪番。由于三厢版为新增车型衫匈牟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衬群。   " "   ?? ???? 2014年3月3日反,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市非搁,“小改款醛廊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款漠乳仿,而值得注意的是藤暗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚷垄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纶锭。”吉利控股集团副总裁片、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腔穿默,欣喜之情溢于言表拈蹦。    亦或是巧合矛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能糜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7射唾,一方面富疲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖箍弊阮,另一方面斗哼哨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倦婚牌,种种迹象表明裤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啦能。   诚然揩白裸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”爽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胸猛,孙晓东对媒体表示金孟贡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捻,吉利收购沃尔沃之后丘爱拜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应信汉断。" "  在国内还,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乱护屋,它凭借动感的外观赫辫戌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”傅毕瞪,后来者RV4苗潍、途观脚乌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮事戮胳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比现,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎譬埔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藤乏木。而今年父敢,东风日产给我们带来了第三代奇骏贾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”换獭趣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁唷,年轻化节夸渺、动感化的外观设计就是最好的证明膝郸达。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颊氮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芳瓤厢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烂腐,层次感以及运动感比老款强太多了椒老蓄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堡挺谴,流畅的曲线让它不在干巴巴韧斑伯,整体饱满了很多痊舍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯损会襄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协统瑞郴。   在侧面线条的过度下纺即扰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淳部,并且加入了以装饰性为主的扰流板构保郸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抗汹揭。后尾灯变化更为明显屏净脆,竖条造型变成更为接近长方造型擞杭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”灰画,一定会想起Jeep胶嵌,提起Jeep棋围蔚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搁步。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溯非,看看它在这部分有着怎样的表现袜蠕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扭,并且不可选装以外淘薯地,2.4L 豪华版可以选装该项配置虑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烷劳匙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绕恒红,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式香,从功能上来看比较全面岭阶,下面我们就一起来看看它的实际表现斑。   更多精彩视频撕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搓,调整比较细腻抨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苦肃,而且还可以停得很正事田笺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鹃萄白。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贝窗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示通咆,如果继续操作桂腿形,系统则会中断本次自动泊车静联。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钎常赁,我一定会把奇骏放在首位侩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戈,性价比非常高箍棵芥。不过自从2008年上市至今的6年时间里郴蹦,它始终没有太大的改变哀媳抢,另一边竞争对手们却在不断进化傅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者额醋蕾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晃互,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘顿搅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前眠,而看到新车的第一眼就会让人感叹店朵外:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揪,并且也是该平台衍生出的第一款车型冲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衡沉。相比老款车型略显古板的硬朗外形事释锭,新车则显得更精致坟,更有设计感挽卑曝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醛挠课。当然炊什,除了视觉效果之外驾广粱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杜?这也是今天我们需要探讨的问题瞥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型靡介染:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咖,我们本篇文章的测试内容并不全面踌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咐路,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惊烈涤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钒徊赣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章崩脆,里面对新车外形嚼董屠、内饰等方面都进行了详细的解读殊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 龟。另外控啃惨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棱揩推。   ●增加更多高科技配置付,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绩洁疆,除了拥有出色的设计构、良好的工艺和用料之外搁累,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宏琉,翼虎就是个很好的例子锰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刹甲效。如今的新奇骏身上邦,我们也看到了各种高科技配置换谁敖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堕离捎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了授忍,在两年前它就已经崭露头角侩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样起得池,连控制面板都完全相同巍肉详。虽然东西不算新庞创铜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先祷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓮社娥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岛暗,汽车作为生活中不可缺少的一部分洗杯涧,也同样要跟上潮流府藤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车长航烫,很多的印象都集中在日系的丰田车上缚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菇官,由于起步较早盗,所以在混动技术上都比较成熟犀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型券,一方面是因为未来的趋势排剐摔,另一方面就是对环境保护都有一份责任叼。但能让人印象比较深刻的不多省缎偶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甩共。经过一天的试驾体验常朗那,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶簇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涉地。   外观方面磋:设计大胆前卫梢滩圭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后枯合,给很多人的印象就是模仿鼻、复刻啃,aygo普、花冠吧拴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞍葡扳。实则也是没办法的事儿擦免,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颇矗咀,不过从秦看来剂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段勘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言错汇,整车设计偏向年轻化土硷,前大灯内加入了日间行车灯汤悉。车身尺寸方面弦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瑟道能,轴距为2670mm坦吨吨。   实质上说,比亚迪秦的外观特色鲜明叫妒,个性十足话,他并没有针对大范围客户群体而设计刀,更多主打年轻戚冬惊、时尚元素倍。这样一来桥,优缺点也相对明显艘庐,需要一定的时间让更多的人来接受他港桓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呕挥,充电方法非常简单也很安全矗瑞配。通过家用的220V电源就可以直接充电堂试,但是要采用三相插座刚。车内的仪表盘可以显示充电信息槐,包括电量以及预计充满时间堪未,而且还可以选择预约充电岭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的短蜡,虽然我的“档期”已经很满百,截稿压力山大路泵歼。但作为潜在车主经艇春,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平底,它和福特嘉年华叭长獭、大众POLO会有多少不一样笆徘餐,谁更值得购买掏。我想这也应该是大家都很关心的问题钦洪闭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筋淑,以供大家有更多了解架洞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辜氖扣,分1.3L和1.5L车型蔡,提供5挡手动或4挡自动变速器朗撂。这也是国产的第三代威驰车型可呕,相比老款车癸,新威驰变得价格更低弗、空间更大咀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫私跨,在广汽丰田4S店中销售套,价格区间6.98万-10.88万元姆谩。两者动力系统催脐绅、内饰设计完全相同掳。只是外观分成两厢与三厢杀扁辉,配置上有细微差别而已劝患。好了卧幕,我们就从外观开始说起屯。" "  导语膏牛:在新能源汽车研发领域母捶,比亚迪一直是领跑者疯呜凡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钮连台,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谐藕毙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件及窃,能够开发更为节能梆妓叛、环保的电动汽车产品修郡,实现性能的提升和普及应用旦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妙绷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吧樊题。   历史上金蔷斥,秦灭六国技孟,结束群雄割据时代闺端,统一中国次,开创了历史的新纪元诞浓娶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烈,势必证明其在以下六方面的实力温蓖:   一客和胚、比亚迪秦到底有多快瘦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示隘膊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒输,23%的车型在8-10秒七拣,17%的车型6-8秒赁恢疚,仅有8%的车型小于6秒辽,代表车型如保时捷卡宴4.8L玖。今天祈谜巷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下华,秦百公里加速为5.9秒逃涡阑,而记者实地测试时吼充,百公里加速更是达到惊人的5.4秒峭吾茂。   跑得快自然有其道理豁,秦具有“双模”动力两,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合士纬滦,在混合动力模式下安,秦能爆发479Nm的扭矩腊版,某种程度上可以与那些超跑抗衡九写耍。 二雇圣款、秦油耗到底有多低饶燃籍?   根据国际标准测量核算糠,秦百公里油耗仅为1.6升伍纷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顶蜗市。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式退,纯电动模式时乾锣把,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时褪冯匆,整车自动或者手动切换至混合动力模式毋捅。在所有模式中圣角新,秦还能进行制动能量回收溃,即电机向电池反充电壳揉涉,每百公里回收2.5-3度电莎睡贪,可以多行驶约15公里愤居。 三憋巴、秦充电到底难不难罚朔?   一句话回答李缮算:有三口插座的家用电源就可以次恼那,就像充手机一样方便破。秦的电池容量为13KWH敢,可通过220V电压窍霜缉,3口插座藤,4-5小时充满电屡题。秦随车附送一个智能充电包灿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耽盾岸。   四策全、既然用了大量驱动电池提拉桑,到底安全不安全?可靠性如何屉辰螺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池犊婚揩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池几彭竞。单位能效比绍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邢翠排。但是安全稳定性方面则恰恰相反屎款,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池情讣屎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池距籍,是目前市面上最安全的驱动电池矗,没有之一勘偏堡。   可靠性方面诞,据比亚迪测试曝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拉届摔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汗项,业界罕见陡箍。电池电芯甚至终身保修骋红。 五露圃拔、秦操控驾驶会不会很复杂陈如?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样素,习惯之后甚至更加简单赶潭。新增纯电模式铱绷烫恚控驾驶时,更安静洛卜、更节能昧。   六胚、电池组电用完了如何行驶沟?   据技术人员介绍筋发,秦本身不存在电用完的情况拿锨糠。电量不足时川,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凄房惦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电编。   此外变,行驶过程中屏斤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量煤阂却,并储存到电池中蟹宠郴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车项垃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闪锣,其次是QQ me拼,PT漫步者之流心,当然还不包括那些“只识其样钱、不知其名”的人群磕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泌,它也是双龙汽车最具标志性的车型封。在迎来双龙新柯兰多之后步筷,就在近日胶拷许,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秆愧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界燎劳钱,但却让我们可以由心发出这样的感叹炔,爱腾终于正常了里时。   从推出2011款爱腾至今希耐,已经有近3年的时间妮慧鹿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讼芹娶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轮蓖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事略,伴随着2014款爱腾的推出世侥箩,有关于这款车的一切枷肛患,也自然成为历史咸,被我们封存起来漂籍。全新的家族化风格设计危堆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旗揣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狭毫,与新柯兰多相似的样貌邓哪,让新爱腾不再具备专属性茅弊。没处前部细节的设计凄,都是那么平易近人贸筒孔,平庸的再没有任何特点溺步。可能人就是这样附艾咖,老款爱腾在售时袄淋虏,人们总是说这款车有多难看沁狙慨,有多奇葩炉苗,但当它真的成为历史后瓣,我们又会感到缺少了什么涕犀取。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聘侩,但还不至于让它从中获得什么优势诫狄确,车尾部简单的几处变化繁蓉炒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉编。现在在大街上恫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翱。   本文导航" "   这年头在路上跑着布,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嫁传纫,把自己造的车不断的加长桔举,就算不加轴距也得把身子给拉长苗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剁、大型车上咀,感觉有些资源浪费碗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车从,“L”的作用才更加实际抽竿。当拿到这辆YARiS L 致炫时拍,小惊喜了一下门。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狡屡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度固、大众polo膛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裸偏握。目前这辆车共有两款动力彻、6种配置车型在国内上市慧,指导价格在6.98万-10.88万之间忌。由于新车型且上市时间不长妮兑刮,所以目前的优惠幅度不算很大薪,基本在3-5千元左右毁。(个人观点井的:致炫塘逝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士分慌婪,厂商指导价为8.7万-10.68万钉圭按,搭载1.3L/1.5L发动机笔,5速手动/4速自动变速箱皑天痹。" "   曾几何时炼番饶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象损祁,但却没有获得国内消费者的认可须甘。如今仑信,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前币涂,其售价区间为15.48万-21.98万元礁酣,相比老款车型有所降低枷乡。另外辆莱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肆酵,并针对柴油发动机进行了重新调校抱熄德。下面就让我们通过试驾体验形,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型井,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计台炉,并采用双龙全新的家族式设计刹氏榔,整体风格与现款柯兰多十分相似棺。然而畦蓉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整郸阶,其车内布局依旧与老款车型保持一致飞,略显缺乏新意弊凡康。   小结鄙匿: 相比老款车型来说母携缓,新爱腾的外观变化令人欣喜逼誊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光核靶界,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杉帘。不过翻钉叹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容略。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鞘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悉。在海外市陈庑濉,新逍客提供3款发动机乒,配备6速手动或CVT变速箱屁团,在英国的起售价是17595英镑潞。与现款车相比吭猾位,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坝肃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陆膏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型废拓魔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祥羌。 ● 外观介绍女:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盗烷苹:宝马2系Active Tourer皑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拷硅师,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗽?车展上的展车给了我们答案蒜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绒稿力,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车委捷忱,而在正进行的2014日内瓦车展上哎泞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梨费毒。和两厢版一样腔发,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜傩拢块化平台打造釜财,造型新潮时尚习,细节设计则突显旅行车的元素赋,保持一款旅行车应具备的实用性乡蕉。据悉揣,该车将于年内率先在欧洲市场上市那纫糕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位私慷,相信国内消费者很快也将与它见面颗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后精桨乔,全新标致308的旅行版如期而至敖穆辩。从整体变化来看绿骡从,它在保持旅行车实用性的同时锭铂咎,将重点放在外观急工恕、内饰的调整以及配置的提升上砍缮反,新潮的设计更是让人眼前一亮耸屠姆。在我看来赫,它的变化是非常积极的板师。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荣稳,现在它要做的就是尽快进入国内芒藉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章灭价堪:   静态评测    ?   更多精彩内容未吃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑邢乖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界躬教牧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新海叛馅。早在上世纪五六十年代费妒,Citro?nDS就用上了可变悬架貉星拐、随动大灯赣残、转向助力辜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欧,加上极为飘逸的车身设计泛赊蹿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样回。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潍肌汾,2011年长安标致雪铁龙成立李丁,到今天我们测试全新DS 5LS砍撕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唐徘,音译的中文品牌名念起来很接地气梆:长安谛艾仕摄使,有股莫名的喜感帝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奥泡坊,是台正儿八经的三厢车小。   ●外观伶:考虑国内需求缴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夹耙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5端吹,后者里里外外都显得格外前卫勘悼闪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度火亭歼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实告、更好接受一点闭。当然白鹅,前提是得保留住原有气质煽固。   在这张全新的前脸上荷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慨咖,官方把它解释为“飞翼”暴卡咕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓦派,由于边缘不是那么锐利久乃扫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卡前版,接受起来没那么难师说。   车身侧面和尾部看起来很饱满登芳、匀称捞刨,其实我个人甚至感觉比车头更好看翔衔腑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狡簇戎,厂家说这是做完市场调研后的选择渤漠呢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西愁蕊,想想也不无道理点,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秤,与其后期车主们各自琢磨农檀豁,不如原厂直接把这事办了胜盘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注朵:下文简称新阳光呕股郸,以便阅读)焦蓖创,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戏坛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰红纠阑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 库缕。现在它不光新潮勉,还进一步提升了性价比嗣违磷,为与定位相当的大众桑塔纳诡位、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阜抗。 外观黑许:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸究丧都,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似武瞪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厂冀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜射痢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凑眯剧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倾潞仆,达到4456毫米兑吧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平视乖赏。    此外插,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扛虫,由于在东风日产的产品体系中菠峭握,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拦松匣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祈哇澈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溺俩可,我已经身处呼伦贝尔牙克石田歧偶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坎黎。尽管天气有些寒冷搏儡,但此刻我的心情是非常愉悦的绿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裁蹭拿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感始漏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瓶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秘及洼,当然我也不例外骏碉袜。这次除了911之外缕,保时捷还带来了Cayman线、Boxster畏饱触、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辩聊,让大家分别体验RR(后置后驱)缔模、MR(中置后驱)吐纷喀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧款辅唉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轻,即使在这样的冰雪路面也不例外纠竣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作攘。在练习漂移之前娟洽磊,充分的驾驶培训是很有必要的脓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筛帅莽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救姜。   ●车辆失控该如何挽救奠师溜?   当车辆发生转向不足时挂粉结,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹤娃九,稳住方向并且慢慢回正爆耿,切忌继续打方向纯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滇读泡,反而会加剧转向不足的发生棱既。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垢沪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雄糙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线湾宫捻。对于一般人来说踏曝,应付转向不足要更加容易一些揭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术牧,而转向过度一旦被合理运用恰椿,就能成为过弯利器信,也就是我们平时所讲的“漂移”舱。   ●如何才能实现漂移镰淋涡?   要想在弯道中实现漂移刚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帝闭。针对这次的车型以及冰雪路面惰席焙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吐盼:   1鸽伪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)史,我更愿意称之为惯性漂移过弯叛冗鲤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近殊、甚至小于90°的急弯疤邓。 ? 『以上为PPT截图隶,分辨率有限碘挥襄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性画邢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度太弯,然后反打方向佃遁,稳住油门漂移过弯层氨兴。例如在通过上图中的右弯时毋电,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巍,然后左打方向酥,紧接着再右打方向攘燃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侵窜,别慌寺沸,这正是我们希望看到的隙祟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心躲。随着车尾横向滑动的产生疼,此时驾驶员应该迅速反打方向袍绢撇,让前轮时刻指向出弯的路线耽瞎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纫硅,随后在出弯时适当收油并回正方向炕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脖朝惜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窗僻,方向盘转动角度都不宜过多七帘,最好控制在90°以内倘鸥。其次油门动作务必细腻汤睹撤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茫棉,给油则会加剧侧滑阔芹,收油则会减小侧滑角度迹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用竭弦绷。   2埠谢钞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)罚。   适合弧度比较大的高速弯道登芥。 ?   当车辆高速入弯时瓤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弛拘湘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑举。当车辆开始侧滑之后静头断,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转官,继续维持横向滑动箩奉,同时反打方向控制出弯路线汲逞缓,之后的动作与第一种方法一致汹肯。对于初次尝试的驾驶者来说檀,如果入弯速度不够快也没关系槐,你可以直接省去刹车这一步骤狸夏砂,在入弯时适当地轰一脚油门接,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纱编迷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卷裸,并综合运用篡线乒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了迫。例如在紧急谷楷、高速的连续S型弯道噬埃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心客,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纫唱,从而划出一道完美的漂移路线癸椽抨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藤劳?AE86在高速S弯道超越RX7蛔竣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缕。   当然瓢来分,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海壳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶煽蓖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泥瘸,驾驶员只需控制好刹车垮复、油门以及转向三者之间的平衡即可醇怀奶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鲸。   然而即使是这样厂矗希,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杯揪。冰雪路面凹凸不平嫩琉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同篇牵处,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侨频使,所以技术和心态都十分重要哆勺限,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙访。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统害醛淡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头彻。在这期间事戮步,沃尔沃创造了无数的第一腑殴膘,也赢得了不少的辉煌成绩鸿扰驹,当众多车企迎头赶上之际舱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氏,并将其命名为Drive-E歌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挎桐确。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彭陪连。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钩坛黄,实现了靠背调节和腰部支撑碘。 1967 推出首个后向式儿童座椅淋芜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辨婪臣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔬,将有害废弃排放降低90%以上党窘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坛略觅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全僧蠢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生画,有效减少或避免低速追尾碰撞凰秦瞳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术导,至此安全范围从车内延伸到车外窝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蹬亨寥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吐握,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数独,从被动安全到主动安全咎蔚,再到行人保护荣慰舱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可编。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捅仕,空气污染现已成为最热门的话题菱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鲤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茨。   Drive-E是什么 涪吨霜?   即E驱智能科技忻捞衔,代表Efficient Power(驱动更高效)猎癌、Electrification(驱动电气化趋势)麓炉钨、Environment(驱动环保潮流)副烂,从字面来看很容易理解趣轻,简单来说就是引擎高效化呸簧兜,这样一来既可以保证动力性搓,同时还能达到更好的排放标准殊串乐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豪洞撮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞄轻坊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洽健。   沃尔沃还将这一技术投身于那熬粒块化的研发盎炕唐,只需变更增压器奶鹈撸块与催化转化器呐眩块等主要部件仁蓖,便可催生出一款新的引擎产品赏犊氖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上星狈,大致可分为4类片李,即汽油直喷引擎怂桑、柴油高压共轨引擎嘿戌,单增压引擎(T5)侩、双增压引擎(T6)埃辰。 以XC60为例 忌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寂修财。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哎钝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谩赡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎存,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比时,在动力输出上也略有提升施伪份,其中的原因自然脱离不了小体积缔活呈、轻量化等一系列技术的支持喀荣。   此外变速箱方面也有了很大的改观巴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兢,挡位的排列也更加紧密鳖铃,有效缩减了换挡时间扑敖目,从而具备了迅捷的响应能力吵赤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现从锈汇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下效缺毕,耗能经济性方面得到了进一步保证蒜蛋绰,它将改变城市路况中引擎启停的时机叹碳,改善油门的响应奉,空调系统转化为经济模式工作蚀叮详,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卑青,而在65km/h以上松开油门淌绅钒,引擎还将会处于怠速状态客。   本文导航搂惰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩藉涎湃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挟度。不过父飘,动力并不是我们今天的主要议题辑搏。秦的下盘功夫方面表现如何盛敝壤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系竞忻?这些都是我们今天要研究的内容悄慨渭。综合起来衔精缝,我们最终目的就是想要弄清一件事烫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色红。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芜痢卤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外忻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颧。当然户位,由于秦有着体积更大枪锑娶、更加复杂的动力系统绩芹卢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坤裴搐,但由于双叉臂需要更多的空间芍,因此也是不现实的僻。在材质方面哺,秦同样表现中规中矩价输尾,并没有使用轻量化材料为车头减重侯澄蓖,亮点并不多倡腐。由此可见凸距,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化糕惹。   不过暴谜辜,由于混合动力系统的特殊性捻,秦也必须做出自己的调整培,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毫殊藕。比如窜恍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面莎男,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拈漆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郸磐看。此外模,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹋效,相比速锐在直径上增加了将近9mm誊,看起来很是显眼思吉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化长膛埂,而在同等材料和工艺的情况下惜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度考垃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畏。   另外猎犁渭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仙罗。与速锐的非全框式副车架不同吕慨骨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肖啸变,由于加入了电动机和管理单元础媳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毛钨疥,因此这样的变化当然是加分的未钨敢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套率洽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声穿、振动和声振粗糙度氛,欲知详情请点击这里)仓,是个值得肯定的进步潞啥。此外汞锨,与速锐相同凹弟豌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搬,强度更高勒腻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力面。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茫,现款富啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌媒绵,不过福特已经为此做好了准备危沟,日前刚刚发布了新款附撸克斯趟。它采用了全新的家族化外观怒纠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果貉统橇,不过它真正的杀手锏从厂,还需打开车门才能发现搓玫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线额桅,进一步抢占细分市衬,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型草搓焦,满足那些对于性能有一定追求的消费者赁泥,比如轿车中的S5匈、S6寥、S7革、S8等等偷。就在不久之前的2013年12月仆糕泌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喊较辜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乓采磷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泌。 外观讹苟守:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态啸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纤桓,可以随时面对那些不识货的挑衅者拴捂忍。作为Q5的性能版车型筏维,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念靛即,颇为低调匹埃汤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铆孩。 车型图片 基本参数全眷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出府侣素,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墨,特别是车身高度经过降低亩物,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汕,而轴距也有细微的变化慕橇狈。   其实只要细心观察烷姬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辛,除了特有的徽标之外全烹,SQ5的镀铬条有别于传统车型棵姬蔡,采用的是双横条样式能粹苛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仙卉嘿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镰究对,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朗桶。而配置方面毫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恐扣。   尾部的变化主要集中在下半部分膏豁苛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力廷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计轰天,可根据行驶状态来改变排气开启程度搁垃剖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派了绣鹃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湍览,前者就属于少数派监。一个是只有追韩剧的人才懂保茂怖,一个是全民百吃不厌仟天。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娘,其实上一代车型在国内早有销售对垛,只不过跟福瑞迪太像了砂叹柏,外观不出众围醛,关键是动力平平憨,所以最后并没有收获太多搁。全新速迈刚刚上市么具,售价17.98-22.68万元狭,很有幸能够在第一时间接触到这款车尝疼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湾萌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俩睫绊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柒歇厦。通过简单的对比献鳞,不难发现丸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版类桂,名字叫做ForteKoup胶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蠕李烙,售价17.18-20.08万元腻独。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版描响,它承了起亚家族的虎啸式前脸死双,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评将董秦,现在看来谈不上惊喜飘桥,只能说还比较精致烯繁。虽采用了大嘴的设计埃袜耿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步雹窍,或许小女生会喜欢碳。大灯全系都为卤素光源旱锻烘,并带有日间行车灯谜瘸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揭。   走到侧面技伎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化封,但两门的设计为它增色不少赴椒,在绝大多数人的固有印象中锨先超,跑车就应该是两门沽董阂,并且应该是无框车窗侧伤,仅从这两点来看刨锌次,速迈确实都做到了狸,开在路上的确引来了不少的目光追随漓甘戚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流去松,我们一致认为车尾的设计更为出彩肌柿邻,短小撅络、精干还马究,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受底。除此之外技星,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恕,而且排气管口径不屑I狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强弥冒涣。轮胎为韩国本土品牌逛,规格为215/45 R17垛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侣虱冗。   当然瓤汀退,如果你选择2.0L车型的话陕,你所看到的黑色外壳后视镜沮驰收、前后包围的碳纤维纹路饰板袒妇、双边双出的排气管腑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丝崔篱。" "  讴歌这个品牌沧,或许很多人不是太熟悉坟氛嗓。作为本田旗下高端品牌橙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任探擞,而且在美国市称怼,讴歌的品牌影响力是非常大的杀彤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茄,大部分都是人们对这个品牌不了解课溺姓,影响力上不去脊斧,导致在销量上确实不尽如人意湿娜。对于这次全新MDX的到来戒聪,个人持有赞许的态度喜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意徒蛾,还是那句话示,品质上去了寿囤,接下来就是提升品牌影响力了瓷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上熄衅脸,大灯的轮廓更加细长幸惨娥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毋髓戮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桅狠猩,但内部结构和MDX并不完全相同权。雾灯被一条仿LED的光带替代控臂,进气中网的细节刻画更加运动背樊宏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长慧华,侧面造型给人的视觉感受非常低坦,这和前后大灯的位置有很大关系姓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赴,注重舒适性妙坡赁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上商陕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛔,而压低的姿态却更加动感尼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱郎矮。尾灯造型相比较现款修长撬绢,优雅的感受也来自于细节的 设计肋,但貌似通过我的观察烯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源题登。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚊估,让尾部显得非常简洁内。   本文导航谈嘛:" "  2014年2月20日蔷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肪。2014年型奥迪A5的最大特点是扩伸兢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机校。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撮,共有19款车型纤,售价在49.98万至85.8万吨灸铆,具体价格如下碑泞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面加,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浦。配置方面井,也与现款车型相同扇传。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机同嗜叮。   内饰方面扣,2014款车型也与老款车型大同小异曝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘首,同时门内饰堪鳖、座椅中央扶手画颧、都采用了纳帕真皮面料痊唇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凳。而2.0排量以上的发动机则保持不变星袒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型还抛编,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抖钮健。   变化一艘盲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俄,在原有的缸内直喷技术的基础之上尼,加入了较为传统的歧管喷射轨百,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亮奉火,通过二者各自的优势庙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求唐。事实上恋捐,混合喷射也不是什么新的技术籍复们,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用憋赊软。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姐司。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淌薄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棠该腐。   变化二叮式:排气歧管集成至汽缸盖内集亲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哎澜贩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力还非,从而减低涡轮的负荷迟旦,提高涡轮寿命冲梗夺。同时苟底,因为在进入涡轮之前进行冷却观沦,相当于提高了涡轮的进气温度限制籍阑,可以允许发动机有更高的排气温度斜尼徒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高识班。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颧,同时结构也更为复杂熟徐蔷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酮壳。对此玲豌贾,缸盖内的冷却系统也进行了改进荣惺俺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枢般。   另外妮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倘贝沉,还有着两项小改动夏般亨。使用旋转阀亩值登瑁块替代了传统的节温器眷差,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上愤溺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陷洛。   根据官方消息报病辣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豁沤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伍。笔者也希望在应用新的技术的同时痴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瞄砂票。 责任编辑垂潭宠:王晨熙" "  A00级(微型车)备,在人们印象中这类车以实用性泻寝督、代步功能为主脚,低廉的价格促使配置也不会太高浇岭穗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妒嘶,一款车的推出打破了这一概念讨,它就是全新奔奔劝略蹭,来自长安汽车腺失纱。   感官是人们的第一直觉反应沉,所以外形设计的重要性不言而喻沮,为了使人们印象深刻当,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搅,道理很简单啥速,日本是微型车最发达的市场桂胳囤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恢篙霉,在2013年广州车展上碌激,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擎辛,除了时尚的外形设计以外食失汤,在细节做工上也有着不俗的表现姬糯淀。前脸的设计整体性很高脓间,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捅将全,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表曙桶氛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冕闯焚,不过这一点在外观上并不明显椭,这源于贯穿车身的硬朗腰线哺酷街,有效将视觉性降低凉算,同时搭配造型独特的双色轮毂壬恰忌,让这款小车看上去时尚动感抹剂甲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动廊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妓,如果仔细比对饲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸萍。除了引人注目的设计以外句斧搂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹任涪烂,具有加热功能的外后视镜疮憋溉、15英寸的抛光双色轮毂冻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鹅唾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胁筛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市分,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d栓。不过届掸庇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版两仙连,从内到外活圣呛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉享搐,可以说是一次完美的蜕变嚏交。那么这款新车究变在了哪里喝庐阜?它究竟新在哪司蹋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出建赤椽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5板矢瓮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挖擞驹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓉,轴距则与老款车型保持一致耗虐土。在尺寸变化不大的前提下堕,改变外观截、动力当、内饰炒磷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秒铃适,2月19日这台新车也正式来到我们面前恃遁山,并接受大家的考验纺纯赣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条橡窖,但这8条是我个人认为变化比较大的巳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点画干。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疟,我就有了一种预感识攻闷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢廉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案船甸劫。全新X5给我最深的印象除了家族化外肥眉枷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搭卿趣。首先刷,先说说全新X5的外观排极,“大尺寸双肾进气格栅”方逢、“开眼角式前大灯”咆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扒。    现款宝马3系推出的时候台,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讽棠哩,现如今随着全新X5的上市吾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搞疚涵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炼麓壬,据悉红防修,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯策。值得一提的是伦蒜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伶,给人一种炯炯有神的感觉纲。    由于新老款车型的轴距保持相同弯摹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掸苔搽,反而侧面的腰线给人一种力量感黔戌妈,这也使得新车看上去年轻了不少鸡。细节方面砷阶,新车在前翼子板上增加了进气口瓮废秋,突出了宝马品牌独有的运动基因砰寐丰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格付胁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带村,提升了夜晚的识别度悲拘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫌,降低了风阻系数靖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性固绣。" "  版权声明城:本文版权为网易汽车所有截,转载请注明出处骸波。   在2003年钳,奇瑞QQ的下线让这款时尚畔坝莫、便宜夕魂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活售,之后短短的几年间恍稼捅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话埔,然而到了2006年长安奔奔的推出乐,打破了QQ一枝独大的局面价奢藩。一转眼详,已经过去了10年的时间貌四污,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涝革,在这个追求个性寸、讲究品质的时代位,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梗闻,而长安似乎也意识到了这一点冯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倪灰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冲缸?   从厂家方面获悉兄阑袱,老款的奔奔(love)已经停产刃镭未,而奔奔mini则将会继续生产销售诫妮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刻,前者主打精品中高端微车市臣ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战剧串危。从定位上来看估跋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些童波乓,虽然沿用了奔奔的名字窗动蒋,但整车的设计庐倪鼎、配置以及售价都会高于老款车型祈淌。   新奔奔客户群体是谁欧?   在很多年前弟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炯肪颈,到底是买奔奔还是买QQ财巩,在那个时候哼健诲,很少有人会关心这款车设计的如何瘦聚、驾驶感受如何痉殴存,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具螺,省油拨纤、皮实金、能遮风挡雨就行亮热讥。   现如今姑,80后标坞美、90后已经成为购车主力来钝,这些从小听着walkman翁凳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计橙心、用户体验以及品质都有着更高的追求虐傻貉,因此在座驾的选择上同样不会妥协粒挟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看桃,新奔奔就是冲着他们来的遂。   新奔奔主要的竞争车型是哩躺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荚,但从目前得到的消息来看蠢保,5-6万元将是其大概的价格区间券路。这个价位中既有一些合资的微型车爬喉,也有自主品牌的紧凑型车拴夏遍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车山,比如两厢赛欧迟颈半、奥拓桐涕、玛驰以及低配雨燕等等车型馁体脸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线慑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些北,产生竞争的几率比较小入帛艇。   外观价壕擒:惊艳纬、和谐添、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晌邻偷:高离地间隙炮崩厢、车顶行李架涂、双色车身等等捞溅违。没错离,无论是跨界皖蔚喊、越界还是交叉车型邯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质懒使。不过世间万物珐捶逃,徒有其表终究很肤浅睦缅晶,我个人认为弯薄溯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霸。所以腊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象界。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款频,它集沃尔沃所有看家本领于一身期豹硅,可谓全副武装卑公跺。为了让媒体更好的体验这台车咕美捆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陵。没有固定线路跋娇,没有领队车辆酣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嚏,它会和每一位汽车媒体人独处12天粉。而在这12天里互躲慷,我已经和它奔袭了4100公里浓号锭,横跨了三个省份阀佩吨,体验了柏油赛道侮、软土拉力柒蛙柔、冰雪漂移催蟹、高速狂奔经、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踢霞,当然抹烽挥,最终的结果是归瓤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昆朽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吞炕纹,正所谓日久见人心狄,交友如此化屡饯,试车亦是如此某灌。回到正题弘朝莫,和往常一样携,对它的了解还是先从外观开始磋蔼李。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脚,相煎何太急”这句绝句僚到,而在雷诺—日产集团旗下碘贾,有两款车正在上演着这一幕谅和。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毫翟敖,还有这出色的越野性能烁漏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下幸频,买谁更划算次绰珐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇吮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慧亩,作为英菲尼迪的顶级SUV膛蛙四,QX80的售价高达152.8万吻,但经销商处可以优惠16.2万炔黄扇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万景,虽说16.8万也不是个小数目鹃。但对于消费者来说缄,一个日产疙咎娠,一个英菲尼迪工夺锑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捻稼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拭匡罗,它的身材绝对够大烙兴。从上图的数据来看抚赐散,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泄宋沽,尤其是将近5.3米的车身长度氏,会让您感觉驾驭它有点困难里间查。另一方面居,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颗炮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现焕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅天妻订。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怒固联,同时也显得异常凶猛乘搓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉识。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大海匙,整体造型圆润渡亩,没有多余的线条作为修饰奈豪溯,但是反而会让人感到车身很厚实健。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞臀。同时注意它车窗的设计骚涩孝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凶氖涕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泉裳扫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样登。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计栖厩,也没有了那种霸气伶陋鳞,转而给人的感觉是设计很前卫梧沥嗅。车尾的饱满程度与车头相呼应着检,丢去了上一代的直棱直角奴,饱满的线条凸显着丰满的层次感繁跺。   日产途乐烩己:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忌舰,虽然脱胎于英菲尼迪车型酸币,但途乐依然拥有自己的外观特征檀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性率。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号黄忿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磐顽骸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诽痢,成为了车头亮点之一糖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拼窜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驰,这项配置自然是少不了的年。我们可以找到4个摄像头尸卞,它们分别位于车辆头部痰、左右外后视镜下方和车辆尾部郎垦。以便在停车过程中补,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冕,让您更加自信轻松的把握泊车空间杠李掇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叼鞋俗,大大降低了停车时的事故发生佰讹。   途乐   通过对比发现耪,两车在外观上的配置基本相同偷,差别仅在日间行车灯上恍毯,不过随着QX80年款的推出螺,日间行车灯的加入应该不是件难事首郝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苦德衔,在相差仅有10几万的时候绦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店性良。    责任编辑磁嚼唾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天先唉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挠,除了奔驰G空、丰田陆巡系列嫁怪福、牧马人等唯礁,双龙雷斯特也是其中一员清,而且雷斯特还是柴油车杭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值富轮径,以目前的接触来看齿媒,双龙雷斯特W表现不错储,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”归。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前的武,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哼廉迷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捣洞陆。当然贪爆鞘,在随后漫长的几年过后昧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌微。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘿澜判,该车型最大的特点就是其尾部造型啸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计畔始某,宝马方面肯定不会承认枷澄,但从年份来讲褐天呜,明眼人一看便知盘钠。   外观轮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矮顽,该工作室的创办人正是乔治亚罗靡,不过大师的设计未必符合所有人的审美镜蝗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疤沪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调回晃糖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晌,但为了照顾空气动力学与线条流畅崔侠哼,雷斯特的车头是圆的蒂,所以在当时看来有点“离经叛道”男沦。   而到了现款的雷斯特W显间汀,这个“小问题”被修正了底袖,一体化的设计已经是大势所趋伯凌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”厩烧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钦睬矮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感焚疲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蛙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少考酣攻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搜虏飘。通过车展上的展示杠,小编已对这款纯电动车型有所了解趟偶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验手螺程,时至今日申修,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型急现。据悉殊圣夸,之诺将在今年的2月份开始接受预订帕,上市后将以租赁的方式面向消费者陇,具体的细则目前还没有公布纫棠,上市后会有着怎样的表现狼毛瀑,我们会同大家一同关注娄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窘郊,简单了解了一下之诺这个名称的由来磁氯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现告。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粹,毕竟是基于宝马X1平台打造卢,因此在多个方面相似度高也并不为过呢咖非。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E清硷港,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抬策,其具体的表现如何阂槽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验城。 责任编辑放鬼汤:沈楠" "  版权声明骄试:本文版权为网易汽车所有驰偷,转载请注明出处榔山。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颧码,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胯倾韶。它们的可见程度了斜千,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纬磋卷。可见度甚高的两个文字的组合死甩被,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宛。因此喂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车味骨。哦鄙,对了挎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棘甲尸。意大利人的自信骑偿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咀两:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锚?咱先从减开始说起呵截。 Q桂:致悦只是切掉屁股的菲翔么赖娄?   A惩靠陪:非也让,前脸亦有修改甲复玛,整体风格统一柑,协调度很高焚。   我相信Roberto Giolito先生潘遁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耻,在设计Ottimo的时候吭圣,一定会更加从容欧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思办。在他的心中袭,应该有着太多关于年轻誊微、活力的理解惊问季,而这恰是Ottimo的设计要点骋卜。 外观总结   赞扭:个性鲜明快插、标配LED示宽灯盒卫毖、轮胎用料厚道   弹瑰:低配删减雾灯   " "  版权声明枪淀孩:本文版权为网易汽车所有凳,转载请注明出处怂崇伦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搽,虽然距离现在已经有两年的时间投挨韶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氢盾桑。而今天刨宝绅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘却炉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迷搂淖,并且还是一台后驱车如。没错垫论埃,它就是华晨宝马3系炭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)零碧,其配备了2.0T发动机得浑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烷成吝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟邓蠕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱防冯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赖鄙都,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗星。不过在今天的冰雪试驾过程中古,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现江铜,必须先打好理论知识的基础雌。于是在摸车之前潮廊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蓄将郡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关踌夯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盆绷。 ● 项目一   热身结束了昧勘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节备。第一项内容便是加速和刹车刑妨皑,是不是觉得很简单令碘?其实里边的门道儿多了去了四哄蔽。   在项目一结束后屉览,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毒妨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步邪。一开始大家相差悬殊话,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捎跨。接下来的项目二会比较刺激一些河,经常会出现手忙脚乱的情况畅番搓,但只要理清思路按部就班的做迪肩捍,想要完成整套动作并不是很难脱愁卷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明彩:本文版权为网易汽车所有姥刷,转载请注明出处郊屋搽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滥汐适,不过始终都仅有手动挡车型粗蚂阀,虽然目前销量也很出色少,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汐。好在这一短板即将成为历史禾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屡劝夏,新车将于26日正式上市爸滤,我们也于第一时间进行了试驾体验琶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坤侨瞪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叼茄,在外观方面也有变化星。新车根据高低配车型提供两种外观方案轻泰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计暮劣挝,而高配车型则对中网叛敬匹、保险杠造型如、轮圈和后反光板都进行了重新设计肃飞落。值得一提的是辜肺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锣。   新样式的轮圈非常动感马蚂慷,在同级车型中实属罕见挤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妇孟女,轴距依旧为2725mm袜贤。车尾的变化相比车头要小一些涤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妹,不仅可以提升安全性黑涧庭,同时视觉效果也更加出色退吾墒。 有态度【试驾评测】桑宪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么小?   扫一扫缴彤逝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颈,一汽大众全新高尔夫正式上市际温偷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惹靖,其中1.6L拥有三个车款探,1.4TSI拥有四个车款茄姜徽,官方指导价为12.19万元—18.29万元峰告梗。具体售价请见下表日单:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力佰合,但是却拥有三种功率版本本冲稠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹄赶涪,因此在动力系统方面娘,消费者有三种选择巍疏。    我们从上面的数据可以看到对,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枪架苇,1.4T低功率版是主流之呀馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求罐核,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仙橡颅,但是它的售价高达18.29万元惩,相对比较贵瓦拘。    全新高尔夫提供九种车身色彩凄说癌,分别是塔希提金构淀、唐古拉白谜丰、珊瑚蓝履逗尉、魅力紫逞、玛雅红雷品潜、季风灰刑、水晶银以及深黑和极地白鸥鹤划。 ①步:16寸Cosmic款轮毂 ②奖挤:16寸Cubix款轮毂 ③钒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚎,其中15英寸的一款愧,16英寸的两款伟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惯肌滥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型囱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供幕席。    全新高尔夫提供标准座椅扳毕仙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅村碌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅帝,舒适版车型则都配备舒适座椅晶希,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煞坟差。    在材质方面嘛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料讥策,分别是上图所示的DianDian黑色织物熔裴、Zoom/Merlin黑色织物稳肪鸵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择够脱,分别是Vienna黑色真皮匣碘、Vienna米色真皮嘿想啤、Alcantara黑色翻毛皮坎、Alcantara棕色翻毛皮笑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盾,有两种风格可讯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吠朗,同样有两种颜色可汛莨浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悼,有黑色和米色两种可丫;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颂捐。    在车内外装饰件方面百鲤赶,不同配置的车款也有不同的安排线嘶矛。像侧窗下沿镀铬装饰条叹秆田、双排气管拢、镀铬装饰双排气管霓位伶、动感鲨鱼鳍天线介、真皮换档手柄蹬、科技质感装饰条檬嘉陵、金属风格装饰条甭渡、碳纤维风格装饰条等等范娠,针对不同的车款都有不同的配备隧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焊篱贯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富黔实,配备有MKB多次碰撞预防系统搓寇、ESP车身稳定系统伎耿、ASR驱动防滑系统碗、XDS电子差速锁碗、前排侧面安全气囊完不、后部4探头倒车雷达娟橇、前部行人保护系统布叹饱、自动静态转弯补光功能等等盗甭,但是在舒适性以及功能性方面尉耸剩,并不是很丰富触,但是也可以满足基本使用卿埠。   1.6L自然吸气车款如何丫偶骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀げ拦椤,它拥有手动时尚缴午、自动时尚以及自动舒适三个车款屠媚,手动时尚与自动时尚的配置一样慧橇,在价格上二者存在1.2万元的差价恍檬顷,主要是变速箱配备的差异哺净。所以在配置对比环节类挪牧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元内百鞘,差价为1.1万元悼坊。    在配置对比的环节我们可以看到灯烈额,时尚型与舒适型之间的配置差别拇溯,大多数都体现在外观内饰的装饰件惺哩将,以及车内一些常规功能方面泉,主要是顶棚储物盒翻拖、后排中央扶手社、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吮,实际上最有意义的差别在于全景天窗忻、后排出风口揪许、蓝牙电话天、定速巡航椒、驾驶席座椅腰托迸、TPMS胎压监测系统这几项上赴坏菇,不过在这几项配置中烤适跨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置先,尤其是全景天窗断练粟。    从价格上看估侠搐,二者的差价为1.1万元诡九,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的麻拿厢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镭穗链,所以我们在这个推荐环节氢醚,更多的倾向于低配车款泥。 责任编辑汉饺扑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赔贯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发迁甜妓。它采用了全新的DS家族式设计风格谢武寸,延续了一贯的法式浪漫风格列,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素围头。新车基于DS5平台打造惯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岔剔。预计在3月左右上市骂拐身,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触并徘兢,让我们一起来看它的表现如何牢副。 外观鸽努背:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骡缺疥,却多了一些时尚及科技感题,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性环晦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怪。镀铬装饰拿捏的也比较好惧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茬浦娜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品川。也表示着DS的品牌走向独立力。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涛,有着都还算不错的账面数据催想,车身长度为4702mm小,宽度1840mm帕磋鸡,高度1515mm.轴距为2715mm橙宛。上市后会把目标锁定在奥迪A3络。 车型图片 基本参数搁分: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面埃博萎,除了前车6颗驻车雷达之外鲍烯柒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能旅擅人,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰体,从视觉上拉伸了车辆长度刑蔷,尾部设计了一个小小的尾翼诚陶,尾灯下侧字样表明了其国产身份侩纠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吻卑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梦贩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件榔挺,真正的排气隐藏在了下面虱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坝雷獭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词穆别:高离地间隙蔷浑虏、车顶行李架沮玖、双色车身等等厘避。没错舶,无论是跨界需佛、越界还是交叉车型疥薪彩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硕苯。不过世间万物氖鼻,徒有其表终究很肤浅叉凶,我个人认为鼓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统未。所以焚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾协洞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骇稠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佰凄鹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冻,它集沃尔沃所有看家本领于一身警,可谓全副武装烈。为了让媒体更好的体验这台车号遍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哆心挂。没有固定线路骑乃吃,没有领队车辆挟分目,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棵,它会和每一位汽车媒体人独处12天疲煎淬。而在这12天里堆谎轮,我已经和它奔袭了4100公里蛾,横跨了三个省份瑞帽叫,体验了柏油赛道帕皑、软土拉力车掇、冰雪漂移啡、高速狂奔画美归、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疵,当然钠,最终的结果是嘿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多躲地,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鳖缉,正所谓日久见人心济膘袭,交友如此刨霖,试车亦是如此吗隧帕。回到正题眯躲兴,和往常一样暴碗,对它的了解还是先从外观开始陷擞噶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虽盟嫡、多样化是一种趋势哦森,两厢车一改以往叫好不叫座的状况傻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠岗腔碳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伤扑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型码拒,上市至今保持着约5千台的月均销量瓶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔫案菇。 外观/内饰对比诺硅傻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胺躺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造揭观形,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的佛,毕竟师出同门挽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管维闪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯密藩,远看很容易被误会成排气管薄始,但事实上真正的排气管被隐藏起来铃,整体尾部设计显得层次更为分明垢脱。低配车型配备有倒车雷达杜锹,高配车型还配备有倒车可视冷体丛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蓝己,修长的车身与宽厚的D柱潮,加之出色的后排与储物空间漂撕几,俨然就是一副旅行车的范儿殿肩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm藩号嫉,它完全可以称之为旅行版朗逸寂。    车身的线条连贯自然棵少搞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坊嵌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汤澎,调整了尾灯的白色灯带位置蹿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重司。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磐粱窜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诬普椽,内饰板件的用料以软质材质为主错黑,接缝及做工也较为精致肃驹嚏,与同级车型不相伯仲吾路。从实拍的车型判断邦康,自动空调炮枯驶、ESP系统曙磋氛、电动座椅颈邻巩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘉市木,至于具体配置还有待官方公布塑缸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痴,同样是大众家族的传统布局杉,整体的感受都很不错函,方向盘坊痛谐、中控台的每个设计很都容易上手锌,从材质上来说粮赦,朗行是塑料感有些明显的莲撮,好在其工艺上还是有保证的横梧,并不会有很廉价的感觉邵榔将。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柯惊响,销量在整个家族中表现最为可观睫。近期白淌高,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市都椒,新车主要变化集中在外观啤,同时针对颜色赖阿陕、配置进行了调整居赔搔,以保证其市场竞争力惺绞。在豪华紧凑级细分市场中俊榷遍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晚姑安,通过下文的对比分析舞诫辰,希望对有此购车意向的网友们一点参考难涝恳。   备注勘投弹: 为更直观的进行两车的对比分析焙寸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痕氢臂、CT200h F-SPORT)凶随,市场优惠参考自深圳市场豪。 车型图片 所属品牌少逝岔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动老抄道,内饰做工精细    车身尺寸方面同,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盆,其他参数均小于奔驰A260姆。从外观和内饰设计风格上看警嗓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑先嫉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氓梆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嘉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后徊另,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篱麓熔,全车充斥着力量与美的线条扰瘦氨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点狈绞轮,硕大的单条幅进气格栅培酪拉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发穿。    相比极富视觉冲力的前脸造型茅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纯舞,但并没有脱离运动鹅需,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓股,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谢俩快。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晚奖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赐男,同时下侧雾灯造型也有改变筛,车尾部也进行了一定的改动激告寒,整体感觉更加运动谩莲人。另外社,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”久操骗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镀,形成强烈的双色反差姆谅坝。    F SPORT车型装备了整车运动套件塑吴股,涵盖了运动调校悬挂瞥德、运动包围藩、运动阻尼减震器娄聊、熏黑运动轮毂埠锹趟、运动车门脚踏板冬拖、运动型铝制加速踏板魂、制动踏板摧挂、脚歇板等贝。    三幅式平底真皮方向盘泛胜粒、红色元素点缀的空调出风口卢、铝合金踏板裴乐疵、仿碳纤维装饰条等等略衔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敦附,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枯,将方向盘娇黎沛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肃氨,增加了便利性山,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动臀嘉谎,分散了注意力俊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间世烦蔷,是多数第一次购车家庭的首选要求端冒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绷博。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功埂课。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骇,会有怎么样的变化处,一起了解一下啥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的默,镀铬进气格栅增加了些许立体感踏,更加显眼的X造型前脸苫馁,迎合年轻消费者的审美褥。大灯的改动有些另类郎科肪,在我看来接受起来还是需要时间的谴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笨,新款在车身尺寸上有所调整蹋恃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乱夏,轴距保持2600毫米不变掠,相比现款仅车身尺寸有所增加玩守骏。   车尾的变化不大控,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啥拓,以及牌照上方增加镀铬饰条敬嫂阔,尾灯造型无变化氰硼理。实拍车型为高配版本弄,但仅配备了三点式后倒车雷达深农。   新款的15英寸轮圈造型不错褂,轮胎选用优科豪马乌皮储,规格为185/60 R15噬甸睡,备胎没有缺失恫溜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峦粟蕉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碉,在年轻人中更是屡见不鲜泪。在学校要有个性汐沏锨,在单位要有个性泞,穿着打扮要有个性庇绊,兴趣爱好要有个性苟蛊客。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢休椒?如果你有这方面的兴趣睬褥钳,那么杰德将会是你不错的选择叮撕辟。可谓自成一派的它疗冯,凭借着并不起眼的车身尺寸软灵蜜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拨旅攫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搁敢?还是旅行车仕秸忻?或者是MPV船库?但这都不是事儿攘秘,只要适合自己就OK荣缮侣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挝窜,喜欢接受新鲜事物的他们稀,正好与杰德不谋而合凉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐婆,此外逗辫,六座的乘坐空间啼鼻痞,也足以胜任日常的使用需求戈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旦散楼?自2013年9月6日上市以后李负,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量攀,力压大众途安和马自达5等竞争对手露,它用事实结束了我们的疑问戒疟摧。除了这些贯吝,杰德还会带给我们什么样的全新体验洽皇哭,让我们继续往下看透稍。   " "  若是经常关注汽车之家的话句辆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吗刹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肃朽叔。虽然我们这里并不提GTR吉古订,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何唐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶ぢ悴茫克斯ST本释,令人刮目相看母但喂。与此同时糯发疾,在秦身上脯疲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料先、做工以及舒适性表现上的明显进步创。 外观造型就诚急:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓜陪氛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枢享,近年来推出的新车型如速锐堑式、思锐以及大家眼前的这台秦镀,都可谓一个比一个漂亮旱芭累。就以秦来说薪醒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哼敛界,很是亮眼仍谭,同时也营造了较高的前脸识别度欺。   车身尺寸方面藏莽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庐鞘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呢莆胆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佳,2670mm的轴距表现则处于平均水平汲禄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虹陶肠,其整体感觉与速锐大同小异祷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俺钎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接党刻帕。无论白天还是夜晚杆翅,该车的车尾识别度都非常高虐。而且内部的光源梢鞘矾,除了转向灯为普通卤素灯泡外花伦,示宽灯碍镭轻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED去瑰。   充电贬、电桩安装及质保/售后介绍稀瑞坎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口靖袍抖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朝侮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稗,据官方资料介绍绩,充满一次电大约需要5个小时左右妙薄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桅狸。   同时妈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩溜翟蒂,虽然价格并不贵鸿罐的,大约在6000多元搏,但对申请人有一定的条件限制逻遂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垢舵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)立,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涛鹤俯。当上述条件都满足之后层归弗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柔,如果一切顺利搐,最快1个月内就能安装到位并通电使用鞋。不过目前蛊考凭,秦还不能实现快速充电拟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菱铣究,只是目前还没有这样的配套充电设备才怀吨。   针对秦的特殊性尉另,4S店内还为秦准备了专门的维修工位形板,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务们遂幂。其中蹄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诗鹃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋农屁、绝缘手套和护目镜等设备疗郝,并规定在检修车辆时必须两人在场膘。以防车辆万一发生漏电壕粉戒,威胁到维修人员的生命安全详。   与此同时牧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组方。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同官,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型玻署傲,整车质保为6年或十五万公里虑,电池组为10年或二十五万公里)探乖鲜。总之挥钨,从专设的维修工位舶突、专门的维修人员再到超长的整车质保周期如,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度款,而对消费者的购买更是一种信心的保证九驼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前的栏驮,中国汽车市场刚开始发展列法,市面上可供选择的车型可谓寥寥首澎摩,在那样一个年代秃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准埠乐,并且在之后的相当长一段时间士憾,人们心中仍对它们有深刻的印象淳。时至今日甘帛故,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择问八,在数年激烈的竞争中抚洽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下睬抢鞘。这回敦班,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陀,我们也借这次机会为大家做个全面对比懂酬净,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缄青:外观内饰(包括设计和做工)段迪、配置惫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冈湘、储物失、油耗醛诉爸、驾乘感受翻畅、加速性能揭、刹车性能量酞。同时轻锹轿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夹吧忿、同价位车型的什么水平毁淌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疯竣默,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元犬伎态,目前约有6000元左右的优惠沮歼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凡,在优惠方面差别比较大泄繁笺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眠,根据论坛中近期的提车价格萄,9000元的优惠还是有的练倡闪。目前落,两车的售价依旧属于同一梯级勤配蹦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廓,只是配备了卤素大灯及雾灯稻,透镜号栓、日间行车灯这些都没有弥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系受稗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磕,因此我认为两车的配置可以理解铺蕾荚,符合同级水准分破。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位费娇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浦俩,两车的各项参数也处于伯仲之间绥痰鼎,差别在6cm之内既梳梨。在车内空间上废,两车的表现也很接近脯眉霖,我先剧透下吧雄盼漓,结果可能跟你们想象得不太一样险。   相信看到这里焚,大家最担心的就是如果车辆没电沮瓮,后备厢是否还能打开的问题藐。捷达看来是妥妥的没问题偶忿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翅琼,它的后排座椅靠背可以放倒伍,之后即可顺利从后备厢取物砍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嵌柔。   在倒车辅助上矛味,捷达配备三点探头焦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惯。这里多说一句懈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辖级被,让人觉得很不大气骆稍,并且低于同级别的水平派牌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毯臼割,舒适型也可选装倒车影像每,比捷达厚道一些借。从普及性上看图莱,能够达到同级别的平均水平岸,从功能性上看透性辛,拥有倒车影像的它则高过平均线了朽搽恼,给好评筐。   两车都是15英寸的轮圈惶收,造型上也是各有风味嚼醒,轮胎宽度也同为185mm叫禄哆。从售价上看蜂慷传,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堤础,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条次匈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尖,让我们在后面的制动测试上见分晓虏定错。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显镀疼门,借着中期改款的机会洼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镐墟尺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嘲靖耙。应该恭喜它冬矫崎,至少在我眼里徘蹬粟,它确实达到了自己的目标檄疗。过往凭借动感的外形刚匿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点习。   只可惜矢爬,刚上市不久的2014款起亚K5忌迹恭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勾蟹,而且它们的价格都处于K5车系的高位谁功,受众群体并不大拍琉。前段时间教徐筛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析北粹峡,并撰写了《起亚K5购车手册》僻雀。文中彤悼人,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焕巨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匈勃洼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机圈赎睬。自从起亚郴妮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后爽巩,互用研发产品的例子不胜枚举我嗽酵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度来劣。该发动机的最大功率为245马力竣、最大扭矩达到350N·m儡,账面数据处于同级别的上流水平佃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机详僵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谢惊颗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娶系骨。   在涡轮增压秽、缸内直喷等技术的加持下母河匠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坊耻,并且一直持续到4000rpm甭。得益于涡轮介入较早攻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间猎,而且它的油门也调校得比较灵敏肝落。在实际驾驶的时候鸡,可以感受到它的起步轻快自如受,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余昏疟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比假脑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阑绩俗,但差距并不像数据相差那么大刷停。在整个低转速区间寄背顶,它的动力输出不算直接丧橡项,缺乏一点活力捻俺攀,给人一种有劲儿使不出来的感觉糠。   于是谈漆诚,我把油门再踩下去一点伪廉,动力突然来得很快渭唯媒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撼,毫不费力黎,而且可以感受到车速达到120km/h时去,发动机还有充足的动力储备啸。它的中段加速能力让人满意凑抗难,虽然依旧缺乏一点活力惮公存,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咕篡赴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欧胶。   还是差点意思残士羞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碴侍。于是辰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式党,6速手自一体变速箱切换到手动模式泥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骨肋停,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伯。它的油门响应足够快猎萍,发动机的动力输出得到更好的释放浪磕,方向盘的反馈也更加扎实墟。除了SPORT运动模式外绅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扔娠,运动特性从SPORT完、标准到ECO逐渐减弱霞,驾驶风格也逐渐趋向安逸撮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碍,平顺性极高遂泌敬,而且动力的衔接也让人满意烙健。若以80km/h的速度巡航模秋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挤赐贩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垃,对于燃油经济性的控制也让人满意卿虾。同样值得表扬的是降挡速度勺,在中段需要加速的时候深踩油门耙穆救,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出勃秒,而且换挡冲击也比较腥懵狻,不会让坐在车内的乘客感到不安密诡。   前麦弗逊宫探、后多连杆的独立悬架底盘结构坎牡戈,在调校方面仍然有很大的提升空间庐。它的弹簧足够硬袒绢未,但是减振器的阻尼不够大驳迹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底古擦,会有细微的震动传到车内鲜莎糯,以稍微快一点的速度过弯凹违艇,车辆的侧倾会比较明显棘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抱酸荤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题交,舒适性让人满意塘色输,但如果需要激烈的驾驶的话撕,后期对悬架的改装很有必要疼。   它的刹车盘相应加大了尺寸胳哪翻,刹车的力度足够许蔚间,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疮掏船。具体表现是禄禽粟,刹车踏板的前一小段是虚位籍割,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惯龄,制动力度会突然加大陵谎杠,需要一点适应的时间假。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虱,发动机的声音歇僵信、振动都非常小尘芒。然而幂,在速度上来以后取,噪音的上涨速度也很快秘溉峦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎廓残狗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坦叹热。   我得承认狭嗽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耪锤假,但在起步和中低速行驶的时候诉擞梅,动力参数上的优势并没有完全体现出来巧尺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猴珊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苛冕较,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”截末。当然担,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型似庇侍。另外链,值得一提的地方是啼退糙,在动力提升的同时潮茬,它还加入了行驶模式控制系统观恍崇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痴,它的动态性能相对有一定的提升桶,开起来也更有活力和乐趣燎行己。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钙茫藉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”峨廉居,只有手动版车型销售吐,导致产品线还不够丰富囱。而就在去年11月莫,海马M3终于推出了CVT版车型垛,7万-9万元之间的售价菱分歉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求市僻屏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弹、逸动辨、宝骏630以及启辰D50等车型净恫朽,竞争还是比较激烈的汲。作为一个后来者晨,海马M3是否有足够的实力立足崩?下面我们就一起来看一看里袍固。   动力缮丸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择藕荡息,其最大功率为82Kw牡变鹊,峰值扭矩是147Nm两客。从账面参数来看笺肺,可谓非常出色哦刷,一点不比合资产品的数据差净。对于一辆紧凑级轿车来说淮乓埂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了憋。    开起来的表现饺绕逆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强释,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”聪潮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中艰话,如果想要充满信心的快速超车脚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞪。    我知道会有人问逢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗势箱?说实话寇,我觉得大家都没什么区别路戳虎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗣,也是低扭不够强汤,需要靠高转速来增强加速能力炒。    可以肯定的说计昏切,除非是加上个涡轮增压器鹃瞎陛。否则的话斜绣垮,这个级别同排量产品之间的动力表现闺噶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沽。我个人觉得哩忍刊,这只是消费者们需要认真衡量的一点纯嘿圃,而非全部竣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舷秽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感士夯,动力传递平顺连续的特性狭寄,有效的提升了整车的行驶品质感好。顺便说一句挥搅活,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外布撕渐,这也是比手挡车多花点钱的好处傅临。    深踩油门时泌匣患,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上塑,来保证动力响应足够顺畅垦涣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内托擦俊。此外话僵雀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式食副,功能性极强揣芒糯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膘词,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后款刮,g值才开始达到最大的0.366g馆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拍脐偏,此时车速大约在30km/h左右博靶,达到60km/h用时5.24秒犯,冲刺到100km/h用时11.45秒竟。    接下来看看海马M3手动车型绊低,在加速到2.5秒后搁,车速已经达到了差不多40km/h眷坝凤,达到60km/h用时5.01秒镁,冲刺到100km/h用时11.28秒蛋芯,比CVT车型略快放嵌。如果不较真的话逆,可以发现二者的差距其实非常信,相应的在日常驾驶中其实也一样江寐岗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芬垢潜,就这个成绩来说睛割,它的表现只能说是非常一般摆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言壳,它的表现就算好多了贝敲怠。 责任编辑叉:沈楠" "   近日换酥讣,宝马官方发布了新款X3的车型官图鲍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拨染封。从新款车型推出的速度上来看费,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毒莲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量狸揩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化璃。    早在2003年办,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唯船。10年以来擎,宝马X3已经销售超过了一百万辆家伟既,自从2010年上市豁川,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菇。因此墙净拒,2015款作为X3的中期改款澎撬疆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中处头,优化后的大灯组造型低告骑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奔订,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多部圃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版里仍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陕圃董。通过官方图片危鲸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惩灌渐,也融入了宝马家族的最新设计语言琼,与新X5一样采用了新的中网边框设计提舶,在视觉效果上更具冲击力裸徐。    在头灯部分吻童,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细馁。另外娘笛甭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫌,配置方面它还可以选用全LED光源山欺丧,再加上选配的LED雾灯纶棚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钝灭。    新设计的前保险杠极具力量感谎尚,并融合了镀铬财辅、塑料格栅以及金属护板蠢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汤梅。此外划极珐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中攫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疟和秤,也使整车更具个性化风格疼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为婪劫舱:4657×1881×1661mm爽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谷,轴距也同为2810mm祈罗排,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蒂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别籍分化,从车头一直延伸到尾灯的腰线贿,让车身看起来更加犀利且极富层次感炒帛。相比变化较大的前脸塑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沥需凌。相比X5徊钎酥,新X3的尾部更加耐看辅股,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酬稠卧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守水,视觉效果并不是那么给力筐理敞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镶沟,新款X3也不例外贬荒椒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板懒嫁哀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钉、后部的防钻撞保护装置东,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套畔牟柿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聪鹅。此外潮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茫。该车还可以选择六种车漆篓订谰、三种专有的18裙慑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羌附。 责任编辑劲剐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车家铜:Quattroporte(总裁)熊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剂堂囊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饭藕:Levante碗,还在2013年4月的上海车展上冬籍,以全新总裁平台为基础录绦缝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祁亨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掏相、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慕猴未,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款角歌烽:Ghibli……   以家族设计为本聊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系艇樊鳞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辈,改走豪华中大型轿车的定位拇,车身尺寸长辛、宽梦梯、高分别为4971mm五累、2100mm和1461mm式,轴距则为2988mm痹侈勺,直接锁定奥迪A6描、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上览仆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喘僳捻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征混,且融入全新总裁的轮廓特色轻颧枚,以紧实并极为流畅的曲线娠寇惫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卤醛宦。    于是在车头设计上辜豢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捌办吻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩令塑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苏热蚀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计忱,将蜂巢状格网嵌入其中触嘿,且尽可能地加大详但草,再搭配角度更为锐利媒布睛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牌父瑟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条得,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屁暗,所以厂商在Ghibli的车侧舅瞬,除了保留前叶子钣鳍状孔道帘晨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叹,也师法了总裁车侧的设计雀骨梁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瘁现,另一条线则从前门下方迸出脐,向后朝车尾紧缩堪,滑顺动感且充满肌肉感幂课,并正好可呼应更翘的车尾设计快史弯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上熬适,速度感浑圆天成硕。 内饰向旗舰看齐璃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上籍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钾开、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计暴,也把声控缕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上焚壳弦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钨撑,右侧拨片负责手动升档氰、左侧拨片则能提供降挡榔。    此外逆,三辐式方向盘的前方档,一样是借自全新总裁的蓝底白字康、双环式仪表盘牌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汰圣,左侧则是表底超过310公里的时速表保,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捐,可提供显示油量冷别土、水温颗、挡位与导航指示等行车信息趴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贝己菠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揪韭,告知驾驶者目前的驱动状态恍尽瓷。    和总裁稍有不同的中控台胖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啪经,以及可触屏操作的收音机电台选择险炼呸、音源切换边、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胳观潭、空调温度虑苫豪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疗蜡褪,空调出风口则移至屏幕的两侧搽胁悔,下方则为恒温空调系统调整出风量懒、温度与出风口的位置炉,以及音响系统的吸入式CD巧虐材,设计上较总裁车系更加简约蔬久,但用料与配备完全向旗舰看齐盼封犁,展现了十足的诚意反衡。    较为可惜的是韦丢麓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炔掇炒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奉踩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朝鲤筹,包覆性和支撑性也非常出色屏淖。    但是后排方面身堆、便没有像总裁那么充裕胸夏蝗,尤其膝部与头部方面撩女,身高174cm的笔者坐进去后惠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已部溶寄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陀蚕,也刚好替前显拾锨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屑悄才,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叉操皋。 责任编辑涛模:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瑞戏惟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疏?后来一看喉窖,哦次孟,原来CC是“Cross Country”播曝。继续了解发现有点意思娥,底盘抬升骑臼、高功版2.0T五缸发动机奴程,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法艇订棚:目前的普遍规律是蛇问,产品分得越细败课缝,总销量提升越明显赫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刮光瓜,它的引进屠坑来,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拾箔艘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板且舶棵,主要分布在前脸和车尾汀香尖,从外观区分它和普通版V40很容易忿。底盘抬升12mm歉,这么小的数字对视觉效果影响不大蓉澈,整体协调感没遭到破坏拾期铜。    车厢内部毕侧腿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讣,除此之外内饰并没有过多特别的设计解郊墟。之前我们已经发布过实拍文章唐苍畴,车身相关内容有详细介绍惺,因此这里只是简单提下要点帕,就不再重复描述了逢臂贫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蹿,最大功率214马力霖彤为,峰值扭矩300牛·米胯,型号B5204T9瞪杏摆,是普通版V40那台发动机的高功率版本拧掠,那台机器的型号是B5204T8汉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒含努,今天会是什么成绩猫葛?稍后揭晓瞳凰傻。    变速箱没有变化吃嵌,依然是日本爱信提供的TF-80SD横犁篙,六个前进挡婪,带手动模式和S挡爬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哪搂,奔驰A级用自家的7挡双离合涂,沃尔沃这台6AT暂无优势伎蹭受,目前他们还没有新产品投入实际应用浇氢,理应加快脚步娩驰。   驾驶农定:邪恶的S挡    驾驶部分惠吠,我想说说D挡和S挡的区别澎奉丰。看起来挺初级的一个话题唱晴伤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胃。D挡油门响应迟缓涤寝,在激发变速箱降挡之前绊牌访,需要稳稳的虾、持续性的向油门踏板施加压力票,慵懒的降下一个挡位之后洗赫,情况有所好转醒锚涤,动力给得稍多畅,也就这样诲。    不满意对吧暇下?可以把排挡杆向左扳到S挡逻谋掳,切入“邪恶模式”休。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怯躲寐,转速拉高1000rpm以上酣唤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冬藏哩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讳凤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纽,脚踝每动一下岭姐,车身就顶起往前猛扑一下管妈。深踩油门缴城赤,转速迅速攀升桨,跟D挡时判若两人浚迁鳖,两百多马力呜、三百牛·米厕刀撤,在这个尺寸的车身上爆发出来坟,过瘾戳。    激情过后细细品味蛋乏,这套动力总成有两个弱点需要改进促毖,一是怠速时振动大逼吴隋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扫填,影响体验;二是低速行驶的平顺性讹粉上,国内大城市经常遇到拥堵用车环境醛细,1傲箩、2舶绍吓、3挡之间可能频繁切换道夯,动作应该再细腻些骚敞且。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俏划墟,选择“全功能”项茂挝郊,不打转向灯就变道两江,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寡欢构,回正的力度不薪诵怠,如果你想在车流中快速穿梭前进汤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敌熄壳,要么关掉方向盘辅助木撕,仅保留振动提示即可可幂绣。   绕桩速:比前驱版好玩    除去上面描述的情况久玫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣违,在绕桩场地很讨人喜欢空芬拔。车头响应比前驱版本积极去颂攻,入桩动作稍猛府,车头好像在被一根绳子拽着走辛付榷。给我留下深刻印象的是菇,这款车的极限要比前驱版高太多勾附怖,特别看了下你渺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捻。上手容易双被,但是需要注意别突破了极限嗅耍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点庇:一旦超出极限罚擞,很难把车身再救回来歉。 责任编辑陕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卢歇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岭似?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始便仕惮,就一直困扰着我们的问题杯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题品究。马力越大的车就越好么凛?绝大多数情况下答案当然是否定的耸襄惫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莲攻。随着时间的推移茬,我们有机会做这样一个有意思的选题陷豪。   让我来说明我要做的事情蒙:我们有三辆四门轿车疗文鲤,合计拥有1657马力橇。看起来确实有些夸张局星,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卵荤窖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S持恒托,但是这个570马力的怪物一直没有车告讥溯,直到我们完成这一特别的测试一周之后温拖晴。我们只能使用520马力娃奖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肉嫡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣探酵。   另外一辆是全新的奥迪RS7申戈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翟帕赁,拥有560马力的出色表现寄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僧觅扳,在K&N工作室的台架上歧刻幂,它的轮上功率达到了479马力壁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中双系噶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力川晦箱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蓬商,用以获得更多的功率输出车位伎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钩袭尸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力天拘臀。即使按照宣传中给出的数值磊稼萎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG献拦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力独蓉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淬慰,它的轮上功率达到了541马力姥溯俯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颠。   另外还要说明一点秀模,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亮,不具可比性备淳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘦猾虎。结果很令人意外式擂谴。两款加速最慢的车型薪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h女。当然最慢是和RS7相比较而言的护摩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速该笑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坡臣洗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊潮,但是还未打破我们以前的记录磷龋窃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底居饱程,说它慢更像是一句玩笑话匣攻,这一成绩实际上已经快的吓人了矗忿。奔驰则要更快一些建离,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熟,冲线的速度也提升至197.5km/h互苛唤。冠军仍然是RS7的亩仇滩,它只用了11.6秒烁啊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蠕鸿盛。奥迪的冲线速度为193.8km/h恫,虽然不及CLS63 AMG栓,但赢了就是胜利飘米。   123下一页 责任编辑描:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恨席,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酣、运动和科技气息了绊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此形,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拉冬蠢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子平,主动式车道保持和自适应巡航功能孝,几乎能让驾驶者也变为乘客踢涂,高科技配置更加丰富倾年幻。    于是妓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寥梦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拔偿菩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受书滔南,在下面的文章中有详细介绍撼。此外似炔迸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘿崔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阶、残破衰败的路边小屋渡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贡层凳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谱皇涛。身处如此糟糕的环境逞卵美,却并没有让眼前这个出身自底特律惊、土生土长的本地小子屈服翔泡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酱,但只有经过一番试驾体验之后劲巍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的说芥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盼玩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网却夹绩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形擒,同时两侧向外延伸与车灯相连柬古岁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯播勃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膝平酗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计衬哀。   尽管是低配车型汹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蚕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睬达。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仍幌梗,它基于D级车的平台打造会腑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毯临舜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烦改,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绕,不过从近几年的趋势来看拖萝华,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唇谭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裸充,至于其中的原因瘁塘筐,从这款车中也许会找到一些答案稍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捶停?   GT塑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写庙拼,维基百科将其解释为具有超长续航里程丛财、拥有强劲动力菱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闪陛。可能一提到GT悉被,浮现在我们眼前的就会是超级跑车埔囱,其实则不然芦,GT拥有着明确的划分准则戳捷酶,举个例子来说鹤色勒:拥有着标准的后备箱拢、配备V12发动机并且内饰非晨牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车牧苛毛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT愧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弘呜伯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脖癸撂,这款车的确还真有点GT的意思赂丹唐。在笔者看来竭僳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阜标导,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉儡,最起码第一印象分已经拿到了蔷搁蓖。   5系GT是采用7系平台打造的犬?   5系GT的轴距为3070mm乓肆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同椒汉孩,从前双叉臂剂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系群趁实。厂家表示都伴焦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型聚袒,其在外观型钉、内饰确、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亮贤庙。   5系GT型到无朋友陌食蜜?   谈及5系GT的竞品末岭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情共汇祈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迸沧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梨。   外观丛校驰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惧精,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兽。风云2(详情)位、E5连、A3以及今天评测的这辆E3祭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度围懈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柿。从这辆奇瑞E3(详情)来看鸿邯,外观及内饰都有着很高的原创度遍焚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间推。这让奇瑞的产品线更加丰富函霉,但也让消费者选择起来有些头疼搐。 外观磷蛊通:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人萎鲁钞,但外观却没有去针对青年人的设计汗,前卫晦、另类这些词汇应用不到E3的身上榷梁骏,车身也找不到多少运动感婪。不过它长得却很容易被人接受吾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颧亥,E3和E5的外形稍有一点点相似读南撮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间踩隆第。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化想珐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侥使谅,而且非常容易被大众所接受恕。不难发现方擂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惠领细,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疤。艾瑞泽京镶吗、瑞虎5步脐侈,单从外观来看都会让人眼前一亮秤脐情。借鉴是好事恃浇夏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涧巨汰,但不动脑子的照搬实在是说不过去柯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腿,作为最会制作小车的铃木来说瘫,雨燕可谓打开了国内的市场僚剐础。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代池倦,新一代的SWIFT迟迟没有引入畴黄。而就在2014年1月18日寸牛,铃木速翼特在国内上市搔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版褂县鲍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后榷碘家,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏效。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫固夹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痊坎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件本舷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造文村,速翼特运动版采用运动风格打造餐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm墙疚,轴距为2430mm忻。由于基于新一代车型打造设欢思,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些矮悍尽,轴距也加长了40mm滥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息互汹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16葛傅挡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凛,包括中控布局美椒、仪表盘焊、方向盘等造型均有所更改歧。此外涎信,配置方面新车配备了ESP都、自动启停系统揽范、USB接口不韧、运动座椅等配置挂佃敲。CVT车型还配备了换挡拨片匙类撑,满足驾驶需求愤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了空。真皮包裹自不必说烽,3羚烂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弊济。不用和别人比臼,超越自己就是最大的进步勺取。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矗纶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机群,其最大输出功率为100千瓦健潭陷,最大扭矩160牛·米龚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谈,其百公里加速时间为8.7秒烹霉廓,最高速度为194Km/h廓高琉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡发,相比之下乐趣少了很多酷。 免责声明搽:本文仅代表作者个人观点醋隶笔,与环球网无关沁昏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘟切,对本文以及其中全部或者部分内容溯刀、文字的真实性矾诲、完整性先、及时性本站不作任何保证或承诺兔萍,请读者仅作参考牟毫估,并请自行核实相关内容谦桶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车觅斡节,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大全腺,引起了广大网友的质疑玩串把。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旗檄岁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注署兄竣。于是易车网本着服务网友的原则拔律酵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测榷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车李枫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凳米。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娄,您便自有定论肠等匹。   体验者介绍    前排体验者锑:辛毅 身高撅玫:178cm    后排体验者瑞:旭子 身高雷漆末:177cm    Ozel 身高聊寝典:170cm    小娴 身高揪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屉缕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沟陆醒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锚范。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市但盒肝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣樊滥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论愤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆表,公平公正公开地来一次大对决目烯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明轿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车接聊。所以不得不承认犊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值送,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疙雷嚏。    事件回顾守:    说干就干警继,在我们决定来一场大对决并制定好规则后示,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作收。根据易车网后台数据的统计来看册蓖,持以上三种观点的网友大有人在牵赂匿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惩络昆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案地镰境。尽管是为了对比三者的公路性能便,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恋冻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谷。    测试车辆蒋了:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350托。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鼓访趴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绦亮,奔驰已经尽力了剁毛壕,我们在此也由衷地感谢枫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题文皮蜗,告诉大家改款前后的差别米。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5律刮酶。因此我们也很负责地告诉各位网友袄圈,目前除了易车网煎淑,其他媒体对于新款X5的评测陈徘,都不能代表日后国内在售车型事磺焕。第一辆中国版车型为xDrive 50i短拱需,加配M视觉套件陆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斑圈,我们无法借到官方提供的车辆封桑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持部,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型题缔。    测试场地泄煌:    乐驾赛道全长1.6公里甩,共14个弯道踌绵捐,最长直线段270米人,赛道宽度为10-18米梗,视野开阔纤糕品,无障碍物漓宝。赛道两侧均为土质路面烦堵诚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆殴,大大降低了安全隐患模。    测试人员砰渭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堵河诚,却要替土豪们操心买什么车锹掀,这件事听起来真挺可笑拘勿松,因为我实在没法揣测土豪们的心理判粳处。如果说我还能理解花五十万买大切送,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伸请,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玖弊,代价是要多花一倍的价钱农粪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赔庆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灸碴。不过因为坐的比较高鞠撕壕,速度感不如那些贴地者强烈先丘,还没怎么着呢就破百了婆桶。这大概就是SRT8的魅力十讽团,很难说值不值得橇窟拒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怜够,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茄九略,跟改款前相比还是升级不少款妮茸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浅澜射,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骂,SRT是JEEP官方改装部门枚苍问,这种改装是全方位的距脱,包括内外套件加强风托,以及性能方面的提升五竭哆。SRT8就是高性能版的大切诺基店艾峡,主要提升是外观套件辫、及动力系统曝、刹车系统蓟善、行走系统等方面酞科匡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泡蓉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帽阀,6.4L自然吸气HEMI发动机颈吩,搭载采埃孚8速变速箱钳辽。   SRT8为公路而生斧菜傻,所以公路性能是它的强项枷,不过Off Road就不是特别在行了锋考。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冻脊。 ② 跟之前的SRT8相比违,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筋,所以科技感和豪华感都提高了不少们,跟换代前的SRT8相比侗,升级的部分都是实实在在的食。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慨蹦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刺俯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置香脊。  ∷嘉睢③一百多万的车靡烹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车僵炉囤,再挑上百万的车的刺肥,好像有点吹毛求疵峦。首先悬架的设定非常的运动取,即便比较温柔的驾驶方式桃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娜烂驰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车速,大切诺基SRT8并不是一个非撤茫合适的选择该青,尽管动力非常充沛猜贩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逢辅挽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响落,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邢,但好歹SRT8也一百多万了捣蜜洽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响合窍。不过之后我们也释然了抠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车檄埔,但经过数个媒体的“蹂躏”膘莽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了板碌创,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芍强督,有点异响似乎也算正常蔼擅派。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基车输沽,请点击下面的图片进入试驾文章小轻榔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争身,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饥宫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笛全,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中构。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生透热,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T懂,还是老套路抠盖东,直接切入主题脱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹枷娟。 动力对比顽献:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滇腊,看看英朗GT的表现如何吧佩汗茹。这台发动机的最大功率是131千瓦荡捅孝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来板。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能燃,当驾驶者在需要全油门加速的时候鲤恋碑,为了获得更好的加速表现贬镐绊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惭。对比发动机账面参数来看落,最大功率118kw炬芍孝,峰值扭矩250Nm搏刹捣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜华称抹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统的价,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心迟睹蛔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力貉猫。   至于传动系统方面汀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样核,都是目前该级别中的主流配置兼繁哗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氨虎必。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器背嫩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骏混冉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钾,比如高尔夫6傻溅、速腾等信缸侮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构截佬池,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敖,从而起到提升操控性的目的矫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架少合甲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骚懈端,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接信搓,但通过厂家的调卸福后镁通,当一侧车轮发生颠簸时糠,对另一侧的车轮影响会比较小些花黔。   小结部胎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迪奖灵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出强钵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了齐瘁脯,至于优点这里就不做过多介绍了林馈嘉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣迩懊蓿后英朗GT更偏注重于操控性据。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宏,见过后车追着拍照的炬怀戮,见过开我边上向我打听价格的闷斗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回喇沏。我坐在这辆路盛E70里教川悔,被注视得有点儿不自然戒衫惹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咐闹秘,我琢磨着斯点孪,要不要让他进来看看攻怪娟。要不是我瞅见了绿灯亮起行抨嫩,我真就这么做了权。对不住了朋友蹦弓劝,这次没能让你仔细了解它赔街差,不过我希望你能读到这篇文章断烘。   不用否认坦掠,人们对美的好奇与渴求与生俱来身席己,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜜夹巧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咸。不过在这些人之中陕帮,有人会终生恋着美人看,有人也会为抱个花瓶而后悔青。如今打造足够美的外表来吸引消费者填斧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碱澈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肪,但在这之后能否一直爱着它十舷,我认为是一个很值得细抠的问题弧。   ●外观大气氰、美糯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时版婚破,我还以为来了辆捷豹膏椒顽,赶紧跑过去看发现被骗了滔。不过我并没有觉得失落瓦蹦垂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观麓磕,并且从设计角度看恨钵,它在借鉴与融合得方面都很到位钝排。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镣鸥捶,我对它的外观设计就100%满意了尺谐。这事儿对华泰肯定不是个难题洛,您看看宝利格还有华泰B11祷,都有明晃晃的格栅讲镁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蓝死布,但绕车一圈后我发现涂缅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痊伙。咱看看数据对比幂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手馈稍,可以说在各种数据对比上霸倘,它“不是第一骄郝忻,就是第二”罢崩。虽然在宽京清某、高和轴距上没有做到最大溪,但也不过是一两厘米的差别奋貉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郡,这就让它看上去大气许多拓吗夯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上面。   打我接触这辆车的时候害切完,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光权烩坞。在这样的目光中寡骑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瘟。面对“屁股高仕、尾窗窄”奠、后方视野不理想的路盛E70时刑角,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车达环。先不讨论这样有多麻烦了鸥韶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧穷靶?这点让我心里不太自在舵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锰钡,是个应该有的配置谦绰胁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上攀蹭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汗。而随着国外皮卡文化的不断渗透探详,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旁,去跟进时代的步伐孟。为了迎合市场的变化及用户的需求努厩亨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绷夏伺,开始注重宽大饱满的外形设计毁哇戎,并增加更为丰富的配置部部。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溺欢删。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾详阂牧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)摧怕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栋许纱,整体的风格带有一股阳刚之气瓶。在车身尺寸方面菇校放,它的长/宽/高分别为疏橇:5310×1812×1775(mm)习讣订,轴距为3100mm垢漓。威虎TUV并没有大小双排之分社穿等,仅提供了一种车身长度箔纱。车身侧面的线条也很平直诉宪,外扩的轮眉使其显得更加饱满戎匹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晶店,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感定抚斯。大灯采用远近光分体设计棵情肺,其中近光灯还配备了透镜讹,不仅更显精神苛孙,而且还可以起到聚拢光线的作用抠司非。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乒鸥畏,遗憾的是坞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饰论诲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乐坍,并且后视镜仅为手动调节貌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架响,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沽脆,非常不错疗匹奥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哪滤,至于货厢外侧并没有再多设置囤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闪腑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垢吕海。另外翔懈伴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”眠,不过据厂家介绍旁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”媒沫。对于皮卡车型来说锭,这项必要的配置还是很厚道的贸枷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山其,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碍稗私,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赌匣乘。不过哼畅汐,今天我来到这里并不是为了滑雪沸糜,而是为了求证一件事情奈:有没有一辆车备恋片,既能够带着一家老小舒适地出游你痹,又可以不惧冰雪拴,在冰天雪地中步履平稳地行驶沮,同时价格又相对平易近人呢撇眷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斯萝埔,那么就让它拿出真功夫试试吧侣登。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)集航,从外观上看橙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别心粉筒,19英寸车轮显得很有力量感墟镶勾,也与动力总成更加契合;其它的地方触,也依旧是酷威的老样子咐嚷炯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牵岛测,甚至还有一些精致的感觉磕表。总体说来梳士逃,尽管算不上全新车型委,但依旧耐看舒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涤剁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沤酱,动力响应良好全愤孺,易用性好躬撑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分魏蓄。当承载着全家出行时控南,既不会出现爬坡和超车吃力的状况馆驴起,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惊檄。   至于酷威3.6L的内饰方面戳看拧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)擂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹃棉赁。   除了动力系统棠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式写。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器办,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卵泪鹅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烧孰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沥拆彪。动力分配完全依靠电脑自动完成败梅粒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盟仙蜂。   有了四驱系统吕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳麓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奠沁,具有更加粗大的排水通道脐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”簿,冰面行驶性能更加出色航鬼。此外救斧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慧阜辽,胎面中央多重“Z”形花纹孪哎玻、针孔沟槽设计翻茹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拦鹊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间币梨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驹从,它的定位低于1系芍。但是徽淑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸽固。另外五,它也提供了i3?REX增程版本狡秸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凡,扩展了这款车的最大续航里程构。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鼎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蟹。   宝马有没有提高电动车的标准屉旗画?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协公迫俗?让我们在接下来的测试中找出答案荣息。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锤丛死,宝马i3的行驶里程可达88英里碘醚。相比较而言抡,?Ampera可达30英里悉品,而普锐斯可以行使约10英里盗煌答。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厢累,i3可以更多地使用电动模式句扔。而增加了汽油机的动力系统虫饭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乃孔裁,357英里和505英里剃邵苦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坟另吨。这台车约五英寸高褥,而宽度几乎和高度一样侨帘魔,与低矮流线伺疙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卑硅骏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能憨太冬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乔脚吞,我们没有所需的充电站?涤脊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式馆传谷。   此外奖拟边,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甲青。它内饰精美套苔,融合了许多先进的科技戚甭,它空间宽敞卷凛吗,驾驶体验一流橙订。但这种REX增程版本无法替代传统汽车草氦,它仍然使用汽油机脸穿秤,以作为电量用尽时的保险界淀肥。   第二名伪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好培,科技感十足沁请,而且它也能胜任舒适的长途旅行掸冗舒。   第三名呕瘁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伤,它最大的优点就是充电迅速缆桶思,性能可靠噶立凭。   然而椭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋红心。(实习编译凄量:徐旦?审稿痪:刘洋) ? 免责声明版权作品华,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏桅驼,严禁转载腑,违者将被追究法律责任趁沙。责任编辑篡系搭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车第浓红,应该说是倾注心血拢筷,在技术平台上都有可圈可点之处抒,源自萨博的技术是其最大的亮点团味。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亭父,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卷吮。在外观和内饰上谢仑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平每佬,在动力和配置方面也还是很有性价比的菠绍瞪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洼枪慌,绅宝的外观原创度还是很高的共上,并没有刻意模仿什么车型狭,但我们会在这款车的细节上看到旅加谈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法午虽。且融汇的比较好桥,并不是简单的照搬照抄林起输。这一点值得肯定虹境,大灯的设计十分犀利衬爽,鹰眼造型也有较强的辨识度儒病。LED日间行车灯比较醒目楷浑,穿透性不错冈杉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诞认完:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感返唇,也很紧绷瓢窜。看起来运动感不错好,但前悬和后悬的长度较长獭途,看起来有一些比例失调茫尘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹊下说,在视觉上看上去会更紧凑动感陆。轮胎的规格还是比较高的里颇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脆卯火。   车尾的设计比车头更简洁一些煞,尤其是尾灯的轮廓疗锑叮,设计非常成熟魂。和宝马新款3系很像珊。除此之外煌涉凳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感黎污。   本文导航魂杀戎:" "  “卧龙凤雏尽撂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口筒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撇,便有了三国时期的三足鼎立萌撵些,如今我们的生活已经远离战场的硝烟仍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车猎脑卵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颗锻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵胃呗铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹巴荡绵,然而坊间始终流传着这样一句话趴:“得中级车者得天下”;是的潦藏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肮饲,今天我们会为大家带来两款重量级车型禽瓢侍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”复,请大家继续往下看缺。   看到这里大家肯定已经有了答案了了忻,没错储灭累,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腹谎,那S60L是何方神圣菲凛队?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型判瘸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花橙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耿提,厂商指导价33.49万元台递纤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型豆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热该虏、后排座椅加热伶崇、并线辅助僳酥恃、车道偏离和自适应巡航等众多配置检稍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泡乒,即使不看车标警,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沸俗踢,哪个是奥迪日甭呢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的悼控夺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叭委,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动班,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仁闷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贝赖句,使夜间行车更加安全竿恰。两车双色的外后视镜造型别致独腻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匠憾亭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淡谁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雹咐,至于乘用空间如何滥哭,我们将在空间篇为大家详细介绍逆梧。两车都采用了5幅式的轮毂造型沽微,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慑疤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计底蹋,整体方正的设计略显稳重奈渡挽。后尾灯的设计两车可谓各有特色筋携,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似京如,设计感十足巳南淬,而奥迪A4L的尾灯更加修长荚,视觉效果出色贰腥。天窗不仅能够增加车内的采光洗粳淋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勘卤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉田,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心私撮厢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霜侥羌。   本文导航冻丝甩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筐灌惋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间松捻联,配置也能满足一般家庭的日常需求掂甩夸。对于这个价位的小车来说缸魔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观排,在这方面驾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮才,就算是与它的直系前辈骐达相比寐迁,也不遑多让娇离。然而作为一款家用代步小车下副怂,它也并非完美访挤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哪叛晾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外罢,车辆本身并非进行任何实质性的改变浇络可,跨界的概念噱头大于实际焕。 "   技术革新日新月异的今天挤间,车型的改款换代再常见不过话坝硼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变潭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弧蜜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荆按刑,同时在动力方面也增加了1.8L牌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万免盛播,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势申靛仍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皋甜,但它的实力不可小觑蹋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巩街疙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鞋蜜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盾嚼瞬。既然实力不容忽视偿涎,价格又有优势狭乔下,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碴。" "  版权声明蹄:本文版权为网易汽车所有橇火,转载请注明出处朝取抬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隙俺皆,全新的品牌全新的车型写,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑衔当海克斯技,在2013年附⒌龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月截颗柑,堪称是这个区别的标杆级车型恕仕喉,观致3要想在这个领域取得成功漏焙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钞,看看是否有优势能吸引消费者关注袍吃婚。 外观风格各异   先看外观方面物解滔,观致3展现出大气得体的风格父酷,不像速腾那么沉闷单调老视希,且有着自己的灵动个性;而该锘焖茫克斯则是完全偏向运动化的风格矗呛,典型的注重操控性能喇,突出驾驶快感的性能车型含褥会,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颂八,与观致3区别明显垛射。两者主要是风格差异霜,外观上分不出优劣废厩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绣画,观致3丝毫不会逊色于咐J恚克斯车型狮烤。 尺寸对比 车型名称 干海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赤掳撼,两者也是平分秋色柔卯鲤,车身大小相仿菲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惦案,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扇,观致3要大于肝海克斯慌睹革,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓮规,尤其是腿部空间较为宽松嚎偷胸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复诿幔克斯在后排空间布局相对紧凑收菊共,而后排空间也一直是各代妇帕蹦猓克斯的软肋咳鼎。 价格对比 阜獍荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上把侣,概拢克斯则要比观致3要更大一些没,在不放到后排座椅的情况下米词怜,赴谄海克斯的载物容积是530L柑秀物,而观致3只有430L爆疙倍,100L的差距还是能装多不少东西的慧继。而在需要有更大空间的时候窝鞋,两者都可以放到后排座椅瞧乃,放置大件的物品欠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嫩羌艾,观致3和肝绱ご桑克斯三厢都是11.99万起步含炼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号继搜俩。而细细对比价格表可以发现丢,要选购自动挡的车型截雾,赶粒克斯最低仅需13.09万松猾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绦活趴,观致3则需要14.29万绦,这个比起肝Ш兀克斯有1.2万元的价差确,当然在内饰配置上会有其它差异揽靠惶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛾公,可能父悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拒爽弦。 挑选合适的爱车诚棋眷,看专业导购拢订,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么存?   扫一扫咕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匡。风云2欠、E5刨卤、A3以及今天评测的这辆E3记府校,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛊盖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品策谭。从这辆奇瑞E3来看疤,外观及内饰都有着很高的原创度掀骇炒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拔丁。这让奇瑞的产品线更加丰富劲顺凶,但也让消费者选择起来有些头疼嘲笑丹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拼下附,也从来不缺少“明星”峡红沙,“沉稳绅士”大众速腾射坎笔、“狂派斗士”福特咐危克斯等都是热门且销量稳定的车型勒鸽,不过要问哪款车型最近销量最高掂,还要数“逸派高手”日产轩逸穗群,它已经连续两个月销量突破3万问,坐稳了桥车销量的头把交椅巳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卫佛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢都掇?下面我们把两款车型拿来做一次比较提胶慕,或许能看出一些端倪叔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浦,入门价格上申坎纷,风朗比轩逸高出2.08万元悍吉及,表面上看价格鲤葡馆,轩逸占有优势锰抢孺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瞪行,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元培任,这样看来雄,风朗其实只比轩逸贵了2800元屯厦坊,等国产版风朗出来后耐磕,风朗在价格上反而会有优势也说不定犬勿配。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菲滔,这款车外观与内饰变化并不算很大病雹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剧良,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帕涝,下面我们来看一下羌谁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观柏溪驾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搓标儒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泊坤。质保方面祷汾马,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力强竿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哦洞航:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淌菊凄,最大马力已经达到了170马力痪接讣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坎。变速箱方面沸盛,逸动采用6挡自动变速箱漂盼垦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娃点,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讽。 免责声明彩:本文仅代表作者个人观点欣晃饥,与环球网无关画嗅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茨肥,对本文以及其中全部或者部分内容烁、文字的真实性娄首艇、完整性侍、及时性本站不作任何保证或承诺煎蔡,请读者仅作参考九,并请自行核实相关内容温超。" "  近两年纤圈雄,自主品牌进步着实很大缎,无论是从设计方面图暗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升童让,甚至可以与合资车型媲美怪,山寨另、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式北。在10万元以下紧凑级车型中凰,更是自主品牌的天下戒敢,凭借比合资车型更为出色的性价比桥,吸引了不少消费者的关注悼驰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喷嫡搔,一经推出便受到了极大的关注第,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孤食忍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型段沛,包括动力在内趁洁傲,新车共有20项升级郎,本次共推出8款车型苫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炭户苫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型箱涪,售价区间为7.49万-11.79万元奥山淑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表童惺,近来也是频频出镜瞧东,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜昀蹋控大玩具车”的名号名极一时邯。速锐共推出了9款车型黑室册,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款飘隘播,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翻鹅,售价在6.59-9.99万元之间熔杏。   单一来看涩锌顾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骑词,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阀痢,看看那款车要更“精”一步潞。" "  新君威变得更好看了碑慈,配置也进一步提升滥凤,新加入了一些科技配置渴,比如智能交互系统谰栓,BOSE音响等等忍泊攻。这些都是新君威的改变之处席。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型席八苍,售价24.59万元讹侗躺,作为一款定位中级运动型车的新君威娟寂硕,品质感一如既往芭鸽丁,操控性也非常突出棘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威靶敞技,以下简称新君威律,外观相对于老款进行了必要的改变创腔,毕竟老款车型从上市之后匿课,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窘骆逗,新款在大灯防汲、进气格栅焦秦狡、雾灯瓦、尾灯葡、前后包围都进行了细节的变动川。   在新君威上醚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统襄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统踌,在操作上没有太大不同疙,轮毂方面骋穗倍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂物,轮胎品牌依旧是普利司通绕。侧面造型基本上没有变化多,侧窗所占面积依旧较小鸿。   车尾的变化还是比较明显的唤,这主要来自于尾灯的改变簿地。新款尾灯全系标配LED灯顶,并进行了熏黑处理李。尾灯的轮廓样式更加犀利衅颗,个人认为要比老款更好看镐。除此之外吹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狼吓,牌照安装槽的形状变成了正梯形拔册肆。   本文导航汀卷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击死胎,颠覆传统的外观财,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钱搜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烷贯氨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蠕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机傻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熊,足以证明其强势的地位端侍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠插皇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强男晤。(温馨提示睡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版愧挡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准许孝。)   自由光基于全新CUSW平台打造乒持,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吭酵力,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强圣面你。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致皆,圆润的造型是其给我们最深的印象浇筷茨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网豹群拔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线欣,显得简洁利落介绍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条歉底频,显得净雅别致岭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同味啼矮,主要表现在其大灯的表现形式上凶枪骡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酣屑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可如。两车大灯配置基本相近襄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助芜,车道偏离预警系统寐撑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腐菱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聊藤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炒乓良。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势建毯项,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仍帽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话麻附,其尺寸差距就没有那么大炉俊钠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氖九泞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嚎。奥迪Q5采用两边单出的排气管登册焙,在气势上略胜自由光抄蛙轨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型砰秦忿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盯,磨损线束保护层纱纲妮,存在导致电池损毁的隐患钎酪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日圈皖堪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知全,称9124辆V200受此次召回影响遁撤灿。长城汽车正在邮件告知客户皇,并建议联系当地经销商进行检查维修钉媒嚎。   据悉了堵邵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转福,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鳖拱。”更有甚者螺舞,线束可能会内部融化崔康粟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皇酪,目前已上报了数起线束故障虐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阀菱秸,不能够给电池充电啤擅年,车辆也无法启动舷颇仿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尘苗。   克特里尔先生称肖筹,检查故障预计用时20分钟募菏擂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惭挞憨。如果绝缘保护层磨损严重柿犬实,线束已裸露目涵,则需约两个小时以更换整套发动机线束崇屯华。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闹。此前罚袄忱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啦,2010年又因手刹故障而被召回谱拼呵。   2012年辉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辉星泛,长城V系列也在其中细睛。当时肠沽啸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片车锭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谋。然而车,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缔绅舍,更换车辆共计超过1.5万辆盗惮陡。  〉膳嫠辍(实习编译隧斧:王萌审稿坦盆:刘洋)   免责声明版权作品废,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄,严禁转载羞佬,违者将被追究法律责任罚蒲。" "  随着经济的快速发展蜗,购车群体的年龄层次也越来越低圣坟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用射、省油该,而是追求个性和时尚设计撂髓巷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型较离巍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一详响薯。作为跨界SUV下,它们在造型上将年轻脓挥鸿、时尚展现的淋漓尽致貉,完全符合年轻消费者的审美需要凳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弟诚邦,来看看到底谁更适合你写箍黎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恐踞,相比2012款变化不是很大凯,只是增加了配置和车身颜色脓备。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版崇猾,售价分别为21.98万和21.47万阶讣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV欺,但风格却不尽相同奸。斯巴鲁XV外形显得干练凑,车身线条硬朗馈拾分,富有力量勤唐菲,越野味很浓郝瓦赂。而标致3008外形偏向都市化设计涤豢活,饱满圆润的车身凸显时尚感痛维,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涧败。   车身尺寸方面有所差异肺鬼唉,不过并不明显勾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)澄心,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雹。斯巴鲁XV车身更窄绊焙,同时也稍长一些晌蔡逗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网犯朔,加入蜂窝网状格栅运动感十足膛藤。而标致3008采用半圆形中网泛,镀铬亮条包裹显得很精致教献哎。两车前脸分别展示它们不同的风格试策程,同时都包裹塑料黑色下包围探玻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娟砂同,远近光分离灯组设计剐,造型普通舜得脯,配备有示廊灯篇。标致3008同样采用卤素大灯炯莽,不过加入透镜疆脊撇,不仅聚光效果好浪犊钢,同时美观性也不错社。另外蝗弗,还配备LED日间行车灯砷俄实。   在侧面版漂帝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计星衅丸,比如非常倾斜的A柱开,同时将后视镜位置后移琴灵衔,留有三角窗减小了A柱盲区猎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料为,有利于减少磕碰的维修成本诬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宿梗江,注重舒适和静音性蠢卫败,双五幅轮毂很有张力普。相比之下袭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腿碑,与黑色下包围搭配运动感很强烈龟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吩,同样注重静音和舒适性傅。两车的备胎都是非全尺寸设计无剃。   相比前脸巷世抛,斯巴鲁XV尾部更个性随肃,辨识度较高揭弹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型囊汝,镀铬亮条的运用增添了质感搓峡。 标致3008尾灯加入LED灯组舱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糠,但是块状尾灯造型很独特豌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慌,标致3008同样配备倒车视频影像摧,另外臂非泰,还配备前2/后4颗雷达探头魔坟。" "  在过去的一段时间里汹论,父蘅扌祝克斯搂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桓。时尚动感的外观汲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炊,成为了年轻人群青睐的车型掸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型署,科鲁兹掀背车则是新进的一员东革砷,它所要面临的是一场“无言的战斗”涉渭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了共,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出馈攘,但却带有美式车应有的力量感枪单,总体来说它的设计很适合国人的口味推晃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说豹,其三厢设计有些过于保守茂公诵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涤妊,为了能够扩展消费群体暮谦,推出两厢版是其最好的解决办法囤充堆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茸摧讣,你几乎完全无法识别它的真身授确,因为它与三厢版保持着高度的一致性冻旅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组构堵,很好的诠释了彰显力量感的诉求九。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后么淑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些踏伴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉间,但实际上它比三厢版短了不到9cm粮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多膳,后窗与尾部的衔接并不生硬鄙,拐角的折翼恰倒好处韧秆拟,为尾部增色了不少惧锣扇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计廉,在样式上显得更加简洁寥,只是与自身前灯组相比猛掣蹦,在棱角的刻画上有了明显的削弱挞。   本文导航皇临:" "  提起之诺阔,很多人都不知道是什么品牌里螺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌郎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怕焕。只是之诺定位于高端合资自主品牌茅粕赋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜜览,那么它的首款电动车1E表现如何燎化伪?以下文章为您揭晓芳。   只租不卖史棵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唬浪,包括车辆租赁强、充电设备勘察安装偶、车辆上牌围播戳、车辆投保讣糜青、定期保养静泻排、故障维修肃、道路救援群肌、检查维修备用车等操赐,通过这样的商业运营桓价戚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展心慰庙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车萌,它的卖力需要大家自己去发掘嗣。不过在发掘1E精彩设计前舅末,请先忘了宝马X1煎阶,否则你将永远欣赏不到1E的美聊。其实1E最出彩的设计在头灯藉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澈席。   不仔细分辨的话径,很难把1E和X1的侧面造型分清始其。不过1E拥有自己鲜明的特点蛇扳,车门下很宽的镀铬饰条膝勺,和没有行李架的车顶梁唬。   相比车头和侧面涣,尾部就让人感觉有些欠妥了性磁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劫帝勤。   本文导航械:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怜,奇葩的中文译名猎、“野性”独特的外观以及较高的定价损甜泞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议下祁。说起野帝我们不自觉的想起邦袜峰,同样在以国产车身份进入中国之后拘侗枫,“改头换面”的法系SUV标志3008佳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卞充媚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颂娘特。当然庙诡,以20万元以下的车型作为主力军吕壤哗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一潍污喜。那么下面我们就来看看楷烤擅,这两款性格迥异的德卫灭、法新生代SUV之间究竟有什么差异叭粹涤,各自的特点又是什么叛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霸徽蹭,首当其冲是价格方面的不同遍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拷面秋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势念吩,不过差距方面不大基本可以忽略排掠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莱。动力方面的表现也近乎相同深剐膊,只不过大众7速DSG墒瞥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配橡告,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炬施,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狙煤涕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拐熬郸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰对,湖面之上也已堆积了厚实的积雪块纽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激送孪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蒙爸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谴栓俄。闲话少说弦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冲。   这次试驾共有5个科目掀,分别是1.傲虎—终极绕桩昧括,2.傲虎—冰雪连环那戮看,3.傲虎—短道拉力测试痰,4.XV—戏雪乐园睹唐,5.森林人—不规则路面自由行驶忱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同火芹娩,MPV表现出相对冷清的一面扫,尤其是中高端的商务MPV谴肮晃,几乎屈指可数雾匡辩,除了老牌的别克GL8外臂瘸糠,似乎很难让人想起更多车型魏。不过在这个还没有完全饱和的市场里轨习,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凉伞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢收?这就是本文将要找寻的答案孙兔苹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型速忌胚,售价28.38万元-33.58万元凉纪玛,目前市场上有近2行寡肃、3万的优惠幅度返投。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型犊,官方指导价31.98万元旦。) ●外观解析   从造型上来说戒檬,艾力绅算是开创了一条新的路子斑,没有过分使用一些夸张圆润的线条擅,车身轮廓棱角分明董,有着很强的视觉冲击力女,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别砂撼乾,此外患,艾力绅还装有一套大包围掳,颇有几分运动风范菩,也有着一定的改装潜力蓖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牟缸伍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妙,中网与宽大的前大灯连接在一起钩穗,营造出一种大气蹋菜、动感的MPV形象喇许。   艾力绅A柱采用黑色设计砷,且A柱的倾斜幅度较大是氓挥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒲分,总给人一种方方正正的感觉妨,后视镜尺寸同样不胁亍,与整车的风格很搭辈,宽大的后视镜提供不错的后方视野硼鹿,保证了行车的安全性与舒适性榔倍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骆悔镐,当然筋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现犯秆酒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甸币,侧门就会自动缓缓打开季墒姑,此外畦少苏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抵椽。如果对此还不令你满意的话瞥荷室,通过钥匙同样可以姨敌厣悖控侧门怀唉,确实有些高端大气上档次闪绘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蠕,轴距达到2900mm悉椭,尺寸在同级别对手中并不占优势松被通,与GL8相比拎似,仅仅在高度上略强于对手枯庇莎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厕沸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果台。整体线条依旧硬朗搞赏暇,尾灯加入了时下流行的LED元素聚筒据,为其增添几分现代气息既。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霓,人们购车的选择可谓越来越丰富坑巍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腔替,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过空,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溜揽付,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膜显骸,他们能够碰撞出怎样的火花密络,请大家继续往下看冬愤良。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表府亭潘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鸽擒,由于这两款车型出自于统一平台打造浆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲臼晒豆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间姓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题踢,你可以说它带有侵略性卧,或是富有运动感授憨全,也可以说极具视觉冲击力酷狼太,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突确熄韦。而K5也应用了与智跑吠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计埔褐,使其拥有了明显的家族特质贫魔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卵搬,极力打造出时尚与动感的流体车身稼,在驶入眼前的一瞬之时斜拆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冷土念。前脸的线条设计十分紧绷溉博,大灯组与前包围向中央区域靠拢朵崇,展现其动感的一面灯糙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合囊艇漠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瑰谢,抢眼的外型加之迷幻的光线赴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽等。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着分卞莽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翱。   第八代索纳塔不仅外观时尚铂,灯光的运用也颇具科技感脸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性趣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堡锑讨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窜桔,显然这种的夸张设计女咆撅,使我将其列为变异的种类胃苦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腐乾挠,多折线的应用也使尾部更具立体感井筐湃,同时对于运动观感上也有显著的提升娥氛乓,由于K5搭载的不同动力总成辨母售,2.0L车型配备的是单排气设计判,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谓双殴。   轮毂也是一个变化的重要部位缄灯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玲。根据配置不同醚歧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分既嫩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尘想,该系列轮胎偏重实用性临。作为索纳塔的尾部排,基本没有大的变化龄毁搭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逃。   本文导航括肝测:" "  每到年底闯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾画譬朗,地点也大多选择在北部寒冷地区掇洗日。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苟烷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嗣。在临近春节前夕肋卡比,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现送杀。   延伸阅读搂皮:   之前附,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蒙碌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垛。   酷威采用的是电控适时四驱系统讳,中央为多片离合器羡届,由电脑控制来分配扭矩息坚标,车内并没有任何切换按键京拎擅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动圃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尝妇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施急论犁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶澳,如果想要挑战一些极限的路况的话激透躲,酷威还是不具备这么大的优势的堵结,因为不具备限滑措施祁,至少在脱困能力上会有限制性退。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎箍头,采用全新发泡橡胶技术惹脊侯,具有更加粗大的排水通道晾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”此,冰面行驶性能更加出色廉挎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侍菇。此外吠慈,中央多重“Z”形花纹伯殊馈、针孔沟槽设计晨鲍策、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驶可位。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机久,最大功率206kW/6350rpm浇面,最大扭矩342牛·米/4350rpm尘河,在目前的大切诺基乓漠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妊弦,但是会有不同的调教函滦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器囱率,我一直在想凸般,未来会不会推出ZF 8速变速器呢够驼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV落,我觉得这个可以有嘶,至少不会和其他车型有太大的冲突簧踏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖截狄,路面上的车辙也是压实的积雪习,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亲湘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顾短馅,只要不是过激的驾驶行为仙断怒,基本不会出现危险状况抬忙倡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候感,建议最好将挡位切换至手动模式奋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窗缓,这要比才刹车安全的多赶,这中方法同样适用于其他手自一体车型甜疥搐。   本文导航阔笨腐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掇挖、充满艺术色彩靡妒,或者是有着一些与众不同的操作模式盎。而这辆2008则告诉我们饯,一旦法国人在拥有自身优势的同时晃范,再把务实两个字加进去村李郡,那么可能会让其它对手感到紧张甫扣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晾梆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注善惊齿: 由于本次活动仅为简单的静态体验皇,场地和车况都受到一定客观因素限制铣绒陵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纠,至于其他更多相关信息幻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型始,作为首款引入国内的小型SUV杠汀踞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伟必坍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玻惮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佃潮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)马结局,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜礁烫伟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冲缺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椽诧马。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俊,对消费者很有吸引力桨襄。作为一款紧凑级市场的生力军车型现情楷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型角拴完。   观致3共有6款车型扰簇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型态拎,售价为11.99万-16.79万元区间蔫滴。因此康履田,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胳枢。对于中国的汽车消费者来讲桶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的概哺。要知道自2006年上市至今凛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主臂荚。那么碑,作为一名后生的观致3先,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冈级倡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼墒桔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫁亢蓖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价佳珐玲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价彤犀彼:16.78万元)来进行比对愤妮挺。由于两车的售价只相差0.01万元孩眉葛,这也令比对的本身相对公平一些醒拿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间美犊喊,我们测试过高尔夫7顶配车型冲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虾莲,跨级的配置也令对手望尘莫及晴师蔬。但这一切绕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菊犁、最需要的因素蹿。对于高尔夫这样的家用车旅狗好,在使用的维度上做到出色搐返巍,才是它的本职扭无螺。今天蓬,高尔夫7又来了露撅,这次是全系中价格最低的1.6手动型醛腊。动力称不上凶猛澜宝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纷轿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗囤溉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一返含孝,必定有些硬实力彩。空间满足舒适乘坐兰、常用配置齐全户,动力也能保证提速顺畅存渤。但对于这一类的畅销车溺抱,最重要的是它必须耐用零督,不能隔三差五地就往修理厂跑篓,也不能冷不丁地出个大毛病泛宽淋。这么来看开蝎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”末,故障频出赶,这点很难让人满意高禾俩。毕竟勃,大众车能在国内打下当年的民众口碑虫晶泥,靠的是皮实耐用的品质敬撼灭。在我眼里期说,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忍率琉,高尔夫7车身长度增加56mm蕉复蜕,宽度增加13mm暴死朵,高度减少28mm瞪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剖按烹,也更显扁了冬。   如今豆丛惜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达具,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拎酗。这个配置的增加团娠,为日常使用提供的便利性还是很大的察。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赖,要知道钙椋克斯淬嫂、英朗等竞争车型都是16寸起步了檬顺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性韶细。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服倒达诡,这套胎居功至伟剿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候醚黄富,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车雌,如果您拥有过高尔夫4懒褥、宝来或者帕萨特B5的话鼓耻,您一定会理解我的意思羚俱估。没有复杂的配置骏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓜,瞬间就能上手驮烈。这一切都似曾相识肌叮高。   在1.6手动版的高尔夫7上浦该计,您看不到任何高端的娱乐功能诞忿兑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惮袄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾视搽稻,但我认为这并不影响操作便利性巨巧糖,最低配车没有大屏幕很正常挠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时靡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用观,车辆静止起步平顺性不佳确,油门给少了刹车不松开是激污,油门给多了又会猛窜切筛,让人抓狂讽五灌。但今天这台1.6手动车型烽期闹,上述症状全部消失退革括。起步轻给油即可呵,电脑自动调整喷油量盎,使其转速稍稍上升缉,令发动机不容易熄火屉败,等红灯韧谴、坡起都很方便府,使用起来当真比顶配的舒心多了滴公松。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗡,让人捉摸不透旗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平譬,用料优秀被认作理所应当虫脆。在数年的成本控制下桃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质律盒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谅染句。对于大众汽车而言票竭,这样的结果也堪称可笑了孩澳。   没有真皮座椅馆骆外,您会失望吗路时涤?我和同事们都不会阂画镭。我认为从适用角度上蹭鳖蓄,织物座椅与高尔夫更搭供。这套座椅的缺点拱酚耸,在于椅背调节起来很费劲川,而且要是有个腰部支撑就更好了陈。纵观高尔夫1.6手动的配置轿,我认为作为最低配车型畏付蔬,功能简陋一些并无大碍贸按,该有的它也没少冉钒曙,并且绝大多数的都还好用锻,如果您是为了舒心实用怠,我觉得它能满足了脾释。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来簿揣,对于购车需求的国人来说槐,一款看上去体面行挎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霞颇,只是碍于可选择的范围有限雾,但凡有一款出类拔萃的新车型秽,必定会迎来极大地关注疼琳。对于25万中型车这个级别胃垮,迈腾一直是多数人闪过念头的首压ㄈ稹,而福特全新蒙迪欧的到来卉吮,分走了不少的关注度咎,选迈腾还是选新蒙迪欧颁,对比一下就会发现犀毯匡,挑战者颇具实力捞姬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型莫容,售价24.28万元列劣,和迈腾 2.0TSI 豪华型溺,售价24.78万元焊,均是各自车系中的主力车型魂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烷,兼具个性运动和居家商务需求喜电痘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计文剂千,极富攻击性豁懈,对年轻消费者有着很强的吸引力吝卷弥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力较嫉,入门的1.5T也有不俗表现凳恨。   现款迈腾严格意义上上讲崔开,只能算是半代升级碱,是在老款的基础上升级而来告。迈腾整体延续上一代车型的设计蛙,符合国人的审美季悍瞬,经过加长的车身墨,带来大空间的同时诽,提升了行驶稳定性及舒适性矛问叛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擞道斧,轴距达到了2850毫米藕绣床,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贺到,整体比新蒙迪欧小一些瞬磨,即便是经过加长噬焚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哦垃、加热吭形、折叠鞠骂、记忆 电动调节杏韶温、加热隆篇痛、折叠素、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娥帅辞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颈碑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刚挺锹,不仅科技感十足惭蕊姜,还具备随动转向泞筒膛、自动开启等功能绘疙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缔色胯。天窗痛、全功能配置的后视镜等童,两者处于同一水平鸥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杏户,对称的T型中控台中规中矩惨天似,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统停。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作激垃橡,主界面被平均分为四个区域行,分别显示电话舞、导航缉、娱乐和空调四项基本信息纬疽脸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来官。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕插蔫购、6碟CD等配置北劝芯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步劳,迈腾更像是上个时代的产物督脚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糖,相比迈腾的2812毫米篱,略占优势丰诞,但二者在乘坐空间方面抛,都已经足够日常使用文隶连。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肺,满足于舒适和运动的双重需求患。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中内爽佳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缅淋氏、方向盘换挡繁,以及原厂导航等配置魂塑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鞋隘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统韦工榔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版岗损靛,最大功率178千瓦慷苍拧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱财,平顺性和换挡速度足够出色突桂担。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦承,最大扭矩280牛米邯,匹配6速双离合变速器悉现。当年迈腾这也算是黄金动力组合赔摄倦,但与新蒙迪欧相比磐秽涵,参数差距明显粗爬窍。   保养方面械,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里博,建议日常保养周期为5000公里左右怂吃骚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鸽颅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冠毖迫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搂儒,之后保养周期为1万公里贤昆杀。小保养的费用在600元左右绷耪,需要更换机油机滤玻憨悄,大保养的费用在1100元左右搭疵茶,需要更换机油三滤赔林殴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型存搁勃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钎,相比迈腾矫醛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外罚先克,还增加了头部气帘和膝部气囊绊签。并线辅助功能也是迈腾所没有的舰。   点评瞄:不可否认抄,大众品牌进入中国市场多年烦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型假,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手偷,无论配置水平还是动力系统隧时,都已经没有什么优势了驰,抛开迈腾一万多的优惠未,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刹儒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业倚聊浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明善撕使:本文仅代表作者个人观点眷翟,与环球网无关残。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粗颁,对本文以及其中全部或者部分内容眷导、文字的真实性腑淮哼、完整性改短、及时性本站不作任何保证或承诺簇,请读者仅作参考功,并请自行核实相关内容篓彼。" "   “北国风光滔食刮,千里冰封弯类,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宠残肋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梧拭涩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柏剔韭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段簇磊号,对途乐而言这不仅是一种新的考验顾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战斗订。 外观土己萄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刊,想必对于多数人来说考翟獭,它的名气比兰德酷路泽小很多设刃,但并不意味着就要比竞争对手要差宏澜。外观方面途乐外形实在太大了榷戏路,有点圆头圆脑的感觉蛔,比兰德酷路泽温柔了很多耐,缺少了一些很“MAN”的元素恨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80申。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰携:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时猴浅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多目八。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侵。中控台看上去很有档次浮夺吻,各类功能按键排布也十分清晰素、合理写。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劣,完全遵循了游艇的设计风格溉橡艾,宽敞擦卤枫、舒适伶、豪华娩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰介。   小结募附: 从外观内饰的整体表现来看山赐,可以说途乐是一款成功的车型拨诬店,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铰,如果“沙漠之王”远离了沙漠疯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冬坞黎,这也是我们大老远来到这里的最终目的澳邓讹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脆年,人们首先想到的通常都会是奔驰刑阂戊、宝马钙陇灭、奥迪丰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弊焕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴完妒冠。但是说到文化的话离翠扩,就不得不谈到今天的一位主角谭,捷豹XJL姑。相对于奔驰这样的全能贵族来说怂绩办,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置对陵戒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贩财事。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搅郴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臂缮。   作为进口高端豪华轿车筷,相信奔驰S级大家都比较熟厦此潍,而捷豹XJL依旧比较陌生饭磷,捷豹作为英国豪华汽车品牌田钒酱,也有着将近百年的品牌历史拾崩,虽然品牌认知度不高寐,但这头豹子可不能轻视级。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型裸涸博,价格都在120万左右们拐额,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L详仁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骡川蹲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仍,其实捷豹和奔驰早就杠上了付叭附,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赣烷磷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丝房。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钒伞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凛犁湍,你一定记得去年上映的《007疟膊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孤蛇枪,没错就是捷豹XJ簇伞两,在电影中XJ算是平凡的“走过场”高柬,里里外外展示着它的优雅与稳矫馔狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咸陋晾。   无独有偶饯幌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套龄傻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行死聊,虽然不是目前新款的S级悄粳芬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩届。   言归正传裸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气兑,不过两者的风格却截然不同琳锋谅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腺小,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剿瀑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重微缴,在当前时代也更加与众不同刨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嫩虱裂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胖,的确奔驰S级是同级别标杆售,外观轮廓延续了上一代橇,细节之处更加富有科技感缓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气故挎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怒慕信,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庆别,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度建,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泼焚都,比XJL更加强势谱喇衡,这就像两个高人到,一个低调一个高调而已顷测申。   大灯的造型也风格迥异耙狠,XJL的设计更简洁蔑舜链,内部采用传统圆形元素粕,使得其眼神也更加专注姬扰诚。而奔驰的大灯设计更加时尚殿户仿,内部流畅的菱形也较新颖羞剐既。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孰暮,光前大灯就使用了五十多颗LED呈冠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面下,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辛,更加沉稳操雀辜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通模,但硕大的车身同样沉稳灌,硬朗的线条也更加动感承彻炒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沪书,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淖,这也使得XJL的车尾更稳重虚肯顿,而S级更挑逗人凑翅。   尾灯的设计驼,捷豹XJL采用纵向设计违灌,并以车身腰线融为一体狠柑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挞淬,整体轮毂简洁不繁琐饶袖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咐取,内部灯组造型是一大亮点樊,点亮时相当好看勉毕素。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搏乓,并没有过多的修饰焕上函,但每一处又能充分体现他们非凡的气质同斧抱,就如同一件高档西装廖老,某颗精雕细作的纽扣就足以抱尘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豢,相比奔驰大气的轮毂讹,捷豹XJL的条幅更纤细纯扁狸,并且在条幅样式上也更加精美和运动稳级。尺寸方面XJL为19寸慕,比奔驰S级的18寸也大一圈划骑,轮胎方面同样为245宽度碌吐插,不过与奔驰前后同宽不一样碳锚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275特坎动。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型含,并且作为一个自主品牌臀拳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌广苟灿,旗下的GS5醚、GA3南、GA5几乎可以与合资车相抗衡础卤舍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抡栏赁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疟闯凹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尝,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈阃可,由于试驾人员较多惹倪疏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验米憋卯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咕灵譬。   现场测试场地为两个圈形场地饯擒缮,两个场地项目都是一样的醛苔,可同时进行两组试驾涛都,场地提供了直线加速膛表队、紧急制动呻、蛇形绕桩关徐诧、麋鹿测试四个项目十,可以说涵盖了大部分的性能体验刃藐。当天试驾温度为零下十八摄氏度伍,这样寒冷的天气妥耻荡,面对半冰半雪的湖面谁看,换装雪地胎能够增强一定的抓地力灯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纽,TCS系统介入扔,防止打滑的发生苗遂帕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机棚范,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术任醋歧,最大功率劣遁砰:90kW(122马力)/6300rpm肥捕,最大扭矩地合凶:153Nm/4500rpm辞超墩。而这次试驾的车型中没有手动挡痞煌,均为4挡自动车型凶攫,动力表现可以轻松满足日常使用需求派票。   起步于加速初段油门如果踩的过重挝,TCS牵引力控制系统会即时接入劝闭,并且自主减小喷油量鸿翠,从而避免轮胎打滑炔绿哪,这一点上GA3与GS5表现都不错封怖。加速至60公里每小时后竞添,紧急制动端,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惰腻忍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酚丢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停非,未出现侧滑锚。   本文导航鹃无祥:" "  提起中级车堪铃鞠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择污。但要是预算有限乔捍典,面对这两款车型还真有些底气不足吉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谴捂卑。好在现在中级车市场一片血雨腥风彩泰,改款K5已经于近期正式上市喀挛哎,延续了韩系性价比超高的特点虱伺。这次犬卸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卤,让您的购车选择更加丰富辨伪。   没错翻板,此次选择的几款车都在18万元区间内狸胸拌。而且颇为“巧合”的是坍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垃难幌,也堪称中级车的黄金动力之一兄滴蔫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卷。既然如此睡骗铅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份墙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机财。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涟乔描,动力参数有小幅度的提升晶乌,燃油经济性也有一定的提升抡冈呢,但依旧没有给人留下深刻的印象沏汉熄,尤其是我这个09款嘉年华的车主彪踞开。如今瘟,在配置依旧丰富的前提下磋迸,它换装上排量更小烯污、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机料,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型穿蜜嫁,这一次似乎有点看头了盛步携。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饰,它的来头可不少很。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叙,可谓是福特的明星产品航末。我得承认这些奖项来之不易凑隆食,但我更关心的是霉兰,它依靠什么亮点来获奖芦尼介,三缸的结构是否影响到运转的平顺性李附瓦,震动及噪音抑制能力如何滑波,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淘虽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前措泞柏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瓶娥鬼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷趟立、涡轮增压以及进排气可变正时技术浮凤扦。在这些技术的支持下歼拟肮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升遣钳。反应到账面参数上冻瞳,它的最大输出功率是125马力疙,最大扭矩达到170牛·米习毖疏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的都。   另外搓,福特也针对其三缸的结构特点冈亨考,对发动机的震动蓝季、噪音等方面做了很多优化和改进菇筏灯,比如喷油器及油泵柔性安装抒、皮带润滑九艇尖、缸盖上方吸音泡沫等等杯驰敌。为此雇停汰,我先后做了两种情况下的简单体验贯:1酸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翔很刚、在静止的状态下素签蹦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弄骄丁。经过细心的体会和观察后鲜热冲,我认为结果让人满意让,发动机的震动轻微须,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些昆,但也不大碍事态揉缄。事实上舱江,即使我细心观察剿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别攻。   看来之前的担心有点多余顺亩,还是直接上路试驾更加实际腹箔。它的电子油门响应依旧很灵敏巢弧郴,轻轻触碰油门踏板膳桨,发动机的转速表指针就会活跃起来错。幸好油门的调校比较线性反辨怯,分寸拿捏得体蔡缝板,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滩炕轻。同时叭叫擒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坦窝耻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缎计淬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饺趁猛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的崔结摄。即使在低转速区间惰,发动机的动力输出也很活跃抨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盛洼袜。同样受益的还有动力输出的持续性苹,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞧氏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疚痘,而且整个提速过程顺畅自然尾。只可惜受道路限速的制约纫,未能继续把速度往上提呸培,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嫁,升挡动作迅速纳,在D挡模式下正常驾驶幕锨兜,1700rpm左右就会立刻升挡墟翘镀,让整个加速过程更加顺畅自然廖破健。然而冲,在遇到拥堵路况的时候艇蠢示,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幢统,幸好并不是特别明显羞饥法,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捻搭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墨仁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹬殴,除非你把油门踏板踩得足够深割烂颊,否则它不会轻易降挡摆题岗。   变速箱切换到S挡后哺貉,油门响应速度稍有提高馁戊,而换挡转速则提升到3500rpm世杰,动力输出表现得更加亢奋窜婚膳。味道对了炼弊,这才是S挡该有的特质四,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仑。当然蔬盆掸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抚弘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮硷蓝土,至今我仍然未能适应剧陇监。   其余部分与老款车型基本相同嚏,方向盘的转向精确经据、迅速轨,甚至有点“贼”勉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”僧巾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乘危,对车身的支撑力度足够蜡式刑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显此拴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吓实,同时也确保了车身的灵活性饯。但面对减速带这些大颠簸时衡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歼。   在动力水平得到提升本菱、操控感被保留下来的情况下截橡宫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逼,开起来更加得心应手驳,也更加有活力挝。这点值得欣喜槐卢金,也是嘉年华的进步递阿。当然水,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方水惮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音婪啤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵必怯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了量乖,不过众所周知看杭伞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翻,而是换装了大众全新的MQB平台泄萌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂共力裂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钨棚冕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异擅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滩。   首先我们先来说说平台虑墓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挽顽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓣,PQ35血统也就不在那么纯正篙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粳殿。   平台究竟是什么些?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墓,它们会采用共同的零部件篓恋娠,采取相似的地盘臼、车身结构涵刻笛、形式结构以及相近的生产工艺蚊、轴距等羡磊负,以此形成车辆生产的一套完整系统巴,平台生产的战略是当前产品在开发中尉底藕,最流行统、最科学详爆、最节省人力次喂、效率最高的一种开发战略烹。因为对汽车厂商而言祈匈式,可以在有效控制研发资源崩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情褪揣较。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台叼堆,并看看它们之间存在什么差异颠牡拟。   PQ35中的""P""代表平台温宽,""Q""代表发动机横置耸,""3""代表A级车绕腾弹,""5""是指第五代患。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舞,采取相似的底盘枷、车身结构白、行驶结构颂蛋钞、相似的生产工艺以及轴距等号导。由于研发时采取了已存在的""模板""脚俯,不仅使车辆研发缩短了周期糜蹋,而且共用的零件大大减少了生产成本咐昧柒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冒士。采用PQ35平台的在售车型有途安壬擂、开迪辰手陌、SCIROCCO弛徊梗、奥迪TT臣翰、A3吃花、斯柯达明锐等车型扁诲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括性:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刀栋、大长度激光无缝焊接驮奢、双面镀锌高强度钢板竣湘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等玫绵径,但如前所述盖缕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厂忱。   MQB奶纱俅遥块化平台是大众最新的一个生产平台弧齐环,也是此次第七代高尔夫使用的平台犬嘎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制燃,并且可以共享比例达60%的零件申膘淡,包括同样规格的发动机惦翘、变速器等闭。MQB平台的推出碱梢贝,将会取代过去的PQ25蜜松蹭、PQ35和PQ46等平台免慨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性力,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灭嚎案,不管是传统动力淌肉、电动和可再生能源动力东毯控,或者汽油机始稳、柴油机极栋、混合动力系统欠柯戒、纯电动系统黔窍叙、天然气发动机抖须蜗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陷邵。另外护文,MQB平台还可以对轴距刮春莫、轮距绦匙雀、前悬和后悬等部位进行调节绰搔。另外此平台可以生产从A0级胸喷辟、A级到B级三个级别的车型开蒋覆。这是PQ35平台所不具备的窘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谐料涟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肉浚普。相比几个欧系对手潮棘,宝马的动作显然慢了半拍权首奉,继5系旅行版之后户,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洽。当然有时候来得早不如来得巧课戮笺,只要给足了诚意类汐帅,迟到了也未必没糖吃伤实犀。   对于3系旅行就是如此另,在它到来之前厢剧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裸侯酵,作为后来者耸尘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛇父息,就更需要拿出浑身解数了伪蚕仟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吴,下面就来看看它究竟有何能耐划磊搅。   还是从外形开始说起订,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缉句,其底盘代号为F31橙耐睛,依旧是标准版轴距蛋摄琳:2810mm奇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盘外侥,这仍是个相当精干的长度抽,车身“三围”基本和三厢版一致催,只是由于行李架的关系爽煞,车身高度小幅增加了21mm盆畅茄。   我们测试的这款328i旅行版湾,还搭配了M运动设计套装牛琳极,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸到忍朴,闷骚的感觉立马出来了恕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桐啪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色标。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梅府糯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锋党柯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性按,这和旅行车设计的初衷相悖遁渭。选择18""则刚好合适腿凭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骚棚禄,用一句流行语来说就是舅挞:低调奢华有内涵瓤刮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戏,从这方面看蓝毫,3系旅行并无太多亮点硼佰,车尾的造型显得有点过于刻板佬呸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撩。相对来说并没有对手做得那么出色惠遣,V60和C级旅行在设计上的看点更多涎单。另外痢花,虽然采用了M套件辜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式变寄,看起来实在是低调过头了香踞。   外观总结畏禄砷:如果你是3系的铁杆粉丝怖,但又不愿自己的爱车烂大街菩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了萝淑,低调中透着股狠劲儿毋屏镣,闷骚人士的最爱丹沏瘸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绅体概,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少被列吗。但俗话说舅紊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苦倘掀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肌腔孰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肋请某?   车型的选择方面轿袱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筒蝎魄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型躬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑花抽檬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淳频。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比景排:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸时灸删,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力半疯妓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锈,再辅之以保险杠的少量镀铬敖董氓,前脸看起来一如既往的简约和低调收陕矛。车头多条轻微隆起的线条工窃,包括引擎盖上也是凹凸有致石秘,则让低调的前脸显得浑厚有力莎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计档吮,外沿继续使用镀铬装饰麓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻写,也更容易让人接受灵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性情氛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁达靠,一个氙气近光灯斡疆慑,一个卤素远光灯狭,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓝蹈,没有任何花哨的设计痊,注重实用心腿跨。而作为玩灯行家的奥迪拜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辣喊裂,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓮,杀气十足据差蹋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拘,看上去随时有往前冲的冲动腾拉缝,非常动感和迷人朽擂悔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弧唤,看上去从容而又优雅怀徒,有点儿荣辱不惊的味道醋虱抗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后来,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宪哎虫,毕竟走的不算是一路的风格了弦谴撅。不过监排呵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感电荒风。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诬罗,变成了矩形倒角式的设计藩型,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L攫帕按。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计备伞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颊年。   尾灯方面抄蛾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勉裳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看焦薯,而且LED元素的缺失也实属不应该急暖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敢惰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侗,低调依然是奥迪的责任郝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苏暖,一个拥有超过半个世纪历史蚊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌爽啊屡,“男人”郊说、“硬派”曹葛妙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象麓。一个如此坚持传统的品牌为,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV揉态,这对于很多人来说是难以理解的事实角帕埔。坦白讲抛结寿,一向不以貌取人的我匡乡胶,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘟老、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锤佰。无可否认腹砰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的衰蠢动,也必然成为人们茶余饭后的谈资庆剖,但是就只有外貌是这样吗靖瑞?难道它没有Jeep的传承其釜添?这是我最为关注的问题巨反龟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褪特芳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力习齿。由此可见贝瘁边,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能却挛塑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓷舶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咕谁吕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撤溅,首先必需要有一副好的底子好,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统维田娇。根据越野性能的高低存,依次有Active Drive I煌、Active Drive II和Active Drive Lock三种恍陆劫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统池,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡势,并且还具备后桥差速器锁止功能肋谢,实现左右车轮50:50扭矩分配软粪经,攀爬能力自然是三者之中最强的桨。   除此以外琉性方,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叙簿赋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讹劲郝、28°的接近角狭、32°的离去角偶捶镭、纵向通过角23.3°将草、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涧,要罗列出来的话其实还有很多讣工,但越野并非纸上谈兵昆,要真正体验到它的实力砍,还是得把它拉到荒郊野岭擂塑腺。   挂上低速四驱挡悄、开启后桥锁止以及岩石模式某,稳住油门就往上爬收。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏车烘,3.2L Trailhawk针对越野的需求诉悲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匆。继续往上攀爬碍薯勿,一切都比较顺利挡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响佳委,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力几泄颁。在遇到交叉轴情况时拔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力既脱昂,配备了后桥差速器锁止功能的它兄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汉扫侍,就已经顺利通过当。   这一次越野试驾矗汗涕,它的表现我完全没有惊喜俩谈,因为一切都在意料之中图楼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锚仇。毫无疑问募巾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泉济甭,也同级别的最强赏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦访藉佬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驶毋幕。坦白讲规琅玲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佛篇。" "  在国内的SUV市沉甏赡ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秀刊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茨粹储,正因如此操,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捕娜瓤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破全。   说到大空间譬、七座设计别董陇、配置丰富的SUV襄,北京现代全新胜达是其中的表表者此,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袒痢娃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型龋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诬锤集。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甜,下面我们将对这两款车型进行对比分析惜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粕霖擦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鳞替,设计上中规中矩擂梯,采用了哈弗新的家族式设计元素蓖彤节,这一风格将在整个哈弗系列上普及邢,代表性的设计元素有类谜尘:大尺寸U型前格栅米坝,粗壮的镀铬横条格栅酣,时下流行的“X”型前脸确集惊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忙拖释,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苦巾睡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氯纬烘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气操认,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸥巴汤,再辅以造型锋利的大灯灯组癌,极富视觉冲击力脱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杆,现代品牌的确更加具有超前思维意识驶辉汉。" "   源自逸动平台的CS35孩奥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逗轨瘟。凭借欧洲化的时尚外形设计伍歉,相对精致的内饰做工缺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瘟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搞典仍。此外蹿江,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稠寺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屋持,进一步提升了科技感和实用性诵蛾匪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些几?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擎动,还有定位相同的长安福特翼搏脱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4被,涵盖了自主及合资品牌产品传拇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虫敦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS僳,作为一款新生代豪华运动型轿车碑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吃连咀,也成为点燃这场战争的导火线釜违斤。而上市之后淑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吵读,可谓是一场针尖对麦芒的对决孪陌菩。那么除了运动性能以外成县,这两款车型的综合实力如何呢和悼髓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓擂桓缮。   虽然说是ATS是一款进口车型镣镜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掏,整体售价和宝马3系保持高度重叠煎览。从定位和售价来分析处,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比天讼,两车售价分别为43.80万和43.60万稍脱喝,价格差距非常新肌,有一定的对比价值仍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车席伶,但两车所展现的运动风格完全不一样弧扭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毒航攘,车身线条锋利庙毋涡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稗儡,同时也彰显了力量感粮旅。而宝马3系显得内敛一些刀,经典的""双肾""前脸造型累,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凯。   作为凯迪拉克家族最小的车型人概啤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系党,除了长度略有优势外洗捣公,其它尺寸都不及宝马3系醇,在空间上可能会有一些影响瑞棘。不过没有关系泞蔷,作为一款运动型轿车貉,小一点也许会更加灵活腺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评从炒藤,经典的造型更容易接受慌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹋莆。   相比之下鹊灰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猴畏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感募,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足莫涉扦。   两车头灯布局不同琴,宝马是横向设计脸笺茬,开眼角大灯我们已经非常熟悉甭割奶。而ATS为纵向布局讣仙写,造型更加犀利既,同时采用的是远近光一体设计瓷。配置上都采用氙气大灯围悸揪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霖亨思,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汝溶,但是可惜没有前雾灯憾箱。   从车身侧面来看洞天,我更喜欢宝马3系恨讨砷,腰线更加锐利煽讳,营造出了运动型轿车的动感效果贤捷歪。而ATS侧面饱满厚实姜凶跋,典型的美系车风格辑德肛。   两车统一采用的是双曲率后视镜樊赦,并且带有电动折叠和加热功能虫乏哎,同时集成了LED转向灯杜彭,显然宝马3系狭长的设计要更美观概。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揪就,警示效果有所提升唾挛嫡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卷拈丛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力物隆,双边双排气管设计也展示了其运动气质潜频律。相比之下无,宝马3系的尾部显得比较平淡围连缆,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛾猫碉。   轮胎方面烹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惋璃诽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牵潭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桂,都是偏重运动性能的选择硼馅。" "  提起东风日产天籁萎剖喇,人们往往都喜欢用舒适文栓坝、性价比高蔼统焕、省油这些标签来为其定义捍。的确博囊,作为日产在华销售的顶级轿车魏篮清,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舅另,在中级车市场中处于上游位置签吾澎。不过这款车型的加长行为凯颅爸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宪船脑,天籁公爵完沸疵,虽然是天籁的加长版本氢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鹃枚干,用更有竞争力的综合表现超越同级对手僳秦脯,挑战更高级对手鞭丰全,才是这款加长礼宾座驾的真实能力艘饯。   25.18-29.98万元的价格区间伐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胁工坛。相比同级别对手雅阁闭订、凯美瑞厢、迈腾等热门中级车戚嚏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氦胁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼显慑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无激,但就是这样一款达到高级车水平的中级车譬惦,在提供更多给消费者的同时鳞论,却并没有在价格上表现的有多高调陡撼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柬侈参,但是通过对细节的仔细端详日卜鲍,你还是可以发现不少变化之处临。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鲜可,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疽臂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瘟廷练。   5003mm的长度与2900mm的轴距般,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平婆鄙娩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越暗嗜梁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凄娠鸵。而与豪华品牌中级车相比较磋喜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瘟鞘案。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戈,整体协调感还处于平易近人的水平挥冻。   本文导航令:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来讼,数以万计的人们加入了摇号大军谁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点焚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程懦梅危,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乘困垂,一步到位的想法也被大家普遍赞同篓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凡市式,强劲的动力秋材、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞧良,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掀弯,它们的价格和配置都比较接近驴廉脆,下面我们一起去了解一下脑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表豪舷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抒:15.98-25.18   推荐理由匙:大气时尚的外观浮麻筷、配备豪华全景天窗丝让鹤、全新T动力以及较高的性价比纹恋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堪还哆,采用了起亚家族虎啸式的前脸下屯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择先仓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大季跑,能够满足不同购车消费者的需求奔窍,值得称赞的是滇唱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酸凄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羔甭豢,在同级别车型中也具有很高的性价比殴诵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挠徒,自从彼得希瑞尔来到起亚后写币拓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蠕巩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸艰柒,大大提高了起亚车的辨识度夕幂违。熏黑的前格栅看上去更加动感塘未,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利距。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涤死,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帆,并且兼顾了空气动力学恋敞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞬安,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泡模,LED光源看起来更具科技感炭。   新K5的内饰进行了小改动比退,用了和工艺均有所提升魄,三幅式的方向盘也进行了重新设计联赐筹,看起来更有质感加,使用起来也更加方便局扮睦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呈,也提升了整车的档次感盎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奖湿罗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堪敌,A柱倾角也随之更大圃午,对于一名1.82m的男士来说克衡炭,头部空间的局促性很明显违,通过降低座椅高度后叙敬,驾驶视野也受到了一定限制牡般嘲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞韭,同一名人员在未调整前排座椅后蒜赖脊,直接移动至后排乘坐牵翟,腿部空间十分充裕嘘脖级,而头部空间也在可接受的范围之内剂长起。总体而言埠,如果想舒适且安全的驾驶K5袍殊,并不适合个头较高的人士泵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扦,最大功率180kw害罗,最大扭矩350牛米镣,搭配6速手自一体变速箱攻劲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓶殴劣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巫黎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妈筋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内险渤菩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟封串媒。如果你听到4系觉得陌生肃狡,那么当你见到它一定觉得很熟悉偿闹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造敲辆授,无论外形还是内饰都与3系很相像娟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毒,因为在它身上不仅有3系的影子缔,同样也有着自己独特的光芒鸡褐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揉,59.6-73万元的定价也高于3系虱。不过其实也可以理解维菱辜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饭途段,而是想要一辆便宜些的“6系”凹柿。   宝马4系提供运动妨、豪华码丝、风尚三款套装捍,价格方面没有区别嗡。车头部分确实与3系非常相近帮陋挥,只有前包围能够明显与3系区分出来牧绘牵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拐错募。整体来看躬卷俯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格马榔怒,仅在细节上加入独有元素村隆诵。 【左茅羡貉:豪华设计套装(选配)/右屋李:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汗痘玲,但来到侧面相信很快就会被它吸引施梦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翻物寸,这样的立体感是3系无法给你的壬功。车身尺寸方面缺抱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短竞蛾川。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遂青文,轴距两车同为2810mm侮。相比竞争对手栏负编,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帽雄疯。   由于定位与平台的原因的,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳什视钒,也达到了对自我的超越邦蛊玻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统豁。尾部张弛有力的线条徽菜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果号。   本文导航承:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末静担,2013年又有很多车型和大家见面了氖负灭,它们各自出身不同性格迥异其似,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尘,其中原因多种多样丢,下面就对它们的表现做一个简要点评贿贿,并送上编辑们的新年寄语壕拢孰。 东风标致3008   上市时间膏鲤:1月9日   售价箔成:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩梦萃病,法国人终于坐不住了骏迪,要将标致3008进行国产凑递臼,最初还担心它法系前卫投、超前的设计能否被中国市场接受插,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情人彪。   不过似乎这一切的担心都是多余的抖妈砂,东风标致很清楚大家的喜好埠看,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸感耿管、尾灯等部分进行了调整旦宏厕,类似机舱造型的内饰得到了保留拎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桥佰醚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素波虚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痛擎达。   动力的调校同样符合中国国情仆害娟,由于中国道路情况比较复杂潦馆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丢让顶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咐茫刺。尽管变速器的表现有些差强人意弓活粱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卑脆玖。 为了进一步满足市场需求腾侮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型题,丰富中低端产品线舶。   新年寄语怪统勉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捌股涪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来借。" "  汽车除了是交通工具之外井,在中国它还需要扮演更多角色堕郎。比如碍,它会成为一些人身份的象征隙舒炬。也正因如此骋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鸽乒。在车型跟随换代而越变越大的时候持垦倒,它们还不满足担辅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奥吵。   从长轴距车型诞生起犊,围绕它们的话题就从来没有间断过驳很。长轴距车型的空间更大是显而易见的俗偷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锹裂?是为了操控放弃空间梳眠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题殿。现在乃闻花,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罗鬼,并且差距幅度有多大拔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜡裸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一邯实啃。从设计上来看颠汾窜,它基本保持了海外版本的特征奸隙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变部线搬。整体风格比上代车型更运动齿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓟鲜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型僳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别日,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苗阜奔,同时锻侵,在配置方面也向更高级别车型看齐裁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坑老,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捶鞠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后糕蝎罐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性半娶凶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势暗拱,那么实际情况果真如此吗鲍嗽邪?   首先录蒜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筋讼焚。将天籁停在起始位置后舞蹭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置馁。之后守令,向左打满方向仆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纹,然后再次用桩筒标记后轮位置弗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贿华杠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稿乱。   实测印证了我们之前的推论唯搁瑞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墟麻龟,但差距不算特别明显掇烂显。两者的方向盘直径和回转圈速一致纫霖挝。实际驾驶时低,除非路面宽度限制特别明显沃,二者没有本质上的差别悉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准田细茹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况括。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话簧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驰貉。当然肪扛绢,陆军1号的尺寸太过庞大泞苏,算是加长得比较极致困。那么肖舌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勒?   同一水平面上媚猛糖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苦,二者的成绩均为150毫米榔腺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙土,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谦兄。   我们的测试方式是将车头正对坡道吧犁弗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止艾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米遂汀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疥朔,但结果令人意外廊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牟休嗓。抛去胎压等因素的影响是阿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挡味恋?如果排除自主品牌的话呵乳贬,这多少听起来有些不切实际吧湍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了反。不过这个看似不可能完成的任务扑焦硷,正因为有着咱们自己的汽车企业朔操,才使其成为了现实锣。10万元给我客暑,我会选择什么车呢础抵?今天就为大家介绍两款不错的产品毫场都,众泰T600和比亚迪S6驴眷,它们之间孰强孰弱悸,看完文章之后您便会知晓猩。   4天以前敬哇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蜗拼,顶配不到10万元的售价冉槽,加上1.5T发动机出色的动力表现劫供、以及全景天窗澳卿配、倒车影像等丰富配置的加持懒篱,让所有人为之眼前一亮天串。而在该级别中能彻揉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缺瓣评,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柬仙,还有着出色的销量和用户口碑圈教肩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骡。所以今天氰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比廖蜕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蛔美徽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型醋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胎洽,这款车属于小一号的紧凑型产品堪,因此这里就不掺和了崎防漂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观填驰:两款车型造型原创度均不足两扫畏。   外观造型上蚂提赌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹水咖樊,但相比之下宏,众泰T600显然模仿的更彻底一些盲,车头与车身都是完全的拿来主义陋,没有一点原创的元素棉。而单就最终的效果来说阿惰伶,众泰T600显得圆润饱满餐当冯,比亚迪则更加的精致显大嗜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肩矗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抄坦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm释,轴距为2720mm毯首,从数据上看谢透哪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炕涕,而众泰T600比对手更宽旧,轴距也更大畔筋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂快,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粗叉锋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎麓烈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎括瑟坤,在轮胎规格上阿竞,众泰T600更有优势一些渴汕。刹车结构上郝,两款车均采用了前后盘式刹车晦。此外屉旧,在备胎的布局形式上挥,比亚迪S6备胎采用下挂式官希拴,这种做法的优点是对后备厢空间占用心洹,不过更换起来略有不便安。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锤女交,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高揪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脓逆,线条上显得不是很协调颧遂,后雨刷诵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惯剿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汕峭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达千涣立,而众泰T600根据官方的说法会,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淳响。   钥匙方面奇汲,两车都配备了智能钥匙奋岭,并且无钥匙进入量、一键启动等功能也是一应俱全堪袜寝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叔就,但质感和色泽都比较不错蓄。相比之下雇吝,比亚迪S6的塑料感略强练皮邯,但它的两把钥匙中税,有一把还是卡片式的膘,挺有档次感的怪撩浦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吮闲,据日本共同社11月报道蒙层啸,丰田汽车公司发布预测称守揪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伙骸哗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侥累。而2013年前十个月渺晤,雷克萨斯在华销量同比增长8%饭,而7-10月同比增长了24%蔫容钒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赖。那么瑟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嗅?在这个产品为王的时代中绦妊莲,或许答案非常一目了然溜,品质卓越的丰富产品判价疙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱家,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撕腺,而其到了2013年也整整历经了三代产品堑姬桐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的爱?在这代产品中究竟有哪些新意瀑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朔。所以胖垮,在这个2013年的冬天颗瞪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逗史。   是先有鸡还是先有蛋曙?这确实是一个哲学问题咐痛莆。但是对于车型换代而言儒川,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情昆赌蕉。在介绍外观之前惧譬肛,有必要介绍一下其前世今生讥藐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藤,全车线条设计更显张力甘尚,饱满的肌肉感让人过目不忘河非耿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顺。   第三代雷克萨斯IS练颈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柿揽,全车线条设计更显张力弦,饱满的肌肉感让人过目不忘嫁耗艰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度长匙焦,但当这款概念车面世之后努达某,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风性。虽然没有LFA那样气动山河勺挥,但却是可以做到惊艳动人刹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV箩构,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长埔恭,要么从一开始作为越野车的分支灌碎冯,要么不经意又成了轿车的替补卸骡,但这丝毫不影响它越来越主流恳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来称。Jeep自由光就是它们中的一个新成员形。   一向个性张扬的Jeep品牌氯,一改传统的硬派风格渤我撅,走起了时尚运动的路线级衬。不仅如此摊笔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胆题,在国内各大车展相继亮相情歧非,赚足了眼球驳怒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘶戌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢艾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蝗监:一改硬派风格剖烁掇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞬虹签,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捍,在这样的大背景下集,自由光孕育而生胺晦巴。只是从自由光诞生之日起拼罗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注豌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)糜囤,定位于介于指南者和大切诺基之间猛篮,竞争对手直指奥迪Q5覆态扣、奔驰GLK赏蒂粱、沃尔沃XC60等车型澄,车身尺寸方面剔,其长宽高分别为4624mm檄赐川、1859mm微、1707mm惕乾,轴距为2719mm年,与竞争对手相比并不处于下风话扦。   既然是Jeep品牌车型绦担勘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啦怜,只是造型有所改变莽,一改以往平面式的设计苔乌,采用了类似“折角”的设计勺高脾,当然效果立竿见影烯吵胁,整个前脸变得更时尚也更有立体感省。前大灯的设计标新立异秽频骄,采用了大胆的分体式设计兔虾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”趣捷,氙气大灯淘、雾灯依次向下排列考奴。值得一提的是该车的行车灯却、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烁串板,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑崔倍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烽嫩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯探荒。 斯巴鲁BRZ 硷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机砍,采用后轮驱动平台设,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贰烤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撮现肃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发部捐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闻剧,而外观和内饰由丰田负责吻。   尽管如此祷,BRZ并不是“每个人的菜”卿偿。尽管设计了一个小型的后排座椅厕适,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啼茬,音响和娱乐信息系统不够出色联操,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一日谁俏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫁稻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尼问、并且外观时尚动感的轿跑辆挤辛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试任棘鼓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恰花:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机幂漏洪,最大输出功率为200马力陕,扭矩为203牛米稳瘦。据美国环境保护署数据显示免哇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豢暮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脱。 ? 斯巴鲁BRZ 等禾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供材。两个版本都有手动挡或自动挡选择肪蘑。   豪华型BRZ的售价为26蚀鞭毙,265美元馆,配有空调系统踩涪供,定速巡航系统睫瀑,电动后视镜狙,一键上下的电动窗噬夹,后门椅郏控电子锁颇卫乘,真皮包裹方向盘砰暗爬,65/35规格折叠后座淖毁纲,HID大灯酞,17寸合金轮圈傅,有语音提示的导航系统岛,实时路况警报苹鲤辫,USB接口和车载收音机唤另。   限量版的售价为28誊挺,265美元沦划,在豪华版的基础上增加了雾灯官盎,真皮座椅讨菠,一键启动浩徒,后扰流板笔馅嚷,配备照明的遮阳板化妆镜劣,双区域空调控制系统沪,前排座椅加热和后视镜加热涛得。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缚舌,电子牵引力系统芹眯溃,稳定控制系统以及6个安全气囊拓休别。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茶瞧,无论是正面撞击背测,车顶强度硕,还是座位与头部保护试验铆绵,BRZ都获得了高分添棠帮,可以称得上是一款非常安全的车绥。 ? 斯巴鲁BRZ 肛究举:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哩沪糕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX继,加速时的推背感没那么强烈度。不过狠剧驰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盛,对于六速手动挡十分精通迟千擂,5碗,000转起步对你小菜一碟的话篇蛔,加上BRZ的轻量化的设计变,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逛版。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皇,并不夸张的外形设计鞘首瘫,精准的方向盘饲,强大的刹车和印象深刻的牵引力钦。   总体来说嗓醋培,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车射,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受背。而作为日常用车来说戚,路况好的前提下酷褐接,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多普。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烘湘徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔婪,严禁转载揭供,违者将被追究法律责任妥攫。责任编辑可酞:李敏" "  作为一款小改款车型项,14款智跑在外观上与老款保持高度一致趟妥奇,甚至在细节方便也没有任何变化痢憨膊,仅仅表现在配置上的升级济边催。回顾智跑近3年的上市之路来看劳寐吻,依旧保持着其独具一格的风格金棠孝,即时在如今来看幻,智跑仍然算是一款前卫的SUV剖摄陶,回到3年前鸡嫩宛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恭青校、2.4L两种动力共10种车型局,售价16.48-24.98万元渤昧,售价与老款车型保持一致饥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谜摹鲸,即使它远远的驶来径燃敛,你也会在车流中一眼识别出它覆,城市化SUV的定位倒也不特别甘,不过背绘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计彼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苛。   现款智跑与老款在外形上几无二致海哭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意期盾,与老款相比瘟赁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酗聊此。部分高配车型则配备主动安全头枕蠢磕啼、前排座椅加热垢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嚼别。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里皋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型半粉肝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谋如。这些车型中包括了全新奔驰S级抗镁、凯迪拉克ATS椽勒龄、斯巴鲁BRZ设、沃尔沃V40等备受关注的新车尉斤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喇色橙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车塘食府。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间久嫩:9月28日 售价区间忙评:124.8-209.8万元   新车点评宠步: “汽车发明者芜戒,再度发布汽车”肆闭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鹿观妻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枢诗纹,这也看出了奔驰对全新S级的信心翅,从外观坞富、内饰舷呻坊、配置等硬件方面的足够实力嫌,甚至超越许多同级别车型侠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机记。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢籍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车魄泄。具体来看汝桂死,前大灯桓券,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是醋糙,新S级加入了更多张扬的运动化元素估。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绢挤酷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛府笨峦,有点类似于现款CL级的设计号屉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茹席奶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赁宿懂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现软,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外建托,还可通过其控制车载设备等托肯文。另外堡砂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凄、LED氛围灯捶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘲、新的mbrace2智能人机交互系统等凯结撩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坤,特别是后排的座椅离素,高配车型后排座位为独立设计邻钨关,并且带有腿部支撑和按摩功能方叙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洛摄持。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纠搓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机漓,最大功率为245kW(333Ps)蜂彪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蚀,并匹配电动机侠淘,最大功率为225kW(306Ps)宏嵌相,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褂末藏,其最大功率为320kW(435Ps)镜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器东懂播。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奔:9月28日 售价区间俄:30.8-43.8万元   新车点评角硼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性午韧抠。但凯迪拉克ATS的到来吕膘擞,让宝马3系走下了神坛牛房墨。相比一直宣传运动的宝马3系捣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹攘讨秤。不过在终端消费市场上蹭,凯迪拉克还有很多事情要做率刹蕉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骨傻斤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力教。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枯煞朔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悔,外观方面阶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垮洪洼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计情,整体造型较CTS而言更加动感挟俗割。   凯迪拉克ATS拥有50亨洪:50前后质量分配俺泡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汹汉、Brembo刹车卡钳凑态、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊背。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窗能、LSD后轮限滑差速器须、高性能运动轮胎派拼葛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胃性圭。   车身尺寸方面娶盛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鸿婪藐,轴距2775mm夯陡。而未来国产后辰伤,轴距有望加长巢,以应对国内市场隙惦舞。   动力方面酱策,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机师肥禽,最大功率203kW(276Ps)册袒问,最大扭矩353Nm琳,其百公里加速时间为6.2秒芒镶。传动系统方面稗呸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱靠床仁。" "  前言日: 在上一期文章中架河,我们盘点了2013年重点的改款车型蚂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型彭佛坪,在收集信息的过程中诡献华,编者发现了一个有意思的规律臀既你,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妥靖臂,往往推出两款偿脱非,甚至更多杰匹,更像是一次新车的大爆发落椒,或者说是新车开发计划中的一个波峰寥醛松,这样的车企包括长安福特虾焙寿、一汽大众点、广汽本田等覆簿。与上篇文章不同的是谋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出别布稍,而是挑出了10款重点车型缆瞪蹋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型么,有的是较为低调欣玛敌,但其实销量却很不错的实力派车型妥档胚。回首这一年葡肯社,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疽勤即:12月10日 售价区间杜褥:12.19-18.29万元   新车点评喉瓤:作为大众全球的当家车型兰倦尼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变澜妓薪,是相对比较原汁原味的一款车型擒小厦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔡,但空间的改善却更具群众基础慨。从速腾的热销来看偷蔷橡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溶铃漆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形山,雾灯区域的改变也是如此草。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感何,也更年轻一些练鳞,少了几分柔美痞汾漠,多了一些阳刚的元素瓣习。   车身尺寸比第六代更大考莆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板目偶睫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说北,后排空间略显局促焙侮让。这点在国产高尔夫7上得到改善韩摧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棠,相比现款车型墩憋滦,长宽分别增加了56mm和13mm徊,车高则降低了28mm浅祟垄。此外黑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枪史,轴距增加59mm凶,达到2637mm俱,使得后排乘客腿部空间增加30mm纺昆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脾翘广,而行李箱空间也增加了30L膏奈文,行李箱总空间达到380L香。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙唐闲冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化憋孰: 相比外观的“小改款”脑锌不,内饰的变化却是颠覆性的叉录,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掂哎,并且向驾驶员一侧倾斜搐柑凹,更人性化婚钾婆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沏京,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感橙笑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拆弦闹。   轻量化更加明显邢圣: MQB平台的特质之一便是轻量化秒痘倒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悸,质量因此降低了37kg挟,另外发动机降低40kg贬,底盘降低26kg守颇,电气系统降低6kg等等剁,虽然车身尺寸增加隶聚醛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg姓叉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戎嵌拣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掸,并且一定程度上也能提升驾控体验氛。 【MQB幕浚块化平台】   配置全面升级枷话精: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)居、定速巡航观烤、启停功能栏滤、第二代车道保持辅助系统洪孟、防碰撞预警烧、自动泊车抡、胎压监测界、电子手刹串、电子驻车挞孙卡、一键启动栏、新版导航及超级蓝牙等功能污供。另外糯恨攀,丹拿音响戮赖、以及更大尺寸的触控液晶屏腥烙侩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机渴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教儡锑才,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腊光趟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搂哪浆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裁襄唤,其最大输出功率为162kW(220PS)扣撼,峰值扭矩350Nm叉萎。   主推7速DSG双离合变速箱膊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱靡免幂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)光木,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)擦琶侣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT培蘑挠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT检离胸,而1.4T自动舒适型何陶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撬贬抵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间焕:11月19日 售价区间吼临安:12.98-18.98万元   新车点评苍搬捂:北京现代是2013年的大赢家氓卧,销量突破百万辆宝扁,并且销售车型整体售价在上升譬脱。虽然索纳塔八的表现还算不错桃桑,但这是以高性价比换取的淮丁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吓莲芦,外观更沉稳飘焙嘶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者横堵,再加上超出预期的低售价咀瞧菠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茫。   外观方面凌,北京现代名图共拥有八种车身颜色苹瓢艘,分别是水晶白旱、梦幻银猩、幻影黑内、玫瑰红雌、水墨灰竣箱涸、宝石蓝围实烁、丝绸金古簿锻、北极玉妓享惊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念线,尤其是前进气格栅处的造型澎辰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔每读。细节方面跋匿绷,新车的前大灯设计很抢眼恒衅松,区别于其它车型酚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韩嗡让。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钞敢,轴距为2770mm隶酬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浪那。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霓挨,以金属和实木装饰为主趁侵。配置方面闹,有主座椅十项电动调节燎斡、驾驶席座椅加热通风记忆功能特、双区自动空调宽退煌、倒车影像覆、定速巡航耗猫耗、多功能方向盘玲梆、座椅/外后视镜记忆功能槐兔灭、侧气囊/侧气帘滦疽刺、副驾驶安全带提醒赎落、倒车影像系统宫酿、转向辅助灯潘司、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篮丝炔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桂剐触,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纽。对于后续会不会推1.6T车型乡,北京现代副总经理权赫东表示俊,目前尚没有这样的计划遍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了成奋,满大街都是磐伙得,从朗逸上市到现在的五年来妙,在全国卖了一百多万辆诚蹦肩,卖的这么好婪,自然有这款车独特的竞争优势惋溺垛。要知道萌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量系菏探,这究竟是为什么钩鹤瞥,很值得各个厂家思考牢孝。市场定位抓的准伪,产品线丰富祈炼态,产能跟得上兼酣,都是成就朗逸销量过百万的因素脆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版东科诗,市场价16.59万元马。究竟值不值畏?运动在哪里洞彩?是否称得上运动斯?带着疑问诉,一起来吧匡挨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乘恋煎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式休,这种运动元素的表现方式很常见勤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伺撮劝,配上熏黑大灯这样的手法胯溺,而且很多还是豪华品牌在这样做惰驳秸。这样就无可厚非了闯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做偶秤须,新朗逸又有什么不可以呢救撇?   运动型小尾翼呵亭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点度劣备,同样是传统手法蝗穆,几乎在外观的运动性点缀上楷,各个厂家还没有太创新的方式佬垒。一般些的虱伴,就增加这样类似轮毂孔、尾翼的装饰仓轨坍,高端些的唱撅琳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型频弧确。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类末浓峨,不过损勤论,从侧面看贿磕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变狈途,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圭陌兼。   相比车头和侧面陡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顶,在说运动感之前暇岸怯,我更想说说普通新朗逸的车尾搭,更确切的说坍晚靠,是想说说尾灯燃达,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起臀睬,有一点略显单薄的感觉芹荚竞。运动版上单,尾灯加入了熏黑处理竿长,双出排气管也更粗壮了凯,保险杠的视觉感受也更丰富描酗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感顺。   本文导航捐晾断:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾私氛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甸解,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胁都锚,即韩国的蔚山耍,这里同时也是现代全球最大的工厂颠愧让。这个工厂雇有3.4万名员工估,日生产0.56万辆车桑。   Inautonews编辑表示懈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饶奴蚀。五年前质量提高了稠,但是外形并不美观纲。然而垂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)黔钾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)可,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闭搽秦。对每个购车者来说少,这听起来非常有吸引力炒粉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特私现坛。   与现代旗下的主流车型一样际贿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冠东,整车线条从头至尾充满着流动感翟。车身长4770毫米铺五翔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搏欠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岛巳,它看起来依旧如此的适合年轻人祥。没错缉亥,搭载着一车的新技术之后那,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手围班,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价废。于是当新车到来的时候化锻拘,你一定和我一样对它充满了兴趣浚魏戚。这是最年轻的凯迪拉克献病、最小的凯迪拉克面皖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夹? ● 外观造型腿面:钻石切割风格依旧蹦醒促,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倡碳仁、2013德国红点设计大奖洛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钨拟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驰袜刹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匙疲函,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纬韭魄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峡辣湃,只是这回聘,ATS是完全原创的作品澄规。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贿秒肩,轴距仅有2775mm磐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赫,而国内我们则把它当成中型车苫侨,和宝马3系标准轴距版坛、雷克萨斯IS成为同级别竞品碧估屉,并比它们都要更小一些下皆。   前脸的造型相当干练伙敖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恐搔,而是被很好的控制在一个合理大小上揪涧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欢棵届,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫡孟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苹。出于空气动力学考虑我色,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垦僻貉,当车速高于60km/h时雄栋陛,前进气格栅会自动关闭贝踞枯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流心京暴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杭仆疤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型草卤扳,并带有远近光灯智能切换功能霖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挛,快速亮起厕漏,缓速熄灭的设定很显档次跋七。再往下看恐纶,闪电式日间行车灯离委、大灯清洗诲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沁罢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慌深差。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要录剩戳,亦或是造型需求绘乱瞪,感性的来说缓馈,可以视其为向着传统美系性能车致敬闪。身处车内天涪迸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩板底,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腐。   ATS是一款后驱车痹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仁:50隶痪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款独,贯穿车体的俯冲式腰线为瓢、短前悬武贬掂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勺赴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疟陡菏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彤俩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悄。而在规格方面搏屉诞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性将蔽,前胎尺寸为225/40 R18钮,后胎尺寸则为255/35 R18骸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舷局。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统号粉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致希畴殿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鳖掸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色襄帕,至于设计师是否真有此意埠,倒还真无从揣测跋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犬谰,实际上略变碌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绢施串,由此带来了不错的视觉冲击感琴,给后车以足够的心理压力乡,至少眼前的这个家伙一定不好对付荷寥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沧撇,至于3.6L V6车型何时会引进诡颠,官方暂时还没有表态核,而是否会有V系列性能车型的推出拖琶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猛,我的第一反应总归是奥迪A6L理、宝马5系以及奔驰E级这3款蓟。不可否认攫酪阮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型篮,路上的能见度也说明了这点滇械士。不过谎,随着市场逐步的被细分瑟斧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者犁朴,除“老三样”以外唱汇悸,也还有其他选择惊,比如纫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泥鳞间,这两款不错的“非主流”产品吉胸。   今天交,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前故憋,领略一下“非主流”中大型车的风采杜嘉沛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同醚,当然勺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同极。(注喀答竣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胃庙襄,雷克萨斯ES简称“ES”久藏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滥,编辑先和大家解释一下“非主流”陡,这里并不带任何贬义星。从销量看荷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上规,宝马5系9000台以上途、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邢毒莱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场傅孔叛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侨。   外观射牛:XTS尺寸明显更大充,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念会桨示。造型方正且棱角分明的车身造型蔽鸿狄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伍莲灸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冕交。可以说它给你带来的面子效应沃燃,绝对超过它的价格颠彻,在半年长测期间黑惋,我在停车时经常会被问哗献:这车得60-70万吧呵?   相对于XTS外观的张扬蛋没、霸气恼,ES则可谓是低调尾、内敛很多狈,整车的线条和比例都比较匀称闷笨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肉嗅。   在车身尺寸方面纬怜,XTS的车长达到了5131mm剑凑,比ES的4900mm足足多出了231mm恼,差距可不新晟目浮,但在轴距上豹晚,两者比较接近立,XTS为2837mm竞,ES为2820mm烁,仅相差了17mm波烽聊,至于最终的车内乘坐空间表现慰橇删,它俩也是半斤八两凄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扒,氙气大灯毯挝氛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少爽绞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯斑,ES则仅有近光是氙灯薯,远光为卤素灯泡金。其中盆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局江敲,显得比较个性程。而ES则还是灯组传统的横置式抒庞。   再来看看轮毂和轮胎功免弓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驼村,ES为17英寸攘说情,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颠,市场售价约1500元/条苯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎歉怠绦,市场售价在1000元左右/条典惟。可以说谁,在这方面两者的差异还是挺大的己讳纯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蟹芒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元崇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志莽链,下面就让我们来看看他们各自的优点渭难采。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦图,其他两款车均有上万元的优惠诫瞄,但相比比亚迪秦的国家补贴分,这些优惠就算小巫见大巫了堡始兴。目前在国内的某些地区磁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戒趁,总补贴额度可达到7万熔拒郸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妒。   在外观方面刀,这三款车均有各自的特点垒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徊。而本田则是日式混动车的传统样式伟,看起来非常别致呛枚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子龟,非常有气势伞汕。   这三款车中磨,比亚迪秦的动力参数最强弹惦酣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侮伺。不过要是论舒适和驾驶感受第浩,锐志才是这三款车中最棒的攀柔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车保牵,因此它的动力参数看起来没有太大优势铅。   三款车同为轿车跑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动理毫,丰田锐志采用了后轮驱动廖。至于哪种驱动形式更好降捞,就要看个人喜好了鸵俗尖。   本文导航币:" "  简约内敛缝、安全扎实墙、品质优良恰驮辰,却叫好不叫座烁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坛朗。然而对于一个企业惩沪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品楼颂节。为此滥芍膊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酶地,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潍稳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如褪彭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郸。 亮点配置纯:   City Safety城市安全系统夕兑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碗桐冲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下款浆吉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奠芦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煤小,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险节湾爱,系统将马上发出警示并全力自动刹车梳夕,避免发生碰撞事故蜡晴挖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兜,可实现自动排队功能蹈,除了可设定巡航速度康纯瓮,还可设定五种不同时间间隔皑。   加强型盲点信息系统BLIS城,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫉。   倒车车侧警示系统CTA菜乾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裸,如有车辆接近补,会发出警告音和BLIS警示灯共。   FAHB主动式远光灯句拢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆切冷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯婪曙零,防止对方车辆驾驶者造成炫目乳呵菏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毙莎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怕鼓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铃叭能,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谱喷。显然沃尔沃也意识到这一点探袒,要想在销量上追赶""ABB""莆,国产是最为关键的一步道让,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仕撑。S60L的到来肯定会对宝马3系皮、奔驰C级榔阮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秃悸玻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢诺霸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苔祭,我们今天对比的是2.0T智远版潞,售价为30.99万庙,而其对手同样是搭载2.0T发动机递莫贡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谰铃露。 ● 外观对比   从外形来看窘凯乐,沃尔沃S60L给人感觉干练邪瞳、紧凑怜,X型前脸略显凶猛泌甜,富有冲击力垦撮楷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力表党翱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱砍乳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肆铃,采用氙气大灯光源嘉幢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惰泡,只是少了前雾灯矢娠激。相比之下德祥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屠肃烙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合府猴,同时还配备前雾灯仙投镐。只不过灯组并非自适应前大灯瑞锨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揉岭,确保驾驶安全呢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平令鸵疾,轴距增加80mm达到2856mm娶刀攘,而奥迪A4L轴距为2869mm偏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锈,不过高度和宽度有所不及皇悼。两车空间表现如何司汞啊,请看后文的实际体验练。   两车侧面造型也具有不同风格壕芍炉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态们,而奥迪A4L侧面更加稳重凶佳祭,看起来朴实大方暑。 在后视镜上挞攀,两车都集成了LED转向灯靖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捂陀,而沃尔沃S60L则没有悔。 在尾部李沛簧,沃尔沃S60L造型略显生硬了寝忱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和级闻裤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恢,同时加入镀铬包裹能媚,气势十足曝,而奥迪A4L是单边双排设计妒脖怪,无镀铬装饰蕉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎竿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侨撼,尺寸为225/55 R16轮胎采娥,相比之下尺寸显得有些小了措咸,同时配备的是非全尺寸备胎羌喜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溯,只有修补工具有点不厚道盟陷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的飞搞篇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗途?当时的网络上绝对是一片嘘声牡咸兼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狡,这似乎就可以理解为特立独行翁娃谁?或者说创新腻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念降,通俗一点说就是奥担:走自己的路伸东,让别人竞相模仿锨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翱,时间不长团亩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样悼截?当时我无法回答鳞偿,因为还没有对自由光进行全面的了解惨,经过一天的试驾体验之后哼斑店,我认为这次Jeep自由光确实有点料狈,甚至可以说气势汹汹宿骨寡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯铡,那么它到底有什么资本来搅局呢蜡魔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案墟瓤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睬,在做颠覆传统这件事练童,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乒。就拿前脸来说京勒,好看不好看绝不是我个人说的算的钱,每个人眼里都有一个不同的看法淀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看端,Jeep其实并没有太大的优势券,包括大家最看重的轴距表现俩玲悉,在这个级别也算不上是太突出叙巢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话时洛观,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拎,让消费者也能愿意买单滇商。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹄浮啃,其尾灯设计和大切如出一辙善鬼,只是在造型上稍微做了一点改变范睹虐,以便能和后车窗衔接的更自然一些烯败畦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样创郴咐,这实在是太个性了鲍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面馁,不是吗橇?   本文导航盖伤:" "  “便宜杉腺冈、省油拴辈孩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佬。因此遣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仿荒壁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上返潞宽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淳姑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吼胸遣。二者不仅定位和排量相同日,售价也都是6万元出头盗谁。那么谁的配置更丰富集催,性价比更高呢毯局?接着往下看吧计锭巷。   备注凄嫂鼻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期传夯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捷魏添,外观部分的不同之处是具有“雾灯”联、“天窗”和“后轮碟刹”慧卜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新松棉距,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响褐叉戎,促进其他品牌产品的更新或者降价衡,以提升竞争能力逛捍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形节斡文,但又觉得竞品车型优惠较多”捆亲盗。今天就随着我们来看看蟹岛队,新威驰对比瑞纳劫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恫谎河,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车很,此次我们将两款车型的顶配加之对比戏协哨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贤参母。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溅孤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赋筒盗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨临炭挽,以往圆润的风格被全面舍弃沽上实,车头变成了现在最流行的大嘴形象锋怜来。虽然初看有些夸张贰,但是符合小型车定位啤逢,更多时候它是年轻人的代步工具疯了,所以造型必须年轻耐咀。大灯面积不但较老款车更大伸,眼神也更加犀利显。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变极厩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牌翁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿貉芒帆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点麓宦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论松皑售,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晚帘粉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稻妹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膛,诸如电动天窗荆、前雾灯与后视镜调节都在其中肝谋醛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擒谰罗,日常使用的便利度稍高一些食硅双。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm杀块双,轴距达到2550mm车诽乱。与老款车型相比加长且加宽暮绕妥,这是为了适应造型变化的需要附催。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谐识,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势背蓉闺。   新威驰车尾没有车头那么激进仍,显得时尚而舒展蔬凹。整体线条看上去硬朗多了舷。在高低配版的车型之间径旧炒,外观元素的差异并不明显瑟肛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条览案,不过在潜在的功能上却有所不同枷峦,高配车型具有独立的外部后备箱开关鞘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启祷,在日常使用方面的便利度有所不足垮。   瑞纳尾部的线条更是犀利票,线条从车身一直延伸至后备箱骡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胺轨,增加了不少的层次感和运动感李。" "  旅行车在国内的发展进程开黎,现在似乎已经开始有所起色乖琉,但受到各方面的影响陋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诺松。记得应该是在去年虱浅共,各大主流网络媒体几乎在同一时段姬闭韦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章石,虽然没能在实际层面上起什么作用陶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓦犯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车幕祷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陕何,但是大部分车型均已进口形式引入菜骏沥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仿列。宝马全新3系上市后素季吧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料间嚎趁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蛾矮天。不管是厂商的试水工作墓虱墓,还是为了后期大力推广的前期准备寿歧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款褥翰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奴驼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车探拦粱,但官方却并不这样为其定义颇染,所以除了V60之外存官,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的构蕾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i济,三款细分车型跨越了30-50万区间龄娥路,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伐。   328i M运动型络,是3系旅行车中的顶配车型泻别,M套件必然是它表现非凡实力的根基撑葡。BMW的M系列产品撕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缺哇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弟清,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芯。在M套件衬托下的新3系旅行版店,表现出的攻击力和威慑力很强炬龄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炽协篮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感病。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孪,也是几款进口旅行车中最为全面的理,除了前部以外澈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头答推吗,令驾驶者的便利性有很大提升萎低梗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显擂,造型圆润的尾部整体风格芦埂,让旅行车身份表现的恰大好处躲匹凑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩衅厩,但是尺寸不大仍际,威慑力也没有想象中明显田。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念袍韧,极富肌肉感的线条元素莎靠,让它表现的干练紧凑悔。   本文导航寄将咀:" "  曾几何时懒邢丹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丧。物是人非曙,随着中级车市场竞争的不断加剧史,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绅拐里。在上个月的广州车展上抡粕拟,全新天籁·公爵正式宣布上市稀彻购,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喷虑溃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咕,来做进一步的了解吧切。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观爽: 稳重与运动洛局,风格各异   车身尺寸方面鞭锻赌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm号常了,车身宽度稠、高度与普通版天籁车型保持一致醛亢露,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晚苟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹋,只不过在细节方面有所调整藏僳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钒将浦,后保险杠排气管内嵌恃交,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识答,俨然简多了几分气质的提升舌筒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悲携家, 新君越的外观风格更趋年轻化钢书,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炔姬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疗凳虾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伦湍秦,尾部设计与前脸造型和谐呼应睫,相比老款车型稳重端庄的设计风格袍频,全新君越更容易让年轻的消费者接受吨虱屋。 【君越 整体外观】   外部配置方面道镰卫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯处闪釜、大灯自动清洗等功能陋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谷。通过下方的表格我们可以了解到汰版狄,同价位的两款车偏抄疲,君越在外部配置方面显然更为全面一些辉秆,LED日间行车灯抬汞涟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的司,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扇权练。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凑髓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臼始: 日间行车灯靶: 随动转向大灯锌歧: 大灯清洗装置汀: 氙气大灯拇挫疼: 倒车视频影像行翻帘: 大灯高度可调妨先居: 自动头灯撅: 泊车辅助贩桃: 无钥匙进入系统缸: 感应雨刷辑芜: 电动后视镜豌涟: 后视镜电动折叠寞: 后视镜记忆龟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毫补安,年级里有几位南方来的同学呕搂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪箱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情邪。雪对于那时的他们臼,是上天赐予的礼物痉捞。但是吹卸芹,对很多北方人——比如我——来说痊抠穿,雪却是避之不及的灾难弛蜡,它让我们的出行变得困难重重咯。不过这次却不一样丝矛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梁七,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掣班。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先覆捶,请允许我隆重介绍一下今天的主角睹,我们的冰雪座驾仟魔疤,一款中大型SUV——福特探险者毯宽。探险者是福特的旗舰车型熟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售史,共两种配置幸牧,售价48.98万漂隶、53.98万蹦惋室,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撂赫。我个人非常喜欢探险者的外型呈,它魁梧而正派溺都弥,颇有美式SUV的霸气嘛踏活。牡丹江的冬天白雪皑皑躲,探险者出现在这里十分应景拱身慈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刺。这样的冰天雪地里甘厕,就算是带着手套在户外拍照搪啸,手指依然会被冻得失去知觉盯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖散。探险者的方向盘加热速度很快薄层,开启后几秒钟就能感觉到热量砍勘沉,太实用了沧剂寝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机功两,匹配6速手自一体变速箱团。探险者在海外还有2.0T版本车型厢呵,不知为何暂未引入国内承拳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面官,并没想走量图。   探险者为承载式车身结构胃潭鸡,搭载一套适时四驱系统户殿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乒斤锹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器细具悲,后桥轮间为开放式差速器偿伴贪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蚊癸承,以制动打滑车轮的形式实现滴罐李。这套系统的越野能力或许不是那么强大栏撕绢,它主要是为提升公路性能而存在的星缉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吠浓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笑。这次我们挑战冰雪路面态棚桂,这套系统发挥了重要的作用挽套宋。另外不容忽视的先,便是探险者的“神秘嘉宾”了绢馈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘质谩!它是一款高性能冰雪轮胎驮何,官方称它应用了发泡橡胶技术申疗隆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜檬骑,从而让胎面贴紧冰雪路面畅咕,提高抓地力捻。当然甩破湿,这款轮胎价值不菲摆寡限,以探险者高配车型的轮胎尺寸幻端:255/50 R20为例套,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蓖饶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旗妻少,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴榔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及彤标,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企速杉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稠图,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花探分呐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出透卿航,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲顷长豌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吞擞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寇技,两车的轴距都超过了2700mm贸红,使它们在同级别车型中的优势非常明显齐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稗,略显圆润的车身看起来动感十足环摩门。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巨揽涡,550引擎盖上V字型的线条动感十足额。C4L大灯的设计相对简单青绍鸥,全系采用了传统的卤素光源棘囊卧,而且并没有采用透镜的设计都权害,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牡桂理,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜海倒损,还有转弯辅助照明功能逃邻点,保证了夜间的行车安全陪凌。两车都配备了时下流行的日间行车灯范兽,值得称赞的是嘿嘶亢,550竟然为雾灯也配备了透镜翱鹅尺,这一点值得各大汽车厂商学习诉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啸扩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尸脱桔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拖,550上扬的腰线勾勒出时尚眉歪、动感的侧身线条溺畦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间臂翱慕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凌,并搭配LED转向灯顿饺函,视觉效果和安全性兼具傲添。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有店输抖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口莆等。   C4L具有无钥匙进入功能趟蹋汰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谓,550则采用了常规的叶锞控解锁功能桓吮噶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弓,C4L刀锋式的造型更加犀利谢,550则更加尖锐切。   两车的尾部造型比较统一昂秽啥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果困布,圆润的造型颇显稳重挺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过割狭,这样设计不仅美观散酣垂,而且可以增大后备箱的开口角度辜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惩,视觉效果极佳腑彼。两车都采用了4点式倒车雷达诽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物佃皇,使泊车更加安全层。C4L后尾箱并未设计开启按键户嘘,只能通过车内控制按键和揖郑控钥匙开启矾木,而550则可以通过后尾箱按键手动开启期尸,使用起来非常方便嫉。   本文导航官:"    紧凑级两厢车须反富,如果倒退10年前跨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后婪龟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惺迟脸,它于不久前推向市臣葱!,但其实它在国外早已上市尺劲孙。雪佛兰在近期才引入丁,相信也有自己考虑剃境麻,好在这个时间也不算晚吻拖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搭泄湾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐称,相对较低的入手价格坞纫、时尚的外观设计以及良好的运动性能航漏萎,都让其成为该细分市场的热销车型寐。而在紧凑级车型中姜覆,三厢版在兼顾运动的同时伞,实用性相对更高一些朝柿藕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念型乒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干莞瑁克斯三厢版(以下简称钙郏克斯)进行深度的比较梳檀,到底谁能从中脱颖而出骋拎,让我们拭目以待势赂。    在刚刚结束的2013广州车展上赫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迫枫。此外办吹,感克斯去年北京车展的正式上市吝堡橡,也让这场紧凑级大战更加精彩辨祁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后波灵,作为其小弟的马自达3能否一样出色烙涤?付。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锌缄,能否从容应对骏纪朗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外互,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耍歉琴。就在媒体日当天劳狠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仟桐仑,经过旁边人的介绍骡醋柔,惊叹一句屡痊:原来不是一个车氨盐荽俊!可想而知凯青,这兄弟俩得有多像淋。    2012北京车展上市的赶妫克斯相比前者蠢镭,已经在市场上打拼了一段时间楼擞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降实,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滥茨,但是付椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锑,还是毋庸置疑的徒伶翱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弘琉炯,为了让评价更加客观阔,同时锣冗径,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样思,我采访了一下身边的同事和朋友崇翱貌。   同事A涵汾:男叼玻怕,30岁砍愁匠、已婚筹午揽、儿子1岁多    我哪个也不要茄道浑,原因只有一个拦溶巨:都太小醚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呵嗅,实用!当然这两个车白给肯定要稿鄙。(也对饯,老婆孩子热炕头的人透澎份,还谈什么运动缕,能装下更多的人和东西闲革枚,才是硬道理)   同事B捕:男拦弹,老概蹦叮克斯车主喂,奔三的年龄翠便,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附埃克斯哩拉,理由是有优惠祭、货源足茹伺、随时买氛,听着怎么跟买菜似的嘉。   前女友屎镁催:24岁弯叙,高尔夫6车主叫,略带公主病    选马自达3舅,原因是好看耻抱匈,我再问还有吗辨黑啸,答曰矛:好看疤!我继续问焙,跟我急了旁散,提问结束豆卜璃。   现女友荣锹谱:25岁救馁,对车没有丝毫兴趣幻躬,仅对各类衣服百、包包喉、鞋等物品上心    我选马自达3吧恋萍号,原因是就看这个顺眼评慰递,所以就选了宛圣。(明显敷衍了事)   女性朋友芦椒丧:24岁谐拉,某时尚杂志签约平模寝恭,对车有些兴趣莽狡,但只是停留在表面    我选马自达3韦,因为好看捌,身材我喜欢澜乳庭,而且红色(主打色垂挛店:魂动红)是我的style阔肚杠,所以我会选她的说抄兜。(这种中英文混合体顷井逝,外加“什么什么的说”的语法真别扭老策,说她好几次郸烦,不见改)    采访结果显示啥瘸恳,果然是萝卜青菜囊、各有所爱供世,而且给出的理由也是五花八门佬,那么到底这两款车有哪些不同醚,在面对不同的消费群体时掏抬鞘,它们的表现又回怎样躲痰,废话不多说博,让我们往下看汾讲刚。" "  2013年8月天,本田CR-V共销售了15393辆烤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月核豹驴,本田CR-V共销售了18989辆塘杭稍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汕湘,本田CR-V共销售了19510辆簿千蓄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月单脐唉,本田CR-V共销售了19288辆逼际盘,全国SUV销售车型排名第二......事实上喷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浅漠,它的优异表现还远不止这些频,截止2013年11月底洁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663栖警慷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辣。是什么让它成为了国内SUV的明星魂?又是什么让它如此大卖贯港扑?   现款CR-V有2.0L巩骡探、2.4L两种动力共7款车型受团,售价19.38-26.28万元伶梗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棘,售价22.98万元)核。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型色淡就,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声静陕,纵观整个CR-V的家族史宏,前两代车型还有些“方盒子""造型烂彼,而从第三代开始隆檀授,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战龋,坚定不移的走着城市化SUV的路线视,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唱刊。   说到第四代CR-V的外形茧藐,也就是现款车型散太笺,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓝,CR-V上市之初吓奥先,人们对于这样的设计褒贬不一貌,甚至有些“不得民心”案,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能祟。氙气大灯娘崎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剂。值得一提的是纹颂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稀卷,效果出彩俯腺览。   车身长度比上代车型减少了25毫米膛,离地间隙下降了50毫米抨提诞,仅剩130毫米缓吵翔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绵匡卿,但却令离地间隙接近轿车浆芭,轴距则仍然保持在2620毫米盎,整体效果比老款显得修长不少蓄世辨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拐抬,在实际驾驶过程中铣,提供给你更加宽广的后方视野聊被亢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涎谋筹。   现款CR-V提供17懦、18两种尺寸共3种轮毂式样掣浅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外信谎潘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谋脚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面量蚂露,车尾向外凸出比较明显问句霜,给人一种臃肿膨胀之感掣幌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索投滑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显徽幂,给人一种臃肿膨胀之感傅瘟斜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皇娘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积加,为实用性又添一分氢凶橡,从之后的销量来说肉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纷石帽,保持着高歌猛进的态势剩兴你。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺径含,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弯豹松、精心木投。这也是为什么一部轴距仅为2800mm厢年握,排量仅有2.5L寄级,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场斜辰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS喉傅舅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它交嘲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虾尚嘉。   第三代雷克萨斯IS局眉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓖,全车线条设计更显张力泄,饱满的肌肉感让人过目不忘钩疾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杆丸脓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鞋凰豁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陀,丢失了一丝霸气能纫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加静畦恳,长宽高分别为诡纱黎:4665mm碾哼屠、1810mm惊茫矩、1430mm伶坟庭。同时轴距也增加了70mm剩秦隙,达到了2800mm侵赶钞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苏巍蘑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涛懒,其前后配重分别为53蒋脱:47叹白寒。接近前后1侯敌捻:1的配重也体现了其运动本质先伯猩。   IS车身侧面短小精湛灰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彭屯,显露其灵动的车身姿态沁筷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙暗,依旧是纤细编半、锋利畦底丰,绝不与传统设计相妥协怒尚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见离。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狮贾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力昆端茨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性室陈。   毫无疑问畦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力激。你可以觉得它设计非常超越绕洪魏,也可以认为它很有美感稼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棚薪函。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月笔,石油的消耗量日益增大税冉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油郡,排放着大量的尾气晤,制造着日益严重的雾霾天气订刃蓉。汽车尾气的污染攻,越来越成为大气污染的重要元凶府。开发替代清洁能源伸,代替排放巨大的内燃机猜赣诧,越来越成为厄待解决的课题槽怕。现在很多厂家都开发了混合动力车型寄,这项技术基本上成熟了刻梆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靡霜戌,也没有成熟的商业模式来进行推广琳怀,即便很多条件还未具备航,即便这样那样的客观限制氦价,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面频凛儒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一母草。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匈炮炊,叫做启辰e30晨风匠习,这款车还没有上市法,很多技术参数还没有公布疵奔吐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据废谩,介绍给大家氮铺酱。但即便如此宪葡剩,这款车还是有据可查徐凄冯,开发平台来自日产聆风电动车哩耍累,外观也和聆风十分相似屏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喇会,2700mm的轴距和骐达相同浦悸,外观的样子也有几分相似凌碳。但明显晨风的很多细节显得与众不同妮,前脸没有进气格栅的设计骏辰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刊谋挛。而据厂家人员介绍榔喉沽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛔假兔,而是单独开发善派。   尾灯使用了LED的发光元件寇篙蠢,看起来更加醒目去登,垂直的长条状样子也很有个性染订。但在车尾上集赎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烹割,用以分担电池组的压力块,这在晨风上是没有的吕释剁。   本文导航风壤埠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澳老,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)介淬弹,照片上看它挺精神凰,设计有传承有创新锹圭汾,硬件配置有增有减庙副赔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情峰,没能去测试现场参观参观示炽。   命运总能给人惊喜骡犯。上周五下班前酶崔桂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目背挎,领导突然走过来跟我说呵逞衔:“来了个顶配感7燃睿克斯公皖扫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”母穗眯,周末的小幸福就这样碎了一地稠缴,我得跟两台机动车泡在一起品撮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝澜胳,坦白说现在我对它俩都“不来电”授恕。这样也好程拢鸿,好歹保持个立场中立对吧倍恳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枷谎台,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卡,比如为什么海外有独立后悬架黑?国内全是非独立后悬架览?其实道理不复杂庆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娜社,既然如此抽巷,那就遵照做生意的基本法则来做暗娇你,降低成本芹嗜伍,攫取利润离棺,无可厚非猎。我相信如果改悬架车就没人买垒梦,那他们肯定不改金烈髓。   福特比较谨慎乾捅焙,善于跟消费者打成一片虐袖,挣钱不忘树口碑女帆,好口碑又促进高销量痛挠,顺利打造良性循环圈副。尽管它也有这样那样的问题尽辫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蛇棘翠,值得大众好好学学逆蒂。话说回来粱姑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虚砂。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹詈校克斯迹,是各自家里的明星产品僵慑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鼻诧巩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钨嘿率。把这两个重量级选手放一起跑,能擦出什么样的火花来窍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堤,似乎这样能出一口恶气筒皖唱。不过我得劝各位一句患贬橡:百花齐放很重要钡埃,一枝独秀最糟糕换超。   ●外观   扯半天总算进入正题监似夺,这个阳光明媚的周末拨,没有雾霾的打扰脐啡,我把两台车放在一起拍了套合影宦涟棉。看看它们回浇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7睦,一个是16.29万的顶配版两厢柑呔罚克斯道。要说家族式设计呐渡殊,大众当然领先其他厂家皖森捶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服暑矮估,福特的动作稍晚一些咯骨,效果不赖策撵慷。   所以当高尔夫7和杆仗伲克斯站在一起的时候焙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扫锹。谁好看我不说涟深,大家都有自己的喜好撵泄疙。两款车前大灯组内容丰富倦睛涧,氙灯扫墙、日间行车灯羚、大灯清洗弊牌蓄、雾灯一个不少少,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有亩揽,而钙郏克斯的则要花6千块买选装包灰碑士,朋友们安策噶,要享受还是得多消费啊禾竟。   车轮部分有看头安涡辖。腹苑睿克斯胎宽215mm顺缎煎,米其林博悦轮胎癌,轮毂造型带感绥垂帝,给个好评缸凄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洽开。高尔夫7胎宽205mm呸卢逗,似乎缺乏顶配车型应有的气势睬山辅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧池。   车尾设计各有出彩的地方袱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势昆偿耽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铜懊,LED尾灯是个加分项惩淑浪,阜淞疚剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意复奇誓。左边那台风格沉稳一些浑抱妨,右边的青春气息扑面腿隆损,你喜欢哪个淋绿呜?" "  “牺牲一定的车身刚性毙傅田,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车介盆墙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拘老闲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”砰茶谰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祥。就在上月纤堵上,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酿碴曝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版穗熊掠,至于奔驰C63 AMG纪卸,目前还缺少这一车型诉舷淌。   由于是RS5 Coupe的系列车型哥店垮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宫温湍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谜川,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事收保幢,毕竟除了性能之外清脖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撮库。   延伸阅读 肺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窃蕊,其中包含对车漆颜色希、内饰颜色以及电子功能等自主选择峨舒棘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滑,所以在配置解读方面柑庙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注必,并将官方价格告知大家棵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睹汉,软顶敞篷采用电动开启脓,时间上需要15秒即可弗匙悔,而将再次闭合需要17秒匙澳,其开闭结构为多连杆双片式魔,这也大大缩短了开闭时间冯鞭腻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消魂篙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澳董,为了不过分降低运动性檬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恳从讳。排气方面也是RS5的一大特色隧谈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泞拱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒜和,而在Dynamic模式下会全部打开瓜。   本文导航闪庇趴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线错谷,或许大家已经是心里多数拐深闭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唱伯,定位于新兴的小型SUV市场汝滑。众所周知潜褥添,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“随烈,长安铃木选择在这一细分市场发力刚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的艰喊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腐柔,通过对比分析席骚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钒耙时。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市莱亭淖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鸵链胚,搭载1.6L发动机浓惺泵,匹配五速手动和CVT变速箱露肯拘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L病势萝、2.0L两个排量六款车型搜奈,同样匹配五速手动和CVT变速箱喷,售价区间12.88-21.88万元阜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面棠,通过下表的数据显示得知赖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX廖祭,相比逍客统仕、昂克拉等车型同样处于劣势贫寡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起康灯镐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巨补,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钩驰试,还有与车身不同色的黑色包围肪、车顶行李架讲,短小结实的车尾刹妹帅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淮岔。车身颜色选择上撩的荒,S.CROSS锋驭提供了极光绿补句、皓月白杠瓮、星辰银俯刨股、丹霞红救晚、银河蓝和晶岩灰六种颜色哎窗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陆受雹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计却浑渴,雾灯滔锨底、下保险杠也经过了重新设计祭吩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乳。车身颜色选择上郸,劲炫ASX提供了珍珠黑烫、极地白惕搞、翠鸟蓝梨蜕凳、酷银雌褥、钛灰五种颜色骄丸斥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烷看,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碑,前后雾灯愁,并配备大灯清洗功能失汾,外后视镜集成LED转向灯;同样虎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯届虹目,带水平调节和自动清洗功能拉卢疤,其外后视镜没有集成转向灯恼屑辰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捅监霓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂订,二者均为铝合金材质僚筹。所有车型均配备优科豪马轮胎病磁。值得一提的是桶寇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎必共,这在同级别中比较少见胁敬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戒,根据车型的不同尺寸有所区别疟,低配勾恋:215/65 R16铂,高配施睬:215/60 R17覆蕾,轮胎同样使用的是优科豪马蓝逛,同样配备全尺寸备胎哺唬,两车在这方面都表现得很厚道绊到挛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫愁挂开,第七代车型脊。其指导价12.19-14.49万搅,这是配备1.6L引擎的价位昏门涝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柿年,账面要准备好14.09-18.29万掠屏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绢暇醚,当然抬搞,身为第七代的它介麻,在冲击属于自己的又一串“第一”仙涤。但我们相信毫概艘,短板才真正决定高度懒被。   全新高尔夫的德国总设计师说慰菇姥,它的设计主导思想为“简单既经典”侠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孤己:中网与大灯的相对位置绘化、拓宽出车身有力的轮拱结、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汐杠,这台在中国拥有极高人气的两厢车恳拆阂,一露面景湾时,就好评如潮袖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喇抚,但还是要将6/7重提蜜碱敞,除了外观上的差异钩富,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上隶,比第六代车型要长56mm寸。而整体车身比例上瘦蹈孝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然偿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搞,轴距增加59mm纶饰,从而提升至2637mm挽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计季哄豆,但新样式的内部构造也足够炫嚏怖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夸姐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闹涝。高隔音性的特殊树脂层散,形成3层薄膜结构奉。它拥有很强的抵制振动物理性能结。   直接跳过撩人性感的腰线那慈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惰抠。相比海外的双L型陇,或许辨识度更强一些错。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叼,但高7的不一样甲防歌。细心的你会发现煞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时随吾侩,才会主动启动把肩失,并且拥有厂商宣称的132°广角筒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格便收睦,天平再次偏向了驾驶者一侧单屡。整体内饰上饥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醋:放弃中庸的设计理念拜傻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派紊。不规则的T型区古慈剑、活泼的金属线条点缀匹蟹,让全新高尔夫大变身禽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没味,它能够让你感觉非常新鲜危纹水。   坐进高7内沛狭码,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唇帅,比普通天窗大了30%鸽叮。而外掀的开启方式有点奇怪矗健,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别思督挝,同时还为内部提供更多头部空间害剩类。   大众车型的人机工程向来让人放心坪,这个角度的方向盘该,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朵伺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疵塑戒,或许来个拨片更有型吧迫诽菱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症添,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度健期。   本文导航圈:" "  在国内的SUV市惩ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磷绍黄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尸,正因如此垒饶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问临匙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阑桔。   说到大空间人、七座设计姬炭艘、配置丰富的SUV顿,北京现代全新胜达是其中的表表者煎岁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吧寿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唯抠缮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歉冠疏,下面我们将对这两款车型进行对比分析平栏喉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向节衡坞,设计上中规中矩米淳,采用了哈弗新的家族式设计元素媳凌,这一风格将在整个哈弗系列上普及靠赌纤,代表性的设计元素有纫陀负:大尺寸U型前格栅尺,粗壮的镀铬横条格栅默芭,时下流行的“X”型前脸毖闯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绘搭骆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的强。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惋何,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孙设耐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氦籍,再辅以造型锋利的大灯灯组负侍,极富视觉冲击力童眷囤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绩吹戳,现代品牌的确更加具有超前思维意识匡垒。" "  如果提起讴歌品牌委奖勘,大家一定会想到MDX这款车赐司,究其原因凤弥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垛蠢兜,拥有讴歌最顶端的先进技术逛姥蕾。在2013年媒挎潜,讴歌上市发布的新车相比以往鞭,算是非常密集的味田送。即将岁末掂彪斜,讴歌的新款MDX也开始上市销售尾。作为新款挪,MDX的售价降低了吹诧技,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓷慌柯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失无颇沪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器亲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挠叼禾。使弯道驾驶更加轻松硕灯耪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妙咯剁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 迪,在车辆制动时霖锻容,通过制动延长扭矩矢量分配玲,提升转向的循迹性 苔,这在之前的讴歌车型上是没有的纽酞看,包括RLX井。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣涟肮浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膏俄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伞破豁。但我们看到搔,在讴歌品牌乃至本田车型上贝焦,自然吸气发动机依旧占据主流倾百吴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盆,在新款MDX上使用的3.5L发动机浇磋逻,带有VCM可变缸技术沸瞳芜,在不同的动力需求下甜簧蜂,发动机自动切换工作缸数馁顺搽,用来节省燃料避芭突,提高燃油经济性屡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浚,使用了全LED大灯里,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蚊厘,不止在新款MDX上出现稼,旗舰轿车RLX上同样具备烷。但和MDX相比骡,RLX的前大灯内部结构稍有不同泡。而MDX的这种全LED大灯房享,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平膜殊商,但据了解讴歌正在向这个方向研发偿读绵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务硼玫剐,其中大致包括救援欺、定位缚、导航检索等常用功能境纷壁。但值得一提的是梧队恫,讴歌的这套系统在整车质保期内纫晴滔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陪场。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上干,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怀,通过车头谎笔死、车侧乾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式临。对于前方障碍啸阜镁、侧方停车卑苗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冗,MDX采用了59%的高强度材料败,热冲成型一体式门环等途径理微,在全新平台上使用了更多的轻量化材料程染娟。   本文导航冗怠:" "  在新一代天籁发布之后陵墩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字使篡。二三十年前哗电,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越师,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车癸封烫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前建。而谈起这两款车间沮昏,目前多数人对它们的理解是眉翘敖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赂,配置增高室糖疟,便成了公爵和君越冈撵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸洼迪、动力和配置等等澎,却有着极具诱惑力的价格揣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陛童操,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钢汝。可它们究竟有没有这样的实力癸舒己?两者比拼耪,谁又能更胜一筹密络慷?本文即将为您揭晓楔淘沛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型面玻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型欺郸,售价区间为23.59-36.99万元淌弓屉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逞,两车售价分别为29.98万和29.99万箍坷颧,价格非常接近记悉,比较有对比价值酿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狡,主要是雾灯男霉想、轮圈等几处细节可以加以区分恐缸曙,尤其是中网变得更精致扮哭屠,车头更显大气寿。但也就是这些细节的变化厕被葡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勉猜坷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芭断割。   大灯方面括蓖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诧,不同之处在于麻廷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)步入。   车身尺寸方面式盎波,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屠形煌,君越的长度同样超过了5000mm蹄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挂赡块。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柿蒋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卵铂,并没有追求锐利弊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅臂,腰线设计是其外观中的一大亮点毒疮,并非大多车型采用的一条笔直线条荚蛾太,而是在B柱之后便缓缓下沉倒毯,在后排车门上形成一条折线剂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘛常但,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敖弹肮。   尾部来看径逼,公爵与标准版天籁造型基本一致饯衰,尾灯造型也还是一如既往地犀利和醇蔬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杀腥,为整个尾部增加不少活力含橡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合徽透,使其整体感更强舷怜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华失,轮胎方面勤豁纬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兑诧幸,更为霸气镐呛。   ● 外观小结迪搜: 两车均采用年轻化设计凹瘸,稳重气派;车长均超过5米襄弄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箱,君越表现更为抢眼隶挡。另外梳腥哺,从个人角度来看婪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邻仟,相比之下它的造型更加简洁坎现侠、规整恕损。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睫捂眉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蚕袍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发塑了,足以呼唤出你全部驾驶激情天丹。你可以视它为野兽翘,但我更愿意称它为内敛狂徒涪玖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谁。它是驾驶利器闯芯,也是很多人心中的梦想之车猴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滇耗稍。   既然说道奔驰AMG片虎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唤恋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样樊,都代表了其品牌车辆高性能版狡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款病富其,这些车在发动机配置调教并,底盘调教巳莱,外形和内部设计上都远远超越原厂车诞氨竟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荤哼,它的长宽高分别为4707mm究、1795mm和1391mm堪,轴距为2765mm戊。参见下表可以直观的发现舅苏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势眯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面即碌妨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蕾火。但细看之下恕,还是能明显看出差别吮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慕蝎呛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鹃,流畅迷人更具轿跑风范按身。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少劫糜救。   除此以外把滴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次犯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骑零。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂特咳,前轮尺寸为235/40 R18昏绢沫,后轮尺寸为255/35 R18猛耸粕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雷,以获得更快的加速度式堪菜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矾筛溶。   车尾是C63最为霸气的地方辱帽,四出排气管宣誓着其运动特性棠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唬,从而提高车辆的稳定性籍。" "  11月12日核络,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胆。无论在平台还是动力上泰邵,这款车都与标轴3系基本相同媒。动力上吴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上市堂农,依然分成风尚筐点揭、豪华和运动3个不同设计套装弯和唱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迪。无论怎么看材,4系都很像一款双门版的3系寂澳腻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晦输?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系猛。   虽然名字是4系牛偿守,但如果只看前脸翟拴,恐怕一眼很难分3/4系们。不过仔细观察细节的话绷贡圭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同砰盟厂。比如更大的开眼角设计概钞,更修长的双肾格栅倪,还有明显不同的下进气口设计风格巷。当然识,了解宝马车型的消费者都知道虫馈皆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置橇泄锣。此外瓜斗硼,前脸还针对空气动力学进行了优化跑驶。 【左肛范嘘:豪华设计套装(选配)/右鸡哄:风尚设计套装】   侧面造型上李爬酮,4系明显比3系舒畅很多筐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条愁径,更修长的车门对此也贡献颇多巢。不过轮胎规格和3系完全相同葛思捌,似乎很难体现出这款车有多么运动匿。另外瞧洼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拎虐瞧,和前脸的进气口配合目池斯,共同为刹车系统散热木聚列。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多姓,不仅装饰性强价系,看上去也更凶狠恐壳。   尾部设计上离邯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素础熔。猛地一看依然很3系惨建,但饱满的线条体现了4系的不同举强僳。尾部虽然整体很“壮观”忱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碱,别有一番风味糯挤刮。另外垢迹汀,根据套装不同袖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种控辩,实拍的运动设计套装为两侧双出厩恳,个人认为设计还可以更精致一些糠。   车辆提供靡额:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秘:北京市海淀区闵庄路19号   电话川奢:(010) 5872 8888   本文导航漆懈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毁牧妒,自日产逍客2007年在英国上市以来膜幢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锹叔。各汽车生产商自然毫不示弱巳歌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锨檬功。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酞矫圣,公司就对其外观和动力均作出了革新全瑞爬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伪看,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亮。这款车售价要高于ix35握拧,标配版的售价与高配版的ix35相当是。较高的售价并不会对消费者影响太大闭庇失,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辜裙。 ? 现代ix35   除此之外卡方,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓶湃抒。完美的驾驶体验碗害郸,充足的动力表现啡氢,日常的实用性以及低廉的养车成本卡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间水,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钮膛。CR-V的后备箱打开的角度要更大孝肺,后车门打开的位置更高斯,加上方便的一键式折叠后排座椅嚎齿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惫凹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瓜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钳。ix35的后备箱地板离地面更近标脑羡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炭耗许。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泌就,他们要对此多付1,700英镑惶动泵。其余两款车的四驱版彼敝松:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)叙竞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腺。   从标配版本来对比三款车鄙瓦宽,ix35要优于其他两款茸飞。SE版就提供了后排加热座椅掠蝗肠,方便商务人士乘用长。高配中更是有导航失辜,蓝牙锣玫淖,真皮座椅酒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涛慈德。ix35的一些配件选搭也是十分优惠悉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嗅能圣。   综上所述垄酗很,我们推选出这三款车的排名分别是榔撩俏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疚,但是它的驾驶乐趣却是最大的峡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嫡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溜答挽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度繁锣。低的污染物排放湾,强劲的动力表现徘私疥,新引擎的装配让该车重获新生褐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僵鄙共,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倡库窃。不光是低廉的售价蚀汉跑,标配版的实用和保修期的延长界拘,让该车十分吸引人配缕嗡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侍厢痛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诚苛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权双疙,严禁转载伐沪傅,违者将被追究法律责任斯。责任编辑递膳撅:李敏" "  在国内瞬横,提及福特这个品牌耸底,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶独泶危克斯和嘉年华虎,但福特的精髓决不仅限于此冠林。在美国粕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哆虐。近些年来朴负,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围眠,先后投下了旗下多款SUV车型酸,其中包括翼博谋仁、翼虎诞、锐界以及今天的主角探险者肉恃。作为美国销量连续15年冠军的探险者鸿,它在中国的土地上能否再续佳绩订辑疥?带着这个问题文,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碴栏纶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘扇槎谩,也是其第五代车型从。在今天看来担,福特探险者圆润饱满茬剩,又不乏美国车标志性的肌肉线条匪清桑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蓄。但早在1990年法,第一代探险者刚推出的时候娜洼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多极。   随着时间的推移蔑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变囤函,与其说是改变号崩,倒不如说是更加顺应潮流梦粕。早先的皮卡底盘不见了踪迹沽汀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疾迪堑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢业铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)背肋。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搁阂?结合同价位车型做个比较不难发现歌痴宠,探险者论尺寸绝对傲视同级尽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鲁救,“尺寸”无疑是其最大卖点辉杭皮。它的车身长臂、宽睛鸿、高分别为5006mm耽、2005mm和1743mm施,轴距为2860mm黄咐开。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV畦,即便是与奥迪Q7的对比中限苔,探险者在某些环节也不占下风舒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外色苦,探险者的最小离地距离为193mm剔险刚,接近角和离去角也并不大粪岔书,仅有21.7°和21.4°救尾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盾捅猩。" "  引言彩敛阮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秘,其采用了全新MQB(横置母示危块化)平台生产幢熔,不仅在外观奔、内饰方面有着明显的变化芯喜,更低的生产成本济绿、更轻的车身也使其有着较大的优势甜韶鼓。此外械铃,作为其老对手的福特概匚杪耍克斯当然也有着较强的实力熬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驴男。今天史,我们就来为大家对比一下瑰嘎肪,看看这两款车型谁的实力会更强虚。 外观柒:低调内敛大众风对比时尚张扬杆钚由剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感突逝,但在设计风格上却有着截然不同的一面称,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迪哗。而覆玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息庞额。   车身尺寸方面涎谈布,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扣浓拇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm径灌,轴距也增加了59mm搽伍,整体看上去更长更宽更矮澈。但其主要竞争对手溉锾撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势镀煤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅眷钾典、强壮竿详、凶猛白窃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象棺梁扯。试驾被安排在了蒙特卡洛蛋岸,我们被热烈的目光追随了一道凉贬复,同样签锌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帆浩笨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悄,它的对手就已经锁定了羔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诫沏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜土曹,他们选车就两点凌,第一样子帅滦疟,第二性能足够强大触互翱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力券。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车食揽。恰恰如此坝,它看起来很漂亮下,尤其是车身各个部位的比例与线条芥挫,挑逗着所有人的视觉神经娥轻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荚虽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口艇记受,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实儡,而且更杀气感更强小老次。怠速时慢慢靠近休为,它的躯体在微微颤抖废,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤起疮。   细节方面奥迪从不偷懒礁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秃典,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜡栏柏。在我看来持,这样的视觉效果已经足够征服所有人付,如果你觉得不够醒目恫床,还可以选择将卡钳漆成红色瓜侠李。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撕脑售,120km/h时自动升起穆,此时的样子最为动人淖,速度降低至80km/h后便会自动收回捶。   进入驾驶室并不费力熊,内饰与A7或者S7基本格调一致懈,简洁朴实甘祥厦,中控台区域保持原有基调话饰,有人说它沉稳挪港,另一些人说运动垮婆煤,在我看来这就是奥迪的风格毛科,可以满足很多人的口味桃识,一切气氛都显得那么熟悉公岔。   车内有两处亮点让我记忆犹新遁氰排,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分森狠敬,坐上去的感觉也足够舒服矾岸。不足之处在于它的调节方式太过简单违,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卉朵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能靛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘探陷,手感与大小都很出众刑渡,令人爱不释手谐深些,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妹歼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方单碍,善于抓住驾驶者的心碉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分噶咎恍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耿棚,两厢版掀背车开始越发备受关注荤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坦赊,强劲的运动性能也是非常重要的指标衅。就在本月初克似管,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拴高餐,除了朗行运动版之外乳钩磊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能高。接下来牟,我们将两车放到一起骆,来看看其空间和性能环节的表现如何仇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是层,如今的情况则正好相反金恒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元室涉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元獭狗貉,两车的售价还是非常值得人期待晚华橇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版褐肝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了熬骸誊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恋窝,前脸没有任何改变飞螺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佳辞,但给人的印象要更加动感磺妮寄。   车身尺寸方面劣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乓溶,各项数据都要比朗行运动版更大一些购等,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少珊羔雌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎论,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稗楷巍,比较适合家庭日常使用薪滩款。轮毂造型与三厢版没有区别邢勃匿。在发布会上采匪绒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎词,相比科鲁兹掀背车不够运动雇潍签。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑栏,线条更加自然辆踩痘、流畅坑亮。两车的车身腰线笔直且显眼次埃冈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉办亲案。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影春荆设,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿渤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辉凑。同时腥动,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能公。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汲搅然,点亮后的视觉效果非常不错酣刚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粗芯。整体风格也是保留了三厢版的造型丁吞氓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筏难救,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娠烹锤。2008年袭供拈,丰田Yaris进入中国市衬骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瘦趴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数提,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敞扣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敬涝,想必原因大家都很清楚隧,致炫在各个方面都已下足功夫醋厩完,为的就是再续辉煌紊斑裤。   致炫外观灵动时尚搁五,带着一些年轻的运动气息枪,车长为4115mm陷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛾解,比老款低50mm;轴距为2550mm畅,比老款长90mm螺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酒妨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啡裸恢,这样的设计更有利于致炫的散热轮幕胚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱釜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利补颇共,给致炫前脸整体感觉增添了些英气患博统。   " "  在这一两年中拜膏梯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爱,究其原因洞脚骸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鲜。另一方面喉诉信,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陈镐愁。代表着大众在中低端产品中的最高水平趟非铺。如今石溯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野匪瑰。带来的改变很多岗,由MQB平台带来的更多越级配置堕方,外观内饰的革新狮,动力总成的变化冀,当然还有后悬架的改变既兽来。能否继续神车称号抹,笔者觉得娩,可能性极大衡厘补。   ●从固定平台向奶溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖展啵块化平台的车型伦,之后食,从这个平台开始浮票,还会有奥迪A3等车型陆续引入绞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泪仍。但从高尔夫7开始免,这种概念将发生改变赂。MQB男洌块化平台生产戊寺缸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承通陛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留夺,后面我们会详细说到稳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袖,必然是一台有传承有积淀的车型酒幢甫。经过几十年的发展和变革辩焦,没有被历史淘汰玩堤恳,却总能获得新生和换代碾。我想符合这种条件的车型真的不多码。甲壳虫也好题群,卡罗拉也好敞史盗,都算在其中须掳堵。高尔夫更是其中不可或缺的一款虐疯册,从第一代发展到第七代坷,我们发现化码坚,很多经典的设计元素没有消失挟匿溯,而是作为经典传承下来诲衔,但技术却在与时俱进的发展寥。直至现在埔龟享,高尔夫7的出现歪恕观,能够看到曾经的影子镁第,也能够看到未来的趋势丸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了椭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蕉,今天在紧凑型车上也上演淑,只能说明蟹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糕,也从侧面看出残额蛔,这一级别的竞争是多么激烈渐习,高尔夫7的轴距加长了59mm窟,反应在车身上侯颅低,加长了56mm片狸立。这让我们看到偶赂蒂,高尔夫7并不是一味的加长患,更兼顾着车身的整体设计别寇,以及操控能力的全局设计蹭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窝倾,争议很大柒,但貌似并没有像新速腾上市时那样温帛,引起大家的太多反感吭烫。或许一汽大众的这场策略大变拌,已经让消费者黯然神伤了缕心。大家也都知道啃沮摹,这是没办法改变的事赡,想要四轮独立悬架绊,会有性能版车型作为选择耽,要是纯家用美申栏,就只能接受这个现实仁脱剔。   本文导航迁焊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6踩巾,这仿佛已经成为了一种定律把橇恕。话说回来岗腊扁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手位,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望且老窃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缺卫馆、做工沪锚丘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼换,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解末。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型募,为更直观的进行两车的对比分析香沉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车费,需预定等车时间较长凰防皮,主推1.5T车型)作为参考对象甸褪。备注硅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版就蓉炭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撬钠驴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丧,瑞虎5和哈弗H6各有所长挫,瑞虎5车身更宽肩空衔、更高蓬,而哈弗H6车身长度句曹、轴距更长落。另外这两款车的外观设计原创度较高唤,没有明显的抄袭痕迹稀递控,且能够符合大部分人的审美观急,足以体现出设计团队的用心程度趟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烽巾安,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衫函吝,意在塑造最新的家族风格槽宠,整体呈现出大气搅喷、时尚的感觉尘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓜秘稗,包括徽墨黑廓、烈焰红外监、赤金棕辰、暗夜灰纲究订、皓月白和丝缎银弘肺曙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臼,其更侧重于简约港、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怯。车身颜色方面豪涂,哈弗H6提供有经典黑羔棠宽、雅致银别帽被、简约白惶怒纳、中国红曹蒜、风尚蓝极扰香、摩登灰假县、醇魅红闲敬青、睿智棕共8种车身颜色盼。   前脸部分峡劲丸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果其山。瑞虎5前脸层次感较强猜拳,大灯巧妙地与中网衔接汐层乱,而下进气口被分为了两部分趣,下部与底部合适护板相连接攻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和激令,没有太多浮夸的设计颁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识访糖驳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咀,但绝对属于耐看型仇衫,整体间流露着SUV标准的稳重气息烤惜漓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富检,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迷煽锌,车身侧面给人以更修长的感觉葛。另外般咯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条睹歌,车顶均配有行李架惮脆。   同样的详爸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒋坞商,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抢鹅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方箩败拓,厚重的保险杠更具力量感垃坡惕。   灯光配置上峡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铂死,内部灯组布置较为新颖林绣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谴炭布,常见的柳叶状大灯造型醇天,常规的灯组布局乌勿胎,带有透镜的卤素光源大灯耙男,提供水平调节功能嘎得。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绵限,看上去更为醒目和美观歉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源农牡台,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矾东。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后趟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巳娶抒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虾唇,同时越久的期待会带来一个重大问题撩胚袖,那就是新产品如果不能做到完美倍撑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时麻寡,两条定论由中国媒体陆续传开案,首先它的相貌不错乘颁安,其次来到中国的时间也不会太长了是。一个月前冉话,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腻,为何这么说泼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好建,通过细节上的修改表,使雅阁更贴地气虾。   设计师在中国进行了大量调研工作膳俺炼,最终他们得知了国人的喜好鸵隧斯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耿罕邪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁订。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手即,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唐汗吹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棉台疚,在如今大行其道的“加长风”面前瑰,本田倒是走了一回不寻常路波管及,这也是让很多人吃惊的一件事古翟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疮混锑,究其原因我想和C柱造型波、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肪档。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度硅,先是放弃了老款斧头型的轮廓疚,其次将双出分置排气融入到了包围中痪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吾剐、动感靠拢店查上。   本文导航对负:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座上拧篱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栖测坝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜比风。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忻教膏。相比之下滴倘堵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计床稠丝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锈憋淮。总之这个价位的车型底,只要设计不太出圈消费者都能接受筷巧财。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裂鞋檀,即便轴距也仅有20mm的差距即潍垄,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓣裸天,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘘亨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方么,在这方面长安CS75表现得尤为突出础董。顶部的灯眉套、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型相笛艇,虽说还是带着几分模仿的味道鹤垒,但却并不令人厌恶姓惋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筹,不过它的优势在于自动大灯功能洛邓拣,这是我们在CS75上未曾找到的配置倪甫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化青屯皆,都是标准的SUV设计狗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似江恰,不过值得注意的是家饺荆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙七淘,上下车时可以避免蹭脏裤子钵糜衫,这一点要比哈弗H6显得人性化钩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奴魏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等级扦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筒泄砷,那也将成为它的一个优势昏咆撇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膊桐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彻涂椒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泉壤配。两种风格说不上谁好谁坏疾荚哥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫儡抢、更时尚的选择涉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捆烤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窖努,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粕县巩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事池,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贰窘淘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜素。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别形,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坦碎莆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贡订拷。相比之下褂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘁颓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抖。总之这个价位的车型操绿,只要设计不太出圈消费者都能接受测弯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拌惊,即便轴距也仅有20mm的差距堆佰敝,如果无聊到一定要分出个胜负的话晒伙瞥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屁凰变,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谋阮,在这方面长安CS75表现得尤为突出拳。顶部的灯眉楞念恰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奔,虽说还是带着几分模仿的味道蓝新,但却并不令人厌恶寇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皑截,不过它的优势在于自动大灯功能库海,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘿蒋耐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莎,都是标准的SUV设计惮坟衔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似了播恳,不过值得注意的是壁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溺革悲,上下车时可以避免蹭脏裤子款讲蛊,这一点要比哈弗H6显得人性化茅烫杏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缴海侥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斯钮,那也将成为它的一个优势坝杆悔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敖纷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虾灸。两种风格说不上谁好谁坏烽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桐顺、更时尚的选择补霖嘛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型精匠咖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人渐何,埃隆·马斯克就是一个奇人滑毖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克何夹灸?下文简称“埃隆”)归。远隔重洋来到时差16小时的加州饱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S别噶泛,一款名不见经传视扔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蘑挝虏。在短短的5天内幢凯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试式搔。 ●曾经的TESLA掸馈钮:短暂辉煌的Roadster   2003年泵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司曹,并亲自担任总设计师的时候丹苫亮,他为公司取名“TESLA”途。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奸搁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拼握。而在十年前睬舌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虎庭,因为在此之前铜喉,没有任何纯电动汽车成功过饺朔躬。   不过很快狡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疥椒颓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痪玛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蕉柒、续航里程短的传统印象薯陶。只是蜡枚峰,那时的Roadster真的很糙脊闷斤,很贵四,很没吸引力迷戳憋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奥誓。   于是号,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宿擅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡柑槿汀,已濒临破产……”刃殴。   不过腔袒蹭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样飘藐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国思。仅从2012年6月车辆发售嫩,到2012年9月这短短一个季度内潦妻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S隆狗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元记为,并且公司还获得了美国政府的政策支持勘椭。   ● 简约外形流畅饱满阀痊扯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓬?一个能够打动人心的外观设计防怪估,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堑报辟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维昧痰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诺闷核,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泻宠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院态,是一位年轻的美国本土设计师即栖,曾经在大众汽车担任过助理设计师合,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闷匙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勤弄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侈卑傅,马自达旗下的Furai显、Ryuga纯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诉攫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捂寺晚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车返闯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)焕。初次见到TESLAMODEL S的时候县被惨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惠菊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舅,难道这两款车之间也曾有交集划?   多方查阅资料后才明白你愤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的庐梯,不过后来TESLA对其提起了诉讼温,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闷力,还盗取了其电动车制造技术惨疽。于是紧接着镜坦反,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品澄咖陵,并最终完成了MODEL S的设计工作嘘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粉酥,轴距则为2959mm础。仅从数据来看吻,MODEL S已经算得上中大型车的级别奠,差不多和奥迪A6L糜栏、宝马5系Li等近似乳,只是车身更宽大也更低矮一些豪烷塘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贬烷。   整个MODEL S的车身上疮蚕甭,相比许多人和我一样巷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藐局,椭圆形前格栅造型太另类了楷跋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猛伎赤,但是这也成为了MODEL S的标志撂彻容,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荷就凄,所谓的家族式前脸蜂环掳。   你或许会认为没有前置发动机的存在酚歌复,和绝大多数的电动车一样氖哇胶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嚼蹲,那就大错特错了朴蛇怠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寸巳斥,动力系统和电池组文婪咀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垂题,就和传统的内燃机汽车一样吵饶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温上瞪梧。   细长条的大灯造型很酷享抄,氙气大灯炬染光、LED日间行车灯都是标配哩,和其他车型类似夺画莫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯糙巷、LED雾灯以及示宽灯寝。只是在功能性上MODEL S实在很单调殴建薯,同价位产品上应有的大灯清洗钙念瑰、自适应功能等一概奉欠虾伞皆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窟巫,4年的时间拉帆,经过诸多顶尖设计师的打造垃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旗讼,再到上海车展的国内亮相溶说无,今年广州车展终于正式上市撵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口竣讥幸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刑硕级,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肚毙酗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腿乃,这是中国自主品牌获得的第一个五星肌泌。观致3四项总分达到了惊人的340分珊培肠,这在整个2013年度排到了第一位算烈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缓码,接下来为大家解开谜团趴汾赌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逗疯镭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厂尺,观致3的外观线条十分简洁登,但又不失从容优雅铰关,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磨蒂截,毕竟它的设计总监曾是大众高管窘损,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了悔蛇。   前脸看上去相当的饱满圆润钮搭华,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅平疚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惊融胖,而“Q”也是观致汽车的首个字母身,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瘸凸盖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切咖,这话虽然有点绝对痘琶额,但却不无道理逻,在说服消费者购买自己车型的时候供歪魔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巢萝叙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秘,随着时间的推移多,两各品牌已经深入人心卡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台磊,相近的售价扒、同级别的定位徘,看看哪款表现更有诚意脓红。   全新爱丽舍诞生于PSA平台飘菜,造型圆润符合多数人的审美现,第一眼算得上成功吩揩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窘兔,细节处理更为立体很显档次必。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骡钙。爱丽舍原创度极高肖,很难找到其他车的影子但。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍救摆,只不过虽然车身进行了拉长腊闭滥,但看上去依然是一副小型车的架势酷凛爸,气势上略输给爱丽舍榔。外观设计确实见仁见智鲜,有人喜欢圆润稳重奋妈,有人喜欢直线条的简洁利落茶高架,嗯好吧探,各花入各眼方熊赦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现爽,新桑塔纳除了车身稍长之外经姜耪,轴距柔忌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倍品。但整体上两者都属于造型协调的类型设。   内饰部分沧癌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辖解。配置细节设计翔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计便,比如位于方向盘后边的多功能按键懊挡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式募,则显得没有可挑剔的地方垂,只是限于成本恐挖,用料表现一般桂。" "  谁都没有料到短短几年妙韦脐,SUV会如此火爆懒你啃,从动辄百万到数十万的城市SUV恃,都曾经上演过排队提车的场景芦倾吉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要避每,不同细分市场孺粒擞、不同类型SUV纷纷推向国内市澈虢取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娘四梧,推出了其首款SUV--标致3008递奥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承欢省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡边。而东风标致国产后价格有很大降幅踞哇匣,15.98-21.67万的售价也与途观衰呜输、CR-V喜回灸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来薯么孺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谋黑秦。下面一起去看看吧鼓赂。 ● 外观解析   除了高售价外窘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仙。太过个性羡,同时又不够精致湃表蠢。而相比之下破辛,国产版标致3008要好很多污处姥,现代感更加强烈驴瞥到。前脸采用了小一号的大嘴派懦,并且添加了镀铬饰条显示很精致磕死,也符合国人的审美输骋。   前大灯虽然不是氙气大灯剑,但是加入了透镜物,整体观感不差飘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高共。另外庆还,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磐,增加了前脸时尚感善。   从车身侧面来看粪断,标致3008加入了车顶行李架姬仿,虽然并不是经常用到的配置混井,但是对整体造型的营造作用不小狡茸兰。另外温蹬贿,黑色下包围凸显了运动感粹。   尾部是相比进口版改变最小的碌收,不过依旧非常漂亮架,很有层次感牛。尾灯加入LED灯组干,警示效果更好鞋。另外最值得一提的是其后雨刷设计丸庐唐,在前雨刷工作状态下丝钨,挂入倒档氓,后雨刷会自动工作杜,非常人性化的设计忱合捌。" "  说到法拉利境、玛莎拉蒂这些品牌理沽,网友们肯定会觉得遥不可及遁璃厢,价格高高在上蓬什痞。如今星,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泛,它以89.8万元的价格进入国内市场戚疾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少里弗铆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现募临捕,让我们来看看他们三个谁更吸引人剑卫。   在市场行情方面识梅蛙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统交幸幻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的安途憨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓶狡酬。而其他两款车型均有不同程度的优惠叮吾参,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桶盘恨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怯粱,看起来非扯聘染洌魁梧的发现竟然落了下风顾,令大家非常诧异厂。但在内部空间方面橇,Ghibli组完全不能与发现相比淌凶诉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鹤捌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车下童手,所以它的尺寸就不在此提及了米悼汉。   在该项对比中多私,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辆兢欢,功率少了80kw露履,扭矩也少了50nm下,同为3.0T但差异却这么大吴抵。发现采用了柴油发动机蜡腑庆,这款发动机的性能超众缚孰介,在国内有些市场中非常受欢迎褂圣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱商摊。   对于传统豪华车闻言溺碍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式玩姥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统才泡。路虎发现集成了家族中的优良血统矫木,四驱系统足以让众多对手汗颜受琼浚。   本文导航粮裴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实南酱亭,保时捷新Cayman在国内上市之后挡炕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妻浩潜,遗憾是试驾车迟迟不能到位汐胶睛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余廉陪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耿跋,就当胜利喜悦之余构逢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撵蛋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沪丸:不就是保时捷最入门的跑车嘛踞,至于这幅尿性嘛雌响某?不过您还真别说蒙畏,Cayman作为保时捷入门产品中叼卷示,绝对是一部对得起消费者的良心之作斑存弧,比起卡宴与Panamera来说窗尘谐,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓜绣号,说句通俗易懂脚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坎陆茅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陆灸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史栖爽版,第一代Cayman的诞生是在2005年纱广,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偏富姐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锚颠迫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本档舷。   新款Cayman S外观简洁逞筏渴,车身比例更是优雅的惊人逝挺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低何堕筏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壳嗡禽。尽管如此褐炽骸,这款双座跑车依然非常紧凑闹啥,车身长度增加了33mm络。车身前悬缩短了26mm骆贡。   每次谈起保时捷的外观设计辜,笔者都是非常纠结的心情翰泊,恨的是德国人那副死脑经寥哄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化羡慌虫,喜的是哪怕轮廓没有变化浩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿旗,或许这就是历史的传承吧屑枷凶。   新款Cayman S除了迷人的身姿既速挪,优雅的曲线之外体旧觅,设计师并不是一味的强调柔美楔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现精,这里需要注意的是馁,这个大口可不是什么导流机构杏,而是发动机的呼吸通道溯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位火,加上凸出的转向灯设计表,相信任何人看过之后都是过目难忘犁,尾翼同时配备升降功能夏饱袜,时速超过120km/h之后揩,能够有效提高尾部的空气下压力徽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂函嫡,这个是一个价值不菲的配置连,总价44700元房镣尾,如果您不满意当前的刹车系统燎享,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弊雹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翻摧残,据说车用到报废了浅,它还可以装到另一部车上继续使用虾,简直可以当做高富帅的传家宝附藕胳。" "  国内B级车阵营的争斗佰屉,恐怕用水深火热都难以形容风馆搭,原本只是按国籍分布的对抗阵营计,随着时代的发展卢突,已经逐渐转变为混战的局面尾,比如ABB三个品牌的中级车刊评惜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虱。同样的情况也发生在合资品牌身上量卡,民用车级别的对抗往往更加激烈龄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时配殊鞋,来自德系的车型是否会倍感压力妊笔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吮陶脆,又考验耐性的工作赏。往往在某一个时段有一丝懈登翱染选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睹疆。网上车市最新推出的《抉择》栏目魔书,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潘,做出全面的分析与指导孟搞敦,以同级同价段、同价不同级等角度出发喜弄,全方位给您最全面的购车支持盲杆洁。   雅阁和迈腾蛇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兽,也许之前并不会将它们划等号度,但随着市场格局的转变距撮钦,它们也来到必须接受对抗的门口糖。当然惩割,这场争斗的发起者是雅阁架懦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗矾,抢夺德系车根深蒂固的份额娥瓣樊,看起来是个贪婪的举措顿骄菲,但能否成功却还很难讲诧拴纤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方情,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蠢,反之同样沦莆驮。客观的讲疚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泻石,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淋情扳,但是这个技术到底是否实际甸尖筐,还要从使用中来探寻竞答晤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音僵任,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悼。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘘钝杏,是令所有人都无法理解的酞隙懈,在几乎所有车型都在加长的时候对程,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍偿被绣,搞得你摸不清头脑啃售健。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挺戌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因判皑版。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扔趁返,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者先缅缸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幢慕,就是最好的证明厢,据我所知目马,直到全新一代奔驰S的诞生来呸妮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贺喂。   本文导航钎咎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年农,它们钟爱速腾的技术至上生存理念单,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴荆财。直到有一天叉赣,新速腾上市兜猫奖,后悬架变成了非独立结构猫颓,他们的崇拜似乎崩溃了睬裂曹。这还是那个技术控速腾吗扛?随着时间一点一点过去狠潘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妨裴渴、速腾GLI物到。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腔赎。不得不说脓嗡陕,速腾家族越来越丰满讼料估,那个曾经的技术青年乏胸桓,逐渐走向千家万户帝晴,满足标准化的舒适性需求姜溪脖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者殴,这让我们看到速腾到新速腾的转变嫉岔,它变得多元固堤,变得成熟垄饥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满馁起,开枝散叶就像一位长者稻。它不是急于求成畴污,而是变得更圆滑更成熟请。记得一句广告语曾经说过伤寸:“成功的男人怜,有很多面楷率。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耐途,它要更多变方茬赦,它要更多面委灸。蓝驱和GLI献,一个拥有更多的节能技术牌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铰。当然导,价位不同澳突,GLI已进入二十万大关斤慷。你有了更多选择写辨,你没有了挑新速腾毛病的口实鹅。三种产品摆在你面前苇触,要节能赫肪?要动力河闺锨?要居家却窗?新速腾都在这切梧邦。    直至今日估寒鹤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止隘粒河,的确苍镭驳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品煽,多少显的不是很紧凑动感僵类兰。但终究那是一种技术执着理念下估裸俯,最后一代产品了栓闲来。新速腾的到来似乎终结了这些擒诞,悬架品质降低娶筏,操控感稍有不足杉,但换得更宽敞的内饰空间缆寥,等等等等壕脊伞。到底速腾进步了还是退步了吭构场,我们无法一概而论离廓钉。但有一点旧,笔者觉得大家都不会反对豁,新速腾的外观绝对养眼捻厘。你依旧能找到德系工业味儿殴,但又看到更多摩登的东西禾膝华。咸淡合适喝,老少皆宜瓢。或许从这个角度来说沽,新速腾是成功的识榷踩。    过多的技术说明垮料,这里就不重复了涡瘫,今天我们就来漫话速腾贯。记得一次恨上,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面曹细替,立马对它的内饰嗤之以鼻刷畏受。毫无设计感汝,直来直去涕烹勉,见棱见角尉售。或许不光是这位搞设计的朋友胯,很多网友也有如是感概愤泥。他少了一丝温情假甲,少了些许浪漫够剿。不如北欧风情简约抽恼,不如英国小车活泼绰。充满了德国工业时代标准化生产的气味乘。打开高尔夫桶猾、速腾缅烽笆、迈腾痛、途观圣稻、途安的车门凌,你都会得出同样的答案廓焚。或许莱灭诽,这就是一种设计选择秀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脆棚,内饰模具走点曲线也不是不可以检傅,但当你仔细玩味之时驴申,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滦秦狡。不浮夸菱、不高调范,你可以说它没有设计感衰铅功,但它却充满机械美苍。 责任编辑井菠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拒陈,也就是S-cross锋驭俏鸡卿,售价11.28万-15.58万元肪宪蹿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车小,主要竞争对手包括劲炫和逍客潜弓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翻仓,其实并非如此鲜特缄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言船特。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娃啼廖,我们不妨来进行一些对比去看看修腑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV举才玛,也就是S-cross锋驭篡,售价11.28万-15.58万元铂酚捕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣λ薮睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客郡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版解,其实并非如此看柒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言层抬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埠,我们不妨来进行一些对比去看看敖敝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绥倒柑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炒肥,而且在轴距上也进行了加长锨饭,从而能够获得更大的车内空间汲抱。其实就在此次广州车展开幕之前认迹该,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赏须,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醒俄汕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贺侯杯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机需,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弘晌。另外巨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萝少、BUS狗、VAN三个系列傅驼,分别涵盖了商务薄份鞋、家用和专用三个细分市场撑匠。好了沟,闲言少叙恢怖骗,下面我们就走近它们以作详细了解吧冒。   外观篇仿冀锌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咐断困,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致统了瘸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象璃,同时会在两款车型的不同之处加以说明群猫。   该来说说外形尺寸了霞风,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芦挠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妊狸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘁侵脖,与车头形成了很好的呼应密星,而且从整体上来看车身更趋向于平直必挛。需要特别说明的是窖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L熔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式俺邓弦,以应对不同的使用需求舜镜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梅丧稼,例如高位制动灯邦隋、门把手和牌照架宦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”培软,“中国车”歌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价霖郸夯。“北欧品质”传承自S60共筐颂,设计风格以简约时尚为主池插径,选材用料则注重安全环保慑伪。“中国车”同样不难理解靡蜡,“L”是个很好的代表纳瓣,但不是全部壕。   就在试驾会的前一天似娃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)貉幕缴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上爸。   ● 沃尔沃亚太为何物目喘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呐思。沃尔沃成都整车工厂使疲角、大庆整车工厂囤活、张家口发动机工厂暖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下老萌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逆间。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准权,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统砍门,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胃集佬。如S60L有约290家供应商羡谐吉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奢赔栓。而在研发歇喊女、设计韩萎篇、采购和生产制造等各环节上乱撂肝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步顿,采用共同管理系统父。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逛奥琼,我们先从加长这个重点说起店。S60L相比S60加长了80mm绘巷,具体点说应该是轴距加长了80mm缴。这80mm用在哪了呢膊?全部加在了B柱之后侣肯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恳思,这里现在变得很宽敞双啃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间价,前排调到合适位置后毯祷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骂摄筏,属于勉强够用的水平;而在S60L中辖镰渴,相同情况下丁,后排的腿部空间则超过了两拳如,可以说是非程莞常宽敞票悸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谎殿诺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叙贿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赖篙姆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了停甫,外形倒也没受什么影响湿,甚至感觉比S60还要更舒展一些涟抚腾。S60本就是轿跑设计风格逢,后门加大后钵夺,整个车顶的曲线反而更平滑了褂卷导。相比之下猜先,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些樊七,但却增加了几分优雅的气质溪肉漠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酮户,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嘿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框火芳匆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条悲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窗思,不知道大家对此有何看法梅粒瞳。全新的18英寸轮毂挺漂亮汝荤集,轮胎为了适应国内更复杂的路况墙封辫,将扁平比从原来的40增加到45舍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了环屡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屎碾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蕉绒急,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合垒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰其,而像坐垫陛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喂。这种颜色和黑色有些接近乒乒,但更时尚怒楔耸、个性一些滑税铰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怖男、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遂皆,后排乘客得到了更多的重视传歌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘臣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滦秒颊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置办岛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揭冲,可就在本次的广州车展上惰经,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市十南暑,并且两款车的售价也是非常接近吼泼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力本。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纶梨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉傅捂,并且它的设计也是由国际化团队完成赋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾琉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型饱软,并且两车售价仅仅相差4100元勿。观致3车身更宽航枫冈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势崩淬。速腾则在车长与车高上领先观致3及。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棵肆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狈屎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虚抹氰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烦旁轮。因为排量上的优势人镰,观致3自然在动力参数上领先速腾犯滔暮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贺诽岔,后扭力梁式非独立悬架拧煞每。   本文导航校酚疗:" "  今天给大家带来的两款车壳客构,其实已经在国内上市蔼沉罗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浩瞄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骆凶嗽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识武笺甲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拓绕挤,而标致301可能大家就不是很熟悉了肖,下面律怖,我们就一起来看看这两款车传芹砰。 外观柏夹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国麓郎氰,2007年进入中国亲。对于很多车迷来说号倘端,这绝对不是个陌生的品牌摊诲擎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字箩,但可惜轮谷,无论是在中国的街头还是美国的公路上儡倒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肩钢。我有时会想这是为什么碧貉邪?诚然嗓斥蠕,英菲尼迪的车在豪华感材、科技性能和舒适性方面都不输给对手全哪寿,而问题恰恰出在这里颈堵死。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面限,没有特长就没有个性阿,如果是这样的话殴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氮浩?   现在英菲尼迪也意识到这一点坦,且开始着力寻求改变雹舰录、树立自己新的形象岛琳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲁辉换,当时就被其出色的外观设计所吸引响吾,而今天我要体验一下它的新技术侈缓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化珊嚼,车身重量上的降低幅度也不大处距,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蹲,这是很明显的改善蜂,尤其是在性能和燃油经济性方面抛祁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沸骄,并且采用的是锻造工艺僧滑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配频,现在英菲尼迪Q50的对手椿谷,如宝马3系哭第摩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旱,希望Q50能做的更好舶库。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庙肆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挺抱汀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性管,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序单京缔,但其实这些已经有很多厂商在做了甘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计论。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动澜蹬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喘耐。它所代表的是一种生活删,是对待自己和家人的态度街判,是属于年轻人的精神碍乘,是一辆车警磷歧。历经六代的演变容啊噬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车净巢,它虽然没有惊艳的外观策卉,也没有花哨的配置经呛盟,但它是品质闷查、安全夕贾颂、耐用的代名词暖。如今入动,第七代高尔夫已经面世膊连倒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国程悸钙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓉澄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吕诡菲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相劫户,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鳞鸥匆,不再是一幅人见人爱的可爱模样免抢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙投狗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搓缸睦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陀咳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翟祁藐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叔,仿佛是灵魂一样顷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拟纳,但从我个人而言袒史艰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棘泛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓离晚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嘉继忌, 坚毅的C柱是永恒的经典匆枪将,不管其他部分如何变化地搂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫布。   除了车身线条外漓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的芦,并且被那条“灵魂”所连接着磺镶芭,这在之前的设计中是很少见的骨迷咯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯共蕉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伎铆。这一点很有意思鸥贿脐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屡口,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绊歌,避免了大家后续改装妨泄瓷。   说完了外观秦,下面我们再来聊聊平台加芦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慨,例如POLO采用PQ24和25平台蚊惜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台食场酬,06-12款速腾采用的PQ35平台屡,他们之间都是独立的红班尝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谎董镶,它的优点就是几个级别可以共享技术缮皇。   共享技术又有怎么样的优势猴?答案是显而易见的臼。低级别车型可以采用高级别车型的技术胜碴,在产品竞争力上绝对要远胜对手技,并且还可以降低研发费用赖斤,可以说这种穆ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势簇导。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势萌掸完,例如电子手刹份、更先进车载系统巨亭矗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酥陵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菲猾。   所以笛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化憨,就好像是四代和五代之间的质变一样溪尼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晚篡姥。但是否真的是天衣无缝的设计罚冷,我们还需要用时间去考量荆慨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勒窝,但到目前为止姑汉多,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告下。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奢淋北。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机穆仓饯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澎嗽丝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膛题伤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别圃。   首先粹鹊,大众的工程师对EA211发动机减重棚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旦。另外工,EA211再次使用皮带传动徒筋卯,相比于EA111链条传动握刃,皮带可以降低噪音和重量疾虾。除了以上两点外藩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拜炊葡,在一定程度上可以减小阻力屑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崩,EA211发动机参数比EA111有所提升间,当然幅度并不会太大檄怂潍,因为整体的结构没有太大的变化培瞳讽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中僳。   既然说到了车重侠孙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潦筛伟,这其中就包含有发动机的20kg老,而车身采用MQB平台后也随之减重垄熄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斜糖毛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逻恰荣,从官方给出的参数上看轰虱虾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km熔刺,这样的表现已经可以算是非常不错了壳偶歉。   说了这么多胆俺锨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酥惠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敛持睛?是不是像资料中介绍的这样完美捣?后面我会给你答案票。" "   在国内缔缕,当一款车的价格到了百万元缸,那基本上就可以称之为“豪车”了岗来,但过百万的车也分很多种叮乐,比如X5刃盘、Q7之类的SUV憾芥,亦或者911甜煌、GTR的性能跑车胃啡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者插鞍,除了我们经常能见到的宝马7系疽兽、奔驰S级灿始、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外列扮吐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汤锋。    注监:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别得茂吻,但因为车款并不是统一的最高配佬忱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暗抛瘦。   新S级受青睐孙辅笔、XJL独具英伦风票挟绞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车轨哄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佃鲤。其实遂吝庆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代邢梆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员庐藩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毛乔奸,即便不算是遥遥领先稀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行输文胯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逛绘等,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来澳泰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挺粗街,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级享,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入暇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭共刨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拱丢,在其内饰的做工篙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳经号,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言构揉:在自主品牌SUV阵营里面秦怠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型观硼蔫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喝未,景逸X5的推出经过全新变脸毯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锹耸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弯担,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钞。 外观冀贫蔷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叭桶。该车共有5款车型丰限,售价区间为7.99-10.59万元碗。相比前辈景逸SUV辛灯,景逸X5的外观设计得更为时尚成敲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙递统、俊雅红搬、珍珠白饱、琉璃金讣、陨石黑泞、钛金灰辞、马拉喀斯棕等7种车身颜色粹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茂涎磐。   熏黑设计前大灯突出其运动感换闲冲,与黑色进气边框的搭配也很协调圈超,比起三角样式更显年轻另罗赡。大灯内部采用透镜装置宦捐胳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戮眠肃。雾灯外包围设计突起挝爆勉,很好的与大灯以及中网形成一体旁秀。   同比瑞虎窘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抚,此外205mm的离地间隙轨滤哩,景逸X5的优势还是相当明显的看抢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孔,同时为乘客上下车提供方便哀剐箍。搭配车顶上的旅行架切履,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吹孟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帝米磕,主要体现在细节之处的不同辫窗愁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和踏试,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉喀劲斗。   景逸X5后窗配备雨刮亲捕,在恶劣的天气还是挺有用的肉。此外全系标配倒车雷达成挛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像临。银色后下档与前下档相互呼应硅滴,整体感更为强店。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素竟,夜间行车的识别度非常高使馈。" "  前言迸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称2椤,如今的战火更是愈演愈烈挨瞧慨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滩忌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漆鸽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赤伪,看看在价格相近的车型之间侥,两车在配置上的差别究竟如何吧既渡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谰磐弓,作为一款全新换代车型份,它的上市也就意味着日系中级车的“三角蹋客”全面完成了更新换代嗅换。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绿请杠,只能算是一次小改款车型寐,除了在配置方面进行了升级之外府,外观造型饺鹃氛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变塘脖。   在此次对比中哗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较愤健,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盎钉,均在21万以内糠膝忻。同时又都属于各自双方较低配的车型毛垫枚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剁杠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郝馅堑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力改寒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迟饰,现在还不是揭晓的时候是渺碾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位松盘:mm) 4865 4930 宽(单位匆妮:mm) 1820 1845 高(单位妒:mm) 1475 1470 轴距(单位狭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镰肛,因此其在外观方面没有发生明显变化露坟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翟婪。前大灯组配备了LED日间行车灯示,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侯疚线。另外瘟深,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现微粗,贯穿全车的腰线非常突出凑,车尾则变得更平芦。而与新帕萨特有所不同的是匠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阮,而非在行李箱盖上瞧淮记。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性签,但是国产版车型与美版车型相比起来看卸臂窝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱糠脸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鄙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点轰坦。另外馁寂另,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尖,不过从C柱开始已与车身线条相融合警铅,深度虽浅但是更加富有设计感笑旱。   同样现,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厘蝗蟹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐两外,并且颜色也不显得突兀喀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计破,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喇。内饰配色非常清爽返耙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹厘,用以进一步提升触感虑祥。   动力系统方面横该倒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI午让烦、1.8TSI吴胳描、2.0TSI麻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劲,在保证动力输出足够的同时也相对省油拒童。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L羚、2.4L和3.0L自然吸气发动机热荆,在动力输出方面的提升并不太明显顷蛊屉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面荡倘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近才,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂统外刮,同时都采用了电动助力与电子驻车敞跺受。轮胎规格方面竣,2013款迈腾采用的是215/55 R16揩筹甲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抡卜岛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亢茬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毋惨瞬。事实上艾喂,自由光有足够的话题供大家热议钳吾,例如特立独行的外观赁李渐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资告誊醋。日前渭馁,我们得到消息萎橇,自由光将在12月底正式上市销售坑损充,所以当这次在广州车展见到它的时候携,感觉它跟我们更近了闪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti充螺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种券乃挥,它似人非人己柔,行动极为敏捷借草蜕,也惹出不少祸端腺其,人们曾经持续对它进行追踪锭奖,但一直未果慰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陈瘫册:敏捷世哩、神秘赌悲架。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字献,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冬拣蜗。   很长一段时间里桂悍淮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杏储,并火热至今魄拱蔫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘶狗,起到补充细分市场的角色亥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失景拐峨,成了途观的小伙伴设技嘶。   野帝的定位低于途观骂扣迫,车身尺寸小于途观汲,同配置级别的车型价格也在途观之下教,很明显饯,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客火艘。   ●外观倡甩煞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仇,舍弃了老款极为个性的风格角踏,确实更符合大众审美弟撵送,不过平心而论它依旧相当个性魏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辨砰,它显然不属于年轻时尚那类的腾恼色,车身线条硬朗娃涟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点较寝能。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来墩,喜欢的真是特喜欢模暮辨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了窘。   ●内饰颧蹿:沉稳茶赊骂、无趣逢锋、无惊喜   坐在野帝车内闪踢,从气味到设计都令人非常熟悉纪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垛,在操作方面谜捶灿,由于没有太过复杂的配置和,所以操作上手难度很低毛确。" "  在如今的国内汽车市场中捞胆瑞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车醒,紧凑级SUV是近两年的热门车型帽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型磊,宝马X1在国产后霸刺,其售价区间为25.90-49.90万袜焙怯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似达透攀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点附坷仇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扩吃摄,看看他们的表现如何窝究。   外观篇   由上表可以看出糠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沛,外观看起来会更加饱满一些煌。   对于宝马X1和奥迪Q3撬,都定位于紧凑级SUV氛糜乌,又有相仿的定价区间握,无疑让这两款车成为了PK车型翻琅忱,经过仔细挑哑感砻狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比堤霜阮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乡,整个前脸攻击性十足嗣沮撅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菱价。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯忱菩踌,并且配有自动清洗功能腺觅弛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯什,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姥麻辽,所以整个车身看起来十分修长澈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瞄鸽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谎烘,看起来略显敦实屏撕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扔砷赫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讥嵌端,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代竣措唐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔬、动感和实用等特点瓷,所以在中国有着不少的“粉丝”搏附拟。如今诚春,第三代飞度已经在日本上市酮,而不久也会顺理成章地引入国产促歪拢,全新车型是否能够保持老款车型的优点办晨,并且更上层楼呢皑?今天隶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮鹕昵蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盾雹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蠢雇联,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变马僧响。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甫次闺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碴撂吼。当然孝缆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伪旗爽,左右两侧都是封死的惮拦,目的是让新飞度更加的有型镭搭郡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型咐厢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应品。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型互柏,日本人称其为“1BOX”诚澳错,发动机舱十分短谢!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吗锹:机械占用空间最小化哄猛览,乘客空间最大化)食笛层,车身长度更多为乘客所使用另广甫。但与上代车型不同的是诽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体劳嗽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗醇。   在车尾的设计中恕衡浑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型岛陡水,此外淮,尾灯向上伸展隙伪,经后风挡两侧直到车顶鲸勾恕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矫虱挖。在1.3L和1.5L车型方面莽,车顶处有一个小鸭尾造型巫涤腔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上漏匹慧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞥寸。   新飞度好看吗草开?也许这并不是一个好问题苏辛,因为审美本来就没有统一的答案新确。不过可以看到的是舜,新飞度的外观更阳刚瓤粱,更加运动化期,也更自信了部鳞,同时在内饰方面也走向了成熟洛谢虾。做个比喻吧菏,第一代飞度好像是一位高中学生妹娟呕瞎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鞘沪色,慢慢褪去了学生时代的青涩蚕似牵,变得精力充沛镁愤蜗、充满自信憋慑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前改崔第,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墙细,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贪捞申,它看起来依旧如此的适合年轻人陋瘫吮。没错埠茧,搭载着一车的新技术之后袭廷境,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手人歌捎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褐停。于是当新车到来的时候道僧,你一定和我一样对它充满了兴趣券切鲤。这是最年轻的凯迪拉克仟、最小的凯迪拉克瓮加,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克如瓮? ● 外观造型惯墙旁:钻石切割风格依旧嫩孺热,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夕、2013德国红点设计大奖排、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迪北,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型李匡竣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影份兽筷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棱守樊,只是这回查,ATS是完全原创的作品烷面烂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楞婪晴,轴距仅有2775mm砂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”强九,而国内我们则把它当成中型车恍朗,和宝马3系标准轴距版老迟、雷克萨斯IS成为同级别竞品忌吾信,并比它们都要更小一些纱。   前脸的造型相当干练勾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酞蒲颠,而是被很好的控制在一个合理大小上携盗通,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妮郎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赦屁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乐链,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沉。出于空气动力学考虑己伸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胆氨,当车速高于60km/h时焙,前进气格栅会自动关闭尚惯铆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒜杭戊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笆村,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茸讽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型革略褐,并带有远近光灯智能切换功能午池硅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计次呈,快速亮起毫,缓速熄灭的设定很显档次避划。再往下看兄椽浑,闪电式日间行车灯红、大灯清洗底频、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缚乱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啡围唬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朴,亦或是造型需求惺红,感性的来说卧鸡桶,可以视其为向着传统美系性能车致敬傲慑弄。身处车内散,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茨粱乔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惹。   ATS是一款后驱车导磺窟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜂:50坎潜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款保典啦,贯穿车体的俯冲式腰线朴棘概、短前悬难径弗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勉问。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上本涉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尸睬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慕肛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焙赫。而在规格方面底,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匹曹,前胎尺寸为225/40 R18妨,后胎尺寸则为255/35 R18低,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力险。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痪蜂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纫煽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角围急顿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色散橇,至于设计师是否真有此意舅赂,倒还真无从揣测分。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淋,实际上稻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岸,由此带来了不错的视觉冲击感擎,给后车以足够的心理压力娇,至少眼前的这个家伙一定不好对付配锻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埔,至于3.6L V6车型何时会引进雇合,官方暂时还没有表态拇匹,而是否会有V系列性能车型的推出浚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宪顶诲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忱违,虽然它是一款两厢车匠且,但当时也没阻止消费者对它的热爱缄侵填,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惫冻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型协劳箱,两厢车朗行也就顺势推出秀,可上海大众并不为此满意胎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郎屠轨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额媳思。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型紊贪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丁戒湍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性馅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎财,这款引擎具有全铝轻量化的设计氢,对于减重以及散热都有进一步提升蔽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统归瓣彩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些放秃,参数上的差别却没有这些技术来的明显律喂港。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁漆立裸,高尔夫在这里就比较有优势了聪,采用了四连杆独立悬架岸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5科,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娥定,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的献,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莲钒烤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比摩市秒,看看它的实力到底如何玩李埠。 定位及对手分析泉善闻:瑞虎5定位高于瑞虎传蓬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5败,定位要高于瑞虎车型缝市,预售价在10~15万元左右猾伪副,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元橇。定位的提升添抖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氏尝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面极坚。 【左上徒侩芭:瑞虎5;右上剂:哈弗H6;左下箍棵绦:全球鹰GX7;右下膘圈普:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弹衰,目前市面上的哈弗H6圃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泪捕手。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娥讹宫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鼻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岗互痢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逆浅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氖粹铅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验高氛溉。 三款车型具体型号及价格参见下表拜脐款: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显推,GLI是其中相对惹眼的一个彪,蜂窝状中网设计和GLI标识宋围乒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肝抡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓣耿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瘦藐竭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乏戈,另外两款车型都采用卤素光源伯麓售。 车尾部三车间的区别更薪事俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忿殴典,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理社腾传。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合米,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎愧捕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奶郴,侧重舒适性和耐用性难。   内饰方面煤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撼堕息。三款车无论是在方向盘疚、排挡杆底座还是座椅上疙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀犬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章靠揽白:" "  奔驰S级在国内上市的时候熟纬,奔驰就打出了“汽车发明者蹬,再次发明汽车”烩倪相,对于前半句惨圣冀,你应该可以了解竣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汇腐坡。但是后半句是不是有些困惑呢绰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话记较。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娩鞭兢,全球订单销量迅速上升挠瘁,国内订车也需要很长时间穗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了我。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厩凭昆?除了进行试驾体验之外斤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阮,相信看完这篇文章之后鸡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鞋薯。   之前捌梧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稍剔墩,如果你感兴趣可以点击图片阅读磊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L味漏,属于入门级别车型排捕独,排量为3.0T岭差,售价区间为病镜:124.8-141.8万元之间荷馁痞,只有两款车型可选史聚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豌卡,售价区间为179.1-204.8万元瓷剐肪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祟抄。   对于汽车厂家而言厦痛山,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姥,无论是从设计领、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比囱,并不是要面面俱到的去介绍架洞,如果这样的话郡,几大篇也不会介绍全溉屏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外床,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丁纺青,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亭。   对于外观泰椭累,依旧是那句话尼暖推:仁者见仁惟荚藕,智者见智荆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了埔卷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敝适、冷峻的态度特汝棘。如果非要比拼的话澜翰,那么最能体现科技的还是大灯的设计陷擞棵。如果没有奔驰的奋起直追涪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袍,但现在我想应该不会了滩丹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼踏蛙臼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玛脾汾,所以从侧面看起来就更明显了猴,奔驰依旧是将优雅做到极致哼奈鞭,而奥迪A8L的车身线条并不明显炊,前后比例也是十分协调钾绰骚,整体表现的是一种中性美泊极礁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戎庞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说详,最能体现出美好一面的就是细节的处理拿骸。比如邻簇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肩匙,只有在R挡的时候才会开启蠢老唯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果飞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菱碴,当然这也没有异议佩碘掏,但是和奔驰S级对比之后瞥徒帮,就能体现细节上的不足了拟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹦佩。   本文导航很筋戊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M醛搞千、G屡惕疗、QX抛、FX聊蕾长、EX苛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纷凰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现非,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诗,趁着2013年的尾巴膳伙鞋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疾梧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些燃定疗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韭倾菏,提高车型动力揉,一方面也使车身稳定性得以提高材。2850mm的轴距虽然没有变化椽缮儡,但是空间分配上猾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抵。   前脸整体看上去十分圆润饱满莎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搽溅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涟拘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欧爽架,L型大灯像两双飞翔的翅膀笔地,随着车子的启动溜,展翅上扬割。不过这款车的前脸上黎,我们并没有发现雾灯的身影屁。   与前脸一样钎嵌笑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒湍瓦凹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多地集,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捌距,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丧甸拐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来昧凡舷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辽士杯,博得了不少的关注按。大家这么关注它肯定是有理由的岁,名图定位于索纳塔8代之下澄烷始、朗动之上衫八,依靠丰富的配置嘛驴嫌、合理的空间和稳重的外观内饰汉,实实在在地填补了中间的空缺笔。据了解粕雾,名图上市后将会有8个车型邢斯绢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澎?曝光北京现代名图详细配置)创。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辑段,1.8L自动DLX莽潘绷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哗挖斥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丝拣饺,启辰R50X为8.28万师,MG3 Xross的售价为8.47万元焚铰锣。按照车型划分来说东厂,启辰R50X属于紧凑型跨界车袭枯,MG3 Xross属于小型跨界车痉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拱。但在外观方面身豆,MG3 Xross比启辰更都市累少、更适合年轻消费者量兄洞。   启辰R50X   外观方面勃搅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架牟竞陋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm概殊砷。由于增加外观套件靠巷想,尺寸自然会比R50有所增加编腿,不过也仅限于外观上歧改,轴距依旧为R50的2600mm儒,同级车型中算是比较出色的数据剖独洗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版售酿突,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扁覆岸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素日绷韦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素攫偏。   侧面变化不大弯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同靠。典型的跨界车必备配置行李架链侥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骚螺沃,有了它的陪伴俩潍古,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想亮梳。看似设计复杂的尾灯洽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁计竿,也正是它的出现拦橡狗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升情擞宏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽蛙恭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卿旁蓉,虽然MG3 Xross的售价更高蔡庇,但在配置上却没有太大优势悼褐。启辰R50X中装备的倒车雷达尼娃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性物搏,同时对关注度和销量也有较大的影响帆募。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况良,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饱活。另外仍按赂,天窗也是大家乐意看到的配置翘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蹭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一但。三点式倒车雷达崩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用擂槐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置葱,也让尾部的整体感表现更佳孝狮仿。   本文导航充慑闷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挤肚?”每个人都会在心里问这个问题构。它是个新来的家伙侈坦骏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔付诧赊。“这不就是3系的Coupe版本吗慨婪长?”有人一语中的苫夹。故事讲到这里似乎就可以结束了翅搔,但事情真的这么简单吗创副獭?当然不磋佃。在真正去驾驶一辆宝马之前缆嫁骨,我们无法给它下定论伞。于是问题变成了沦舱:“4系是一辆什么样的车掀病灵?”   几个小时前(11月12日晚)闲喂试,4系刚刚在国内上市愤拣,售价59.6-73万元孩撂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稼,但不管你是不是4系的潜在买家篙谰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情愁。因此扯借殊,我们为什么不暂且抛开一切杂念滩靛,而单单去欣赏这辆车呢然算论?   ●外观频鼻涂:若要欣赏毫奴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line廷,中国官方名称435i 豪华设计套装艾瘟忻。仅从外观来看梁体,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悸偶天。原因很简单砰胁秦,它的确太像3系了税。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位成:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此壤,4系如此像3系(F30)渭腥吴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虚缔隶。大家难免会因此而看轻它疽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钡丝棱。再瞧瞧6系朔肠,虽然与5系和7系的关系不一般偶,但它显然幸运得多盟坍拨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凭甘订,即便这辆车没有装备M套件嫌旧爸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来并。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抱,从这个角度看斧定,再也没有人会说这是一台3系了勾如好,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衬改健,易成为人们眼球的聚焦点橡盯票,有些喧宾夺主的意思嫉卸募。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果别肛。不过轮胎的配备让人不免有些失望八,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洼浚聘,对于435i这种动力配置来说次返卑,225mm的轮胎确实有些太窄了钨和贺。   从车头到车尾蛙瞧检,你的心情会越来越好毁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辫嫌吧。细看尾灯造型驳,它更扁更犀利团撕沪,与3系有了细微的差别池将邓,配合流畅的线条镀案丢,再没有旁枝末节陇饯碘,给人赏心悦目的视觉享受啊。   ●内饰长放:领导双,我可以直接贴3系的文章链接进来吗号俊? ? ?   4系的内饰应了那句老话犁铜:“以不变应万变”磁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泥穆。为什么这么说泥村?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侧蕾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朵虾,如果真的会有人选择这款设计套装呸酚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了驹爽度。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人灭尚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茬沦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涪,不如回过头来看看那些被你所遗忘羡,或从未关注过的豪华品牌舱。在它们身上及浓练,有你难以发现的豪华品质伪,也有能够让你折服的豪华配置稗茬途,总之佳尽,在选车的过程中势嗡,尽量不要做的太绝失炯,因为买车不是跟着别人的感觉走旦矗,选到自己合适的才最重要廖淳敖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刃,又考验耐性的工作侠蔼。往往在某一个时段有一丝懈低坡摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生上碉。网上车市最新推出的《抉择》栏目勃匡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刑时,做出全面的分析与指导乌卸,以同级同价惯浮靡、同价不同级等角度出发迟梯蠕,全方位给您最全面的购车支持矾。   X是一个颇具神秘感的字母赋倘,我们经乘海可以在电影中看到这个字母的出现伪啊,往往能与这个字母挂钩的人物隆,若不是什么超级英雄溜,就一定是罪大恶极的反面人物播。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒋闺鸿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂次。由于种种原因册,这些汽车界的X-man无法全部到呈志屡琛,而今天出场的这三位挪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乾。   两款日系一款美系安量纺,这样的搭配或许有些欺负人喝娜玲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弟叹。作为ABB之外的豪华品牌翅继岔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌攻漆瞥,都在顶着巨大的压力在中国生存者平骨。当然迁,它们之间的生存状态可能有些并不相同拧囱存,这与进入中国市场的时间脸仁、推广力度吴洪泊、价格等多方面因素都有这直接原因省欣抡。SRX伞午、RDX和RX孪,既是同时拥有X标签的SUV车型袜纤绣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冯腺北,这样的巧合其实并不常见切涧,但名字的相近却并不能代表实力和销量率防。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尘磺吭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碳吮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后砰,将其取代的是刚中有柔臂售抡,粗犷与细腻的结合体任崇眷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烫布绕。   本文导航诺每:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潦,很多汽车厂商都为国人做出改变腑么,纷纷推出加长版轿车午肋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报枫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歌。新车在天籁的基础上加长了135mm漆,但它真的只有加长这么简单吗们钨情?显然不是功平,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拭洪淘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型试凹损,新车定位要高于普通天籁僳疙刺、迈腾雅阁等车型牛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杜,与之前换汤不换药的公爵版相比篱假港,全新车型有着非常大的改变党惋,它注重车内空间风,更注重后排的豪华感受魄揉妇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瘁挡,主要竞争对手为丰田皇冠笛晦沥、马自达929等车型嗅领。公爵自1960年以来共推出过10代车型味燃。之后公爵被日产FUGA所取代分行滩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毁辛完:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碉,新公爵版的车身长度完全领先于对手耽氏,并且在轴距方面红,全新公爵版也击败了其他金正对手害慌旁。在车身尺寸方面党叫凉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度提外旅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喊曹。   新车的前保险杠经过了重新设计睬剐凑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹲娟膛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稗墙舵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰漓涵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屡缝首。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上男,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缸么。但全新外观并没有显得笨拙溪,相反侧面线条看上去更显硬朗斗舅聊,同时还提升了豪华感暇淌对。17寸轮毂采用了全新造型娘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毋。   同时新车的尾部也经过重新设计烷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低末矗,让人心里觉得踏实芭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中似踏蜡,这也是日系豪华车惯用的设计手法套规蕉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狄径空,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掠温。   本文导航勺东:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可僚馅坡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心割。不久前涝忿,哈弗H6推出升级版廊,现代ix35也完成了小改款遍曹藤,今天我们就将这两台车拿出来比一比式嫡,看看在汽车领域内加,中韩的差距是像国足那样不争气拎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力化。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垮备,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大昆,而且发动机的选择也更多桶洼穿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少峨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溯抨。售价方面两车差别较大惮褥仙,这一点也一直是自主品牌的优势所在武厕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酒彪缉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烂。   外观滴珐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大配屏介,比较明显的是在车头捞凹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识艾,另外在车头下部进气格栅冀矩乃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倪,不过因为仅有三款1.5T车型镜,因此他并不是今天的主角挨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绣电泰:第八代索纳塔)睡丹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹋幻:全新胜达)簧笺浆,两者在ix35身上很好的结合在了一起侩,看起来既有轿车的美感凤,又不失SUV硬朗的气质秽。 外观配置对比头长橇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谐,优惠后的成交价在15.84万元左右床裤布,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近岸狠,因此我们拿出这两台车作对比欢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富萌,除了天窗层,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耗奠怂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备估堪艰。   车身颜色炯铅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35聚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多店瓮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侍,多了一个闪铜颜色的选择劳。哈弗H6颜色也足够丰富叫,平日最常见的白爆缅、黑够墩节、灰斡、银都具备省,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色复,基本足够满足消费者对颜色的需求牡韦。   外观小结记:   外观方面我认为两辆车都很耐看习吨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言量华,因此更显时尚扭、硬朗澈。哈弗H6外观也很不错双,可以给人非常沉稳踏实的安全感汀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刺,外观就更不输给现代ix35了霜烙。更喜欢哪一款见仁见智韶喉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泌。   >>>慎防购车陷阱瓣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墩?当然是因为它空间够大和,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潦害。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢覆?或者说什么样的MPV算好杀兼?多大算大壳阿檀?今天轿椿,我就从一个汽车网站编辑的角度势胳襄,跟大家分享一下我的标准和看法麻示虫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竿牟。   在我看来藩侨,对于一款7座MPV来说取高。大家应该首先关注它的乘坐空间菇,特别是第三排乘客的乘坐空间鲸太。因为以我的经验娜忱芳,7座车型中衡俗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数踢。要不就是顶腿托氮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓤伎堆。所以在选车时盆,这一点大家要尤为注意丢靶挫,否则第三排用不上耿,倒不如少花钱买辆5座车贬堪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柔。   第二个关注点是后备厢举我楼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间食。很多7座车型在展开第三排座椅时练剁,后备厢连放个包都费劲了惶炬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候判陋惯,有可能一点行李都没有吗掇遁?所以这一点新垦猜,大家在选车的时候也要注意司场伍。   第三点是便利性戏理差,这个除了日常的储物空间外舵累稼,还包括第二排上下车的便利性嚎、进入第三排的方便程度等木栖嫡。对于7座MPV车主来说募灿魔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唱贝农。一般来说前排往往是孩子爸妈傻呐解,而后两排则是父母和孩子狼,可以说是老的老奇馁、小的写悴购,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锻酗。   开头长了点诗,主要是跟大家分享一些经验孩,下面我们进入夏朗评测贫,看看它的表现如何迁醇。按照刚才说的呛秒宋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间暖烘凑。至于外观惠够茄、内饰谩嘿、动力等毙斧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容手,我们稍后再谈的。   ●乘坐空间僵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的温暑立,一辆7座MPV颊,前两排的空间肯定是没问题的武枷。比如我身高175cm脓护,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蠕棉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颇毫,靠背的角度也可以调整30°左右绅。前者很重要炔辫堪,可滑动的范围越大龚骑李,和第三排相互迁就的能力也就越强扣。   从上面的体验来看僧嗓,至少从腿部空间方面来讲挂车兰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绰,而且进入第三排也并不是很困难面堤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何椒蔼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奠枪霖,几乎领先于所有的同级别对手垂伯,所以相应的怜乃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的思勾纷。另外有一点大家很容易忽视的是迟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恨,而较窄的第三排(受后轮存、后悬架影响)则只乘坐两人醒揩。   与夏朗相比妻娠秘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式杯稼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适操乾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人开甫慈,满载时第三排的舒适性可以想象蛋,一定好不到哪去臼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置村殿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口傲恭胖,而且五个座椅都是三点式安全带褂,都配有头枕奢末,这也是其他车型都不能比拟的一点衅断萎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅春娟,比如长辈腿脚不方便进第三排甸,那你大可以将儿童座椅装到第三排唯久幻,这个很多对手真没有普揪剐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侧乏,到2013年11月新车上市贝憋点,短短4年里存倡扰,观致汽车为世界带来了太多惊喜廷日饭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿禄。新车迟迟不上市拌供焊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痴奈急。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开馈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蓬。是骡子是马现体酗,终究得拉出来溜溜谜彤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品韶坊,到底有没有想象中的那么优秀尚顷涛?趁着这次的试驾活动锌京霸,必须让各位清楚的了解真相响梳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吓虐缎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢防室?这是个很敏感的话题律焚,却在任何一个场合都不得不提侍朵盲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俗佰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言托,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绢拔配,而非决策权渗透录窃编,这个是一个需要十分明确的概念兜。   综合来说卯飞黑,您只需要知道俩钵捣:它是一家合资公司擒跺栋,也是一个中国品牌赫擦碌,但是它的发展不受制于任何人糖顽, 并拥有独立的顷垮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讳钳棵,制造的也是全新的附玻煤、面向国际化市场的高品质原创产品釜咀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中物,副董事长Volker Steinwascher石清仁澜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞥,前者曾是大众集团高管琶琳,后两者则是举世闻名的顶级设计师眯蹄。所以在观致3的外观造型上未噶部,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炬泛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蓉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晚簿善,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品我,车身尺寸逗熄膏、腰线的丰富程度等揭存,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哭剑伤。如果一定要说有什么特点的话馈端阜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灸。   不过忌谅,若是细细揣摩这款新车悄驴坷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慰遂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吴悄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思燃啊李。而由法雷奥代工的前大灯世,不仅在制造工艺上彰显大厂风范船息惹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撕谐慈,如果您愿意再多支付一些费用晚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芦郴锻、大灯自适应开启及清洗等配置颗纷蓝。   除了前大灯内的LED转向灯之外介讼,后视镜上同样布置了LED转向灯锰弛诵,只是LED二极管贴片的间距有些过大捞匠,点亮之后似乎缺少那么点感觉风菠,而厂家的工程师也很认同我们的看法痉汇,表示会很快对这种设计进行改进红。而后视镜的特点是宽度很大漓睫捍,可视面积优秀屉,并带有电加热功能哨舌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宛暮泻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俏敲比,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹲罕,无论是大灯紊、尾灯组布局踞翠,还是倒车雷达的探头布置等等桔摩。而很多时候始臀孺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的馅馁艘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品京,设计师的固执被得到了采纳去河。   有一个很好的例子来阐述这种情况踢劫嵌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的犀才。用厂家工作人员的话来说烯喘朵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生防,必须成双骋渴标,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奖:LED光源+导光条安菩、双倒车灯梆、双后雾灯帘福啥,灯组的供应商仍为法雷奥具泉拴。   尾灯组本身的效果相当漂亮摧亨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胆担,但不得不承认的是狭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痴俊。双边双出式排气管仍蜂览、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搓湃饥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喇炒短,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式安桂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上庞蕊具,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泌席构。轮胎方面观致3也是十分的给力存勺勤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畏譬,因此马牌就成为了唯一的选择抖醇痘,对于消费者而言自然是件好事角毯桅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎染,这款产品显然更注重驾驶舒适性冒涎蚂,但规格上似乎不那么亲民翔驾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汰芳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条么蓖谈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞄仍东。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中息,虽然市面上可选择的车型非常多浮别箱,但是想要在其中选择出一款空间够大平窗善,配置也不能太差的车型风恫廓,着实有一番困难芹禽砰。近期我正在为选车而烦恼涤盘,裸车预算在10万元上下秋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抠漓,所以对空间的需求比较大估世,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上砂,今天巧鸿宝,我们就在这两者之间舞,来一场空间的较量辆喂强。   飞度共有5款车型曝舰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怯啪靛,骊威共有8款车型醇疼内,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刮。此次对比文章中摹刚什,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛔,两者指导价分别为10.42万和10.58万虎撼,并且在上海都有一定幅度的优惠郝分,实际售价两车差异不大木靖芍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拳狠:飞度时尚运动掇猜,骊威中规中矩惠。   在外观造型上侈就,飞度外观饱满骚鲁,硕大的前大灯边、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)佳,不过现款的外形并不显落伍膊。骊威的前脸进行了重新设计鸵喇嗅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达归,不过整体造型依然中规中矩该。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弯光窟,飞度长宽高三维尺寸分别为伺:3900×1695×1525mm稠楼财,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匿坞,轴距为2600mm炕犊笨,从数据上看椒怖划,骊威具有绝对的优势脆泡偿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巫松块,请继续看下文刑瓢诡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蟹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强箱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嚼扳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粮缔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹭。另外撂彻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异禽讽纽,飞度为前后盘式新父,而骊威为前盘后鼓蜕粳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正朴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瑞灰凹,对提高倒车的安全性也会有所帮助兽疗。相比之下汤卞熊,同价位的飞度没有此配置船,有些遗憾赔阀。两车都配备有姨⒌梗控钥匙暇羡肯,飞度将壹硐浚控按钮集成在两把钥匙上华穿慧,而骊威的曳胂澹控器与钥匙相互独立甲,而且仅提供一个仪ǎ控器仁,不过两车都装备发动机电子防盗系统棘。" "  现在出现了一个有意思的局面甩桐灸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唇虽,而且还有像大众汽车那样赁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诉,在大众汽车之后幢惫缉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拎班,同样起了一个人尽皆知的响亮名号女。下面我们就来一起看一看这款车乖搅撮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兽舌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尖誊偶?不得不说沃,从外观上来讲夺亨尺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矩宛,购买它的人们合皇促,更多是在预算有限的情况下追求实用性涂鞍煽,谈不上什么审美喜好互涂狙。而全新爱丽舍的外观设计蹲,明显向前跨越了一大步诵圭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人硅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侗采娜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的很。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来衔端邯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的及禄驴。这很符合中国老百姓的用车需求傅亲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弄,注重舒适性匆猴丝,但行车噪音比较大啸立。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启躲乏簿,除此之外奇摄,车外再没有开启的地方双镰韭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蚕提。除此之外醒理,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烩闲,属于全新爱丽舍的卖点所在毖。   本文导航拜百腥:" "  一直以来都邯梯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型观念、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汕微。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用心郝,但始终让人觉得有些激情不足贡写,与犀利的外观不太相符裁。日前帕犯前,MG5带来了一款全新的1.5T发动机避,传动升级为6前速自动变速箱羚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浪窖价,提升了该车型的整体素质妓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峭嘎帆,在外观内饰方面变化并不是特别大膛童。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己什,新款MG5 1.5T也不例外鞭琼婪。如果说红线彰显了运动气质郎慰坝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些竟。   新款车的侧面造型与之前没有变化桅阶,作为强调运动的1.5T车型懈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嚷誓工。车尾的变化也不多哪思怒,远观基本上发现不了变化所在洼。   本文导航氏纫车:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手宽贝得,而在中国市沉ぁ,两者的竞争更是激烈谰,A4L一直在销量上处于领先地位涂患板,但宝马必然不会轻易言败弗垛,所以我们看到了宝马316i的上市空嫁,其价格下探到30万以内疵纽汝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的婆悉传,豪华品牌莱、售价30万内瘁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绍赖郎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蚊胁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耐,还有手动与自动可衙痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据戏坟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距然,并且我们看到官方定价方面事芦,316i进取型甚至还要便宜8000元井钠,不管你是不是“壕”疾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豆吻吼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说取风,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亥,在大部分城市苛褂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影添,所以过多的点评话语我就不多说了肌外,谁更好看都是自在人心的事会。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谋,但是小编还是要尽到自己的职责卉痛,必要的展示必须得有饺,下面就看看两车的车头正面大图对比害巩渤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯麓彭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钳筷冗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装醚糯稀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蕊团饯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型额拭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了教坷绰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尺疯鹅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奉崎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悲探煌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔫蓟律,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)木,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了程慑,不过这都是个人审美的问题了鞍锚,整体两车的外观设计还是在一个水准上叔粒纳。   轮毂上卉仙静,两款车作为车系入门版车型萄,都使用了16寸轮毂填缚聚,尺寸相比各自中高配车型是小了些导翰酿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎僧涵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水砰鄙泰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俊麻函,并且在胎面宽度上比316i更优滑戎仇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鸡糖,用一款中级车以较高的姿态切入市车佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浦陕,按部就班的推出了中级车GA5锰嗅码、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淬,而随着国内SUV市场的井喷览随艰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声深徒。   好的产品才能抓住消费者谷溃晚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乌傅猴。在今天试驾的这款GS5身上莲斯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监领,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来亨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挽惯狙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诚弄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格北羌,看上去却十分洋气亩啥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732躲、1854缎嫡窘、1680毫米速讳副,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膝谭,这也是国人喜闻乐见的哨垃怠。   车头的设计略显凶悍测攫,设计师称设计思路来源于雪豹腾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浦猩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人橙纬。前大灯采用了透镜式的设计揩囤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯无缝里,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的穿蹦,这个考虑绝对够实在队私。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强魏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视轮卑瓶。   在轮胎方面粳全案,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晦韭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎底贤。轮毂的造型十分普通隆据,只能说看上去很顺眼比较实用吧涂桨晾。   尾部有一个明显的掀背设计案,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉班。尾灯采用了主流的LDE设计俩屠焊,搭配大尺寸的高位刹车灯渡盼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苗,辨识度也更高郝滇粕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车识?是豪华奢侈的奔驰S级讼,还是“上天入地”的路虎揽胜恐,亦或是驰骋四海的保时捷911滇定?对这一价位的车型来说陷土拟,什么才是决定性的购买因素恢?是配置还是性能兰殴你?车型对这一价位来说到底有多重要晚锨?要回答这些问题当然还需要专业的解答兰。今天堑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蒋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级量鹊百、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磨劲非,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版楞嫉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车未惕粒。非土豪们贩,退散~   由于有200万元这个限制拧编笛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L断蒂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平些妊吵,但市场有20万左右的加价斥莫,且并无现车旅胜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型藩逝,这款车终于摆脱加价渤梳殊,进入平价销售阶段封捻,当然能否买到现车就看各位的运气了霓喜硕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版厦漓井,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的会佃逝,但跑车的身份无疑是最拉风的监铂莽。   尺寸上实在没什么可比性霖,加长S级无疑是其中最占长度优势的懒隋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短话,跟标轴S级还真有一拼盎,巨大的高度也傲视群雄灸蚀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瑰吾。最后我想说的是佩仓牟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了概侮锨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杜舅,公平起见还得排除车重因素夹渴。别看S级一副身宽体胖的感觉弊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下轿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者衡逝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心家,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开己恨桨,别吓坏了后座的VIP五庭长。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仕关阮,但也确实相当可观了凹呕舌,不过由于这款引擎还是有一定年头的甩,其276kW的最大功率是三款车里最低的仕挎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎麻弘南。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方未淋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淑松。不过写到这儿我很想问一句边,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史避晾,就能成就今天的丰功伟业香裂,是这样吗谱懒?就算这不是一个伪命题辫轨狙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件价尾色。那么擅谭,历史能代表什么雀?之前抱碉,我肤浅地认为第春,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抄赐焊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到塑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的儒。 ●何为中国专属耪净?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舷膛憾:S400L两款轨阑、S400L混合动力一款铜、S500L一款秆。相比世界范围内的S级械敞,这些车型有三大特点传:全部为长轴距版熄、全部为汽油车盘雌图、S400L两款车型为中国专属妹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朗顷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长攀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痢焊儡。因此容急揩,中国专属的S400L与它们相比祟匹祭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机靖皋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗣愧补。我们已领略过S500L的魅力成姥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恰河。   ●外型哄畏:更长勺沛蔷、更宽许、更高韧揉酷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萎娥考:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致离凄蚕,尺寸上吭头己,它比上一代车型更大阮,轴距则保持不变统跑么。从数据上看瑞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新缁倥巍,但落实到实际的视觉效果盼惠,我想没有人觉察出几十毫米的区别愁琉。相反峰潜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锑朗、霸气很多杯星。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个休,根据车辆配置的不同黔识橙,全车使用的LED数量有所不同卯。我们不知道具体车型的LED数量沏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的灵卯潭,它足够惊人堕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场川糕、中国市衬褰谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晒。对于中国人来说嵌负灰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恼零蔫,中国人将有更多合适的车型可以选择陛艾。同时譬拆系,市场竞争日趋激烈梯称冲,汽车售价降低煎轰、经销商服务更好剁充躺。   作为目前全系的入门级车型木贤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翁览。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阮勉卧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用堕华。对于S级来说船坷,无钥匙进入功能十分重要休霖辰,没有它木,许多车主会无法接受箱限。   如许多人看到的一样亭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子入。在奔驰车上背缮,总有许多你也许永远也发现不了的配置殴办,它们中许多都与安全相关拧台。比如S级全系标配的自适应制动灯楔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹋姥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淋磐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肃慰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题膜寇,什么是MPV车型不?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舞腺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念跑宏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车韦萍貉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鸵拆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蘑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唱。是MPV袭挎?是轿车售寸?还是旅行车吹?这看起来确实是个很有难度的课题疽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题率。   当然这次大家不用只听我的一面之词洁且嫉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论羡的,而且他们一个是马自达5车主玛秆,另一个是沃尔沃V60的准车主亨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比托,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型态狼挨。   首先登场的是胡正暘姓痢情,大家一定不陌生誓,他是我们汽车之家评测团队的成员隙,今年27岁词胎效,算是个文艺小青年鸿屁,热爱生活缄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来须,刚刚新婚不久水偿金,正是对未来充满希望与热情的时候搓扩滤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动顺鼓,如果家中添丁的话显,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标促壕。   杰德测试车刚刚来到编辑部彻铅,胡正暘就迫不及待的去体验了凭,据他所说夸宋补,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诺肠,属于一见钟情匆沁。另外从外形线条以及车身尺寸来看容,杰德都和V60差不多埂煽诵,是辆旅行版轿车的样子孝舷。   当然外形只是一方面杯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抱,特别是第三排座椅僻。实际体验了一下瘦匡,将第二排座椅滑动到最前面的位置热牟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巧猴,头部也有四指空间腐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗣沟爬,之前的文章中我们也有过介绍沃蕊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稀掳舍。   更多精彩视频倪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间该姐防,表现基本上与V60相当痛曝清,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汉壬,在放倒第三排座椅的情况下蚂,用同样的一些物品存放来对比临恕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苏平,而如果使用上第三排座椅充,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冕。   胡正暘对于杰德的看法伸开:   首先杰德样子很好看骄篇,够时尚滤,年轻人都会喜欢凭鬼烩。另外却,它虽然看起来和V60旅行车差不多大儒,但是内部空间利用率更高山蔚,实际空间体验也让人很满意潞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间离,这点非常不错旧表耪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题竟。   不过它有个问题胚钎叮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挎讲芭,只适合短途出行豆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侧父氦,如果需要经常外出长途旅行的话贝份,5座版车型更合适概谎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV龋农,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间翱狈墟。近期挡泰,2014款雷克萨斯GX400推出市趁怂锤纭,作为小改款车型秃,此次推出的新车在外观方面做了改动绥侮,同时在配置上也有一定程度的提升旗,动力则保持不变式驮痹,售价方面与老款车型保持一致脑,提升了新车的整体竞争能力懒峨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型岭门。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307儒吾、308昧埔、408醒炔教,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售黎古闻,现在又来个301混班,不要说是消费者刑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瞥。这就是紧凑型车市吵臣摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盟猛排。东风标致301矛头直指桑塔纳读片、捷达和昕锐箩雇封,我闻到了火药味棘韩。   11月19日上市嫉琶,预计售价9-11万势,与雪铁龙爱丽舍同平台漆冒喊,只有1.6L一个排量炽呻,变速箱有5速手动和4速自动可选洁庐铣。以上这些是东风标致301的一些基本资料哄遂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碌,因此从很早开始便陆续放出各种消息竿,以增加关注度既。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悄,为全系顶配贯。咱们从标致301的身世说起金,先把头绪给理清了劫必鬼。   ● 东风标致301是辆什么车菠瓶太?   听到301这个名字匿跨链,大家都能知道烘虾蚂,这是标致的“3系列”滇父笔,但307灯匣敲、308听过萎妈闺,301却是第一次听说笑猛罢。其实301的身份一点儿也不神秘祥,大家都记得富康吧激接茹?富康是雪铁龙ZX媳,后来在中国改款改名矮群屯,叫爱丽舍报长。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”夯湃巍,这是它的第二代产品退,而301筐凳什,就是标致版本的全新爱丽舍沃莽克,它们全都是一家人识寺拷。   对于大陆市场来说绘虐酣,标致301是张新面孔寡蔡,其实早在去年底它便已在土耳其上市竣,之后陆续在阿尔及利亚溅椒暑、俄罗斯等许多国家上市丰犀粹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产删蜕抠,同时剑猩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蕾。它将被销售至世界各地揩,成为一款全球化的车型规镭踢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饺钒餐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妮苔铅,标致301的外观乍看上去没有什么特点疾诲巴。你可以猜到这款车的定位了噶,30岁上下屏筏告、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屁。   其实301长得有那么一点像508串贾捅,这是很正常的廓,毕竟出自一家门词孙赖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹿团顺。要让更多人接受府枪,太个性肯定是不行的霉,所以这个设计思路挺好刑搽衔,也应该挺对中国人的胃口鞋搔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翠枢公。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳背谢、捷达放揉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm婆权,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些齐促滑。不过它的备胎又回归了185mm竞鹃,而且是,可能是出于成本控制等原因谦柿坷,备胎使用了不同品牌的轮胎乐魄。   我个人不太喜欢标致301的尾部坚,总感觉哪里别扭锯矾哼,也许将来出个两厢版会更好看啼蔑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孙惰,而且中高配车型都有蒂,比对手厚道嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足失匿兢,温度适中势垄顿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秦,他们不仅发明了西餐餐具劝揩:叉子鹿础帮,还孕育了诸多跑车品牌撇辅,比如钨:玛莎拉蒂撂喷戈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车佃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瘟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奴惶耿。   ●外观孝伙斥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蕉共,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级畔讹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色规嫉钡,它们都是标准的行政级豪华车寸,有着一副不苟言笑的严肃表情犯群,外观线条规整世,那种气场让人敬畏螺都。   而玛莎拉蒂总裁则不然葡扒巧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窖分庙,但气质却截然相反磊钳界。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胚单咳,标志性的大嘴咄咄逼人瓮戳构,意大利人对于设计确实有自己的卓见歼辜。   如果将总裁与同级别对手放在一起汾顶,它无疑是最夸张谋秦、最具美感的湘昏。这的确也与细分定位有关系典勾狡,奥迪A8瞧、宝马7系这些德系豪华车都以低调草、沉稳为不变的设计主线磨瓣,更多的在表达权利痞矛唱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感阂。而意大利人则不然拭讣搔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识村揩,即便是这样一款行政豪华轿车权,依旧坚持了张扬的风格蓬聚廖。   这是我第一次见到新总裁的实车蔡土川,它确实比老款要漂亮涸想戊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捣,而新款前脸带来的侵略性更具气质阿喜。   车尾相比车头略显内敛屉,双边四出的排气管成为了最大亮点祭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主细妮高,聊及为何选择总裁时超列物,他满脸诚意的跟我说嚎岗辣:“好看!跟找女人一样旗靡景,好看淘。”“呵呵手,好吧斗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牡秸违,卡钳由Brembo提供描猴,颜色理论上是可以进行选装的咕卸导。轮胎为倍耐力P ZERO系列泼菱,前轮尺寸为245/40 R20了,后轮尺寸为285/35 R20贺踏。   ●内饰不奉绍:运动豪华是主格调   置身车内膘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅含,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搂,显得有些过于保守了堪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方溅。   方向盘直径略大斥莽,背面配有尺寸硕大的金属拨片潮,手感很棒辛。导航系统为Garmin纫陈瘸,7英寸液晶屏尺寸不算大拦忻,中规中矩荒蠕逻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恼,已经很少遇到长相令人深刻闯鳞,而且相当满意的车了韶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛊粒堂,价格低鞍,与同级别车型竞争性价比十分突出剔弗。但在长相一直不怎么给力揽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卜寂冀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谁卤莱,不走伪高端路线的致尚XT患诵徽,其动感的造型非常独特菊划。在我看来鹃迷沤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确高可,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出祁,购车群体越发的年轻化翻尺。   说他年轻练栖汇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来们。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连聘躺,这只是时尚的一部分社。   前包围的造型充满了视觉张力街,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卑奖卸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喜,显得非常动感额颅渺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屏莎科。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娩钞拨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磐乔郸,这也是在向合资品牌看齐戳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调驾莲护。而在车身尺寸上荤疯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格稳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剔,与他同级别的对手相比有着明显的优势架蜕龟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是德,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谋逃垂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衡苦,上窄下宽的造型十分饱满判,而且显得更加稳重猾。尾灯的造型修长遣达辰,且正好与车头灯遥相呼应凌赣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嫩幌,动感苟、年轻供懊观。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置句衬杰,虽然仅有三款车型配备此装置传,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泌,想必也是极为厚道的色汇嚼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好络弦,我是汽车之家刘涛话,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搪霓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炕敦徘。时隔一年后的2009年节,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绣轨匿,选择它的原因碑拷,用三个关键因素涵盖吃倪:“外观内饰漂亮割、静音好感泻、配置高”凭信诡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威忌偏封,作为老款车的车主朽备抨,带着期许强,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卑旦,有了下面的车评怠去。   注释讼:为了方便大家阅读扫共颁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型擎,描述为“新君威”天霓豹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受己摆,以下各个环节的评价用满分十分制没价怠,做点评竣试派。   评分标准坑袜挝:   及格炮劳:6分   表现尚可活:7分   表现优秀峨另萄:8-9分   表现完美茹:10分   外观遍档:先天胚子好腻,改改更“时髦”   改进评分咆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暴董拘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计电侣态,应用到了现实量产的车型中币勿。在当时诚,245mm的胎宽蛊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上姆,毫无疑问是走在了对手的前面拨欠。这种先入为主揩观,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嗽逛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计棚硅,说君威有一副“好相貌”罢卤,我想没人会投反对票惜纫什。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潍,18寸的大轮圈不仅保留柬粹,而且换成了密辐条设计舞,前格栅的修饰赔,在视觉上显得更为立体攻缮,但就我个人而言更喜欢老款簇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逻劫。俗话说“7分先天灭,3分后天”效,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐说仙,应对国人对“时髦灯具”的要求胯踩咀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈体添敌,坦率讲弦捞曙,不是我喜欢的风格壳径,如果换成一辆科迈罗慑瑰龋,我想我会投赞成票苛。后尾灯铅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伴闭低,视觉效果不错竭贰,灯源亮度不刺眼熊停表,亮起时不会让后车问候“家人”贿吞。   内装郴:对不足进行了优化摄,细节仍留有遗憾   改进评分捐廓泵:7分   我必须要承认徘图,我是一个对细节做工异常挑剔的人趴苗豪。从2009年到2013年褂戌,新君威经历了至少两次改款升级箩始,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宪,仍未得到改进篇仍患。强迫症对于细节的不足楼矢,只需一眼就记在心里井,每天上车看到就会不舒服讨斧誓。尤其是抠,新君威的前排仪表台与座椅之间啥冒彪,留给司机的跨腿空间并不大稀,当你磕到膝盖外侧时刚弓乱,你会嘬着牙花子纪,蹦几个“脏字”疙。   聊完了不满补墨,我再说说好的地方抒。日常上下车邢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裤,我的09款君威开了4年跑了5万公里漓,座椅的“敏感”部位剧,已被我蹂躏的起皮兴荷、掉渣琅降督,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱程镁勉,视觉上显得极为邋遢冉钞。此问题铰钡陡,在新款君威上得到了明显的改善取,侧翼立起的角度变忻悍丫恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闺陌惶,但此问题我跟厂商确认过线操,确实为真皮)商仿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料隧唾领。凭此一项美暖村,拉开车门的印象分就能加不少协欧兰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分矾,我的老款君威在二手车出售时募诚醇,就因为座椅皮面老化的问题婪,被“扣分”呻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冻腔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扦聚算,好了许多构浑氖。8英寸茂牵、带有触摸功能的中央显示屏尸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰醇老肪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后灌屋,在实际操作时显得华而不实散备拒。多数情况下要调节温度篇,只能用手指去“抹”守窟梗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差琉,并且无任何的震动回馈提示读港七,行驶中操作不够人性化菊蹲艇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冷邦醋,相比老款的旋钮控制怂,视觉上科技感更强筷渴修。实际操作时峦辖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钨。尽管支持手写功能界玲太,但表面手写板的面积很邢荨,如果手指较为粗壮算舌栋,表面面积不足以支持对手写区域的要求亥仟。索性镰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作副笺。   小贴士臀哺:针对上述功能的操作“鸡肋”谈兼,我向厂商做过咨询淋侈。对方最终给出的结论是吐览侮,此功能在研发初期盼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拷澎,停留在几年前桓姬郝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粳杰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捞。   仪表盘上的这块儿液晶屏没绅驮,支持多种信息切换查阅泥巢公,视觉效果自然更时尚陋草归,也符合当下的硬件的升级进化潮流识竟。但青陵桥,仅就我个人而言鼎,我认为任何一项技术的进步与应用寞摔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的攀息。新君威的仪表液晶屏在常规模式下愧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坑,所以仪表盘的车速指针悄巳郝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屏,当你想从正常模式切换至电台模式时抠社,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题集寥,时间大约在2秒左右才那。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式海滥阿,因为系统的升级欣题,所以导航从路径开始到定位确认导航橇评,逻辑上相比老款车型花,要合理很多上储。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑守抹,被彻底改进刑戳庇。提个建议掣距哪,新款对于路径导航的语音提升骆毛,在路径判断时钾杯舵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耐,如果将“请在下一个路口右转的话术”舷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利估无。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响级,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寐。整体效果伞,高音有提升椽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梳赫。以往那种“嘣呲石、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现固唉,无法在这套BOSE音响上找到淋污筹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揽?加长版!与其给那些改装厂提供生意憨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车率讣。近日频缔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L临畏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上能釜,这款车就要正式发布了棘,海外售价14万英镑起楷绷,约合人民币138万烤矫。国内250万以内应该是不要想了材挞,土豪们还等什么吐拐蕾,赶紧再加价20万下手吧N剿肌(注释粕燎宦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腺,外观上并无过多区别鹃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弟内,因为用三个字就能总结款驳逻:没区别萌呜下。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肥。除了实实在在的空间优势懊何,那种与众不同的气势也是重要因素之一竟醒,这种毫无区别的外观搞瓣小,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焚矗屁。   英国人果然内(men)秀(sao)罗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斤挠,改造成了两个相对独立的乘坐区域得岛,原本的中间座椅则变身中控台桅死,提供了空调空脯、多媒体渭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叫武,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垒。动力和传动系统方面骗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芦篇抛。   总结溅筋唤:路虎揽胜L目前仅计划在中国滴、中东地区和北美市场推出己店佛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爱。另外沦宋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型参隆豢,预计广州车展发布退考。土豪们继续准备银子吧梯节。 免责声明掇坷镀:本文仅代表作者个人观点滥门,与环球网无关茂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实体,对本文以及其中全部或者部分内容薯、文字的真实性窖、完整性媳康晶、及时性本站不作任何保证或承诺互访驰,请读者仅作参考将姓囱,并请自行核实相关内容裸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靶婚,那就是新一代天籁·公爵滔。早在2008年6月然,东风日产就推出了天籁·公爵敲内,它的外观茶、配置均有别于天籁其余版本你擎,更加高端大气上档次形拆。也许它不是最走量的版本莲,但绝对是天籁系列的一面旗帜撅宫。在让大家久等逾半年后隘埂妇,新一代天籁·公爵终于露面端,我们也第一时间对其进行了实拍琴。据悉改室,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垮浓。 『注氮疥叭:为方便大家阅读盯稀,文中天籁·公爵简称公爵版却哺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日送,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兢秘,时而艳阳高照泄端,时而大雨倾盆箍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点亨密砂,与身旁碧绿的草地相得益彰浚琉菊。我盯着它看了许久棉抒但,心里盘算着第芒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赔啥?   嗯胖瓜,画下草图之前得好好思考这个问题铣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咎混揭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赁,唯独看起来太眼熟歧堤,对旗舰来说这可不是好事苦,在A6L甚至A4L面前窘欢,A8需要更多长者般的自信盆袭茧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剃镭:六边形进气格栅面积比以前大了不少围,而且线条硬朗到接近于矩形勾淖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酷蝗,从前脸横贯而过宪烫垂,再加上全新的矩阵式LED大灯粕回,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颈犁毁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杏蜕,它是A8这次改款最重要的升级之一使,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颅虚袭。以前大灯为例管吨,分为远光拎塑汉、近光功息、转向/示宽这三组同,所有光源都由LED组成块惊隧,通过与摄像头哨、夜视系统揉、导航系统等部件的协作诲齿龋,可以实现几项很有趣的功能汾藏:   在Auto挡位开启远光灯梅罐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置米充拾,瞬间关闭部分独立的LED灯体凹辫,会车结束后趟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豁徊峭。在整个会车过程中旱峰,对向车辆的位置一直不被照亮踞稻冻,而其余位置能保持远光照明状态恳,既不妨碍对方驾驶员视线吕涛,也不影响自己观察前方路况赣,相当智能丰。   当夜视系统探测到行人时说涵溅,LED灯会连续快速闪烁三下沥,对行人起警示作用平日男,如果夜视系统探测到牛喘、羊之类的大型动物蒲,LED灯则不会闪烁嗽,避免对动物造成惊吓馁宦鲤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铃闷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涧茨暮。另外它的转向灯采用动态效果础,灯光朝着转向的方向滚动点亮经,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伶,提高安全性浪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勿荚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现庞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料第,有些来自室内的模拟演示壤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下括,看看这些功能的实际效果到底如何茫乐态。   跟前脸的改进相比纹歌,车尾变化幅度要小得多吠妮萝,主要集中在尾灯部分乃,线条更加瘦长歉檄、扁平韧福轮,视觉效果更干练泉末睹。除了那个“A8”标识膝认,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赴氛,看上去还那么年轻运动灭恳论,缺少沉稳气息堤。再打开车门一看秆,我明白了屎汲卞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孺俗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型倡,使用了和路虎卫士相同的发动机撕林,配备了六速手自一体变速箱师,以及许多高端的配置废扔。让这款车有了很多吸引人的地方田表揩,但通过试驾金襄党,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孩狮。很多设计还不是很成熟美航,尽管这样麻蕉,这款配备了柴油发动机的SUV挞铂穗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扩涣,依旧在同级别具有很强的竞争力瀑拾都。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驳,尤其是大灯组的设计羔咎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入落贿,都比老款看着更有质感蹈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饶牌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小畏继。此外倒剧,中网的设计很有层次感顺,运用了一些镀铬饰条魂陶,也让这款车的前脸显得更大方糖汲扑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乏,钣金工艺还有待提高身弯。   车身侧面造型亮点不多钦玖,线条还算比较和谐吧哇,亮银的行李架比较好看拱饲,但实际用途不大岁叼情。车窗所占的侧面比重较忻嗣锱恰,稍有点显得失重抡。四个车轮显得很粗犷骇纬卉,轮胎品牌是玛吉斯皆氰篓,成本并不是很高翠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计埃,注重排水性能波迟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芬煽。   车尾的造型比较臃肿俺,相比车头来说驰码地,造型并不是很美观菇,尾灯的轮廓没有什么美感可言栋,轮廓显得比较生硬擒举。车尾下包围外观设计的不算太成熟犀彭恍,驭胜使用了三点式倒车雷达刑性魔,在实际的体验中娥,探头反应速度稍有些滞后岭渤矫,给驾驶者的观察带来一定的不便垛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离城莫。   本文导航伺乓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今长,已经跨越了整整40年歼黔。在这期间丁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卧?当这款全新君威GS出现在你面前熊石,这个数字就已经不再重要讲。每当我们回顾历史琳,终究也是为了更好的感受当下萎价返,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姐燎建,的确也不太容易考究草暑邻,所以话不多说瞬累拎,马上进入主题滤。   君威GS是别克君威的高性能版本动溺米,作为其最明显的身份特征黑性,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留佰垂填,攻击性十足的设计让人印象深刻烯皮会。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妥倒,采用盾形设计吵帛,显得非常紧凑琳。大灯部分全系新增了日间行车灯倒妮,整体造型与普通版君威一致托汝,仅在内部细节上有些许不同房。   车身长度虱僵、高度比老款略有增加性虐,宽度和轴距均未改变歉。侧面线条也是延续了之前的设计败案,十足的运动紧凑风格棵垫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份筹,十分醒目窘宝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂违目逢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎时竿看。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涣擎表,更显紧凑拖。LED尾灯为全系标配柏,灯罩经过熏黑处理霞币芒,提升运动感芯。作为动力更强劲的运动版车型涤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洼,同时也满足了更大排气量的需求公篮饺。   本文导航惨馅:" "  近日拷,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造航挠圃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计漠,融入了轿车的设计元素裂。据此前的消息嗽告蛾,该款车有望2015年推出纫对。 奔驰ML   从最新的效果图来看霜托,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碱,拥有相似的大灯造型糜,以及下保险杠的设计捐蔚抽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尚歧宠。此番设计目标很明确翱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手玖钳。   动力方面也来自新款ML煞惫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淑龟镁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沪,峰值扭矩400Nm救次日,编者猜测未来MLC将会延续该动力素。不过委霞,MLC未来还将推出AMG版本算惜冬。 责任编辑规灿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汹观,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拉寿猜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荷,然而对于消费者来说歪吹,可选择性太多也未必是件好事揽夕乖。许多车型的定位都非常接近坝佳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竟,那么它们到底谁更运动甩危宋,谁更适合日常驾驶昏,谁的性价比更高呢膜浦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惹枪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篱识,马自达CX-5在价格上具有一定优势挞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内感妨狠,其它车型在20.78-25.28万之间截道镣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碑酪固,价格适中石,而且动力和配置都很不错波诵紊。反观翼虎促,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样导,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尺瀑疲,但翼虎胜在配置丰富惜、动力强劲降捕幌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万发,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娠,这听上去有点意思逞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诉韧,那么结果显而易见仆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疏甸聘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹某畏辖。然而消费者大可放心绵堆曝,CX-5的动力也绝对称不上弱群,尤其是市区行驶心睦睛,它的整体表现很轻盈笔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性手,没有涡轮发力时的突兀感老嗽梢,这让它驾驶起来更为轻松接氓强。   无独有偶卵糙途,两款车都采用了6AT变速箱陵避,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点八介太,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣强季泪。可惜的是腊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刹矢。另外拣泥胚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叛窗谷,常规的形式很容易操作触钡嫩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡够,并不易于操作宝倾公。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饭纲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茹,与翼虎也有将近3米的差距来弗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涧铂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陛靡杭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汾。   油耗向来是日系车的优势所在槐赦,CX-5的发动机压缩比高达13:1恕,并且装备了i-stop启停系统麓,这让它的节油表现比较突出共需次。在气温32℃赦、全程空调冕垛锑、车载一人的情况下兜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喜费路,其中经历了畅通和拥堵等路况弓强环,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孙娥。同样路况下赁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怜谭惰,尤其在开空调的状态下筐隙,翼虎的油耗表现实在令人担忧弧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛋祟。   作为一款城市SUV妇憋却,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当偷的惺,都采用了多片离合器式中央差速器仇荤镣,并带有四轮电子辅助制动轻牧免,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膜适。从我们之前的测试来看孙长错,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潦妮,所以脱困相对轻松一些亨粹慧。不过在这里我们要告诫广大消费者颧丝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统福挫,但两者的定位都是城市SUV弯氖德,越野并不是它们的强项箩项葛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杆簇色,油门踏板的脚感救挥、方向盘的转向手感硼认摄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要韩趣吧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的同。值得肯定的是绍吭部,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撵。然而相比之下规森臂,CX-5的整体感觉更加轻盈沮呜,它开起来并不像SUV唤投谎,车头的反应更快赖,油门踏板的调校也更加线性美,而翼虎整体感觉更加沉稳咀,底盘扎实泌巳睡,但或许是由于整备质量更重的原因幢唐部,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显角驴。   就驾驶方面而言旧暴笛,CX-5给人的整体感觉是动力够用胖封、油门线性胜绞氦、操控性出色洗彪,可以用“好开”来形容累翱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鸿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抬菜,但翼虎的发动机输出并不线性软趴项,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倘匿。另外绥骄杯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉射徐,加速壬全期、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质船挝璃,放眼整个市趁妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见齿,基本上5个手指头就能数过来僵啊扔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厩炯兄。   有关于新款E级外观体、内饰及空间方面的介绍奔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诫苇忿。在我的这篇文章中紊,主要关注E260L动力方面的表现校。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凶堵窟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW犁钙,最大扭矩则达到了310N.m掂。虽然排量并不大潮卤,但是通过加大增压值沦颓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灰避。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用墒老,对于这款变速箱孔湾潍,我想大家已经很熟悉了侧股。只是我想再说一次纠炬哦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辞,但在日常驾驶过程中碱赦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凹淋弟。大多数情况下温和川哥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吨。   只有在深踩油门的情况下卸蔚,E260L才会爆发出他凶悍的一面情领。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茹,你也可以说他动力输出不够平顺鼎鲍。   一直以来想垃仆,我都极为中意E级的悬挂调校挂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感览蕊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赦,我挺惊讶的寄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布图涂靶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售睡被扁。可是仔细一想逝孺季,也很难怪宝马会这么着急磨叹适,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缅拍锨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赂捐。据悉楔,宝马4系Coupe将在11月12日上市几,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狡。(注萄:为方便大家阅读某裤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赖惯,在你初见时管绿谁,很难相信自己会喜欢上他扁拢。因为你花痴于帅气拉风的外观喷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疥,那么他的表现自然不会入你法眼唾裸帘。但时间久了姜皋,你发现再帅的外表也会看腻捆督,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晒旗欣,放松不下努。这时帽姓脯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看遣、运动但不难受的座驾筷绊饰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斑,除此之外丘,他还是一台很顾家的车爸。   没错久喇抒,他没有特别帅气的外表燎此慑,没有特别强悍的动力加炬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识郸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻损萎。下面构,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解稍崔莫。   ●车头造型犀利奢形、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙揪控,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌假惺,定位低于大众扳溅。现如今编防郎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产池,而伊比飒便与POLO出自相同平台髓舌。因此在车长等诸多细节上蛙皑,两者都十分类似敦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型崔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长珐疤妊、1.693米的宽度屁堪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挛健惟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车岭仙姜,这点确实让我感到吃惊垂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一海。可以肯定的是念,你无须对他的实用性产生怀疑戊。   你有没有发现备呕,他的日间行车灯孩厂李,很像同集团的老大哥奥迪A8襄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瓶答。但毕竟韭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂旧,他的目光也需要这样嚣张盾旱啦。   从车侧过渡到车尾泪筏秦,顿时觉得剑澄蔑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撼,从凶狠瞬间变成温顺巴鬼谓。我揣测不出设计师如此分裂的思路坷卑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品僵步。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驴党,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骑非催,而在我们的制动测试中掀睬季,他的表现也确实不负众望矛忿鞭。我写这段话的时候抛嚷,一名同事从我身后经过说了一句蔷藏们:“哎磁,这轮毂挺漂亮的”楔胎。确实茬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惶蝗恕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瘁,在我看来另外两位应该是300SL和964佃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帆墙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间趁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叭咐悔。   直到1949年惠钵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纤摹暖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时箩,速度竟达到每小时 132 英里淳撵,不仅完成了试车餐番,还一不小心成了世界上最快的量产车型闭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惩虏,正当捷豹稳步发展的时候苇汉辈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痰嫩杏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失膜饥寞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丛衡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绰疚稠,英国国宝涂摔?人类想象力的结晶副好锤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诧蔷接,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他换壤惕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胶了,正当捷豹稳步发展的时候款,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撮恋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堤辅疗,自内而外散发出优雅迷人的气质超先管,在这份自信与优雅之中灌,还蕴含着极强的力量感绩绕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哥温铂。   作为E-Type在21世纪的继任者较,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舍兜,他更是一台纯粹的运动机器感墟敖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信强酞,刚刚我试驾的是一台量产车唐糖农。即便是用再前卫的眼光去审视娶啡鞠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翟马掂,不过现实就摆在我的面前瓶溃倒,它的的确确是一台量产车间椭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娇。所以台,还是让我们先合隆下巴铺四瘫、收起惊讶镭盛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙龟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念催教碱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镜湘,而等待总是值得的胖熟狄,十年之后的今天响弛触,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咐邯。   ● 外观喷昂躲:旨在降低风阻   关于XL1的外观技如,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胸身比,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茂憨,他们的心中只有一个目标骗探丸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棘耽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坑蜡趣,也皆源于此下。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杉菜,轴距也只有2224mm宝屎爱,如果用世俗的眼观去衡量缉,它甚至比一台大众POLO还要邢ū岛啤,不过也正是因此帮,它才做到了POLO永远也做不到的舅劫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郎峰岁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匙劲拓。   出于降低风阻考虑堡档蜕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低持敛,面对这样的设计航市握,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扔梅啊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹦砷排。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓤瞪酬,大众XL1的目的只有一个矗,那就是降低风阻肖偷辨。而为了达到这一目的挡仟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泡曝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翰拉叭,不过相比于传统的外后视镜瓜,如何掌控与后车的距离是个问题腥。   ● 结构滥焙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想病,除了完美的空气动力学设计外县戒划,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用厢结巩。作为一台重量仅为795千克的车型挤撑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茹湘,约占车辆总重的21.3%强敌,除此之外薯贾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理街。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾稳懈舌,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊濉,复古而粗犷的外形莆,彪悍的身姿剐,经典的圆形头灯骆,这些都是我选择它的理由隆拇潮。那么在我稍作白日梦之后话犀,请各位看官赶紧打断我的妄想跑,拉回到现实里桥肋妥,假如我的预算仅仅有二十几万的话玩炒,那么好了船理,牧马人买不成纽逆,自由客或许能让我望梅止渴础睬。同样复古的外形废搏绵,依旧是个好选择藉贫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嫩管栓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀田。单就车头来说酪垫恐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子耽。简单中又透露着经典的味道黎锹。另外峡牡瓜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辨汉,突出了力量感烁,Jeep的家族风格立马突显怠茧。   车的侧面造型同样如此风格氨芯佳,走向笔直窍,简单饱满溉沁。当然不能仅仅介绍外观设计碌,作为一款SUV搏卜葱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逢淋鼓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坛,离地间隙205mm杉彪,应对一般的越野路面足够了冕。   车尾的设计十分简洁末狼姆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怂能,小巧又十分有力量感浮雀吭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃界挞歼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怕歌揪。从总体上看蛇匿湍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贬弓亲。   本文导航凭尺辫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胎顽谐,而“侠”自古就有不同定义回沟,“言必行俊,行必果律,己诺必诚草搞函,不爱其躯城,赴士之阨困籍踌绷,千里诵义者也谓之侠”概吭。他的形象亦正亦邪铂罕,游走于主流与非主流之间自成一派戳焚埂。随着近年来吨缓,国内越来越多的人们实倍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嫩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霖,开始在国内市场发力嘲牛。其中暑对,路虎全新一代揽胜运动版毫,向无数消费者展现了一种精神少绦挞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碴。   路虎全新一代揽胜运动版挥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概焦配溉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剃纫微,它的独立特性被设计师完全释放队蔷辰。如今崇瑟,这款至今为止速度最快妙迪酶、相应最迅速铣蕊甫、反映最敏捷的全新路虎订,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪徒评,冲入国内汽车市乘考,夕阳下一人一车弄背休,古道中锌龋,说的是情义无价炽。谁人不为它心动患?路虎全新一代揽胜运动版缓倍关,驶入我们心中!   65年来喇哇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浆磷颁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”天察。如今泡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陵茫汗,再次席卷世界簇诵,那完美的车身比例冷渺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌愧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慕琶:4850mm*1983mm*1780mm帽咐谷,前后轴距2923mm欧敬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逝,3.0 V6 SC汽油版HSL到卿市、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虹扭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惟淘恐。   姿态万千的路虎揽胜运动版端浩世,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度希,无拘无束的气澄凇,气宇轩昂的出尘之表礁级,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蠢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妹,厚重的前脸厩,配合后倾式格栅设计黄,更突显了它的自信邪骡。发动机盖上两条凌线刚强有力丝陛碗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烧肉毛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烯。   车身侧面线条的风度也极不平凡阀响遍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猛哪镁,带有亮黑色指状套件秽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坍黑,装有亮黑色装饰边的后视镜懦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舒豪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拍揪澄,这些铝合金结构的轮毂分为痞昆:19英寸5辐式铝合金轮毂擂枷据、20英寸5辐式铝合金轮毂骇和擦、21英寸5辐式铝合金轮毂肉嫡抵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晃裸、22英寸5辐式铝合金轮毂堆奴赔,无论您选择其中任何一款脆墩,它都可以陪您乘风破浪漂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者